|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
15.09.2016, 22:09 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Сход путевой машины на ст. Шожма СевЖД 17 июля 2016 г.Сход путевой машины на ст. Шожма СевЖД 17 июля 2016 г. 17 июля 2016 г. в 14:48 на станции Шожма, Архангельского территориального управления Северной железной дороги допущен проезд запрещающего показания светофора М-1 машиной РПБ – 01 №23 приписки ПМС-324 под управлением бригады ССПС в составе машиниста Конева О.Ю. и помощника машиниста Тулупова А.Н. с последующим сходом на стрелочном переводе №1. Нарушен габарит по 1пути. Согласно плана машина РПБ №23 выполняла работу по планировке балласта на участке 2 главного пути от входного светофора НД до маневрового светофора М-1 с 14:30. Окончание данной работы было запланировано на 15:00. Связь ДСП и руководителя работ ПД-13 Мельничука осуществлялась через переносные радиостанции. В 14 часов 43 минуты от ДСП Яковлевой поступило указание о необходимости окончания работы для пропуска пассажирского поезда. В 14 часов 45 минут закончив работу и приведя машину в транспортное положение, машинист Конев О.Ю. уточнил у руководителя работ наличие разрешения ДСП станции на следование от сигнала М-1 на 3-й путь станции. Получив положительный ответ, привел машину в движение с рабочего пульта управления (заднего по ходу движения). В 14:48 при следовании по стрелочному переводу №1 почувствовав вибрацию, машинист Конев О.Ю. остановил машину и при осмотре выявил сход второй по ходу движения тележки. Причинами проезда явились: 1. Нарушение машинистом требований п. 26 положения 6 ПТЭ. 2. Невыполнение машинистом и помощником машиниста требований п.25 главы 4 приложения 20 ИДП в части не соблюдения регламента переговоров. 3. Не убеждение руководителя работ в части готовности маршрута следования. 4. Невыполнение ДИ МИ бригад путевых машин и МРТ требований протокола разбора случая столкновения локомотива грузового поезда №3301 ВЛ-80с №524 с крылом струга-снегоочистителя СС-3 № 9 по станции Крутенский 06.03.2015г. в части контроля за работой закрепленных бригад СПС на удаленных участках обслуживания. 5. Некачественное проведение предрейсового инструктажа при заступлении на работу 17.07.2016г., а так же ознакомление с ТРА станций обслуживаемого участка.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
15.09.2016, 23:42 | #2 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390
|
Гидравлические замедлители могут помочь в вопросе несанкционированного проезда светофоров.
|
0 |
16.09.2016, 04:51 | #4 (ссылка) | |
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,719
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 480 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
|
Цитата:
В период эпопеи с ЗКТ тоже приходила в голову мысль - почему бы за каждым выходным не проектировать 50-метровую РЦ, в которую код КЖ вообще никогда не подавать (только Ж, З, или "без кода"). Тогда бы любой проезд красного автоматически вызывал срабатывание автотормозов. А ответ все тот же - содержание 100м эффективной длины пути просто так, для лишней безопасности, это круто даже для РЖД. Как это не парадоксально, но накрутить геморройную схему ЗКТ, в которой все всегда путаются, получается намного выгоднее. |
|
0 |
16.09.2016, 07:19 | #5 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390
|
Ну я сначала хотел предложить УТС, потом решил дополнить их гидравликой. Должно помочь. Упоры кажется держат до 6000000 кг статичной массы. Кресла в кабине оборудовать ремнями безопасности.
Вместо гидравлики можно попробовать электромагниты. Еще можно рельсы перед светофором нарезать "стиральной доской", чтоб машинисту кружка на коленки падала при приближении к светофору, а не после проезда. Последний раз редактировалось Александр II; 16.09.2016 в 07:24. |
0 |
16.09.2016, 16:54 | #6 (ссылка) | ||
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
|
Цитата:
Michalych добавил 16.09.2016 в 17:54 Цитата:
Последний раз редактировалось Michalych; 16.09.2016 в 16:54. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
16.09.2016, 17:02 | #7 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Некоторые разновидности таких замедлителей действительно "умеют" удерживать на месте - от ухода - подвижной состав, реализуя тем самым функцию закрепления. Но остановить движущийся в режиме тяги поезд - это вряд ли... |
|
0 |
Поблагодарили: |
Александр II (16.09.2016)
|
17.09.2016, 22:13 | #8 (ссылка) | ||
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы:
300
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
|
Цитата:
Michalych добавил 17.09.2016 в 23:13 Цитата:
Последний раз редактировалось Michalych; 17.09.2016 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сход на сбрасывающей стрелке локомотива на ст. Москва - Рижская МЖД 16 июля 2016 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 15.09.2016 22:08 |
=Чертеж= Помогите найти чертеж путевой машины? | Brain.74 | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 28.04.2016 20:13 |
Столкновение подвижного состава на ст. Данилов СевЖД 26 января 2016 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 12 | 23.02.2016 16:50 |
=Курсовая работа= Расчет электромагнита путевой машины ВПО-3000 | Admin | Студенту-путeйцу | 0 | 25.03.2012 08:41 |
Сход поезда на ст. Буй СевЖД 06.11.2011 | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 16 | 17.01.2012 21:06 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|