СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.05.2019, 20:28   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 646
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Наезд пассажирского поезда на тормозной башмак на ст. Тверь ОктЖД 10 мая 2019 г.


Наезд пассажирского поезда на тормозной башмак на ст. Тверь ОктЖД 10 мая 2019 г.


Октябрьская жд

Тел. №ИСХ-10169/ЦД от 11.05.2019



Обстоятельство случая

10 мая 2019 г. в 20 час. 56 мин. на 483 км пк 4 станции Тверь в районе маршрутного светофора НМI при скорости 95 км/ч допущен наезд на посторонний предмет (тормозной башмак) локомотивом пассажирского поезда № 139 сообщением Санкт-Петербург – Брянск (18 вагонов, населенность 456 чел.).

Схода и повреждения подвижного состава не допущено - тормозной башмак был установлен на рельсовую нить I главного пути рукояткой в направлении приближающегося поезда.

В ходе предварительного расследования установлено, что данный тормозной башмак (клеймо 06 043 ТЧ-6 ОК) был похищен неустановленными лицами из кабины пригородного электропоезда, который отстаивался на 4 пути ранжирного парка станции Тверь (путь соседний с I главным путем станции). Факт хищения тормозного башмака из кабины был выявлен локомотивной бригадой при приемке электропоезда в 21 час. 38 мин. этих же суток.

Следует отметить, что охрана отстаивающихся электропоездов осуществляется специализированной организацией по договору.

Ведется расследование.



Постановляющая часть

С целью минимизации рисков возникновения подобных событий, обязываю:

1. Всех Д, ДЗ-ДЦУП в течение 5 суток с момента получения данной телеграммы обеспечить проведение инструктажа силами ДНЦ всем ДСП участка при передаче приказа о вступлении на дежурство по допущенному случаю нарушения безопасности на ст. Тверь Октябрьской ж.д., а также безусловному выполнению требований п. 3.9.2 (25) ТРА в части проверки правильности и надежности закрепления при приеме дежурства и в течение смены.

2. Всех Д, ДЦС, ДНЧ, ДС:

2.1 в трехсуточный срок с момента получения телеграммы организовать проведение инструктажа, с оформлением записи в журнале производственного инструктажа по допущенному на станции Тверь Октябрьской ж.д. случаю нарушения безопасности движения. Повторно провести инструктаж по выполнению требований, установленных телеграммой от 28.08.2018 № ИСХ-18340/ЦД, а также о порядке действий при выявлении случаев незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта;

2.2 в срок до 20.05.2019 провести проверки ТРА на наличие установленного порядка проведения проверок сохранности инвентаря строгого учета с учетом требований, установленных телеграммой от 28.08.2018 № ИСХ-18340/ЦД;

2.3 в срок до 31.05.2019 совместно с причастными подразделениями проверить выполнение договорных обязательств по охране (защите от актов незаконного вмешательства) постов ЭЦ, а также парков станций привлеченными организациями. Рассмотреть достаточность установленной периодичности патрулирования, при необходимости установленным порядком внести изменения.

3. Контроль исполнения требований настоящей телеграммы возлагаю на Д.

Зам. ЦД Райзер
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход хозяйственного поезда на ст. Тверь ОктЖД 11 мая 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 14 21.05.2015 13:20
[13 августа 2002] Наезд на тормозной башмак на ст. Раменское МЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 4 29.05.2013 12:17
[16 июля 1985] Наезд поезда № 38 на автомашину ГАЗ-52 (автолетучка) на перегоне Саблино – Колпино ОктЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 14.01.2013 11:23
[15 апреля 1989] Наезд на бесхозный тормозной башмак на ст. Колпино ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 04.04.2011 21:17
[Нарушение безопасности] Наезд пассажирского поезда на лейтер на ст. Шафраново КБШ 16.09.10 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 25.10.2010 15:51

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
нарушения2019, октжд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4