![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#226 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 92
|
![]()
Николай Николаевич
[quote=Николай Николаевич;282714]Не спорю, но рассуждаю... Изначально заземлив один провод и обозвав его "нулем" - лучше ли сделали с точки зрения техники безопасности? Ведь фактически, другой провод, который стал "фазой", сразу стал более опасным! Николай Николаевич добавил 05.02.2016 в 12:15 Так вот это сделано было потому , что сети до 1кВ являются очень разветвленными то есть имеют большую емкость и вот если кто то тронет один из двух проводников то через его тело потечет ток который защита не почувствует и не сможет быстро отключить , следовательно что бы этого избежать решили заземлять один из проводников , к тому-же при снижении изоляции одного из проводов в месте замыкания на землю происходит разогрев изоляции и еще опасно приближаться к такому месту . А при заземлении нуля уже можно применять защитные устройства реагирующие боле быстро . Это старая технология . Сейчас уже пересмотрена . Последний раз редактировалось Rusimir; 05.02.2016 в 11:42. |
![]() |
![]() |
![]() |
#227 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 671
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 397 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 383
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#228 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,101
Поблагодарил: 1539 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Репутация: 1277
|
![]() Цитата:
Управление светофорами на станции на расстоянии в среднем около 1км, но бывает 3 и более, на перегоне - до 10км. Сбегать отключить, чтобы выполнить график или поменять транс, а потом сбегать включить и проверить работу - нереально. Поэтому и работаем под напряжением. А если по условиям обеспечения безопасности движения (ДВИЖЕНИЯ, НЕ ПЕРСОНАЛА!) требуется выключение устройств, оно часто выполняется фиктивно.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#229 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 92
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#230 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,101
Поблагодарил: 1539 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Репутация: 1277
|
![]() Цитата:
Чтобы не "щипал" сигнализатор заземления и ёмкостная утечка, достаточно хб перчаток. Только вначале нужно проверить отсутствие опасного напряжения, например, тыльной стороной пальца (чтобы отдёрнуть руку). А вообще, пока работал, мечтал о диэлектрических кирзачах.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#231 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 154
|
![]() Цитата:
Допуск уже потом. |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Евгений002 (05.02.2016)
|
![]() |
#232 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 92
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Евгений002 (05.02.2016)
|
![]() |
#233 (ссылка) | |
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 26,977
Поблагодарил: 394 раз(а)
Поблагодарили 5757 раз(а)
Фотоальбомы:
2569
Записей в дневнике: 453
Репутация: 126067
|
![]() Цитата:
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#234 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,101
Поблагодарил: 1539 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Репутация: 1277
|
![]()
Пробником ничего не поймёшь. Да и толку особого от него нет. Всё равно ведь цепь под напряжением.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
![]() |
![]() |
![]() |
#236 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 600
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#237 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 154
|
![]()
Единственный вариант, когда допускающий обязан доказывать бригаде отсутствие напряжения, прикасаясь правой рукой к токоведущим частям - это когда наложенное переносное заземление не видно с места работ. И то перед этим необходимо проверить отсутствие напряжения указателем.
Все другие варианты - байки из склепа! Рома Дрозд добавил 05.02.2016 в 19:10 Цитата:
Когда у нас на тяговой подстанции случилось возгорание электрооборудования, вызванные (сторонним лицом, кстати) специалисты пожарно-спасательной службы простояли до завершения тушения возгорания трансформатора местными силами - и уехали, не приняв участия. А ведь инструкция была; только стресс не позволил дежурной действовать правильно... Это я к чему: зря аварийные тренировки проводятся только на бумаге. Последний раз редактировалось Рома Дрозд; 05.02.2016 в 18:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#238 (ссылка) | |
Участник
Регистрация: 18.02.2015
Сообщений: 51
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 12
|
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось Atrub-rtu; 05.02.2016 в 19:43. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#239 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 154
|
![]()
Подходит, ещё и как подходит.
Если кто-то из СЦБистов предполагает, что его не убьёт током только потому, что он своевременно поступил в правильную службу Ш... Ну, так он персонально и коллективно (себя добавляем) заблуждается. |
![]() |
![]() |
![]() |
#240 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,101
Поблагодарил: 1539 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Репутация: 1277
|
![]()
Роман, человека может убить и 2 вольта.
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
(если аккумулятор на башку упадёт.)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожар на посту ст. Серебряный бор © Бирюлёво | tiksi | Общие вопросы железных дорог | 108 | 25.12.2014 19:10 |
пожар на посту ЭЦ ст.Сызрань | САНЯ | Нарушения безопасности на сети дорог | 47 | 26.12.2012 22:05 |
[28 июня 1993] Пожар на посту ЭЦ ст. Узловая-1 МЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 17:44 |
Пожар на посту ЭЦ | yant | Новости на сети дорог | 15 | 22.01.2011 18:19 |
Ст. Колпино - Пожар на посту ЭЦ | zawodik | Новости на сети дорог | 12 | 01.03.2010 09:56 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|