СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.09.2015, 21:51   #76 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Печальный


Регистрация: 28.09.2015
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12147
Закачек: 0
Репутация: 0
странно что вы отрицаете что было все не так....


Спасибо одному человеку за предоставленные фото.

Как видите вагон вышел за габарит в этой кривой.
Печальный вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 28.09.2015, 21:53   #77 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Дальше - я пас.
Моего терпения больше не хватает.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 21:56   #78 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Ах, да-да-да, это же Софрино... Там и хождение по воде - обыденное дело.

Последний раз редактировалось tyubik; 29.09.2015 в 13:42.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 22:00   #79 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Будет разбор, протокол, приказ, телеграмма.
Прочитаем...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 22:04   #80 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ferro


Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Альфа Центавра знаешь?
Сообщений: 179
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10439
Закачек: 0
Репутация: 15
Как они так на призму накатили (бреда с осаживанием в расчет не беру)?
__________________
"Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления."
Ferro вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 22:05   #81 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Печальный Посмотреть сообщение
странно что вы отрицаете что было все не так....


Спасибо одному человеку за предоставленные фото.

Как видите вагон вышел за габарит в этой кривой.
Не кажется ли Вам неким божественным проведеньем, что вагон трахнулся об опору аккурат на стрелочном переводе, хотя и до этого опор было достаточно, да и кривой участок пути из тупика до стрелочного перевода по пути следования имеется?
А с какой скоростью поезд проследовал эту стрелку? Чуть позже поясню, почему антиресуюся, хотя кто-то мож и понял.

Последний раз редактировалось tyubik; 28.09.2015 в 22:08.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 22:07   #82 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Ferro Посмотреть сообщение
Как они так на призму накатили (бреда с осаживанием в расчет не беру)?
Как - не отвечу, но подобные случаи наезда на тупиковую призму периодически случаются.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 22:08   #83 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Как мне объяснили в свою время про ваши СЦБ:
- Почти все замедления служат для защиты от потери шунта под последним вагоном поезда.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 22:12   #84 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Печальный


Регистрация: 28.09.2015
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12147
Закачек: 0
Репутация: 0


фото метров 10 от снесенной призмы...

Электропоезд выезжает обычно км 10-15 оттуда...не быстрее

Печальный добавил 28.09.2015 в 23:12


Если внимательно посмотреть вдоль дальнего рельса видны следы от гребня Колеса и сдвинут отбойный брус...
У ближнего-2 костыля задеты, горизонтальный болт гарнитурного угольника, уголок что держит рамный рельс и еще угольник....Если хотиет поближе посмотреть-вернитесь к моим первым 2 фото...там лучше видно.

Последний раз редактировалось Печальный; 28.09.2015 в 22:14. Причина: Добавлено сообщение
Печальный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 22:17   #85 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Не морочьте друг другу головы небылицами про летающий вагон, а дуйте на стрелку, при прохождении которой вагон завалился, и проверяйте все временнЫе характеристики во всех взаимозависимостях, в которые она должна входить. Попробуйте "проехать" без маршрута, и посмотрите, через какое время после освобождения секции ее можно перевести.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.09.2015, 22:19   #86 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Печальный


Регистрация: 28.09.2015
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12147
Закачек: 0
Репутация: 0
Ну чтож, пусть каждый останется при своем мнении. Телеграмма придет почитаем.



Кстати: стрелки спаренные 5со-7...7-главный ход....сначала переводится стрелка первая от блока-т.е.7....участок 7-9сп...возможна ли потеря шунта на главном ходу со 120 поездам в сутки?..т.е. если перевелась 5со под последним вагоном-значит 7 должна была перевестить под 3-4 с хвоста и дать контроль?...

Последний раз редактировалось Печальный; 28.09.2015 в 22:25.
Печальный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.09.2015, 00:03   #87 (ссылка)
Ёпрст
 
Аватар для Ivan078


Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 170
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8898
Закачек: 0
Репутация: 47
Неоднократно видел последствия сходов и следования сошедших вагонов. Вполне реальная версия про 370 метров в сходе. В кривой тележка за пределы колеи не вскочила из-за низкой скорости - левые (по ходу движения) колёса ударились о правый рельс и за габарит не вышли. Когда вагон прошёл обратную кривую на стрелке, его выноса оказалось достаточно, чтобы долбануться об опору (кстати, самую близкую к пути на всём пути следования). Не вижу несостыковок.
А всякие умники со своим не верю/не бывает/вагоны не летают, видимо, слишком умные, чтобы понимать очевидные вещи, тем более разжёванные просто до состояния кашицы.
Ivan078 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.09.2015, 05:58   #88 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
С другой стороны ничего страшного не произошло: стрелка - сбрасывающая, вагон - сброшен. Чего хотели, то и получили, т.е. устройства СЦБ отработали нормально

tyubik добавил 29.09.2015 в 06:53
А вмятины на верхней правой части (по ходу движения) хвостового вагона - следствие взаимодействия вагона и опоры при "перескоке" второй тележки через рельсы в районе опоры.

tyubik добавил 29.09.2015 в 06:58
Шунт "уехал" вместе с первой тележкой хвостового вагона, а может и раньше, не просто так я про скорость следования поезда спрашиваю.

Последний раз редактировалось tyubik; 29.09.2015 в 05:58. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.09.2015, 06:56   #89 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 478 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Добавлю только, что совсем недавно где-то в далеком королевстве, известном автору этих строк, случай перевода сбрасывающей стрелки под порожняком от Москвы благополучно скрыли (благо там последствия были небольшие).
Не исключено, что и здесь имеет место нечто подобное.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.09.2015, 08:23   #90 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Почему, кстати, поезд в сторону призмы поехал? Ведь чтобы вывести тело из состояния покоя, необходимо изменить систему действия сил, само по себе это не происходит, изменилась или сила трения, препятствующая движению, или была приложена сила (несколько), превосходящая силу трения, причем именно в направлении призмы. Что там произошло-то, почему поезд пришел в движение?

tyubik добавил 29.09.2015 в 09:23
Цитата:
Сообщение от Ivan078 Посмотреть сообщение
...Не вижу несостыковок.
А всякие умники со своим не верю/не бывает/вагоны не летают, видимо, слишком умные, чтобы понимать очевидные вещи, тем более разжёванные просто до состояния кашицы.
Ну, я так понимаю, камень неверия в нелетающие вагоны - в мой огород ))) Для большинства же эта версия очень правдоподобна, верно?

Последний раз редактировалось tyubik; 29.09.2015 в 11:33. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагона на ст. Лужская Сортировочная ОктЖД 9 сентября 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 14 22.12.2015 00:16
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Решетниково ОктЖД 20 сентября 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 32 26.09.2015 08:41
=Сход вагонов= Сход вагонов в результате ДТП на переезде 297 км перегона Остолопово - Красный Холм ОктЖД 8 сентября 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 16 16.09.2015 12:55
=Сход вагонов= Сход на ст. Моршанск КБШ 3 января 2015 г. (сход скрыт) Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 22.01.2015 08:47
[9 сентября 2008] Сход вагонов электропоезда на ст. Москва-Бутырская МЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 17.04.2011 06:37

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
нарушения2015, метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4