СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.06.2015, 19:24   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Сход тепловоза на ст. Нахабино МЖД 24 июня 2015г.


Сход тепловоза на ст. Нахабино МЖД 24 июня 2015г.


Т, Д, ДМВ, ДПМ, ДИ, В, П, Ш, Э
ВСЕМ НЗ ТЕР, ЗАМРБ ТЕР, ДЦС, ДНЧ, ДС, ТЧЭ, ТЧ ПРИГ, ВЧДЭ,
ПЧ, ШЧ, ЭЧ
ОАО ЦППК, ООО 'АЭРОЭКСПРЕСС' (ПО СОГЛАСОВАНИЮ) =

НЕСМОТРЯ НА ПРОВОДИМУЮ ПРОФИЛАКТИЧЕСКУЮ РАБОТУ, НАПРАВЛЕННУЮ
НА ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ СЛУЧАЕВ ПРОЕЗДА СВЕТОФОРОВ С ЗАПРЕЩАЮЩИМ
ПОКАЗАНИЕМ, ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЛ В УКАЗАННОМ ВОПРОСЕ ОСТАЕТСЯ КРАЙНЕ
НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМ.
ТАК, В СУТКИ 2Ч ИЮНЯ 2015 Г. В ГРАНИЦАХ МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ
ДОРОГИ ДОПУЩЕНО 2 ГРУБЕЙШИХ НАРУШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
ПОЕЗДОВ.
2Ч ИЮНЯ 2015 Г. В 21 ЧАС 39 МИН ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ МАНЕВРОВ ПО
ПЕРЕСТАНОВКЕ МАНЕВРОВОГО СОСТАВА ИЗ 8 ВАГОНОВ НА ПУТЯХ
МОТОРВАГОННОГО ДЕПО НАХАБИНО ДОПУЩЕН СХОД МАНЕВРОВОГО
ТЕПЛОВОЗА ЧМЭ-3 НР 3203 ДВУМЯ КОЛЕСНЫМИ ПАРАМИ НА СБРАСЫВАЮЩЕМ
ОСТРЯКЕ НР 16СО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ НАХАБИНО.

2Ч ИЮНЯ 2015 Г. В 23 ЧАС 52 МИН НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
НЕПЕЦИНО ПРИ ВОЗВРАЩЕНИИ С ПЕРЕГОНА ХОЗЯЙСТВЕННОГО ПОЕЗДА
НР 8502/8503, ПРИ СКОРОСТИ 17,5 КМ/ЧАС ДОПУЩЕН ПРОЕЗД ВХОДНОГО
СВЕТОФОРА НД С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ ТЕПЛОВОЗОМ ЧМЭ-3 НР 2890
ПРИПИСКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО РЯЗАНЬ
МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ, ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА ЭТОГО ЖЕ
ДЕПО ПЛАШИНА А.С. И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА ЛЕВИНА А.С, А ТАКЖЕ
ПОСЛЕДУЮЩИЙ ПРОЕЗД МАНЕВРОВОГО СВЕТОФОРА М5 С ЗАПРЕЩАЮЩИМ
ПОКАЗАНИЕМ И ВЗРЕЗОМ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА НР 3.
ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ ДАННЫХ СЛУЧАЕВ ВЫЯВЛЕНЫ:
НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ
КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ
ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО С РАБОТНИКАМИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ПО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ АВАРИЙНОСТИ: СИСТЕМНЫЕ ПРОСЧЕТЫ В УСТАНОВЛЕНИИ
НАДЕЖНЫХ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ СВЯЗЕЙ В УЗЛАХ ПРОЦЕССНОЙ МОДЕЛИ
МЕЖДУ СТРУКТУРНЫМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ,
МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ И МОСКОВСКОЙ
ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ И ВЫВЕРКЕ МЕСТНЫХ
ИНСТРУКЦИЙ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ И
ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ: НЕТРЕБОВАТЕЛЬНОСТЬ
РУКОВОДИТЕЛЕЙ ВСЕХ УРОВНЕЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ВО
ВВЕРЕННЫХ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО
ВНЕДРЕНИЮ СИСТЕМНЫХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ДЛЯ ФИЛИАЛОВ ОАО 'РЖД',
УЧАСТВУЮЩИХ В ПЕРЕВОЗОЧНОМ ПРОЦЕССЕ, УТВЕРЖДЕННЫХ
РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО 'РЖД' ОТ 3 ЯНВАРЯ 2011Г. НР 1/Р.

