СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.02.2018, 14:47   #196 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,151
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Представители РЖД, могли бы и приостановить движение....в виду небезопасности инфрастуктуры для жизни граждан...
холопы мля...
я уже вижу как во всех дирекциях строчят новые приказы....лишь бы удержать свои зады при окладе....

Последний раз редактировалось Legon; 21.02.2018 в 14:54.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 14:54   #197 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
Ознакомление с Приказом Минтранса №237 тоже не выявило никаких ПТУ, зато п. 47 дал ответ на вопрос о классе энергопотребления.
В п. 38. - черным по белому: "могут применяться..."
В п. 47. - речь об электроснабжении "устройств переездной сигнализации" и устройств СЦБ - к коим ПТУ не относятся...

Николай Николаевич добавил 21.02.2018 в 15:50
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Представители РЖД, могли бы и приостановить движение....в виду небезопасности инфрастуктуры для жизни граждан...
холопы мля...
А может, лучше "остановить" движение автотранспорта?
Опасно же, ежегодно в ДТП гибнет население небольшого города...

Николай Николаевич добавил 21.02.2018 в 15:54
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
В принципе, автобус между двух ПТУ - нормально, получается )))
Это, безусловно, ненормально - но это вопросы не к технике...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 21.02.2018 в 14:54. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 14:57   #198 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
"Высокоскоростная линия Санкт-Петербург - Москва, как и Санкт-Петербург - Бусловская)" не проектировалась и не строилась.
ПТЭ - не запрещает организацию высокоскоростного сообщения на существующих линиях.
РЖД - строить путепроводы не может, это уже неоднократно обсуждалось.
И моя личная позиция - надо быть законопослушными. Примет государство, как единственный акционер ОАО "РЖД", решение о направлении инвестиций ОАО "РЖД" в строительство путепроводов - появится тема для продолжения разговора.
А откуда оно взялось? Ветром надуло? Не было ни проектных проработок, ни проектов, на основании которых формировалась стоимость смр?
Пути не переукладывались, переезды не оборудовались вместо путепроводов в нарушении СНиП?
Купили состав и поехали просто?
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 14:57   #199 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,151
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение


А может, лучше "остановить" движение автотранспорта?
Опасно же, ежегодно в ДТП гибнет население небольшого города...

Николай Николаевич добавил 21.02.2018 в 15:54

Согласен, можно. Но 95% грузов перевозит автотранспорт.
У РЖД и логистики нет вменяемой.

В большом количестве ДТП в р. виноваты дорожники а не автолюбители. Сделайте людям дороги и уберите снег зимой.
Займитесь полезным делом, прекратите обворовывать и обманывать Ваше население...

В данном случае только 2 решения:
- закрыть движение поездов или
- закрыть все переезды на маршрутах скоросного движения.
Если у правительства нет средств на путепроводы, накуй Вам такое правительство.

Последний раз редактировалось Legon; 21.02.2018 в 15:07.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 15:02   #200 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
А откуда оно взялось? Ветром надуло? Не было ни проектных проработок, ни проектов, на основании которых формировалась стоимость смр?
Пути не переукладывались, переезды не оборудовались вместо путепроводов в нарушении СНиП?
Купили состав и поехали просто?
Была Инструкция еще от 1996 г., которая определяла дополнительные требования к сооружениям, устройствам и подвижному составу для участков обращения скоростных поездов. Эти требования реализованы - какие вопросы? Это, между прочим, нормативный документ федерального уровня. Сейчас эта инструкция в переработанном виде вошла в ПТЭ.
Соответственно, СНиПы тут ни при чем...

Николай Николаевич добавил 21.02.2018 в 16:02
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Согласен, можно. Но 95% грузов перевозит автотранспорт.
У РЖД и логистики нет вменяемой.

В данном случае только 2 решения:
- закрыть движение поездов
- закрыть все переезды маршрутах скоросного движения.
Ну-ну...
Расскажите автомобилистам про перевозку угля из Кузбасса, к примеру.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 21.02.2018 в 15:02. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 15:06   #201 (ссылка)
Корифей СЦБ

Автор темы
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,295
Поблагодарил: 1588 раз(а)
Поблагодарили 2235 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Дурацкий вопрос:
Как обеспечивалась безопасность на переездах "в эпоху" ЭР-200?
Тогда ни ПТУ, ни УЗП не было, а скорость 200км/ч - была.
Машин, конечно, в разы меньше, а вот автобусов - в разы больше.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 21.02.2018, 15:08   #202 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,151
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Разве уголь из Кузбасса возят Сапасанами?

