СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Ярославль Главный СевЖД 21 февраля 2020 г. (http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/52682-shod-vagonov-na-st-yaroslavl-glavnyi-sevzhd-21-fevralya-2020-g.html)

Admin 01.03.2020 07:38

Сход вагонов на ст. Ярославль Главный СевЖД 21 февраля 2020 г.
 
Сход вагонов на ст. Ярославль Главный СевЖД 21 февраля 2020 г.


21 февраля 2020 г. 20 час. 07 мин. на основании оперативного приказа на «окно» по Ярославскому региону утвержденного 18 февраля 2020 г. НЗ-1 и ПЧ-3 ПД оформил запись на производство путевых работ на стрелочном переводе №108:

«На стрелочном переводе №108 будет производиться работа по замене рамного рельса с остряком, стрелочный перевод для движения всех поездов закрывается. Стрелочный перевод №104 заперт на типовую скобу по направлению стрелочного перевода №112. Стрелочный перевод №503 заперт на типовую скобу по направлению стрелочного перевода №508. Место работ ограждено сигналами остановки согласно ЦП 2540р. Бригада 10 человек. ПД-1, ДСП – »

Запись ДСП не подписана, работы не разрешались.

В 20 час. 10 мин. на основании согласованной записи ДСП, в журнале осмотра распломбирован курбель №19 и вручен ДСЗ для перевода стрелок №108/110 и выключения курбельных заслонок.

В 20 час. 12 мин. согласно оформленной записи в журнале осмотра ШН:

«Согласно телеграммы №2064 и по согласованию с ШЧУ №322 в связи со сменой остряка и рамного рельса стрелки 108 из централизации выключается стрелки №108/110 с сохранением пользования сигналами и участок 106-116 СП без сохранения пользования сигналами. О движении поездов и маневровых передвижениях сообщать по парковой связи ШН, ДСП – »

Запись ДСП не согласована, работы не разрешались.

В 20 час. 15 мин. на основании согласованной записи ДСП:

«Шнур для установки стрелки на макет распломбирован и вручен ШН Смирнову для установки стрелок 108/110 на макет. ДСП подписали указанную запись»

В 21-39 Приготовлен маршрут поезду №2696 с Котросли на 2А путь с открытием входного светофора «ЧК» на основании АСДК.

В 21-49 Стрелка №112 потеряла контроль на основании АСДК.

В 21-50 ДСП оформила запись в журнале осмотра

«Стрелка №112 потеряла контроль под прибывающим поездом №2696. ДСП Радкович».

При осмотре выявлен сход вагонов.

uryy 01.03.2020 16:06

А где остальные записи? Или ду-46 на этом закончился?

IGOR77 01.03.2020 19:01

Скажем так - заинтересовал. Продолжение будет?

uryy 02.03.2020 07:34

Цитата:

Сообщение от IGOR77 (Сообщение 365786)
Скажем так - заинтересовал. Продолжение будет?

Скорее заинтриговал.

Василич 02.03.2020 10:04

Чо? Апять!!!??? Ну уж вроде все меры приняты, кровати по фень-шую переставлены, расписки взяты, пломбы понавешены, туча народу наказано, а оно снова опять. Может в консерватории надо чего поменять?

RadikBar 02.03.2020 10:23

Ну, при чем здесь дирижер, он же четко говорит, что надо делать?! Это мы не умеем в две дудки дуть разом и бить в тарелки, держа между ног виолончель)

Василий Копинов 02.03.2020 10:30

путейцы стрелку расшили, а ДСП решила еще один поезд пропустить. последние два вагона и свалились.

Василич 02.03.2020 10:49

Цитата:

путейцы стрелку расшили,
Уфф, аж отлегло. Я уж, грешным делом, про макет...

Василич добавил 02.03.2020 в 11:49
Цитата:

ДСП решила еще один поезд пропустить
Ну, наверное всё-таки не ДСП, а ДНЦ?

NikoS 02.03.2020 11:10

1. Исписали пол-журнала
2. Сорвали половину перечня пломб.
3. .....
4. При осмотре выявлен сход вагонов.

Ну фиг знает. Видать, просто день не задался.

Василич 02.03.2020 12:46

Цитата:

Ну фиг знает. Видать, просто день не задался
Рискну предположить, что народу было мало и расшивать начали заранее, до официального начала окна. Чтобы не попасть "в зону критики" за передержку.
Чтобы не быть голословным - вот это ВСЯ бригада:

http://morepic.ru/images/1dsc00530_2709.jpg

зы. Фотке 10 лет, так что (если что) срок давности вышел.

gematogen 02.03.2020 13:55

По ночам рамы менять - это что за странное веяние? 10 путейцев в бригаде плюс 2-3 СЦБиста плюс движенец на стрелке - обязательно всех их привлекать к работе в нерабочее время?

Василич 02.03.2020 14:20

Цитата:

это что за странное веяние
Ничего странного. Если основной поток пассажирских проходит в светлое время суток, электрички само-собой, то остаётся только ночь. Все последние замены стрелок блоком, в которых я участвовал, проходили ночью.

Василич добавил 02.03.2020 в 15:20
Цитата:

это что за странное веяние
Ничего странного. Если основной поток пассажирских проходит в светлое время суток, электрички само-собой, то остаётся только ночь. Все последние замены стрелок блоком, в которых я участвовал, проходили ночью.

Трезвый путеец 02.03.2020 14:26

Цитата:

Сообщение от gematogen (Сообщение 365807)
По ночам рамы менять - это что за странное веяние? 10 путейцев в бригаде плюс 2-3 СЦБиста плюс движенец на стрелке - обязательно всех их привлекать к работе в нерабочее время?

Ну здрасте приехали. Пятница же была. Как раз под шашлычок да коньячок работать. Особенно такой большой дружной компанией) Катушку от кабеля на бок кинул, вот тебе и стол готов. Из путевого ящика офигенный мангал получается. Чегой это не поработать то в тяпницу, когда все условия созданы?

Legon 02.03.2020 17:02

Цитата:

Сообщение от Трезвый путеец (Сообщение 365810)
Ну здрасте приехали. Пятница же была. Как раз под шашлычок да коньячок работать. Особенно такой большой дружной компанией) Катушку от кабеля на бок кинул, вот тебе и стол готов. Из путевого ящика офигенный мангал получается. Чегой это не поработать то в тяпницу, когда все условия созданы?

условия побухать есть в любой день

ШВП 03.03.2020 12:36

Цитата:

По ночам рамы менять -
У нас всегда ночью.Когда мало времени то пол стрелки.Вообще геморой.


Часовой пояс GMT +3, время: 05:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot