|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
15.05.2017, 14:05 | #586 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
А в Белой Калитве крушение случилось из-за того, что машинисты были на крушение нацелены. Обошли АЛСН, обошли бы и идеологически правильный УКБМ. И совещание Воротилкина им не указ. |
|
0 |
15.05.2017, 19:16 | #587 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
|
Только на Ваш взгляд. Когда выложил алгоритм, каким должен был быть, на сайте машинистов, ни один машинист не выступил против. Такой же результат и от бригад с трёх дорог. Так работали машинисты нашего депо, кто не захотел поехать "в одно лицо".
|
0 |
15.05.2017, 21:29 | #588 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Я не знаю, как должно было быть, а знаю, как получилось. И получилось неважнецки.Пользуясь случаем, может объясните, зачем нужно зажигать КЖ одновременно с белым ?
|
0 |
15.05.2017, 21:29 | #589 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Я не знаю, как должно было быть, а знаю, как получилось. И получилось неважнецки.Пользуясь случаем, может объясните, зачем нужно зажигать КЖ одновременно с белым ?
|
0 |
16.05.2017, 12:07 | #590 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
|
Цитата:
О восстановлении защитных функций устройства контроля бдительности машиниста после крушения поезда на ст. Белая Калитва: 1. Ликвидировать верхнюю рукоятку бдительности Sкб. 2. Восстановить педаль бдительности (ПБ). 3. При зелёных огнях локомотивного светофора периодические проверки при скорости выше 20 км/ч. отменить. 4. Восстановить периодические проверки при зелёных огнях и достижении максимально допустимой скорости. 5. Установить предварительную световую сигнализацию по патенту РФ № 2230679, апробированную на поездных локомотивах Московской ж.д. и принятую на совещании в ЦТ 19.02.2010 г. 6. Установить время горения ПСС до начала свистка ЭПК 6-7 с. 7. Установить короткий период проверки 25-35 с. 8. Восстановить первоначальную регистрацию на ленте начала обесточивания ЭПК, а не включение ПСС. 9. Изменить порядок выключения КЖ при горящем Б. Выключать КЖ при следовании по некодированному пути только убедившись в открытии напольного светофора в непосредственной близости перед ним (не далее 100 метров) или при остановке, убедившись в открытии напольного светофора. 10. Отменить требование к машинисту при проследовании станций при полуавтоматической блокировке при зелёных напольных сигналах переключать белый огонь локомотивного светофора на Б с КЖ. 11. Допускается любое количество единичных пропусков ПСС при разрешающих огнях локомотивного светофора: «З», «Ж», «Б», кроме двух раз подряд. 12. При «КЖ» пропуск ПСС не допускается. Нажимать РБ (ПБ) исключительно при горящей ПСС до свистка ЭПК. 13. Восстановить периодические проверки при подъезде к красному с ТСКБМ. 14. ПКБ ЦТ разработать конструкцию ПСС по образцу, установленному на ВЛ-10 № 1030 депо Ожерелье при испытаниях 17.12.2009 г. с применением кластера Kingbright BL0102-14-34. Срок – 15. Изготовить в заводских условиях. 16. ПКБ ЦТ внести изменения в документацию. 17. Отменяются ранее даваемые распоряжения об изменении работы УКБМ. Лобовкин Р.В. 23.05.2013 г. Разработана документация. (За исключением восстановления периодических проверок при достижении максимальной скорости. ПКБ ЦТ не справилось). Оборудовано по несколько локомотивов на трёх Дорогах. По результатам эксперимента, поддержано машинистами и их инструкторами на аудио совещании с приглашением трёх Дорог, проведённом ЦТГ. Было заявлено, что безопасность, при подъезде к красному, обеспечивается в большей степени, чем существующая. С предложением оборудовать все локомотивы с УКБМ. Зачем включать Б с КЖ после прекращения поступления кодовых сигналов после Ж? С целью включения контроля, как при подъезде к красному. Предотвращение имевших крушений при въезде на некодированный пуь после Ж. Последний раз редактировалось TChM-2; 16.05.2017 в 12:22. |
|
0 |
16.05.2017, 15:26 | #591 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 52
Закачек: 0
Репутация: 96
|
Все-таки были случаи значит? Всегда удивлялся как этот факт может быть допущен в АБ-2К-93. В случае неисправности в цепи ТШ машинист едет на желтый, затем белый, а затем... хвост поезда.
|
0 |
16.05.2017, 17:06 | #592 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 179
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 6795
Закачек: 0
Репутация: 24
|
Не, ну... не путь, а участок пути. Пока поезда задом не скатываются, все-таки между белым и хвостом должен быть еще светофор.
__________________
普京秽裸 |
0 |
16.05.2017, 21:08 | #594 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
|
|
0 |
16.05.2017, 21:11 | #595 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Ну вообще-то включать КЖ на локомотивном светофоре "на всякий случай", в том числе - и при разрешающем показании впереди расположенного светофора - странное решение. Если не сказать резче...
|
0 |
16.05.2017, 21:53 | #596 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Хорошо, это про алгоритм проверки бдительности. Включение\выключение КЖ по собственному хотению - это, мягко говоря, причуда автора...
|
0 |
16.05.2017, 22:14 | #597 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
|
Цитата:
Первый вице-президент ОАО "РЖД" В.Н.Морозов РАСПОРЯЖЕНИЕ (Выписка) О случае столкновения пассажирского поезда N 279 с хвостовой частью грузового поезда N 3003, допущенного 17 июня 2007 г. на перегоне Лиски - Откос Лискинского отделения Юго-Восточной железной дороги. 8. Первому заместителю начальника Департамента локомотивного хозяйства Акулову А.П., Директору ВНИИАС Ададурову С.Е. (по согласованию). 8.1. В срок до 1 сентября 2007 г. разработать предложения о доработке алгоритма работы прибора безопасности САУТ-ЦМ в части обеспечения остановки поезда перед запрещающим показанием светофора при белом показании локомотивного светофора. 8.2. Модернизировать алгоритмы работы аппаратуры КЛУБ-У при существующей инфраструктуре, в том числе в случаях отсутствия кодов АЛС. Поручение не выполнено. Как следствие: проезды 2010 г. на Московской (Курский вокзал), Западно-Сибирской (ст. Омск-пассажирский) – выезд на некодированный участок. И т.д. Сам был свидетелем. КЛУБ-У. Входной два желтых, выходной - красный. После проезда входного, на индикаторе Ж меняется на Б с указанием максимально допустимой скорости 120. КЖ при Б включается машинистом при проследовании Ж с целью напомнить, что впереди может быть красный. С включением контроля подъезда к красному: пропустил ПСС - остановка срывом ЭПК. Особенно полезно, когда следующий светофор не виден. А вот с какой целью в инструкцию включили при зелёных, при полуавтоматике, при проследовании станций при Б включать КЖ, это вопрос не ко мне. Новшество не моё, отменяю. Последний раз редактировалось TChM-2; 16.05.2017 в 22:57. |
|
0 |
17.05.2017, 01:12 | #598 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: ТЧЭ-13
Сообщений: 83
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 2
Репутация: 52
|
Эксперименты!
Ну кто, после выделения средств, организационных мероприятий и прочих сопутствующих заморочек скажет, что это не эффективно? Машинисты и инструкторы докладывали то, что "положено". Тем более, что никаких официальных графических, математических данных нет. А показатель в данном случае - количество проездов зап. сигналов. Если за время эксперимента никто не проехал красный. Это положительная оценка? Если прибор безопасности объективно помогает, а не мешает машинисту вести поезд (производить маневры) и не отвлекает его без надобности, такой прибор и отключать никто не будет. Вот это оценка эффективности. А УКБМ тот еще Геморой. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости БЧ] 23 октября в 17.00 со станции Минск-Пассажирский торжественно отправится пассажирский поезд «Экспресс ООН-70» | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 22.10.2015 17:04 |
[Новости РЖД] Свердловская железная дорога назначает дополнительный поезд для паломников сообщением Екатеринбург-Пассажирский – Верхотурье – Екатеринбург-Пассажирский. | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 16.09.2013 13:04 |
На железнодорожном переезде столкнулись поезд и мотоцикл | Анонимный | Разговоры обо всем | 0 | 11.07.2013 23:04 |
[Новости РЖД] Свердловская железная дорога назначает дополнительный поезд для паломников сообщением Екатеринбург-Пассажирский – Алапаевск - Екатеринбург-Пассажирский. | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 11.07.2013 16:04 |
[РЖД ТВ] Столичные власти определили маршрут, по которому пройдет участок второго кольца метро на северо-западе Москвы | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 24.07.2012 11:30 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|