СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.06.2017, 14:42   #76 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pety12321


Регистрация: 27.10.2016
Сообщений: 50
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7008
Закачек: 0
Репутация: 53
Не знаю. Может К-799 предусмотрена для тех случаев, когда сигнализация настолько неисправна, что на рельсы кодируется какой-то фарш, а ехать надо.
Pety12321 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 14:44   #77 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если всерьез - то у КЛУБа не должно быть возможности исключать восприятие кодов АЛС от путевых устройств.
А если по телефонке отправлен на неисправную аб?
20 тащиться на периодический КЖ-К
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 16.06.2017, 14:52   #78 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Pety12321 Посмотреть сообщение
Не знаю. Может К-799 предусмотрена для тех случаев, когда сигнализация настолько неисправна, что на рельсы кодируется какой-то фарш, а ехать надо.
Почти так - только фарш был у разработчиков КЛУБа!
У самых первых. Потом - всем миром - КЛУБ лечат уже лет тридцать. Полностью, конечно, вряд ли вылечат, но уже более-менее работоспособное устройство получилось...

Николай Николаевич добавил 16.06.2017 в 15:52
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
А если по телефонке отправлен на неисправную аб?
20 тащиться на периодический КЖ-К
Если путевой светофор красный - на борту обязан быть КЖ!
Статистика количества "отправлений по телефонке при неисправной а/б" - такова, что никакой погоды не делает.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 16.06.2017 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 15:05   #79 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pety12321


Регистрация: 27.10.2016
Сообщений: 50
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7008
Закачек: 0
Репутация: 53
Интересно, на входном НС в Белоострове предусмотрена сигнализация безостановочного пропуска по восьмому пути?
Pety12321 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 15:09   #80 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Pety12321 Посмотреть сообщение
Интересно, на входном НС в Белоострове предусмотрена сигнализация безостановочного пропуска по восьмому пути?
Надо ТРА смотреть...

Николай Николаевич добавил 16.06.2017 в 16:09
Самое парадоксальное - на мой взгляд - что локомотивщики даже слышать не хотят о передаче на борт актуальной картинки поездного положения станции или перегона.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 16.06.2017 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 15:27   #81 (ссылка)
Дембель
 
Аватар для Bolt747


Регистрация: 30.05.2017
Сообщений: 119
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13358
Закачек: 0
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Pety12321 Посмотреть сообщение
Может кто подскажет, почему машинист для повышения скорости использовал команду К-799, а не К-809?
К809 для следования при полуавтоблокировке.
Или в РЭ КЛУБ-У есть ещё варианты при которых используют эту команду?
Честно, не помню.
Bolt747 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 15:29   #82 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если путевой светофор красный - на борту обязан быть КЖ!
Статистика количества "отправлений по телефонке при неисправной а/б" - такова, что никакой погоды не делает.
Всё равно Ваш алгоритм "парализует" движение по телефонке.
1. Отправление при неразвороте аб. На каждом переезде ПС-1-К (ПС-2-К) локомотив будет ловить "хвостовой" КЖ.
2. Закрытая АБТЦ. вообще мрак будет.

В итоге будет проще при неисправности вместо выписки телефонок ДСП и машинисту спокойно курить и ждать, пока починят. И только потом отправляться
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 16.06.2017, 16:04   #83 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pety12321


Регистрация: 27.10.2016
Сообщений: 50
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7008
Закачек: 0
Репутация: 53
Цитата:
Сообщение от Bolt747 Посмотреть сообщение
К809 для следования при полуавтоблокировке.
Или в РЭ КЛУБ-У есть ещё варианты при которых используют эту команду?
Честно, не помню.
Ну так К799 тут тоже не очень-то и подходит, если вспоминать инструкцию.
Pety12321 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 16:06   #84 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TChM-2


Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если всерьез - то у КЛУБа не должно быть возможности исключать восприятие кодов АЛС от путевых устройств.
Кто бы с этим спорил.
У КЛУБа не должно быть возможности отвлекать машиниста от ведения поезда. Но ПТЭ, для разработчиков КЛУБа, не закон.
TChM-2 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 17:20   #85 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от TChM-2 Посмотреть сообщение
Кто бы с этим спорил.
У КЛУБа не должно быть возможности отвлекать машиниста от ведения поезда.
Если уж затевать разговор об "отвлечении машиниста от ведения поезда", то в первую очередь - и немедленно - нужно отменить "Книгу замечаний машиниста" и вообще само понятие "замечание машиниста"!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.06.2017, 20:06   #86 (ссылка)
Дембель
 
Аватар для Bolt747


Регистрация: 30.05.2017
Сообщений: 119
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13358
Закачек: 0
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Pety12321 Посмотреть сообщение
Ну так К799 тут тоже не очень-то и подходит, если вспоминать инструкцию.
Также какую же вводить команду в таких случаях, дабы не нарушить требования руководящих документов РЖД и Минтранса?
Bolt747 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 20:21   #87 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
Цитата:
Сообщение от Bolt747 Посмотреть сообщение
Именно так.
"глаза железной дороги", т.е. машинисты.
Особенно в Кунцево: глаза оказались в заднице.
Рома Дрозд вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 21:10   #88 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для tros116


Регистрация: 09.02.2012
Сообщений: 22
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 42
Закачек: 5
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Bolt747 Посмотреть сообщение
Также какую же вводить команду в таких случаях, дабы не нарушить требования руководящих документов РЖД и Минтранса?
В случае по Белоострову надо было ввести путь "0" (отключить карту), либо ввести команду для перехода на полуавтоматику (К809) установить скорость 50км/ч (и ввести путь "0"), в сопроводительном листе написать обстоятельства отключения или переключения - несоответствие скорости в ЭК и условиям пропуска (повышение скорости на период реконструкции).
Непонятно - на дороге по многим съездам установлена скорость 50км/ч для пассажирских поездов, что мешает запрограмировать в КЛУБ-У скорость по белому огню 50км/ч в пассажирские версии?
tros116 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 16.06.2017, 21:31   #89 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TChM-2


Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Bolt747 Посмотреть сообщение
Также какую же вводить команду в таких случаях, дабы не нарушить требования руководящих документов РЖД и Минтранса?
Требования ПТЭ были нарушены изначально при составлении алгоритма КЛУБа.

TChM-2 добавил 16.06.2017 в 22:31
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если уж затевать разговор об "отвлечении машиниста от ведения поезда", то в первую очередь - и немедленно - нужно отменить "Книгу замечаний машиниста" и вообще само понятие "замечание машиниста"!
Не всем же службам повезло с таким руководителем, как Н.Н.

Последний раз редактировалось TChM-2; 16.06.2017 в 21:31. Причина: Добавлено сообщение
TChM-2 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.06.2017, 07:24   #90 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для вэндер


Регистрация: 02.04.2012
Адрес: ТЧЭ-13
Сообщений: 83
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 2
Репутация: 52
Ничего изобретать не надо.
Машинисту нужно было выключить ЭК командами П0 или П15. В этом случае КЛУБ принимает коды и задает скорость согласно макстмально установленной по кчастку.
При желтом 60, а при КЖ отрабатывал кривую в соответствии с длинной блок участка.

Возможно, у них есть какая нибудь местная инструкция о запрете отключения карты. Но ввод команд 799, 809 в любом случае не соответствует ситуации.
вэндер вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сход паровоза на ст. Бологое ОктЖД 22 июля 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 7 10.01.2016 14:42
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Решетниково ОктЖД 20 сентября 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 32 26.09.2015 08:41
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Ховрино ОктЖД 18 августа 2014 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 3 17.09.2014 20:04
=Сход вагонов= Сход цистерн на ст. Войсковицы ОктЖД 7 мая 2012 г. Евгений002 Нарушения безопасности на сети дорог 4 11.05.2012 14:26
Сход хвостового вагона на перегоне Брусово – Еремково ОктЖД 05 марта 2012 года Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 07.03.2012 11:15

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, Аллегро, АЛСН, КТСМ, нарушения2017, октжд, тепловоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:30.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4