Столкновение на переезде перегона Заваруйка – Себеж ОктЖД 1 июля 2019 г.
 

Столкновение на переезде перегона Заваруйка – Себеж ОктЖД 1 июля 2019 г.

В тяжёлую аварию попал поезд ОЖД 1 июля в Псковской области. По предварительным данным железнодорожников, виноват водитель грузового автомобиля.


Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», около полудня на перегоне Заваруйка – Себеж водитель грузовика, грубо нарушив правила дорожного движения, выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся рабочим поездом при исправно действующей сигнализации. Машинист применил экстренное торможение, но автомобиль был слишком близко.

Машинист поезда скончался на месте, помощник машиниста был госпитализирован в тяжёлом состоянии, также пострадали трое сотрудников, находившиеся в поезде. Спасти помощника машиниста не удалось – он умер в больнице. Водитель грузовика DAF тоже получил травмы.

Жуналохи пишут "маневровый локомотив" и т.п.:
https://media.informpskov.ru/content...1561977739.JPG
Мотриса РА-1 0012

че так сложно на мотрису наварить швеллер чтоб не мялась как картон?

Может, так:
https://mtdata.ru/u27/photo446A/2005...pg#20053609022

Да хоть три швеллера навари... Она аккурат в прицеп с бетонными плитами перекрытия влупилась, там ниче не помогло бы.

Кстати, я не нашёл в расписаниях этого поезда.
Да и вообще ни одного пригородного поезда на том участке.
В новостях сказано про "рабочий поезд".
Это что, развозка была или опять комиссия ехала и дохрена проверяющих в кабину набилось?

К сожалению, лучше бы уж проверяющие... :050:

Я имел ввиду это ДТП, когда погиб машинист:
http://scbist.com/narusheniya-bezopa...avtobusom.html
Тогда проверяющие набились в кабину... А если бы высокие чины соблюдали инструкции по правилам проезда в кабине - возможно, в том старом ДТП у машиниста были бы шансы покинуть кабину.

Вообще-то, это их работа - "ездить" в кабине!

Если мне не изменяет память - то инструкции разрешают только одному из них.
Или перед законом все равны, но некоторые - равнее?
Или пусть выбирают мотрису с большой кабиной.

Ну нравится ребятам подвергать себя опасности - да на здоровье.

tyubik добавил 02.07.2019 в 23:07
Каким образом, кстати, убедились, что Переездная автоматика сработала исправно?

Дык ребята ж и доложили!

Да для начальства личные служебные положены: (с родного сайта) :oiE:

В т.ч. с дополнительной защитой:
https://img-fotki.yandex.ru/get/5409..._d13a60b6_orig

Из интернета.
http://morepic.ru/images/100812d88rqfgctvi_9003.jpg
Когда давали связь с местом работ сигнализация звенела и на фото горит.
Рабочий поезд - работников по станциям развозит, так как регулярного нормального сообщения нет.

Только там датчики УЖДА стоят а не ЭССО.