Остановка поезда из-за ползуна на перегоне Чернышевск-Забайкальский – Укурей ЗабЖД 17 октября 2019 г.
Остановка поезда из-за ползуна на перегоне Чернышевск-Забайкальский – Укурей ЗабЖД 17 октября 2019 г. 17.10.2019 в 11-35 на 6578 км пк 5 перегона Чернышевск-Забайкальский – Укурей двухпутного электрифицированного участка Куэнга – Ксеньевская для осмотра колесных пар локомотива остановлен поезд № 2323 (вес 2019 тонн, 82 вагона) с электровозом 3ЭС5К № 715 приписка ТЧЭ Чита под управлением машиниста этого же локомотивного депо Чиркова. Погодные условия: без осадков, температура воздуха 1°C. На перегоне остановлен вслед идущий поезд № 3001. В 11-45 локомотивная бригада доложила о наличии ползуна длиной 100 мм на 7-й колесной паре локомотива с левой стороны. Машинист затребовал на перегон техника по замерам. Со станции Чернышевск-Забайкальский на автомобиле выехали машинист-инструктор Попов и техник по замерам Епифанцев, в 12-40 прибыли на место. В 12-45 техником определена глубина ползунов на 7-й колесной паре локомотива: слева 1,5 мм, справа 1,0 мм. В 12-48 вслед идущий поезд № 3001 объединился с хвостовым вагоном поезда № 2323. В 12-50 приказом № 513 ДНЦ Горяшина перегон Чернышевск-Забайкальский – Укурей закрыт для вывода объединенных поездов на станцию Чернышевск-Забайкальский. В 12-55 со станции Чернышевск-Забайкальский в хвост объединенных поездов отправлен тепловоз ТЭМ19ДМ № 1294 под управлением машиниста Баранова, в 13-18 объединился с хвостовой частью поезда № 3001, в 13-33 начали вывод объединенных поездов со скоростью не более 15 км/час, в 14-07 поезда выведены на 22-й путь станции Чернышевск-Забайкальский. В 13-43 ПД Писарев, ПДБ Кожевников приступили к визуальному осмотру пути, в 14-16 при визуальном осмотре пути с места отправления поезда № 2323 по маршруту его следования замечаний не обнаружено. В 14-08 приказом № 517 ДНЦ Горяшиной нечетный путь перегона открыт для движения поездов с установленной скоростью. Причина устанавливается. Расследуют: РБСтер Беломестнов, ТЧЭ Притупов, ТЧГИ Карась, ТЧМИ Попов, ПЧЗ Кожин, ПД Писарев. Задержаны поезда: № 6212 на 2-01, 41 грузовой. Размер движения по участку: 7 пар пассажирских, 2 пары пригородных, 75 пар грузовых поездов. Данные по электровозу 3ЭС5К № 715 приписки ТЧЭ Чита: постройка 2015 года ООО ПК «НЭВЗ»; ТР-3 21.02.2018 СЛД-83 Чита Восточно-Сибирский филиал ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег 381276 км; ТР-2 23.03.2019 СЛД-83 Чита Восточно-Сибирский филиал ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег 128814 км; ТР-1 17.09.2019 СЛД-83 Чита Восточно-Сибирский филиал ООО «ЛокоТех-Сервис» (продолжительность: норма – 18 часов / факт – 18 часов), пробег 16020 км при норме 50000 км; ТО-2 14.10.2019 СЛД-91 Дальневосточное Дальневосточный филиал ООО «ЛокоТех-Сервис». Заходов на неплановый ремонт от ТР-1 нет. ОКО локомотив проходил 17.09.2019 СЛД-83 Чита Восточно-Сибирский филиал ООО «ЛокоТех-Сервис». Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Чита (принявшая): −машинист электровоза Чирков Д.Ю., стаж с 15.08.2008, класс квалификации – 3, группа профотбора – 1; −помощник машиниста электровоза Гуськов Е.В., стаж с 14.04.2014, имеет свидетельство на право управления, группа профотбора – 1. Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Могоча (сдавшая): −машинист электровоза Миронов А.И., стаж с 24.06.2016, класс квалификации – 3, группа профотбора – 2; −помощник машиниста электровоза Литвинцев В.В., стаж с 24.08.2015, имеет свидетельство на право управления, группа профотбора – 1 |
Часовой пояс GMT +3, время: 12:11. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot