СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.02.2018, 19:38   #121 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение

2. Реалистический вариант:
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
Машинистов обяжут к следующему рейсу купить бинокль
Два бинокля. Один с кривым "дулом", чтобы заглядывать за поворот.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2018, 20:55   #122 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13744
Закачек: 0
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Pety12321 Посмотреть сообщение
А если наоборот? Может надо на переезд передавать состояние приближающегося борта (например признак скорости)? Ведь именно от этого зависит работа переезда (процедура его закрытия). То есть ИМХО первичная проблема в правильном извещении.
Эх, дружище: была и такая идея, едва не стОившая мне инфаркта ))) Фиксировать скорость вхождения на участок извещения первой оси подвижного состава и прогнозировать дальнейшее изменение скорости исходя из наихудших условий. ЦШ (тогда ещё) без зазрения совести направили в ЦП, как балансодержателю, те так же ловко в ЦТЕХ, а там и вникать не стали, спихнув всё на ГИБДД...

Aleksey_Vladimirovich добавил 20.02.2018 в 20:56
Причина банальна: нет материальноответственных. Не очень афишируемая информация о способе недоведения даже до группы разбора в ГИБДД случаев с выжившими водителями: головная боль начальника Службы, назначенной виноватой, (в моё время) поиск необходимых для улаживания конфликта средств. А уж как локомотивщики с вагонниками выкручивались в случае повреждений оборудования до степени списания - не знаю.

Aleksey_Vladimirovich добавил 20.02.2018 в 21:55
Так и в этом случае: водитель в качестве доказательства угрозы собственной жизни и здоровью пред'явит запись видеорегистратора, зафиксировавшего в'езд на переезд при негорящих автогужевых светофорах.

Последний раз редактировалось Aleksey_Vladimirovich; 20.02.2018 в 20:55. Причина: Добавлено сообщение
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2018, 21:19   #123 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vlad*


Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 60
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 21
Цитата:
Фиксировать скорость вхождения на участок извещения первой оси подвижного состава и прогнозировать дальнейшее изменение скорости исходя из наихудших условий
Участок извещения при 200 км/ч и 15 мин составит 50 км
Vlad* вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2018, 21:27   #124 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13744
Закачек: 0
Репутация: 133
Откуда 15 минут?
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2018, 21:32   #125 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
Истины не будет с этими переездами никогда если даже с избытком испить с ведра вина-только развязки по уровню
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2018, 21:35   #126 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vlad*


Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 60
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 21
Цитата:
Откуда 15 минут?
из 100 репоста
Vlad* вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2018, 22:32   #127 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Владимир Приходько


Регистрация: 09.04.2017
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13672
Закачек: 0
Репутация: 0
Чего-то столько понаписали . Если ДПП умудрилась ПТУ на автобус опустить , то хоть чего придумывайте , а на каждую новую придумку обязательно найдется свой "дпп" . Сколько ущерба в год по РЖД от аварий на переездах ? Сколько людей в год погибает , сколько становятся калеками ? Давно пора решать проблему кардинально - как минимум половину переездов можно закрыть сразу , а вместо оставшихся минтранс должен строить путепроводы . Ничего страшного если где-то из-за закрытого переезда будут делать крюк , не пешком же . За то все живы будут .
Владимир Приходько вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2018, 22:44   #128 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли


Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 35
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 84
Цитата:
Сообщение от Владимир Приходько Посмотреть сообщение
Чего-то столько понаписали . Если ДПП умудрилась ПТУ на автобус опустить , то хоть чего придумывайте , а на каждую новую придумку обязательно найдется свой "дпп" . Сколько ущерба в год по РЖД от аварий на переездах ? Сколько людей в год погибает , сколько становятся калеками ? Давно пора решать проблему кардинально - как минимум половину переездов можно закрыть сразу , а вместо оставшихся минтранс должен строить путепроводы . Ничего страшного если где-то из-за закрытого переезда будут делать крюк , не пешком же . За то все живы будут .
А вообще много ли переездов сделали на разных уровнях в последнее время? Николай Николаевич, не знаете?
НОТАли вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2018, 23:29   #129 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
Истины не будет с этими переездами никогда если даже с избытком испить с ведра вина-только развязки по уровню
Это как с коррупцией - если не расстреливать (и некоторые не говорите, что расстреливают и не помогает, не всех расстреляли значит), то толка не будет. У русских плохо с русским языком. Помогают только радикальные меры.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 04:06   #130 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для panzer


Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Izhevsk
Возраст: 46
Сообщений: 44
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6974
Закачек: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для panzer с помощью ICQ
Цитата:
А подать за 15 мин "физическое" извещение по проводам - мешают другие попутно следующие поезда.
Николай Николаевич, а почему нельзя связать устройства СЦБ и систему ГИД например. В ГИДе известно какой едет поезд (по номеру), прогнозируемое время проследования ГИД считать умеет. Куда построен маршрут поезду устройства ДЦ определяют. Почему нельзя все это объединить и исключить человеческий фактор?
panzer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 04:30   #131 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Цитата:
а почему нельзя связать устройства СЦБ и систему ГИД например. В ГИДе известно какой едет поезд (по номеру), прогнозируемое время проследования ГИД считать умеет. Куда построен маршрут поезду устройства ДЦ определяют. Почему нельзя все это объединить и исключить человеческий фактор?
Так есть же КЛУБ-У (или УП, точно не помню) вроде как увязанный с ГЛОНАСС. Думаю, что он мог бы порешать все наши вопросы, связанные с переездами.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 06:35   #132 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13744
Закачек: 0
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А в чем проблема - за 15 минут до прохода первого "Сапсана" закрыть и после прохода третьего - открыть. Больше трех в пакете - пока не ходит.
По 35 минут переезды стоЯт закрытыми для движения автотранспорта (без учёта 🚆 встречного направления, маневровых передвижений и времени на открытие переезда)?

Aleksey_Vladimirovich добавил 21.02.2018 в 06:56
И всё-таки: откуда 15 минут? Или по-русски: 14 - мало, а 16 - много? Не удивлюсь, что это очередное решение из ряда "ну надо же было чего-то написАть!".

Aleksey_Vladimirovich добавил 21.02.2018 в 07:35
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
18 фото на сайте:
https://www.megapolisonline.ru/categ...chka-i-avtobus

цитата из контакта:


Александр добавил 17.02.2018 в 13:57
На фото меня немного смущают опущенные противотараны.
Погодите, какие 200 км/ч? Там же до 140 км/ч разрешённая скорость, автоматика должна работать.

Последний раз редактировалось Aleksey_Vladimirovich; 21.02.2018 в 06:35. Причина: Добавлено сообщение
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 06:43   #133 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для lestat


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: НСК
Возраст: 37
Сообщений: 248
Поблагодарил: 121 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 137
Закачек: 3
Репутация: 128
Отправить сообщение для lestat с помощью ICQ
ШНС СЦБ,
Лови http://www.cesis.ru/ptu-75/
__________________
Dum spiro, spero
lestat вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.02.2018, 06:52   #134 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13744
Закачек: 0
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от lestat Посмотреть сообщение
ШНС СЦБ,
Лови http://www.cesis.ru/ptu-75/
Благодарю. И не знал, что ПТУ фиксируются в двух точках.
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 07:05   #135 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
А вообще много ли переездов сделали на разных уровнях в последнее время? Николай Николаевич, не знаете?
Нет, не знаю...
Путепроводы - это же не "РЖДшная" тематика, этим автодорожники занимаются.

Николай Николаевич добавил 21.02.2018 в 08:05
Цитата:
Сообщение от panzer Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, а почему нельзя связать устройства СЦБ и систему ГИД например. В ГИДе известно какой едет поезд (по номеру), прогнозируемое время проследования ГИД считать умеет. Куда построен маршрут поезду устройства ДЦ определяют. Почему нельзя все это объединить и исключить человеческий фактор?
Если всерьез - это ГИД ведь не система, построенная по правилам обеспечения безопасности движения, с точки зрения СЦБ - это нечто совсем несерьезное, там может быть что угодно.
Если в ПТЭ прописано "закрывать ручные шлагбаумы" - как тут исключить человеческий фактор?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 21.02.2018 в 07:12. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Столкновение на переезде= ДТП с рейсовым автобусом Aleksei_1 Нарушения безопасности на сети дорог 333 19.09.2015 21:50
ДТП с автобусом на перегоне Прибылово – Советский Октябрьской железной дороги Александр Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.04.2015 14:59
"Рощино" прирастает площадью Анонимный Гражданская авиация 0 18.08.2014 19:04
[РЖД ТВ] Санкт-Петербургский курорт Зеленогорск вновь обрел вокзал Admin Новости на сети дорог 0 01.08.2012 12:21
[22 января 2001] Столкновение тепловоза М62-1621 со снегоуборочной машиной СМ2 на ст. Зеленогорск ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 22:49

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, Аллегро, вниижт, Ласточка, локомотив, нарушения2019, миит, Сапсан


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4