Коллеги, Вы не заметили что Н.Н. смахивает на конъюнктурщика?
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 15:19   #203 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13745
Закачек: 0
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Дурацкий вопрос:
Как обеспечивалась безопасность на переездах "в эпоху" ЭР-200?
Тогда ни ПТУ, ни УЗП не было, а скорость 200км/ч - была.
Машин, конечно, в разы меньше, а вот автобусов - в разы больше.
мАлАдой человек: по дурацким вопросам у нас я.
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 15:20   #204 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 42
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
Legon, вот объясните - какой Вам кайф "как" у нас тут и "чего"??) Хорошо Вам в своей Канаде? Ну и наслаждались бы жизнью.
Если тоскуете, а сил и знаний полно - "вэлкам ту Раша", тем более ежели знаете как правильно, впряглись бы и сделали как надо.

А так когда Ваши посты читаешь вспоминается анекдот:
"Возле магазина стоит детская коляска, а оттуда раздается:
— И где она шляется, так её раз-этак, её всё нет, мать называется, — и т.д. и т.п.
Тут к коляске подходит пожилой интеллигент и обращается к малышу:
— Вот ты еще такой маленький, наверное, еще даже ходить не умеешь, а уже так ругаешься — нехорошо. Малыш на секунду замолкает и спрашивает:
— А ты ходить умеешь?
— Да, я умею ходить.
— Ну и ваал—ли отсюда!! И где она шляется... "

Без обид...

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 21.02.2018 в 15:29.
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
lehaso (22.02.2018), Sama Y (21.02.2018), Vlad* (21.02.2018), ШНС КРП (21.02.2018)
Старый 21.02.2018, 15:25   #205 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
Цитата:
которая определяла дополнительные требования к сооружениям, устройствам и подвижному составу для участков обращения скоростных поездов. Эти требования реализованы - какие вопросы? Это, между прочим, нормативный документ федерального уровня. Сейчас эта инструкция в переработанном виде вошла в ПТЭ.
Соответственно, СНиПы тут ни при чем.
Вы хотите сказать, что проектные институты работали по инструкциям акционерного общества, а не государственные нормы не учитывали? Да и ПТЭ - это документ для эксплуатации, а не для проектирования. Проектные решения конечно не должны идти в противоречии ПТЭ, но проектирование железных дорог выполняется только по государственным нормам.

СПб-Москва - после долгих боданий с автодором ржд вынесло строительство путепроводов в другие титула, как бы все по нормам - будет путепровод, но когда не известно.
СПб-Бусловская - вроде бы ВНИИЖТ делал для рдж работу, обосновывающую достаточность технических средств переезда для обеспечения безопасности, и путепроводы исключили.

экономия на гражданах по закону
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 15:35   #206 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,151
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
Legon, вот объясните - какой Вам кайф "как" у нас тут и "чего"??) Хорошо Вам в своей Канаде? Ну и наслаждались бы жизнью.
Если тоскуете, а сил и знаний полно - "вэлкам ту Раша", тем более ежели знаете как правильно, впряглись бы и сделали как надо.

А так когда Ваши посты читаешь вспоминается анекдот:
"Возле магазина стоит детская коляска, а оттуда раздается:
— И где она шляется, так её раз-этак, её всё нет, мать называется, — и т.д. и т.п.
Тут к коляске подходит пожилой интеллигент и обращается к малышу:
— Вот ты еще такой маленький, наверное, еще даже ходить не умеешь, а уже так ругаешься — нехорошо. Малыш на секунду замолкает и спрашивает:
— А ты ходить умеешь?
— Да, я умею ходить.
— Ну и ваал—ли отсюда!! И где она шляется... "

Без обид...
Я не понимаю зачем некоторые крестом ложатся там, где трезвому и так все ясно...и ПТЭ для этого знать нет необходимости..
странно слушать про тоску....
столько умных фраз...и метание друг в друга приказами.....цитатами...

