|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
15.07.2019, 21:21 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Сход тепловоза на тупиковой призме ст. Звездная ВСЖД 20 июня 2019 г.Сход тепловоза на тупиковой призме ст. Звездная ВСЖД 20 июня 2019 г. 20.06.2019 в 11 час. 51 мин. на ст. Звездная В-СИБ при маневровых передвижениях тепловоза 2ТЭ10М №777 (оборудован АЛСН, 3СЛ2М, УКБМ, КОН, РВС-1-02) приписки ТЧЭ Зима Т В-СИБ под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Лена Т В-СИБ в составе ТЧМ Л... (1991 г.р., в должности с июня 2018, 4-й класс квалификации, группа профотбора – 1), ТЧМП А... (1980 г.р., в должности с ноября 2016, прав управления не имеет, группа профотбора – 1), допущен наезд на тупиковую призму с последующим сходом первой секции тепловоза всеми колесными парами. Обстоятельства: Расследованием установлено, что в 08 час. 17 мин. после окончания работ в «окно» на перегоне Звездная-Ирдыкан хозяйственный поезд №8506 ведомый тепловозом 2ТЭ10М №777 прибыл на 4-й путь ст. Звездная. Локомотивная бригада с целью слива топлива из бака тепловоза при выполнении хозяйственных работ заглушила секцию А, в результате чего произошла разрядка аккумуляторной батареи. В 11 час. 30 мин. ТЧМ Л... получил команду от ДСП М... на переезд на 3-путь ст. Звездная со стороны ст. Ирдыкан (в маршрут следования входил выезд с 4-го пути за маневровый светофор М12, от М12 по 5-му свободному пути за маневровый светофор М25, от М25 на 3-й занятый путь) для производства маневровой работы по выработке моторной платформы. После переезда на 3-й путь (маневровые передвижения выполнены без смены кабины управления) и объединения с группой из 25 вагонов локомотивная бригада ввиду слабой аккумуляторной батареи и невозможности запуска ДГУ секции А не выполнила смену кабины управления, кроме того, ТЧМП А... самовольно покинул кабину управления локомотива. В 11 час. 47 мин 58 сек. ДСП М... довел до составителя поездов и локомотивной бригады план маневровой работы, включающий в себя выезд маневрового состава с 3-го пути за маневровый светофор М25 и далее на 5-й свободный путь ст. Звездная, при этом ДСП М... не указал о приготовлении маршрута с 3-го пути в направлении предохранительного тупика №9. В 11 час. 48 мин. 14 сек. составитель поездов К... после подтверждения плана маневровой работы ТЧМ Л..., находясь на хвостовом вагоне, дал команду ТЧМ Л... на начало следования с 3-го пути за маневровый светофор М25 по направлению 2-го главного пути при фактически приготовленном маршруте в предохранительный тупик №9. ТЧМ Л... при отсутствии в кабине управления ТЧМП А... привел тепловоз в движение, управляя им из задней по ходу движения кабины. При следовании за маневровый светофор М25 при скорости 15 км/ч ТЧМ Л... увидев, что маршрут приготовлен не в направлении 2-го главного пути в непосредственной близости от тупиковой призмы применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния допустил наезд на призму с последующим сходом секции А тепловоза 2ТЭ10М №777 всеми колесными парами. На момент совершения нарушения безопасности движения ТЧМ Л... состоял в группе риска по перерасходу ТЭР. Причины: Причиной наезда тепловоза 2ТЭ10М №777 на тупиковую призму с последующим сходом секции тепловоза явилось не наблюдение за свободностью пути и положением стрелочных переводов из-за управления локомотивом из задней кабины по ходу движения. Способствующими причинами допущенного случая нарушения безопасности движения явилось ошибочное приготовлении ДСП М... маршрута следования в направлении предохранительного тупика, не доведение до локомотивной бригады и составителя поездов плана маневровой работы в полном объеме, в части не указания направления движения, а также отсутствие в кабине машиниста ТЧМП А... Постановляющая часть: 1. Всем Т, ТЧЭ: 1.1. В соответствии с требованием раздела 5 распоряжения ОАО «РЖД» от 14.09.2015 №2223р организовать по обстоятельствам и причинам допущенного НБД проведение внеочередного инструктажа локомотивным бригадам, техникам по расшифровке скоростемерных лент, ТЧМИ и работникам оперативной смены по разработанной тематике, размещенной на сайте локомотивного хозяйства в разделе «Безопасность движения» http://10.144.86.86/. 1.2. Внеочередной инструктаж провести силами командного состава. 1.3. В срок до 01.08.2019 провести силами командно-инструкторского состава проверки порядка маневровой работы локомотивными бригадами хозяйственного движения, уделив внимание работникам, работающим методом турной езды. 1.4. В месячный срок провести анализ скоростемерных лент за июнь и июль 2019 г. на предмет выполнения локомотивными бригадами смены кабины управления при выполнении маневровых передвижений как одиночным двухкабинным локомотивом, так и после объединения с вагонами. При выявлении нарушений провести разборы с причастными работниками с оформлением протоколов разбора. 1.5. В месячный срок провести проверки с выездом на места проведения работ «в окно» соответствия информации о количестве остатка топлива, указанного локомотивными бригадами в журнале формы ТУ-152, с фактическим наличием топлива в баках тепловоза. При выявлении несоответствий локомотивные бригады отстранять от работы до проведения разбора. 2. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на Т лично. И.о.ЦТ В.А.Кривоносов
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Лена ВСЖД 14 июня 2019 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 15.07.2019 21:18 |
=Сход вагонов= Сход вагона на ст. Коршуниха ВСЖД 6 июня 2019 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 15.07.2019 21:17 |
Сход локомотива на тупиковой призме ст. Декабристы ЗабЖД 18 мая 2019 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 20.05.2019 20:27 |
=Сход вагонов= Сход вагона на ст. Тайшет ВСЖД 25 марта 2019 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 30.03.2019 08:38 |
[16 апр. 2007] Сход тепловоза на ст. Куанда ВСЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 25.05.2011 10:11 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|