Александр

Всё-таки на данную секцию ТЭМ заехал по белому или под синий?
А то у меня пазл не складывается.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

sanya324

Что за формулировка такая?

sanya324 добавил 09.02.2018 в 20:44
хотелось бы более полное содержание техзаключения почитать, чтоб понимать действия ДСП (когда обнаружил что тепловоз пропал, какие действия совершал) маршрут пригородному то же задан был с переводом стрелок и открытием светофора... не совсем понятно развитие событий...

Николай Николаевич

Если элементарный маневровый маршрут по съезду был установлен ДО маневрового светофора в горловине, то поочередное занятие (от шунтирования чистых рельсов) и освобождение (из-за запесочивания) одной и второй РЦ съезда приведет ли к размыканию второй по ходу секции?
Система ЭЦ там скорее всего МРЦ-9 или более ранняя БМРЦ крупных станций.

Александр

Вот я 4 числа в третьем сообщении примерно это же и написал.
Сейчас повторил.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Николай Николаевич

Тогда не очень понятна была ситуация с маршрутами и передвижениями, сейчас ясности побольше.
Вспомнил молодость, залез в МРЦ Белязо, поводил пальцем по схемам - получается, что в маневровом маршруте до попутного маневрового светофора в горловине станции (с блоком М-1) размыкание последней секции маршрута (примыкающей к этому светофору) происходит без проверки занятия следующей РЦ по ходу движения (расположенной уже за этим светофором)? Или я не прав?

Эдикрафт

А что, после, так называемой посыпки песком рельсов, надо кому то, что то докдадывать? И что, кому, и как, в какой форме?

SVR115

Прав. Там в хвосте только КМ. И если "взлетел", то имеем под составом разомкнутую стрелку.
Но дело даже не в этом. Я шестом сообщении написал: может таки ехал ДО и просадил ЗА?

Николай Николаевич

Насколько я помню инструкцию по тормозам - на перегоне с автоблокировкой после торможения с применением песка и остановки - одиночному локомотиву положено съезжать на чистые рельсы. На станциях - такого требования нет, предполагается, что ДСП следит за тем, где у нее какая подвижная единица в горловине станции...

Николай Николаевич добавил 09.02.2018 в 21:53
Если бы просадил - взрезал бы, но уехал бы в габарит...
Похоже, что попутный маневровый либо перекрылся "перед носом", либо вообще не открывался - маневровые ехал резво, а как увидел синий, так и затормозил со всей дури да с песочком. Поочередно занял/освободил обе РЦ съезда и на песке потерялся.
Тогда пазл складывается...

vetal

Да. Четвертого февраля в посте № 12 об этом писал:

Евгений002

Там же два ЦШ были (действующий и "повышенный") поди разобрались..........

Николай Николаевич

Точно!

Николай Николаевич добавил 09.02.2018 в 22:03
Есть у них у обоих один, но существенный недостаток - они форум СЦБистов не любят...

Евгений002

Хотя......Случай произошел 3-го, а 2-го там был ШЗ с проверкой, по итогам её тлг. на всю дорогу, одно из замечаний: пыль в приводе..........

SVR115

Ехал по маршруту ДО, увидел синий, пролетел на съезд стоящий по минусу, потерялся на песке при торможении, ДСП задала маршрут для пригородного по плюсу, стрелки перевелись, пригородный поехал по сигналу, увидел маневровый в негабарите, дал экстренное... Хм, если дальше также два маневровых в створе, то все верно - маршрут разомкнулся под ним при потере шунта, если он, конечно, был. А если нет? Тогда точно пролетел мимо закрытого, который на фотографии виден, иначе дальше хвост маршрута бы висел.

Николай Николаевич

Маршрут ДО был по съезду - до синего маневрового имел полное право ехать... Если бы не песочил - ничего бы и не было...

SVR115

Если смотреть на фотографию - он ехал оттуда, т.е. встречно поезду? Я-то понял, что он ехал туда, попутно и пролетел дальше чем положено.