СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.03.2016, 14:54   #16 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,085
Поблагодарил: 852 раз(а)
Поблагодарили 1152 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Тем более, в метро интервал между поездами примерно равен перегонному времени хода.
В час пик на станции видны одновременно и хвост уходящего и голова прибывающего поезда.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.03.2016, 15:23   #17 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,737
Поблагодарил: 1495 раз(а)
Поблагодарили 1951 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
В час пик на станции видны одновременно и хвост уходящего и голова прибывающего поезда.
Интервал между отправлением какой?
Голову прибывающего чаще видно по другой причине: стоит под входным, ждёт, пока предыдущий сможет двери закрыть. Но это не показатель пропускной способности.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 09.03.2016, 15:47   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 582 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
прочитал в новостях:
https://news.mail.ru/society/25070136/?frommail=1

Давно пора в метро (да и не только, на жд тоже) резервный комплект перехода АБ на полуавтоматику иметь.
АБ загнулась - приказ - нажатие двух кнопок на соседних станциях - полуавтоматика спасает.
Тем более, в метро интервал между поездами примерно равен перегонному времени хода.
Была там в свое время полуавтоматика на входных светофорах и даже с автоПС. При ложной занятости в маршрутах приема возможен был прием на станцию без участия ДСП.
Имеется также прямой резервный кабель электропитания с СТП в релейную 110 В постоянного тока, который преобразовывается в 220 для контроля положения стрелок и работы ПС.

Насчет межпоездного интервала, то он может быть и меньше времени хода по перегону. У нас на Святошино-Броварской линии проектом предусмотрена максимальная парность поездов 48 пар/час. Путем несложных вычислений можно высчитать межпоездной интервал, который будет составлять:
3600 / 48 = 75 секунд.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 09.03.2016 в 15:53.
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.03.2016, 17:25   #19 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,737
Поблагодарил: 1495 раз(а)
Поблагодарили 1951 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Была там в свое время полуавтоматика на входных светофорах и даже с автоПС.
Я имел ввиду аналог ПАБ на перегоне.
Увидел на выходном, например, два зелёных - перегон свободен, до входного следующей станции с установленной скоростью вне зависимости от показаний проходных и АЛС.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 09.03.2016, 17:55   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,629
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 582 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Это можно организовать и без ПАБ. У движенцев есть инструкция об организации движения поездов при перерыве всех видов связи. В этом случае машинистам на станции выдается предупреждение с каким интервалом и с какой скоростью следовать по перегону.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.03.2016, 18:52   #21 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,737
Поблагодарил: 1495 раз(а)
Поблагодарили 1951 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
У движенцев есть инструкция об организации движения поездов при перерыве всех видов связи.
Это точно не спасёт. Такую пропускную способность, которую может обеспечить ПАБ, при движении по телефонным средствам связи, а тем более при перерыве связи не получить.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 10.03.2016, 10:58   #22 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 12.04.2010
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Перехожу по ссылке и в упор не вижу о тушении пожара всеми силами. Лишь о незначительном задымлении в вестибюле служебного помещения.
Так внимательнее прочитай моё сообщение. Я и пишу про задымление. Даже столичные пожарные, видимо, получили указание писать про задымление. Про пожар ни слова нигде. А восстанавливают релейную до сих пор.
А москвичи тем временем толкутся у компенсационных автобусов и на соседней Серпуховско-Тимирязевской линии.
Aleksei_1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.03.2016, 11:04   #23 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,737
Поблагодарил: 1495 раз(а)
Поблагодарили 1951 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksei_1 Посмотреть сообщение
Так внимательнее прочитай моё сообщение. Я и пишу про задымление. Даже столичные пожарные, видимо, получили указание писать про задымление. Про пожар ни слова нигде. А восстанавливают релейную до сих пор.
Тогда не пиши "восстанавливают". Пиши: "проветривают".
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 10.03.2016, 11:17   #24 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 12.04.2010
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Я имел ввиду аналог ПАБ на перегоне.
Увидел на выходном, например, два зелёных - перегон свободен, до входного следующей станции с установленной скоростью вне зависимости от показаний проходных и АЛС.
А каким образом тогда будет контролироваться свободность перегона и целостность рельсовых нитей? вся аппаратура рельсовых цепей размещена централизованно в релейных прилегающих станций. И при уничтожении аппаратуры в релейной или обрыве кабелей опять же ничего не будет работать.

По-вашему же выходит, что поехал машинист "с установленной скоростью вне зависимости от показаний проходных и АЛС" и впилился в стену тоннеля, потому что рельс на середине перегона выбросило?

