СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   О движении поезда №119 Санкт-Петербург – Белгород (http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/49796-o-dvizhenii-poezda-119-sankt-peterburg-belgorod.html)

Reilion 22.03.2018 08:51

О движении поезда №119 Санкт-Петербург – Белгород
 
Сегодня, 22 марта 2018 года, в 5:15 (мск) на перегоне Елизаровка – Осеченка Октябрьской железной дороги произошел наезд на посторонний предмет одной тележки электровоза поезда №119 Санкт-Петербург – Белгород при скорости 5 км/час.

В результате происшествия пострадавших нет.

На место направлен восстановительный поезд со станции Бологое. После проведения восстановительных работ будет произведена замена электровоза поезда №119 для отправления состава далее по маршруту следования.

Время задержки поезда может составить до 2 часов.

На движение других поездов происшествие на данный момент не влияет. Движение организовано по второму пути.

Причины произошедшего выясняются.

https://vk.com/wall-455371_416683

Говорят до сих пор по главному ходу движения нет.

tiksi 22.03.2018 09:12

Что за посторонний предмет? Локомотив, лось, коробок спичек?

Reilion 22.03.2018 09:35

Что то отвалилось от предыдущего поезда.

Reilion добавил 22.03.2018 в 10:35
Путевая машина потеряла карданный вал.

agree 22.03.2018 17:56

Да там АСГ-30П много чего потеряла...
http://https://tverigrad.ru/publication/opublikovany-fotografii-s-mesta-skhoda-passazhirskogo-poezda-v-tverskojj-oblasti

Александр 22.03.2018 19:00

Цитата:

Сообщение от agree (Сообщение 339725)
Да там АСГ-30П много чего потеряла...

Тогда интересно, чем думал диспетчер, когда за ней пассажирский отправлял?:net:
Электровозу все эти запчасти малы ведь.
Надо было отправлять дрезинку из этой же серии. Она бы эти запчасти подобрала, ей они как раз бы были.

_ЯР 22.03.2018 21:54

...дрезину, тащил ВЛ10.

alex74 22.03.2018 22:01

Цитата:

Сообщение от Reilion (Сообщение 339684)
Что то отвалилось от предыдущего поезда.

Reilion добавил 22.03.2018 в 10:35
Путевая машина потеряла карданный вал.

ну а как СЦБ, УКСПС в каком состоянии, или до них не доехали???

_ЯР 22.03.2018 22:31

...там КТСМ.
Он наверняка сработал.
Вопрос только какой уровень ТРЕВОГИ был.
И №119-ый наверно на перегоне уже был и тащился 20-25 км,ч?
Всё остальное "наверно будет" в телеграмме, ждем.с...

Николай Николаевич 23.03.2018 09:16

Цитата:

Сообщение от _ЯР (Сообщение 339754)
...там КТСМ.
Он наверняка сработал.
Вопрос только какой уровень ТРЕВОГИ был.
И №119-ый наверно на перегоне уже был и тащился 20-25 км,ч?
Всё остальное "наверно будет" в телеграмме, ждем.с...

КТСМ - с какой радости должен был сработать?

_ЯР 23.03.2018 15:22

Аппаратура КТСМ может дополняться подсистемами контроля нижнего габарита.
в месте схода расположен пост КТСМ
а так, повторюсь
Цитата:

Всё остальное "наверно будет" в телеграмме, ждем.с...
,

из официоза

...Да, УКСПС сработал на предвходной точке.
ВЛ10+АСГ30П был остановлен и осмотрен бригада сопровождения не "нашла" карданный вал под дрезиной - поезд был принят на станцию.
ДСП оповестила поезда о бдительности на перегоне.
Четный поезд заявил о посторонних предметах в колее 1го пути.
В виду малого расстояния ЭП2К наехал на посторонний предмет с сходом тележки
Причины устанавливаются...

дспзVS 24.03.2018 10:17

ЧП на перегоне Елизарово – Осечинка глазами опытного железнодорожника и настоящего патриота

Ранним утром 22 марта на главном ходу страны произошло весьма примечательное событие. С рельсов сошёл локомотив поезда №119. Казалось бы, ну сошёл и сошёл, каждый день кто-нибудь маневровые сигналы проезжает, стрелки взрезает да падает. Однако этот случай вырывается за пределы обычной невнимательности, сдобренной разгильдяйством.

После проследования хозяйственного поезда (электровоз и автомотриса) сработало УКСПС — устройство контроля схода подвижного состава. Горизонтальные планки УКСПС расположены между рельсовыми нитями и сбоку от них, и в случае схода колесных пар или волочения деталей они ломаются. Информация об этом передаётся дежурному по ближайшей станции, который передаёт её машинисту поезда. От машиниста требуется немного: плавно остановиться и осмотреть поезд.

Очень часто зимой УКСПС срабатывают из-за глыб льда, сначала намерзающих на подвижной состав, а потом отваливающихся от вибрации, поэтому помощник машиниста, отправляющийся на осмотр поезда, уже предполагает его результат. Тут нужно добавить, что следом за хозяйственным поездом следовал пассажирский состав.

«Поставить» пассажирский, пусть даже и не по своей вине, не хочет ни один машинист: потом тонны бумаги изведёшь на объяснения. Что оказалось весомее — предположение о причине срабатывания УКСПС или страх за выбивание из графика пассажирского, знает только помощник машиниста. А мы знаем, что он ничего не обнаружил, и хозяйственный поезд двинулся дальше.

На перегоне остались лежать детали трансмиссии автомотрисы. «Аннушка уже разлила масло», — скажет классик.

Ждать оставалось недолго. Пассажирский, наскочив на заботливо приготовленное железо, сошёл с рельсов колёсными парами первой тележки. Небольшая скорость и воля причастных свою роль сыграли: электровоз не опрокинулся, вагонов за собой не уволок. Пассажиры в утреннем сне даже не догадались о причине остановки, которая произошла чуть резче, чём обычно.

Всё хорошо, можно издать кучу телеграмм, в которых обязать машинистов в случае срабатывания УКСПС выполнять ещё какие-то действия, да успокоиться? Скорее всего, так и будет. А мы с вами ещё раз повторим: событие произошло на главном ходу страны. Здесь обращаются скоростные и высокоскоростные поезда — «Невский экспресс», «Ласточки» и «Сапсаны», мы же развитая железнодорожная держава! Как, почувствовали холодок?

https://vgudok.com/kolonka-patriota/...azami-opytnogo


Часовой пояс GMT +3, время: 18:54.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot