СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.05.2017, 08:44   #46 (ссылка)
Бюрократ


Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Киев - мать городов русских
Возраст: 43
Сообщений: 68
Поблагодарил: 31 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 31
Отправить сообщение для SCBist с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
посмотрел видео. "Машку" жалко. Скорее всего обе секции под списание.
Повезло, т.к. они и спасли пасс.вагоны: первый свалил чмуху набок, второй протаранил вагоны с щебнем, пассажирские только сошли и не опрокинулись даже.
SCBist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.05.2017, 09:13   #47 (ссылка)
Дембель
 
Аватар для Bolt747


Регистрация: 30.05.2017
Сообщений: 119
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 29
По умолчанию

Это безобразие в формуляр будем записывать?
Bolt747 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.05.2017, 09:33   #48 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
Александр Михайлович, может хватит уже. Сколько можно?
Мы понимаем твое состояние, но в чем наша вина? Вы же сами это все устроили...
а почему вам не все равно, что у нас происходит? вообще-то это узкоспециализированный форум, а вы его превращаете в политотско-флудильный. когда уже прекратится хохлосрач? или савушкинцы и здесь зарплату набивают?
ленивый вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.05.2017, 11:31   #49 (ссылка)
Регулировщик-любитель

Автор темы
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1151 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ленивый Посмотреть сообщение
а почему вам не все равно, что у нас происходит? вообще-то это узкоспециализированный форум, а вы его превращаете в политотско-флудильный. когда уже прекратится хохлосрач? или савушкинцы и здесь зарплату набивают?
То есть когда мы говорим о крушениях и происшествиях в метро Москвы, про проезд переездов где-нибудь на Забайкальской дороге-это про нарушения безопасности движения, а если про столкновение поездов в Каменец-Подольском-то это хохлосрач? Вы себя то слышите? Что за бред у вас в голове? Изыди ущербный! Дай людям поговорить на профессиональные темы.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
NikoS (31.05.2017), дспзVS (30.05.2017)
Старый 30.05.2017, 11:31   #50 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 25.04.2017
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -10
По умолчанию

[quote=ленивый;319091]а почему вам не все равно, что у нас происходит?
Потому что ваше умопомешательство затрагивает и наш дом . Пока вы не свалите толчки драить своим хозяевам мы не успокоимся.

Комментарии к сообщению (репутация)
Витос, отрицательно: И ты свали недомерок! Иди на ассенизаторский форум.
Ремонт Кастрюль, положительно: Свидомиты сначала сами припрутся сюда, устроят срач, а обвинят потом россиян. Все как обычно у свинолюдей.
cormas вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.05.2017, 19:09   #51 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 1,542
Поблагодарил: 74 раз(а)
Поблагодарили 227 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 396
По умолчанию

Очередной крик украинского машиниста Москальца: люди увольняются пачками! Всё очень плохо!

В продолжение темы "Опасности украинских железных дорог".
Мужественный герой сортирной темы, машинист Москалец, бьёт в набат!

Очередная правда с низов -

Сделаем краткие основные тезисы его гневной речи!

По поводу того, что за крушение произошло в Хмельницком. Тема "Крушение под Хмельницким" от periskop.

- Кажется и жертвы есть... Молчат все... Пришёл с рабочего совещания локомотивных бригад, администрация заявила, что никакой информации ещё нет. Обычно, если у нас происходит такое на сети, моментально всех на инструктаж, а тут молчат. Информация в Интернете - брехня. Есть и жертвы. Авария произошла в 5 утра. Это физиологическая ночь для человека, очень коварное время, а люди не высыпаются... Я в такие часы вожу поезд стоя. Как не борись со сном, а всё равно, глаза закрываются.
Проездов запрещающих сигналов в последнее время по 5 - 8 за месяц! Ситуация очень сложная... Нынешняя ситуация дошла до того, что очень много уволилось локомотивных бригад... Люди, которые остались, вынуждены работать через 12 часов отдыха. Люди нормально не отдыхают, от того и начинают засыпать за штурвалом локомотива ... (Какой он там штурвал увидел - хрен его знает)

Недавно был случай проезда запрещающего сигнала на Львовской ЖД, когда локомотивная бригада работала третью ночь подряд, что запрещено... По хмельницкому крушению ищут стрелочника. Им всегда был машинист, дежурный по станции... Никогда не были стрелочниками руководители, которые находятся выше, и довели ситуацию до данной аварии.

