![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#31 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Репутация: 70
|
![]() Цитата:
а статья гудка 2008 год Последний раз редактировалось Kaa399; 29.01.2020 в 15:05. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2019
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 33
Репутация: 0
|
![]()
смалодушничали. Надо было давить на движков, закрывать движение и менять все без спешки
спешка как известно важна только при ловле блох а так минус сто лимонов - уголек лимонов на 20 и вагоны с путями на 80 |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Ромкас (02.02.2020)
|
![]() |
#34 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 10.02.2012
Сообщений: 66
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
бабулер43,
И как вы выключите стрелку из централизации? Прошу объяснить подробно... 26041986 добавил 29.01.2020 в 17:29 [b]бабулер43[/b Кто дал право СЦБисту закрывать движение? Последний раз редактировалось 26041986; 29.01.2020 в 16:29. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2019
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 33
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Ромкас (02.02.2020)
|
![]() |
#36 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 10.02.2012
Сообщений: 66
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
бабулер43,
Назови пункт инструкции согласно которой ШН или ШНС закрывает движение... 26041986 добавил 29.01.2020 в 17:46 бабулер43, Вагон - 1 500 000; Кобыла - 100 000 000; +восст. работы + материалы + оборудование; + трудозатраты + задержки поездов ...++++ = 1 000 000 000 в нынешних ценах... Последний раз редактировалось 26041986; 29.01.2020 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 08.02.2016
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 35
Репутация: 0
|
![]()
Плохой из тебя щетовод. Электровоз не сильно поврежден, тыщ на 500 ремонт
Вагоны да, всмятку, но они бу У них остаточная стоимость лимона 2. Кури цены на Авито 1500 тонн угля это где то лимонов 20, с учётом что часть угля перегрузят. Плюс очистка угля и восст. пути и СЦБ. В итоге не больше сотки рисуется Задержки поездов это вообще не затраты. РЖД их никому не компенсирует |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 10.02.2012
Сообщений: 66
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
1. Ты не ответил на мои два вопроса...
2. щ не равно сч... 26041986 добавил 29.01.2020 в 18:04 Аккаунты менять на лету....эх Последний раз редактировалось 26041986; 29.01.2020 в 17:04. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]() Цитата:
- Четыре года в веке прошлом, двадцать - в нынешнем, причём не только на магистральном транспорте, и не только в эксплуатации. Мяу. tyubik добавил 29.01.2020 в 18:58 Дальше что: - Достанет школьной линейки, или никак без лазерного дальнометра? tyubik добавил 29.01.2020 в 19:23 В свою очередь хотелось бы узнать стаж и возраст ДС и ДСП этого раздельного пункта. На момент происшествия, конечно же. Последний раз редактировалось tyubik; 29.01.2020 в 18:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 186
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 19
|
![]()
Честно этот случай очень сильно мне напомнил случай по ст. Киров, что тут что там ШЧУ виноват! Сам не без греха 100 раз давал положение стрелок, подпитку путевого рел, НО я сто раз перед этим все перепроверил и только когда на 100% уверен давал добро на пропуск поездов! Как можно забыть про то, что стрелка спарена??? Вы когда какать ходите штаны же не забываете снимать??
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,095
Поблагодарил: 1533 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Репутация: 1277
|
![]()
Да и эти через неделю будут там же. Не бит, не крашен, деповское хранение
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 29
|
![]()
После первой замены на новой колодке из-за несоосности замяло контакты автопереключателя.
Стали менять назад. Поторопились. Результат ... ДСП на этой станции работали всего ничего. |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,095
Поблагодарил: 1533 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Репутация: 1277
|
![]()
Возможно, их там ещё телефонными звонками с толку сбили.
В молодости ещё застал время, когда сотовых не было, и номерной телефон только у ДСП, и тот по месяцу не работает, потому что дерево на воздушку упало, и пару забрали под более приоритетную связь. Вот это была благодать. Никто не отвлекал, когда повреждение ищешь. А мы, дураки, мечтали о хорошей связи. С появлением сотовых - через каждые три минуты кто-нибудь названивает, уже забываешь, что минуту назад намерил, и где собирался дальше мерить.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сход поезда. На Хмельнитчине | Mashinist1990 | Общие вопросы железных дорог | 2 | 07.06.2017 15:20 |
Сход грузового поезда | 1max | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.06.2015 11:59 |
Технология обработки сборного поезда на промежуточной станции,технол. обработки поездов на участковой станции и на сортировочной ст.. | Marina Semenova | Поиск документации | 1 | 22.09.2012 21:48 |
Сход поезда на ст. Буй СевЖД 06.11.2011 | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 16 | 17.01.2012 21:06 |
Сход поезда | Витос | Нарушения безопасности на сети дорог | 2 | 13.04.2010 18:08 |
![]() |
Метки |
нарушения2020 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|