СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.03.2019, 14:20   #1 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 02.02.2019
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 30
Репутация: 0
По умолчанию

Взрез стрелки на ст. Кадуй ОктЖД 29 января 2019 г.


Взрез стрелки на ст. Кадуй ОктЖД 29 января 2019 г.


Октябрьская ж.д.

справка



29.01.2019 в 17-08 на станции Кадуй двухпутного электрифицированного участка Бабаево - Кошта при производстве маневровых передвижений допущен проезд выходного светофора «Ч4» (мачтовый, видимость более 400 м) с запрещающим показанием одиночным тепловозом ТЭМ2 № 6945 приписки ТЧЭ Бабаево под управлением машиниста того же депо К... с последующим взрезом стрелочного перевода № 15.

Схода подвижного состава и пострадавших нет, движение по станции не прерывается.

На стрелке № 15 повреждены первая межостряковая и рабочая тяги.

Погодные условия: снег, температура воздуха -5°С.

Обстоятельства:

Согласно плана маневровой работы требовалось переставить 2 груженых вагона с 4-го пути за маневровый светофор «М13» и от светофора «М13» на 6-й занятый путь локомотивом вперёд, с последующей прицепкой к составу поезда № 2423 (ПМ).

В 17-07 ДСП станции Кадуй Б... довела план маневровой работы машинисту тепловоза ТЭМ2 № 6945 К... и составителю поездов Б... Полученную информацию продублировал только составитель поездов.

В 17-08 с 4-го пути станции Кадуй машинист К... привел тепловоз в движение при запрещающим показании выходного светофора «Ч4» без получения команды на движение, допустив проезд выходного светофоращ «Ч4» с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 15.

Задержанных поездов нет.

Причина устанавливается.


Тел. ЦТ№3201 от 22.02.2019 г.



Не смотря на принимаемые меры по совершенствованию условий труда работников локомотивных бригад, проведение модернизации локомотивного парка, внедрение новейших систем диагностики - состояние с обеспечением безопасности движения не улучшается.

Одной из причин роста числа грубых нарушений является не выполнение своих должностных обязанностей работниками локомотивных бригад и руководителями вcex уровней локомотивного эксплуатационного комплекса. Бесконтрольность за работой локомотивных бригад, неудовлетворительное качество проведения целевых проверок и контрольно-инструкторских поездок со стороны командно-инструкторского состава ТЧЭ приводят к тому, что работники позволяют себе пренебрегать выполнением своих должностных обязанностей.

Как следствие, 29.01.2019 в 17 час. 09 мин. на ст. Кадуй ОКТ ж.д. при выполнении маневровой работы тепловозом ТЭМ2 № 6945 приписки ТЧЭ Волховстрой под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Бабаево ОКТ Т в составе машиниста тепловоза К... и помощника машиниста тепловоза С... при скорости 14 км/ч допущен проезд запрещающего показания выходного светофора Ч4 с последующим взрезом стрелочного перевода №15.

Обстоятельства:

Расследованием установлено, что в 17 час. 08 мин. дежурным по железнодорожной станции Б... до машиниста К... и составителя поездов Б... по станционной радиосвязи доведен план маневровой работы о следовании с железнодорожного пути № 4 на II главный железнодорожный путь за светофор М13 и далее на занятый железнодорожный путь №6. План маневровой работы был продублирован по поездной радиосвязи составителем поездов Б..., находившимся в этот момент в кабине маневрового локомотива ТЭМ2 № 6945.

В 17 час. 08 мин. машинист К... без указания на начало движения от руководителя маневров, без убеждения наличия разрешающего показания выходного светофора Ч4 привел тепловоз ТЭМ2 №6945 в движение, допустив в 17 час. 09 мин. проезд выходного светофора Ч4 с запрещающим показанием и при скорости 4 км/ч взрезал стрелочный перевод №15. При этом в кабине тепловоза ТЭМ2 № 6945 кроме локомотивной бригады и составителя поездов Б... находился осмотрщик-ремонтник вагонов эксплуатационного вагонного депо Волховстрой Ю...

Причины:

Причиной проезда выходного светофора Ч4 с запрещающим показанием явилось нарушение машинистом К... требований:

пункта 26 приложения №6 к ПТЭ в части приведения в движение локомотива без получения указания руководителя маневров;
пункта 24 Приложения № 11 к ИДП в части приведения в движение локомотива без убеждения в наличии разрешающего показания светофора;
требований пункта 3.3 Рекомендаций по применению приложения №20 к ИДП, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 04.07.2017 №1258р, в части неподтверждения восприятия плана маневровой работы.
Машинист К... с декабря 2018 состоял в группе риска по перерасходу ТЭР.

Постановляющая часть:

Для минимизации и исключения рисков возникновения транспортных происшествий, обязываю:

1. Всех Т, ТЧЭ:

1.1. В организационные приказы по выполнению целевых проверок командно - инструкторского состава внести дополнения в части обязательной проверки нахождения в кабине управления лиц, не входящих в состав локомотивной бригады. Установить контроль за полнотой и качеством проведения целевых проверок.

1.2. В феврале-марте 2019 на технических занятиях изучить с причастными работниками главу III Инструкции составителю поездов и помощнику составителя поездов, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 30.09.2014 № 2291р.

2. Т ОКТ Лебедеву А.В.:

2.1. До 05.03.2019 организовать и лично провести отчет ТЧМИ ТЧЭ Бабаево за февраль 2019 года с выездом на место.

2.2. Отчет начальников эксплуатационных локомотивных депо по выполнению основных нормативов за февраль 2019 провести на базе ТЧЭ Бабаево. При проведении отчета проверить знания руководителей ТЧЭ, проверить практические навыки проведения инструктажа работникам, а также знания обстоятельств нарушений, допущенных по вине локомотивного комплекса в 2019 году.

2.3. Организовать и провести до 05.03.2019 силами руководителей и специалистов Т внеочередной аудит процесса организации работы командно - инструкторского состава в ТЧЭ Бабаево на соответствие требованиям нормативных документов ЦТ, ОАО «РЖД». Отчет о проведении аудита направить в ЦТ до 15.03.2019.

2.4. До 28.02.2019 приказом по дирекции установить порядок действий машиниста, работающего без помощника машиниста при технологической стоянке продолжительностью более 30 минут.

2.5. Включить в план работы заместителей начальника дирекции и заместителей начальников эксплуатационных локомотивных дело на март выполнение не менее 2-х сопровождений машинистов, работающих без помощников машинистов в маневровом виде движения с рассмотрением результатов по итогам работы за март 2019.

3. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на зам. ЦТ по кругу ведения.



ЦЗ-ЦТ О.С.Валинский
бабулер20 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Бумкомбинат ГЖД 10 февраля 2019 г. бабулер20 Нарушения безопасности на сети дорог 2 11.03.2019 16:57
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Разрез ЗСЖД 26 января 2019 г. бабулер20 Нарушения безопасности на сети дорог 0 11.03.2019 13:53
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Онохой ВСЖД 18 февраля 2019 г. бабулер14 Нарушения безопасности на сети дорог 0 10.03.2019 11:22
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Тесовка СевЖД 8 января 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 28.01.2016 19:30
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Инза КБШ 17 января 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 21.01.2015 05:32

Ответ

Метки
нарушения2019


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4