Я очень хорошо помню восьмидесятые годы... Тоже были аварии...


Бригада заснула в 15 часов дня! Потом были приняты какие-то меры и машинисты-инструкторы начали сидеть ночью в засадах, не давая бригадам дремать на стоянках. Если свет в кабине не горит - спят! Дремать мешали, в итоге бригады засыпали на перегонах.

Я видел кто там в комиссии (по хмельницкому крушению)... Молодой человек, ещё зелёный. Молоко на губах не обсохло, он уже разбирается в крушении... Виновных нужно искать сверху! Кто довёл то того, что люди сейчас пачками увольняются? У нас сейчас, в депо локомотивном, не хватает 21-го машиниста. Наряд выдают - его (машиниста) нужно заставлять. Людей бегают просят, чтобы ставить в поездки. Грубо нарушается отдых локомотивных бригад.

Сейчас пошла тенденция дальнобойщиков, чтобы без смены бригады ездили по 500, и более, километров в грузовом движении. Бригада приезжает уставшая. На отдых - всего 6 часов в оборотном депо. И в следующую ночь 12 часов едет обратно. Это потенциальная страшная угроза.

Ещё в годы СССР, московский институт транспорта сделал вывод: локомотивная бригада работоспособна первые 4 часа. Далее у бригады резко падает внимательность и это может привести к аварии.

Необходимо срочно остановить отток кадров, поднять зарплаты не менее чем на 70%. Ибо люди уезжают. На Кипре подметают улицы и получают в 4 раза больше, чем ранее, работая машинистом. Машинист работает на Кипре менеджером по венику! И не собирается сюда (на Украину) возвращаться.

Техника у нас страшная! Нужны грузовые перевозки! Поднимайте тарифы! Не должен машинист даром возить руду! Мы видели сколько стоит перевозка руды! В Конституции написано: руда (недра) - собственность государства!

(Ах ты ж боже мой! Про Конституцию они вспомнили! А о недопустимости использования армии против своих граждан там не написано? А о том, что каждый гражданин Украины имеет право на собственное мировоззрение? Такого там нет?)

Будет ещё хуже! (Охотно верю!)

Уволили массу дежурных по станциям, помощников, работников пути... Мы сейчас редко видим работников пути за работой! Люди тоже уходят! Вагонников также не хватает! Люди увольняются пачками. И никто, из чиновников, на их место работать не идёт! А деньги получают!

Не много ли ему, генеральному, 400 тысяч зарплаты? И ещё премии за реформы! А реформ то нет, хлопцы! Мы их не видим! Мы видим одни аварии! Мы ездим на технике, которая сыпется на глазах! Никто не вкладывает ни копейки! Мы только моем локомотивы! И немного подкрашиваем лобовые части локомотивов. Уже краски на два пальца! Всё на этом!

Никто ничего не делает! Нужно что-то делать! 14-го числа мы едем пикетировать Укрзализныцю! Я призываю всех железнодорожников! Всё равно доведут до того, что вам придётся убегать самим! Выезжайте все! Сбор с 6 утра!


Требования у нас едины! Основное требование - поднятие зарплаты до европейского уровня!

(Вы хоть до уровня Уганды, для начала, её поднимите!)

50% акций от приватизации раздать железнодорожникам! Ибо попилят на металлолом нашу Укрозализныцю! А мы хозяева своей страны! Выдать всем по новому паровозу и сурово придерживаться требований Конституции в отношении профсоюзов! У профсоюзов забирают офисы! Преследуют их!
Я призываю: хватит спать! Езжайте, добирайтесь как хотите! Давайте собирайтесь! Давайте что-то делать: гнать банду с Укрозализныци! Дойдёт же до того, что её распилят на лом.


