tyubik

123456

Евгений002

Владелец инфраструктуры - ОАО "РЖД", нам эти права не делегированы, на наши письма от "тех кому положено" - одни отписки........"Товарищи не понимают", что при инциденте отвечать то им, мы флажки расставили своевременно и неоднократно........

СУНДЕТОВ

Спасибо, а так все бьют, что во всем они виноваты.

НОТАли

А раньше говорили, что "главные" в дистанции ШНСы и ШЧ...

Николай Николаевич

Я и сейчас это говорю при каждом удобном случае.
Но одно не исключает другое.

Витос

Хорошо, когда ШНС "схемник", тогда ему цены нет. Зачастую ШЧ вынуждены на должность ШНСов ставить механиков, не особенно разбирающихся в схемах - просто больше некого. И не факт, что будучи ШНСом он разберется. Текущая работа не оставляет времени, на повреждение все-равно прилетит замШЧ или нач. участка, да и не каждому дано.

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Николай Николаевич

Изначально эта фраза к работе со схемами никакого отношения не имела - речь шла об организации ВСЕЙ эксплуатационной работы дистанции.

Adagumer

Я привык к другим схемам и схемы СЦБийные для меня кажутся дикими, хотя я их никогда принципиально не изучал а "заглядывал в них через плечо"!

НОТАли

Это понятно, значит при организации всей эксплуатационной работы в дистанции внимания к схемам как бы получается нет...

Николай Николаевич

Нет, получается не так.
Схемы (и "схемники") - это очень нужная и очень важная, но НЕБОЛЬШАЯ по объему составляющая всей эксплуатационной работы дистанции.
Это просто должен быть своего рода "очень крепкий тыл" начальника.

viktors007

Может я что-то не прочитал, может что-то пропустил, но что же в конце концов послужило такому неправильному алгоритму работы переезда?
Это ведь очень серъёзно.
Схемная ошибка или в правду, потеря шунта?
Раньше, при СССР, по таким вещам делались выводы на всю страну, неужели теперь просто замалчивается?

НОТАли

Вот если бумага соответствует факту, тогда объемы экспо у станционный работы становятся меньше. Ну это в качестве дополнения на написанное Вами.

Николай Николаевич

Эксплуатационная работа дистанции СЦБ - это ведь не только собственно работа СЦБистов, это же огромный пласт работы с ПЧ, ЭЧ, ТЧ, ВЧД, ДС и так далее. Причем эта работа - не поддается формализации, но от этого она не становится менее важной.

Николай Николаевич добавил 22.01.2018 в 16:25
Насколько мне известно - все официально, никто ничего не собирается скрывать, готовится информационная телеграмма в адрес причастных.

viktors007

Так своими словами, парой фраз, нельзя ответить? Какова причина?
В телеграмме будет несколько листов бюрократичечкого текста. Кого и как накажут - неинтересно, а вот причина - интересует, дабы устранять возможные эксцессы для будущего.

НОТАли

Огромный пласт работы это окна ПЧ, что первое в этих работах. Трассирование. Если бы были достоверные сведения на бумаге, то эту работу делать легче было бы делать. Как пример. Но почему то никому в голову не прийдёт доверять этой схеме, если конечно она есть)))