Aleksei_1 добавил 10.03.2016 в 12:17
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Тогда не пиши "восстанавливают". Пиши: "проветривают".
а я не получал таких указаний про "проветривание"

Последний раз редактировалось Aleksei_1; 10.03.2016 в 11:17. Причина: Добавлено сообщение
Aleksei_1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.03.2016, 11:21   #25 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,737
Поблагодарил: 1495 раз(а)
Поблагодарили 1951 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksei_1 Посмотреть сообщение
По-вашему же выходит, что поехал машинист "с установленной скоростью вне зависимости от показаний проходных и АЛС" и впилился в стену тоннеля, потому что рельс на середине перегона выбросило?
На полуавтоматике куча перегонов работает. И ничего, на отсутствие контрольного режима никто не жалуется.
А тут временно, в данном случае - неделю без контрольного режима обойтись можно. Тем более всё равно сейчас его никто не проверяет.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 10.03.2016, 18:32   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 51
Сообщений: 3,299
Поблагодарил: 2599 раз(а)
Поблагодарили 3654 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1336
По умолчанию

Цитата:
Так внимательнее прочитай моё сообщение. Я и пишу про задымление. Даже столичные пожарные, видимо, получили указание писать про задымление. Про пожар ни слова нигде. А восстанавливают релейную до сих пор.
Поясняю своё сообщение.
Вы написали, что На сайте МЧС Москвы, например, сказано что задымления всеми силами устраняли
А по вашей ссылке про всеми силами ни слова. А слово "пожар" нечаянно написала, т.к. (опять Вас цитирую) 27 стативов открытым огнем
И уж если Вы всё знаете, написали бы уж причину что-ли задымления.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 10.03.2016 в 18:35. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.03.2016, 18:39   #27 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,879
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2338 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Как правило, в релейных помещениях открытого огня почти не бывает. Если очаг на стативе - то за пределы статива обычно не выходит. Даже бумага не сгорает - надписи на стативах, схемы, развешанные по стенам - очень часто остаются целыми, только слегка подкопченными. Очень часто остается целым деревянные рамы окон, доски пола, линолеум на полу.
Но при этом происходит так называемое термическое разрушение - оболочки кабелей, колпаки приборов, изоляция проводов - вся плавится и стекает вниз. Негорючая пластмасса штепсельных розеток, гнезда предохранителей - обугливаются и растрескиваются.
В общем - если кто не видел, то лучше и не надо!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.03.2016, 19:11   #28 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,666
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5657 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
А москвичи тем временем толкутся у компенсационных автобусов и на соседней Серпуховско-Тимирязевской линии.
а убером не умеют пользоваться?
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 11.03.2016, 09:46   #29 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 12.04.2010
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

метро рапортует:
11.03.2016
Нормальное движение поездов на Калужско-Рижской линии восстановлено!
Сегодня, 11 марта, с начала работы метрополитена движение на всём протяжении Калужско-Рижской линии осуществляется в соответствии с привычным графиком. Все станции на линии работают в обычном режиме: никаких ограничений на вход в метро и выход в город для пассажиров нет. Посадка пассажиров в поезда на станциях «Ясенево» и «Новоясеневская» осуществляется в обе стороны.

Основной этап внеплановых ремонтных работ на южном участке Калужско-Рижской линии завершён. Для удобства пассажиров бесплатные маршруты автобусов «М» продолжат свою работу до конца текущего дня.

Благодарим пассажиров за терпение и приносим свои извинения за доставленные неудобства.

http://mosmetro.ru/press/metro/text3472.html

Aleksei_1 добавил 11.03.2016 в 10:47
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но при этом происходит так называемое термическое разрушение - оболочки кабелей, колпаки приборов, изоляция проводов - вся плавится и стекает вниз. Негорючая пластмасса штепсельных розеток, гнезда предохранителей - обугливаются и растрескиваются.
В общем - если кто не видел, то лучше и не надо!
И здесь именно так

Последний раз редактировалось Aleksei_1; 11.03.2016 в 09:46. Причина: Добавлено сообщение
Aleksei_1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Черемушки Admin КИНОмания 0 12.01.2015 19:14
В Ивантеевке сгорела электричка Admin Нарушения безопасности на сети дорог 10 06.12.2014 17:22
[Новости БЧ] За четыре минуты от «Минск-Арены» до станции метро «Молодежная» Анонимный Новости на сети дорог 0 24.10.2013 15:04
[РЖД ТВ] В РЖД знают, как очистить от асоциальной категории населения станции метро Admin Новости на сети дорог 1 11.10.2012 16:26
Сгорела весовая кто виноват? 3aropyuko Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 02.04.2010 15:06

Ответ

Метки
нарушения2016


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4