СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.05.2017, 13:15   #31 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Вот тут ужЕ у меня колоссальный пробел в знаниях: ДСП станций, находящихся на ДУ, обязаны присутствовать на диспетчерском "циркуляре"?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 15:27   #32 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Вот тут ужЕ у меня колоссальный пробел в знаниях: ДСП станций, находящихся на ДУ, обязаны присутствовать на диспетчерском "циркуляре"?
Не возбраняется. А так не очень.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 16:18   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 310 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 58
Закачек: 11
Репутация: 288
На сколько я понял - причина - плохая шунтовая чувствительность.
У меня вопрос к россиянам всвязи с этим,
в стародавние времена механик делал в ДУ-46 запись, обкатывать до металлического блеска итд итп.
У вас это сейчас действует? или упразднено по какой-нибудь бумажке, типа, экономически нецелесообразно, итд... ?
Спасибо.
viktors007 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 17:04   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
На сколько я понял - причина - плохая шунтовая чувствительность.
У меня вопрос к россиянам всвязи с этим,
в стародавние времена механик делал в ДУ-46 запись, обкатывать до металлического блеска итд итп.
У вас это сейчас действует? или упразднено по какой-нибудь бумажке, типа, экономически нецелесообразно, итд... ?
Спасибо.
Все должно выполняться, как прежде:


Тока статус у СЦБистов стал ниже плинтуса, кто к их требованиям прислушается, если они предполагают задержки и сбои в движении поездов.......

Последний раз редактировалось Евгений002; 03.05.2017 в 17:06.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 18:25   #35 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Интересно: в какой момент этот мотовоз перестал шунтировать РЦ?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 18:32   #36 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Интересно: в какой момент этот мотовоз перестал шунтировать РЦ?
Думаю, что ответ на этот вопрос существует. В архиве ДЦ.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 20:27   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от tyubik
Интересно: в какой момент этот мотовоз перестал шунтировать РЦ?
Завис, похоже. Но, как знаю, провели проверку на шунт, как положено, путь шунт имел, напряжение в норме, соответствовало нормали.
Раньше у нас, если оставляли какой то подвижной состав на пути, ДСП ставила магнит с надписью ССПС иль еще чтой- то, и на стрелки, которые ведут на этот путь, одевались красные колпачки. По причине слабых знаний ДЦ, думаю, что необходимо дать возможность обозначать занятый путь такими машинами, что имеют проблемы по шунту и блокировать приготовление маршрута на этот путь какой либо командой.
Ну, и думаю, надо к эстетике относится без фанатизма и закрашивать башмаки..., а то как сказал, один мой коллега, скоро все РЖД на краске и будет держаться.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 03.05.2017 в 20:29.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 20:51   #38 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Не то, не то... . Станция на ДУ, ДНЦ загоняет мотовоз на приемоотправочный путь, ДСП контролирует его закрепление, и обвешивает на своём табло этот путь кучей магнитиков. На АРМ ДНЦ когда пропала занятость?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 20:52   #39 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Думаю, что ответ на этот вопрос существует. В архиве ДЦ.
Немножко поправлю: в архиве ГИДа
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 20:58   #40 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
Немножко поправлю: в архиве ГИДа
"Архив ГИДа" - в части съема информации с устройств СЦБ - это такая анекдотическая штука, причем разная на разных участках и разных дорогах. Более-менее корректно сделано только то, что нужно для формирования "отсечки" нитки графика.
А вот в ДЦ (а еще лучше - в СТДМ) - это настоящий архив!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 21:04   #41 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
"Архив ГИДа" - в части съема информации с устройств СЦБ - это такая анекдотическая штука, причем разная на разных участках и разных дорогах.
На линии пошла телеграмма о допущенном случае именно с упоминанием архива ГИДа
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 21:05   #42 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Совершенно безразлично, с какого пункта устанавливался маршрут, но учитывая, что станция на тот момент была на ДУ, то целесообразно рассматривать произошедшее глазами ДНЦ, а не ДСП, которого на тот момент может и рядом с аппаратной не было.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 21:06   #43 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
На линии пошла телеграмма о допущенном случае именно с упоминанием архива ГИДа
"Каждый кулик свое болото хвалит" (с).
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 21:47   #44 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
За давностью лет не помню, и где посмотреть (в виду множества систем ЭЦ и ДЦ) не знаю, посему очередной глупый вопрос:
- Возможен ли при ДУ перевод стрелки, принудительно установленной ("подпёртой") ДСП в ограждающее положение?

tyubik добавил 03.05.2017 в 22:47
Если "Нет", то по-чесноку свободность/занятость приемоотправочного пути;
Если "Да" (хотя бы в данном случае), то у меня для вас скверные новости.

Последний раз редактировалось tyubik; 03.05.2017 в 21:47. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.05.2017, 22:12   #45 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
За давностью лет не помню, и где посмотреть (в виду множества систем ЭЦ и ДЦ) не знаю, посему очередной глупый вопрос:
- Возможен ли при ДУ перевод стрелки, принудительно установленной ("подпёртой") ДСП в ограждающее положение?

tyubik добавил 03.05.2017 в 22:47
Если "Нет", то по-чесноку свободность/занятость приемоотправочного пути;
Если "Да" (хотя бы в данном случае), то у меня для вас скверные новости.
Утверждать про все системы ЭЦ и ДЦ не стану, но мой ответ - "возможен". Управляющие маршрутные реле ДЦ отработают "мимо" рукоятки, а в системах ЭЦ, изначально "заточенных" под ДУ, рукояток и вовсе нет, там кнопки, и "подпирать" стрелки просто нечем.

Какое отношение имеет перевод стрелок к ложной свободности приемо-отправочного пути - для меня загадка...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Прием-отправочный путь для двух электропоездов glebas Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 19 28.09.2013 11:37
[Новости РЖД] Приём поезда на занятый путь на ст. Бусловская ОЖД Толян Нарушения безопасности на сети дорог 31 08.01.2013 06:30
Отправление поезда на занятый перегон со ст. Язель СевЖД 13.11.2011 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 7 27.11.2011 09:28
[23 июня 1988] Прием поезда на занятый путь на ст. Житомир ЮЗЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 05.04.2011 19:40
[15 апреля 1989] Отправление поезда на занятый перегон на ст. Купьеваха ЮЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 04.04.2011 21:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
нарушения2017


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4