![]() |
![]() |
|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 27,060
Поблагодарил: 394 раз(а)
Поблагодарили 5780 раз(а)
Фотоальбомы:
2569
Записей в дневнике: 475
Репутация: 126067
|
![]() [1999 год] Чрезвычайное положение с обеспечением безопасности движения в связи с повышением температуры воздуха выше 30°С, рельсов выше 50°СТелеграмма МПС № С-6003 В связи с повышением температуры воздуха выше 30°С, рельсов выше 50°С в путевом хозяйстве сложилось чрезвычайное положение с обеспечением безопасности движения. 9 июня в 16 час на перегоне Дровнино - Гагарин Московской ж.д. допущен сход 4-х порожних цистерн в грузовом поезде на месте демонтированного в декабре 1998г стрелочного перевода. После выполнения работ путь не был приведён к единой с перегоном конструкции, содержался с отступлениями от технических норм. При повышении температуры рельсов до 46°С произошло резкое нарушение устойчивости звеньевого пути на длине 100 м с продольным перемещением рельсов правой нити на 70мм. 10 июня в 15:46 на 28 км III главного путиперегона Бирилёво - Домодедово Московской ж.д. допущен сход 5 крытых вагонов в грузовом поезде из-за выброса бесстыкового пути при температуре рельсов 52°С. Рельсовая плеть длиной 637 м, уложенная в путь в 1988 году была закреплена на постоянный режим эксплуатации в 1991 г при температуре 39°С и на этот период потеряла контроль закрепления. При производстве работ на этом участке 28 мая было допущено нарушение правил производства работ по устранению выплесков. 10 июня в 16:30 на 252 кмперегона Семлево - Вязьма Московской ж.д. допущен сход 5 вагонов в пассажирском поезде № 132 при скорости его следования 81 км/час. Выброс пути произошёл на месте ликвидированной в 1991 г станции Гредякино на звеньевом участке пути с деревянными шпалами протяжением 300 м, ограниченным с двух сторон бесстыковым. Указанный участок эксплуатировался с дефектными шпалами, недостаточным количеством противоугонов и костылей. Недостатки, выявленные при проведении весеннего осмотра, не были устранены. В адрес НОДП, ПЧ руководством МПС, дорог направлено ряд указаний о порядке производства работ при таких высоких температурах. ЦЗ Семёнов
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обеспечение безопасности движения поездов в хозяйстве автоматики и телемеханики | Андрей13 | Нарушения безопасности на сети дорог | 5 | 24.02.2014 15:12 |
[май-июнь 2004] Чрезвычайная обстановка с обеспечением БД на сети РЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 15.04.2011 20:02 |
=Методические указания= По внедрению системных мер ,направленных на обеспечение безопасности движения поездов | Андрей13 | Документация | 0 | 18.01.2011 10:19 |
Светофорные лестницы выше 5 метров | Сергей Федорович | Отдел кадров | 16 | 29.06.2010 09:37 |
Система обеспечения безопасности движения поездов | СЦБист | Рефераты | 0 | 21.06.2009 07:05 |
![]() |
Метки |
30°С, 50°С, воздуха, год], выше, безопасности, рельсов, обеспечением, повышением, Положение, связи, температуры, [1999, движения, Чрезвычайное |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|