СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.07.2019, 21:28   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,669
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5663 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Сход тепловоза на ст. Куберле СКЖД 10 июля 2019 г.


Сход тепловоза на ст. Куберле СКЖД 10 июля 2019 г.


В сутках 10 июля 2019 г на станции Куберле при выполнении маневровой работы по отцепке-прицепке вагонов в транзитном грузовом поезде № 2839 в составе 80 усл.вагонов вес 7162 тонн с электровозом в голове ВЛ80С № 875/819 в 5 час. 24 мин на стрелочном переводе №19 допущен сход тремя колесными парами маневрового тепловоза ЧМЭЗ №6629 (приписки ТЧЭ-Сальск) из-за проезда запрещающего показания маневрового светофора М13 (синий) под управлением машиниста тепловоза этого же депо Г… (в должности с 2013 г имеет 3 класс квалификации, 1-я группа профотбора, работающий без помощника машиниста «в одно лицо»).

С начала месяца машинист Г… отработал 48 часов, при норме 54 часа, сверхурочных 0 часов, недоработки 6 часов. Отдых перед поездкой составил 24 часа 00 минут. С начала месяца предоставлен 1 выходной день. Сверхурочные часы за 6 месяцев составили 18 часов 10 минут. В очередном отпуске находился в период с 10.12.2018 по 29.01.2019г. Время нахождения на работе машиниста от явки до момента проезда сигнала составило 10 часов 24 минуты.

Передача информации до дежурного по станции Куберле была передана но средствам сотовой связи и поступила поездному диспетчеру спустя 1 час после происшествия от ДСП. При прослушивании регистратора переговоров выявлены сплошные нарушения регламента переговоров между ДСП, машинистом Г… и составителем поездов.

Причины:

Причинами произошедшего явились нарушения со стороны машиниста в части начала движения локомотива без команды руководителя работ, не наблюдение за показанием светофора М13, нарушение регламента переговоров машинист-составитель, со стороны составителя поездов - не принятие мер к остановке локомотива при начале движения без команды при запрещающем показании светофора М13, со стороны ДСП — отсутствие информации о плане предстоящей работы после отцепки локомотива от поезда.

Постановляющая часть:

На основании вышеизложенного всех начальников эксплуатационных локомотивных депо немедленно после получения настоящего приказа обязываю:

1. Включить имеющуюся информацию о произошедшем в сутки 10.07.2019 г. случае нарушения безопасности движения на станции Куберле в тематику предрейсового инструктажа локомотивных бригад. Провести инструктаж под роспись всех машинистов-инструкторов, дежурных по депо, нарядчиков локомотивных бригад и техников по расшифровке скоростемерных лент и электронных носителей информации (далее ЭНИ).

2. Начиная с 15:00 10.07.19 г. объявляю «Декадник маневровая работа без нарушений», для чего по разработанному графику до 20.07.2019 г включительно организовать силами командно-инструкторского состава проведение проверок:

2.1. производства маневровой работы, выполнение регламента переговоров между всеми участниками перевозочного процесса с охватом 100 % станций где работают маневровые локомотивы;

2.2. порядка допуска локомотивных бригад дежурными по депо на инфраструктуру ОАО «РЖД», прохождения предрейсового инструктажа, проверки служебных документов и выполнения проверок носимых частей ТСКБМ;

2.3. совместно с начальниками железнодорожных станций соблюдения регламента переговоров всеми участниками перевозочного процесса, в том числе: соблюдения 20-ти секундного интервала ТЧМ-составитель; в режиме реального времени и выборочно архивные файлы за июнь-июль 2019 г. с наложением времени файлов регистратора переговоров на данные времени начала движения локомотива но скоростемерным лентам, ЭНИ и данными АПК ДЦ-Юг. Особое внимание уделить периоду времени суток с 3:00 до 6:00 час. Руководителям эксплуатационных локомотивных депо выполнить не менее 2-х проверок лично (ТЧ, ТЧ3, ТЧГ);

2.4. совместно с представителями ПППО соблюдения работниками локомотивных бригад режима отдыха на дому перед работой, а также наличия необходимых условий для отдыха. Данную работу оформить актами и фотоотчетами;

