![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#151 (ссылка) | ||
Старший участник
Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 48
Сообщений: 208
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 40
|
![]() Цитата:
недоводин в.а. добавил 21.01.2016 в 21:50 Цитата:
Последний раз редактировалось недоводин в.а.; 21.01.2016 в 20:50. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#154 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 39
Сообщений: 1,602
Поблагодарил: 532 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 440
|
![]() Цитата:
__________________
![]() Последний раз редактировалось olega88; 21.01.2016 в 22:54. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#156 (ссылка) | |
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,656
Поблагодарил: 1354 раз(а)
Поблагодарили 431 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 955
|
![]() Цитата:
Что касается "106%", то там, скорее всего, кроется точно такая же подмена понятий (все же надеюсь, что не банальный обман потребителя). Я не интересовался конденсационными котлами (так как в наших краях потребительский газ не распространен), но ради только лишь "106%" и разбираться не буду, потому что КПД>1 банально противоречит закону сохранения энергии и (так как это еще и котел) второму закону термодинамики. То есть отрицает современную физику. ![]() Последний раз редактировалось NikoS; 22.01.2016 в 05:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Скиталец (22.01.2016)
|
![]() |
#157 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 92
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#158 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 69
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 786 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() Последний раз редактировалось Скиталец; 22.01.2016 в 07:30. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#159 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 92
|
![]() Цитата:
КПД конденсационного котла больше 100%. Коэффициент полезного действия (КПД) более 100%! Это заявление производителей конденсационных котлов вызывает изумление не только у непросвещенных и далеких от котельного оборудования людей, но и у тех, кто вплотную занимается им. Принцип работы любого конденсационного котла основан на использовании тепла, которое отдаёт водяной пар при конденсации. Это тепло, благодаря особой конструкции котла, также используется для нагревания теплоносителя. В теплотехнике КПД отопительного котла определяется отношением полезной теплоты, утилизированной в процессе отопления и ГВС, к теплоте сгорания (количеству тепла, образующегося при полном сгорании топлива и последующем охлаждении продуктов сгорания до стандартных условий (0 °C, 760 мм рт. ст.)). Однако для всех видов органического топлива необходимо различать высшую и низшую теплоту сгорания. Высшая теплота сгорания определяется как низшая теплота сгорания плюс теплота конденсации. Она и является основой для определения КПД. В результате потерь, связанных с высокой температурой отходящих продуктов сгорания, теплового излучения и других факторов, не вся теплота передается нагреваемой воде. Чтобы сделать возможным сравнение конденсационных котлов с традиционными, расчет КПД ведется по той же методике, т.е. по низшей теплоте сгорания. В итоге получается, что конденсационный котел использует всю низшую теплоту сгорания (100%) и теплоту конденсации (еще 8-9%). На самом деле КПД конденсационных котлов, конечно же, меньше 100%. Но поскольку во всем мире до сих пор КПД традиционных котлов рассчитывается по низшей теплоте сгорания, то для правильного сравнения традиционных и конденсационных котлов КПД последних принимается равным 107-109%. Например, настенные конденсационные котлы De Dietrich серии Innovence MC обладают значением КПД в 110%, а значение КПД у напольных котлов серий С210/310/610 Eco доходит до 109%. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#160 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
Поблагодарил: 259 раз(а)
Поблагодарили 369 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Репутация: 209
|
![]() Цитата:
Поручик добавил 22.01.2016 в 07:52 Цитата:
Последний раз редактировалось Поручик; 22.01.2016 в 06:52. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#161 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 92
|
![]()
в тепловом насосе используется принцип работы холодильника . Не нужно считать, что отопление дома тепловым насосом оправдано на все 100%. Это не панацея и уж тем более не нескончаемый бесплатный источник энергии. Для работы теплового насоса требуется электрическая энергия, которой понадобится не так уж и мало. Чтобы добыть 10кВт тепла, тепловому насосу понадобится израсходовать порядка 2,5–3кВт электрической энергии.
Сравнивать киловатты тепла и киловатты электричества, как это делает большинство реализаторов этой продукции, не совсем правильно. Здесь нужно исходить из экономической составляющей. Сколько понадобится денег, чтобы обогреть дом, например, в течение суток – не намного меньше, чем на эту работу затратит обыкновенный электрический котел. Кроме того, всю мнимую экономию энергоресурсов сводит на нет высокая стоимость установки подобной системы отопления – срок ее окупаемости исчисляется несколькими десятками лет, особенно если учесть все нюансы ее работы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#162 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 69
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 786 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось Скиталец; 22.01.2016 в 07:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#164 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 41 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 42
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[РЖД ТВ] «Электронный маршрут машиниста» облегчил работу в депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 06.04.2015 20:04 |
ДТП с участием работников ВЧДЭ Санкт-Петербург-Сортировочный с тяжелыми последствиями | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 16 | 20.02.2014 08:24 |
[РЖД ТВ] В локомотивном депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский установили памятник Борису Константиновичу Саламбекову | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 25.12.2013 11:04 |
[РЖД ТВ] В депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский открыли современный административно-бытовой корпус | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 25.12.2013 11:04 |
[Новости РЖД] В депо Санкт-Петербург – Московский начались пуско-наладочные работы электропоезда «Ласточка» | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 19.03.2012 15:15 |
![]() |
Метки |
нарушения2016 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|