Последний раз редактировалось Legon; 21.02.2018 в 15:40.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 15:38   #207 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для _ЯР


Регистрация: 28.02.2012
Сообщений: 46
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 23
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Дурацкий вопрос:
Как обеспечивалась безопасность на переездах "в эпоху" ЭР-200?.
Переезд закрывался заранее.
Нажатием кнопки - закрытие переезда.
И закрывались ручные поворотные шлагбаумы(перекрывает всю ширину переезда с двух сторон) на замки с докладом ДСП ближайшей станции.
ТУПО человеческий фактор - о свободности переезда с докладом/подтверждением, не исключающий выезд тяжелой техники на скорости без тормозов в габарит пути.

По первости у каждой дырки человек с ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ ФАКТОРОМ стоял, потом расслабились, стала ходить как обычная электричка, как сейчас ходят Сапсаны, Аллегро и Ласточки - элемент привыкания.

"КНОПКА ОТ ДУРАКА " - до процесса разработки не доведена.

Последний раз редактировалось _ЯР; 21.02.2018 в 16:26.
_ЯР вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Александр (21.02.2018)
Старый 21.02.2018, 15:48   #208 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
Вижу, вижу ))))) Сдаётся, что не только для меня, НЕжелезнодорожника, это является новостью.
Железнодорожники, которые без "не",по выходу каждого нового приложения сдавали по нему очередной (скорее "вне") экзамен(испытания).
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.02.2018, 16:15   #209 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер14


Регистрация: 08.04.2017
Сообщений: 98
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 144
Загрузки: 13358
Закачек: 0
Репутация: 34
решили оборудовать после этого случая 28 переездов до Финикии видеонаблюдением
бабулер14 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Aleksey_Vladimirovich (21.02.2018), Legon (21.02.2018)
Старый 21.02.2018, 16:30   #210 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для _ЯР


Регистрация: 28.02.2012
Сообщений: 46
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 23
видеонаблюдением

Опять упрется а кому это надо?
Кто будет платить за обслуживание,
кто будет платить за электричество,
а ГИБДД наф не нужно ваше наблюдение,
а суд не принимает во внимание видеосъёмку....

Пока не найдется тот кому ЭТО ВСЁ нужно - так и будет продолжаться.

Порой начальство не знает как правильно должна быть организована работа переезда.
Посадить на сутки дать флажок/фонарь чтоб каждый поезд проводил,
лопату с песком чтоб настил чистил, ключ гайки покрутил в зоне переезда, плиты УЗП почистил, сломанный деревянный шлагбаум поменял
планок штук десять поменял
почувствовал ситуацию неисправности автоматики, когда шлагбаум открывается и тут же на капот машины падает, Дсп не сообщает о проследовании дрезины, чтоб нажать закрытие переезда и исключить "потерю шунта и ложного срабатывания автоматики", о закрытии переезда под высокоскоростные поезда, ...
Переезд закрыт более получаса(пропуск Сапсанов), а торопыгам нужно сразу и сейчас ехать.
с автохамами пообщался
- с Блондинками пообщался - А вы зачем переезд(автоматический) так быстро закрыли?

и т.д и т.п. :-)))

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно:

Последний раз редактировалось _ЯР; 21.02.2018 в 16:50.
_ЯР вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Pety12321 (21.02.2018)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДТП с автобусом на перегоне Прибылово – Советский Октябрьской железной дороги Александр Нарушения безопасности на сети дорог 1 06.04.2024 22:03
=Столкновение на переезде= ДТП с рейсовым автобусом Aleksei_1 Нарушения безопасности на сети дорог 333 19.09.2015 21:50
"Рощино" прирастает площадью Анонимный Гражданская авиация 0 18.08.2014 19:04
[РЖД ТВ] Санкт-Петербургский курорт Зеленогорск вновь обрел вокзал Admin Новости на сети дорог 0 01.08.2012 12:21
[22 января 2001] Столкновение тепловоза М62-1621 со снегоуборочной машиной СМ2 на ст. Зеленогорск ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 22:49

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4