2.5. выполнения локомотивными бригадами должностных обязанностей и соблюдения режима бодрствования при выполнении маневровой работы, маневровых и поездных передвижений при проверках «с поля», уделив при этом особое внимание на включенное состояние ТСКБМ во время стоянок и при начале движения. При выявлении в режиме реального времени фактов следования без команды руководителя работ или факты отключения ТСКБМ на стоянке немедленно принимать меры к остановке движения локомотива и отстранения нарушителей от работы до проведения разборов лично начальниками депо, к нарушителям принимать меры дисциплинарного характера вплоть до освобождения or занимаемой должности;

2.6. повторно в течение июля - августа провести технические и практические занятия с составителями поездов железнодорожных станций по способам остановки локомотива при потере машинистом бдительности, либо отсутствие принятия мер машинистом к снижению скорости движения при следовании на запрещающее показание светофора, следование на занятый путь, приведение локомотива в движение без команды ДСП;

2.7. наличия на скоростемерных лентах пропусков машинистами реагирования на сигналы предварительной световой сигнализации АЛСН при работе машинистов «в одно лицо» в период времени с 0:01 до 6:00 час.

3. В декадный срок провести инструктаж локомотивных бригад под роспись о запрете работникам локомотивных бригад использования мобильного средств связи на рабочем месте во время движения локомотива, поезда, а также передачу информации о затруднениях в эксплуатационной работе и допущенных нарушениях безопасности движения поездов по средствам сотовой связи и другим, не регистрируемым каналам связи, кроме случаев предусмотренных нормативными документами ОАО «РЖД». При выявлении фактов нарушителей отстранять от работы до проведения разборов лично начальниками депо, к нарушителям принимать меры дисциплинарного характера вплоть до освобождения от занимаемой должности;

4. При проверках должностных обязанностей локомотивных бригад в кабинах локомотива осуществлять проверку последних вызовов из журнала звонков мобильного телефона с принятием соответствующих мер при необходимости. Срок до отмены;

5. При выполнении КИП, целевых проверок, сопровождений поездов и маневровых локомотивов обратить особое внимание на соответствие видимости показаний светофоров ПТЭ РФ при выявлении несоответствий передавать ДСП (ДНЦ) и делать запись в «Книгу замечаний машинистов».

6. Начальникам депо в течение июля-августа 2019г. лично провести собеседования с машинистами, работающими без помощника машиниста (в одно лицо) о состоянии безопасности движения, возможно необходимой помощи предприятия в решении домашних вопросов и проблем, ответственности профессии машинист перед Государством и Дирекцией тяги.

7. Организовать проверки качества расшифровки скоростемерных лент и ЭНИ всех машинистов, работающих без помощника машиниста (в одно лицо) за июнь-июль 2019 г., а также объективность принятых мер к машинистам по нарушениям, зарегистрированных в журналах формы ТУ-133 №2,2а, 3. Срок 31.07.2019 г.

8. Провести анализ загрузки маневровых локомотивов по станциям с дачей предложений, при загрузке менее 50%, по сокращению либо объединению работы одного маневрового локомотива на нескольких станций. Срок до 15.07.2019 г.

9. Обеспечить ежедневно предоставление материалов проверок с отчетами о принятых мерах по установленной форме в дирекцию тяги на электронный адрес «Кашубин Александр Васильевич». Первый отчет представить в срок до 7:00 час суток 11.07.19 г.

10. Назначаю ежедневные селекторные совещеиия на 14-00 час., суббота и воскресенье на 10-00 час. С подведением итогов работы за прошедшие сутки. Итоговый разбор назначаю на 22.08.2019г. на 14-00 час.

11. Начальнику отдела безопасности Я... обеспечить формирование обобщенных отчетов за сутки и нарастающим итогом предоставляемых эксплуатационными локомотивными депо.

12. Лично предупреждаю начальников эксплуатационных локомотивных депо о качестве проводимой работы по выполнению требований данного приказа.



Начальник дирекции Д.В.Попов
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сход тепловоза на ст. Тайга ВСЖД 11 июля 2019 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.07.2019 21:26
Сход тепловоза на ст. Борзя ЗабЖД 10 июля 2019 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.07.2019 21:25
Сход тепловоза на ст. Човью СевЖД 6 июля 2019 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.07.2019 21:23
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Минеральные воды СКЖД 20 мая 2019 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 08.06.2019 06:35
Сход вагона на ст. Чапаевка СКЖД 7 мая 2019 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 20.05.2019 20:30

Ответ

Метки
нарушения2019


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:12.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4