|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.04.2016, 12:38 | #466 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.04.2016
Сообщений: 29
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: 29
|
Цитата:
для казначейства с учетом требования спец. оборудования били контура с Rзу<1 Ом, а здесь не пойми за чем увязались с отт. |
|
0 |
Объявления | |
21.04.2016, 13:02 | #469 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Да - в точке подключения ДТ, на которых уже установлены междупутные перемычки на двухпутных участках с электротягой переменного тока - среднюю точку ДТ дополнительно заземлять наглухо на специально устроенный контур заземления.
|
0 |
21.04.2016, 13:42 | #475 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Да как-то стремно в сотый раз писать одно и тоже...
Сегодня потенциал рельсов относительно контура тяговой подстанции вырос по сравнению с тем, что было на заре электрификации на переменном токе, в разы. Потому что во-первых - постоянно растет вес поезда, включая соединенные и т.д. Во-вторых - другой стала конструкция пути. Выросло сопротивление рельсов относительно земли. Ток хуже стекает в землю. Этот потенциал - абсолютно не трогает ни Т, ни П, ни Э. Он бьет по аппаратуре СЦБ. Следовательно, этот потенциал нужно "снять". Куда - в землю, пусть ток течет на ТП не только по рельсам, но и по земле - как это было раньше, при гнилых шпалах и песчано-гравийном балласте. Плюс - через снижение отказов - ощутят и Т, и Д, и Ш, и Э, и П. У Э сегодня не обеспечивается норма по "напряжению прикосновения" - как к рельсам, так и к металлическим частям опор - соответственно, это для Э отдельный плюс. |
0 |
21.04.2016, 13:55 | #476 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Николай Николаевич, немного не по теме, просто интересно:
Ранее, в древности, рассматривались вопросы повышения напряжения в кс постоянного тока, были опытные составы на 6кВ. Сейчас, в связи с возросшими тяговыми токами, новой элементной базой, в том числе высоковольтной полупроводниковой аппаратурой, не рассматривался вопрос повышения напряжения при ЭТ пост тока?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
21.04.2016, 14:01 | #477 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Есть несколько участков сети, про которые раз в несколько лет заходят разговоры об их переводе с постоянного тока на переменный. Потом все затихает - проблема в полигонах работы электровозного парка. В части повышения напряжения в контактной сети - звучали предложения о повышении при электротяге переменного тока - до 35 кВ и даже до 110 кВ - к примеру, в случае принятия решения об электрификации БАМа. Но - внешнее питание ТП при электротяге переменного тока - постепенно переходит на 20 кВ. И ввод ВСМ в Москву - примерно 30 км - тоже будет на классическом постоянном токе. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
21.04.2016, 14:04 | #478 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3922
Закачек: 1
Репутация: 92
|
Цитата:
Rusimir добавил 21.04.2016 в 15:04 Цитата:
Последний раз редактировалось Rusimir; 21.04.2016 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
21.04.2016, 14:29 | #479 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Ну это-то как раз не проблема...
На ВСМ - при 2Х25 - будем делать нечто похожее. Между смежными АТ - примерно 10 км - две точки установки ДТ для соединения между собой обратной тяговой сети первого и второго путей, там же - заземление на специально устроенный контур и в этих же точках - подключение воздушного заземляющего провода, подвешенного под пятой консоли по каждому из путей. |
0 |
21.04.2016, 19:04 | #480 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
|
Цитата:
А воздушный провод (слово "заземляющий" к контактной сети не подходит) обратного тока какой будет? 3хА185? Почём нынче люминий на чёрном рынке? |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожар на посту ст. Серебряный бор © Бирюлёво | tiksi | Общие вопросы железных дорог | 108 | 25.12.2014 19:10 |
пожар на посту ЭЦ ст.Сызрань | САНЯ | Нарушения безопасности на сети дорог | 47 | 26.12.2012 22:05 |
[28 июня 1993] Пожар на посту ЭЦ ст. Узловая-1 МЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 17:44 |
Пожар на посту ЭЦ | yant | Новости на сети дорог | 15 | 22.01.2011 18:19 |
Ст. Колпино - Пожар на посту ЭЦ | zawodik | Новости на сети дорог | 12 | 01.03.2010 09:56 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, АСДК, КТСМ, миит, метрополитен, ЭЛТЕЗА, ЮВЖД |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|