У меня слёзы на глазах! Этот железнодорожный Гапон наверняка скакал в кабине своего электровоза, переживая за придурков на Мудане. И всячески их поддерживал! Теперь дошло: у него могут забрать даже старый советский электровоз.
Этим дебилам говорили миллионы раз: Майдан - это плохо! Не скачите! Говорили и с высоких российских трибун, и на обывательских кухнях! Нет же. Наскакались всласть! Теперь ноют на ютьюбах.
У них уже нет страны. А они вдруг её Конституцию прочесть решили. Это всё равно, что пытаться вклеить новую фотографию в паспорт покойника.


взято отсюда
http://trainfanat.livejournal.com/319245.html
Узник Абакана вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.05.2017, 20:04   #52 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
Очередной крик украинского машиниста Москальца: люди увольняются пачками! Всё очень плохо!

В продолжение темы "Опасности украинских железных дорог".
Мужественный герой сортирной темы, машинист Москалец, бьёт в набат!

Очередная правда с низов -

Сделаем краткие основные тезисы его гневной речи!

По поводу того, что за крушение произошло в Хмельницком. Тема "Крушение под Хмельницким" от periskop.

- Кажется и жертвы есть... Молчат все... Пришёл с рабочего совещания локомотивных бригад, администрация заявила, что никакой информации ещё нет. Обычно, если у нас происходит такое на сети, моментально всех на инструктаж, а тут молчат. Информация в Интернете - брехня. Есть и жертвы. Авария произошла в 5 утра. Это физиологическая ночь для человека, очень коварное время, а люди не высыпаются... Я в такие часы вожу поезд стоя. Как не борись со сном, а всё равно, глаза закрываются.
Проездов запрещающих сигналов в последнее время по 5 - 8 за месяц! Ситуация очень сложная... Нынешняя ситуация дошла до того, что очень много уволилось локомотивных бригад... Люди, которые остались, вынуждены работать через 12 часов отдыха. Люди нормально не отдыхают, от того и начинают засыпать за штурвалом локомотива ... (Какой он там штурвал увидел - хрен его знает)

Недавно был случай проезда запрещающего сигнала на Львовской ЖД, когда локомотивная бригада работала третью ночь подряд, что запрещено... По хмельницкому крушению ищут стрелочника. Им всегда был машинист, дежурный по станции... Никогда не были стрелочниками руководители, которые находятся выше, и довели ситуацию до данной аварии.

Я очень хорошо помню восьмидесятые годы... Тоже были аварии...


Бригада заснула в 15 часов дня! Потом были приняты какие-то меры и машинисты-инструкторы начали сидеть ночью в засадах, не давая бригадам дремать на стоянках. Если свет в кабине не горит - спят! Дремать мешали, в итоге бригады засыпали на перегонах.

Я видел кто там в комиссии (по хмельницкому крушению)... Молодой человек, ещё зелёный. Молоко на губах не обсохло, он уже разбирается в крушении... Виновных нужно искать сверху! Кто довёл то того, что люди сейчас пачками увольняются? У нас сейчас, в депо локомотивном, не хватает 21-го машиниста. Наряд выдают - его (машиниста) нужно заставлять. Людей бегают просят, чтобы ставить в поездки. Грубо нарушается отдых локомотивных бригад.

Сейчас пошла тенденция дальнобойщиков, чтобы без смены бригады ездили по 500, и более, километров в грузовом движении. Бригада приезжает уставшая. На отдых - всего 6 часов в оборотном депо. И в следующую ночь 12 часов едет обратно. Это потенциальная страшная угроза.

Ещё в годы СССР, московский институт транспорта сделал вывод: локомотивная бригада работоспособна первые 4 часа. Далее у бригады резко падает внимательность и это может привести к аварии.

Необходимо срочно остановить отток кадров, поднять зарплаты не менее чем на 70%. Ибо люди уезжают. На Кипре подметают улицы и получают в 4 раза больше, чем ранее, работая машинистом. Машинист работает на Кипре менеджером по венику! И не собирается сюда (на Украину) возвращаться.

