|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
31.05.2017, 09:14 | #61 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
А как считаете: если упомянут график движения, то про маневровые ли передвижения речь? )))
|
0 |
31.05.2017, 11:52 | #63 (ссылка) | |||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.09.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7180
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Пусть лучше СЦБисты не обижаются на то, что я им скажу:
Рельсовые цепи и ЭЖС - это тупиковые и бесперспективные направления для развития систем безопасности и эффективного управления движением поездов. Цитата:
Виноват снова человек. 2. В данном случае могли установить "железо", блокирующее возможность движения поезда на перегон? Могли. Но не сделали. Рассчитывали на то, что машинист под красный не поедет. Значит, фактически в схеме безопасности ответственность за функцию "железа" (которое, к тому же, чего-то стоит) переложили на плечи машиниста в качестве бесплатной обязанности. А чем СЦБисты-проектировщики гарантировали и обосновывали то, что машинист не поедет под красный? Логика простая: Чем вкладываться в "железо" и отвечать за его работу, лучше содрать премию с машиниста или ДСП/ДНЦ. Цитата:
2. Внедрение дорогущих локомотивов с асинхронным приводом тормозит обновление локомотивного парка РЖД. 3. Экспорт угля, руды и прочего дешёвого г...а загромождает пути, ухудшает их состояние и не приносит никакой прибыли (из которой и может производиться закупка новых локомотивов и современной техники для ремонта путей). При плохом состоянии забитых путей и ненадёжных локомотивах никаких ЖНГ не будет. Цитата:
Далее выводы делайте сами. Последний раз редактировалось NashikovskyRGD; 31.05.2017 в 11:56. |
|||
0 |
31.05.2017, 11:59 | #64 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
NashikovskyRGD,
вывод один - человека нужно максимально исключать из технологического процесса. В первую очередь - машиниста. Первые шаги в этом направлении делаются на ст. Лужская. Мы это здесь, на форуме, уже как-то обсуждали. |
0 |
31.05.2017, 12:26 | #65 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Извини, сын божий, отвлекся на молитву. Но голос сверху мне подсказывает что в РЖД есть САВП. Или это бесовская Приблуда?
tiksi добавил 31.05.2017 в 13:26 Цитата:
1. А то что? 2. В свете чего такие выводы? Послушать бы более развёрнутое заключение. 3. А Белозёров об этом знает? Последний раз редактировалось tiksi; 31.05.2017 в 12:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
31.05.2017, 15:26 | #66 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Izhevsk
Возраст: 46
Сообщений: 44
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6974
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Исключение (сокращение) людейЦитата:
(наблюдение со стороны) По участку сокращают рядовой персонал СЦБистов. Это было бы понятно, если бы вначале заменили систему или устройства на более современные, на более надежные, т.е. те которые надо реже и меньше обслуживать, и уже как следствие высвобождение штата и сокращение. Но устройства не менялись, и они моложе и надежнее не становятся, но сокращение есть. Как это отразится на количестве ОТС? явно не в сторону уменьшения. Вот увидеть бы на практике, сокращение людей после введения новых технологий, а не сокращение при сохранении старых технологий. |
|
0 |
31.05.2017, 15:33 | #67 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
|
Цитата:
Приведу слова старого СЦБиста, одного из самых грамотнейших в дистанции (из тех стариков, что пока еще работают): "Раньше мы работали так, что за смену колоду карт стирали - и ничего, поезда ходили. Сошелся стык - приехали, устранили и уехали, а не перекладывали ответственность на смежников, не искали виновных, не отписывали бумажки. Не за....ли механика ненужной пургой, так он и сам занимался делом по своей инициативе - где то подкрутит, где то подкрасит, где то монтаж красивенький сделает. И пресловутая эстетика была не результатом "армейского принципа покраски травы и квадратных сугробов" - а самой инициативой человека, который любил свою работу и старался сделать все хорошо". Как то так ... |
|
0 |
31.05.2017, 15:46 | #68 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Так отправляйтесь в то время, и не мешайте нам зарабатывать.
tyubik добавил 31.05.2017 в 16:46 Не устану повторять: - Не устраивает? Наверное есть иные варианты заработка. Вопросы? Последний раз редактировалось tyubik; 31.05.2017 в 15:46. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
31.05.2017, 15:58 | #69 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Izhevsk
Возраст: 46
Сообщений: 44
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6974
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
У меня, на основе моих наблюдений, сложилось впечатление: устройства, пути, локомотивы - все стареет, изнашивается, и как следствие, растет количество отказов и браков, но руководство на разных уровнях вместо вливания средств в обновление, ремонт, более частое обслуживание, делает упор на распоряжения, приказы, телеграфные указания, мероприятия, корректирующие мероприятия. Похоже они думают, что этими документами можно повысить надежность перевозочного процесса, безопасность движения. Это выглядит как заплатку кладут на заплатку. |
|
0 |
31.05.2017, 16:04 | #70 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Автор темы Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
Когда все дойдет до окончательного абсурда снова начнут набирать людей и платить им много. Хотя, судя по тому, что никто не откликается на мое объявление о приеме на работу специалиста железнодорожной связи, у всех связистов полный порядок. Кстати, я еще ищу главспеца контактной сети.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
0 |
31.05.2017, 16:06 | #71 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
|
Цитата:
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
31.05.2017, 17:11 | #72 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
|
А я и не жаловался на работу, как мне там плохо и тому подобное. А лишь описал сложившуюся ситуацию и к чему это привело. Плакаться я никому не собираюсь. Я из тех, кто не мыслит себя вне железной дороги. А насчет "не мешайте зарабатывать" - это наверное следует сделать девизом текущего руководства РЖД, и тех кто осуществлял и осуществляет "реформирование" отрасли. Ну а мы, товарищи, так и будем ловить отказы и проезды, и сами же за это и будем отвечать.
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
31.05.2017, 17:22 | #73 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
|
|
0 |
31.05.2017, 17:25 | #74 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
|
Прежде, чем исключать из техпроцесса людей, надо или массовый геноцид устроить или как-то иным способом регулировать численность населения. Хм...а не это ли происходит?
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Столкновение на переезде= Очередное столкновение на переезде | NBordovskiy | Нарушения безопасности на сети дорог | 22 | 23.06.2015 09:20 |
Столкновение на переезде в г.Березники | Demige | Нарушения безопасности на сети дорог | 33 | 13.11.2014 07:15 |
[12-2009] Столкновение | Admin | xx2 | 0 | 31.12.2013 09:32 |
01.10.11г. г.Дно. Столкновение на переезде | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 7 | 04.10.2011 10:59 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
белозеров, белозёров, Ласточка, нарушения2017, метрополитен |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|