СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.08.2011, 11:15   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TChM-2


Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
Цитата:
Все в рамках действующих типовых технических решений, но тем не менее. На момент вступления поезда на 7 кодированный путь в рельсовую цепь посылался защитный код ПКЖ, так как был открыт выходной светофор с первого пути и путь был занят. А особенность работы бортовых устройств АЛС - как ДКСВ, так и КЛУБа - такова, что при получении защитного кода ПКЖ после приема и расшифровки обычного кода КЖ на локомотивном светофоре сохраняется соответствующее показание, а если защитный код начинает поступать после бескодия, то как КЖ он не расшифровывается и на локомотивном светофоре сохраняется показание "белый". Вот теперь вместе с наукой думаем, что предпринимать...
"В рамках действующих типовых решений" закладывалось нарушение 6.31 ПТЭ, приведшее к проезду.
Решение денного вопроса было известно и отвергнуто Е.Н. Розенбергом ещё в конце девяностых годов:на кодированном участке при проследовании Ж и прекращении кодового сигнала (в данном случае нешифруемых сигналов защитного кода) включать КЖ и удерживать его на длине блок-участка с включением алгоритма подъезда к красному до поступления разрешающего кодового сигнала. Защитный код предотвратит включение разрешающего сигнала, а включение КЖ обеспечит контроль подъезда к красному, предотвратит переключение КЖ на К при подъезде к красному. И если предположить, что и КЛУБ, и САУТ видят точку прицельной остановки с точностью, требуемой от машиниста, безопасность будет полностью обеспечена. Если предположить.

Последний раз редактировалось TChM-2; 10.08.2011 в 13:41. Причина: Уточнение фломулировок
TChM-2 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего сигнала на ст. Подмосковная МЖД 22.04.2011 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 14.05.2011 21:23
[12 апреля 2000] Проезд запрещающего выходного и столкновение поездов на ст. Псков-2 ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 23:17
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего сигнала на ст. Джармен ДвЖД 25.02.2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 28.02.2011 22:16
[Нарушение безопасности] Проезд сигнала и столкновение маневровых на ст. Бекасово МЖД 02.12.2010 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 27.12.2010 10:19
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего выходного на разъезде Дальний Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 25.11.2010 15:21

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4