Техника у нас страшная! Нужны грузовые перевозки! Поднимайте тарифы! Не должен машинист даром возить руду! Мы видели сколько стоит перевозка руды! В Конституции написано: руда (недра) - собственность государства!

(Ах ты ж боже мой! Про Конституцию они вспомнили! А о недопустимости использования армии против своих граждан там не написано? А о том, что каждый гражданин Украины имеет право на собственное мировоззрение? Такого там нет?)

Будет ещё хуже! (Охотно верю!)

Уволили массу дежурных по станциям, помощников, работников пути... Мы сейчас редко видим работников пути за работой! Люди тоже уходят! Вагонников также не хватает! Люди увольняются пачками. И никто, из чиновников, на их место работать не идёт! А деньги получают!

Не много ли ему, генеральному, 400 тысяч зарплаты? И ещё премии за реформы! А реформ то нет, хлопцы! Мы их не видим! Мы видим одни аварии! Мы ездим на технике, которая сыпется на глазах! Никто не вкладывает ни копейки! Мы только моем локомотивы! И немного подкрашиваем лобовые части локомотивов. Уже краски на два пальца! Всё на этом!

Никто ничего не делает! Нужно что-то делать! 14-го числа мы едем пикетировать Укрзализныцю! Я призываю всех железнодорожников! Всё равно доведут до того, что вам придётся убегать самим! Выезжайте все! Сбор с 6 утра!


Требования у нас едины! Основное требование - поднятие зарплаты до европейского уровня!

(Вы хоть до уровня Уганды, для начала, её поднимите!)

50% акций от приватизации раздать железнодорожникам! Ибо попилят на металлолом нашу Укрозализныцю! А мы хозяева своей страны! Выдать всем по новому паровозу и сурово придерживаться требований Конституции в отношении профсоюзов! У профсоюзов забирают офисы! Преследуют их!
Я призываю: хватит спать! Езжайте, добирайтесь как хотите! Давайте собирайтесь! Давайте что-то делать: гнать банду с Укрозализныци! Дойдёт же до того, что её распилят на лом.


У меня слёзы на глазах! Этот железнодорожный Гапон наверняка скакал в кабине своего электровоза, переживая за придурков на Мудане. И всячески их поддерживал! Теперь дошло: у него могут забрать даже старый советский электровоз.
Этим дебилам говорили миллионы раз: Майдан - это плохо! Не скачите! Говорили и с высоких российских трибун, и на обывательских кухнях! Нет же. Наскакались всласть! Теперь ноют на ютьюбах.
У них уже нет страны. А они вдруг её Конституцию прочесть решили. Это всё равно, что пытаться вклеить новую фотографию в паспорт покойника.


взято отсюда
http://trainfanat.livejournal.com/319245.html
Прям дежавю какое то. Где-то такое уже происходило и происходит.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.05.2017, 22:44   #53 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 18.09.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Что там случилось вчера? СЦБисты не при делах?
Как это, СЦБисты не при делах?
Они в своей логике и в своих схемах оставили место для "человеческого фактора" и должны гарантировать работоспособность такого "элемента" системы безопасности, как человек.
Транзистор может сгореть, компьютер глючить, а человек может заснуть, потерять внимание или, скажем, что-то забыть?
То есть, человека следует рассматривать в системе безопасности наравне с другими её элементами.
Светофор предупреждает, запрещает, но не предотвращает.
NashikovskyRGD вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2017, 01:39   #54 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 424
Поблагодарил: 82 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

А у нас все законно разваливают. И бастовать Конституцией запрещено. Все РЖД погрязло в селекторах и покраске. Корпоративная этика запрещает ругаться только служащим низшего ранга. Рукойводители не стесняются абсолютно ничего. А очередь из желающих работать на наших местах склеена из картона как Потемкинские деревни.
YaPostovoy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2017, 04:25   #55 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,531
Поблагодарил: 1087 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 870
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NashikovskyRGD Посмотреть сообщение
Они в своей логике и в своих схемах оставили место для "человеческого фактора" и должны гарантировать работоспособность такого "элемента" системы безопасности, как человек.
Транзистор может сгореть, компьютер глючить, а человек может заснуть, потерять внимание или, скажем, что-то забыть?
Вы, видимо, не СЦБист (не в обиду, разумеется). СЦБ - это и есть система исключения человеческого фактора при организации движения. Если человек (ДСП) что-то делает не так, светофор поезду не откроется, а после того, как светофор открылся - человек (ДСП) уже, по большей части, не нужен.
При переходе на жесткие нитки графика теоретически возможно управлять движением вообще без человека (на практике еще не тестировалось).

Цитата:
Сообщение от YaPostovoy Посмотреть сообщение
Все РЖД погрязло в селекторах и покраске. Корпоративная этика запрещает ругаться только служащим низшего ранга.
Просто РЖД как структура показала свою полную недееспособность. Надо пробовать что-то другое.
NikoS на форуме   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (31.05.2017)
Старый 31.05.2017, 06:44   #56 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
...
При переходе на жесткие нитки графика теоретически возможно управлять движением вообще без человека (на практике еще не тестировалось)... .
Мало того, что вовсю эксплуатируется, так ещё имеет два способа реализации:
1. Решение о скорости движения принимается на борту поезда (Alstom);
2. Решение о скорости движения передается на борт поезда (DS6-60).
Наверняка наряду с этим многого не знаю. А РЖД да, куда-то в сторону КНДР вектор развития избрало, к месту и нет упоминая ITARUS на участке, если не изменяет память, протяженностью то ли 20, то ли 60 км.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
NikoS (31.05.2017)
Старый 31.05.2017, 08:16   #57 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 983 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Мало того, что вовсю эксплуатируется, так ещё имеет два способа реализации:
1. Решение о скорости движения принимается на борту поезда (Alstom);
2. Решение о скорости движения передается на борт поезда (DS6-60).
Наверняка наряду с этим многого не знаю. А РЖД да, куда-то в сторону КНДР вектор развития избрало, к месту и нет упоминая ITARUS на участке, если не изменяет память, протяженностью то ли 20, то ли 60 км.
Леша, не гони.
1. Решение по скорости принимает борт Епифанов счетчик(?), ДКСВ, КЛУБ, БЛОК уже лет 100.
2. Информациядля принятия решения по скорости передается на борт уже лет 100 см. п.1.
3. Нахера приплел КимЕрСена?
4. Итарус что? Вызывает икоту? Об ней уже говорили до молекул.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2017, 08:52   #58 (ссылка)
Banned


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 47
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NashikovskyRGD Посмотреть сообщение
Как это, СЦБисты не при делах?
Схерали?
Незнайka вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2017, 08:58   #59 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Леша, не гони.
1. Решение по скорости принимает борт Епифанов счетчик(?), ДКСВ, КЛУБ, БЛОК уже лет 100.
2. Информациядля принятия решения по скорости передается на борт уже лет 100 см. п.1.
3. Нахера приплел КимЕрСена?
4. Итарус что? Вызывает икоту? Об ней уже говорили до молекул.
Падре, внимательнее: речь о соблюдении скорости для выдерживания заложенного графика движения, а не о максимально допустимой для данного участка в текущий момент времени
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
tiksi (31.05.2017)
Старый 31.05.2017, 09:05   #60 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,711
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Падре, внимательнее: речь о соблюдении скорости для выдерживания заложенного графика движения, а не о максимально допустимой для данного участка в текущий момент времени
Мы про конкретный случай или так, вообще, про СЦБ поговорить?
Какой график, какие скорости - если грузовой состав с маневровым тепловозом то ли грузился, то ли выгружался. Банальные маневровые передвижения. При которых КЛУБ вообще не принимает информацию даже от путевых устройств АЛС...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Столкновение на переезде= Очередное столкновение на переезде NBordovskiy Нарушения безопасности на сети дорог 22 23.06.2015 09:20
Столкновение на переезде в г.Березники Demige Нарушения безопасности на сети дорог 33 13.11.2014 07:15
[12-2009] Столкновение Admin xx2 0 31.12.2013 09:32
01.10.11г. г.Дно. Столкновение на переезде Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 7 04.10.2011 10:59

Ответ

Метки
нарушения2017


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:50.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4