В ЦЕЛЯХ БЕЗУСЛОВНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ:
1. Т, ДМВ, ДПМ, ВСЕМ НЗ ТЕР В ДЕКАДНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ И
ПРОВЕСТИ СИЛАМИ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ВНЕОЧЕРЕДНОЙ
ИНСТРУКТАЖ ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ И ВОДИТЕЛЯМ ССПС ПО
ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ СОБЫТИЙ, ДОПУЩЕННЫХ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЯХ НЕПЕЦИНО И НАХАБИНО 2Ч ИЮНЯ 2015 Г.
С ЗАПИСЬЮ В
ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРМУЛЯР.
2. Т, Д, ДМВ, ДИ, ВСЕМ НЗ ТЕР, ЗАМ РБ ТЕР В ДЕКАДНЫЙ СРОК
ОРГАНИЗОВАТЬ И ПРОВЕСТИ С СОСТАВЛЕНИЕМ АКТОВ:
А) СПЛОШНУЮ ПРОВЕРКУ КАЧЕСТВА РАЗРАБОТКИ ИНСТРУКЦИЙ О ПОРЯДКЕ
ОБСЛУЖИВАНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ НА ПУТЯХ, НАХОДЯЩИХСЯ В
ВЕДЕНИИ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЙ
ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ФИЛИАЛОВ ОАО РЖД (ТЧЭ, ТЧПРИГ, ВЧДЭ, ПЧ, ШЧ,
ЭЧ) НА ПОЛНОТУ ВНЕСЕНИЯ СВЕДЕНИЙ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ВОПРОСЫ
ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ:
Б) ПРОВЕРКУ ДЕЙСТВУЮЩИХ ВРЕМЕННЫХ ИНСТРУКЦИЙ О ПОРЯДКЕ
ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ (В Т.Ч. ХОЗЯЙСТВЕННЫХ) В ПЕРИОД
ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ В 'ОКНО', УДЕЛИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ
ОРГАНИЗАЦИИ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ И СООТВЕТСТВИЮ ТРЕБОВАНИЯМ
ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫХ АКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ.
3. Т, Д, ДМВ:
А) ИСПОЛЬЗУЯ ДАННЫЕ ФАКТОРНОГО АНАЛИЗА ПО БЕЗОПАСНОСТИ
ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ЗАКРЕПИТЬ ЗА НАИБОЛЕЕ НЕБЛАГОПОЛУЧНЫМИ
СТРУКТУРНЫМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ В ЗОНЕ РИСКА,
ОТВЕТСТВЕННЫХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ИЗ ЧИСЛА СВОИХ ЗАМЕСТИТЕЛЕЙ И
НАЧАЛЬНИКОВ ОТДЕЛОВ:
Б) ИТОГИ ПРОВЕДЕННОЙ РАБОТЫ С ОЦЕНКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИНЯТЫХ
МЕР РАССМОТРЕТЬ ЛИЧНО В СРОК ДО 2Ч ИЮЛЯ 2015 Г., ПРИ
НЕОБХОДИМОСТИ ВНЕСТИ КОРРЕКТИРОВКИ В ЗАПЛАНИРОВАННУЮ
ПРОФИЛАКТИЧЕСКУЮ РАБОТУ НА 3 КВАРТАЛ 2015 Г.
Ч. НЗ ТЕР, Д, Ш В ДЕКАДНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ
ПРОВЕРОК ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 6.6. ИНСТРУКЦИИ ПО
ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТРОЙСТВ И СИСТЕМ СИГНАЛИЗАЦИИ,
ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ, УТВЕРЖДЕННОЙ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО
РЖД ОТ 17 АПРЕЛЯ 2015 Г. НР 939Р В ЧАСТИ РАСПОЛОЖЕНИЯ
ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЯХ И ПЕРЕГОНАХ
ОТНОСИТЕЛЬНО СВЕТОФОРОВ.
5. Т, Д, ДМВ, ДПМ, ДИ, ВСЕМ НЗ ТЕР ОТЧЕТ О ПРОВЕДЕННОЙ
ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ ПРЕДОСТАВИТЬ НА ИМЯ НАЧАЛЬНИКА
ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НЕ ПОЗДНЕЕ 27 ИЮЛЯ 2015 Г.
6. НЗ-РБ СИЛАМИ РЕВИЗОРСКОГО АППАРАТА В СРОК ДО 15 ИЮЛЯ 2015
Г. ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКИ ПРИНЯТЫХ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ
РУКОВОДИТЕЛЯМИ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ И ДИРЕКЦИЙ ПО
ВЫПОЛНЕНИЮ ТРЕБОВАНИЙ НАСТОЯЩЕГО ТЕЛЕГРАФНОГО РАСПОРЯЖЕНИЯ.
7. КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЯ НАСТОЯЩЕГО ТЕЛЕГРАФНОГО
РАСПОРЯЖЕНИЯ ВОЗЛОЖИТЬ НА ЗАМЕСТИТЕЛЯ НАЧАЛЬНИКА ЖЕЛЕЗНОЙ
ДОРОГИ ГЛАВНОГО РЕВИЗОРА ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
ОСЯННИКОВА Ю.Д. =
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 29.06.2015, 22:26   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115


Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 682
Поблагодарил: 97 раз(а)
Поблагодарили 400 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6477
Закачек: 0
Репутация: 420
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
НЕСМОТРЯ НА ПРОВОДИМУЮ ПРОФИЛАКТИЧЕСКУЮ РАБОТУ, НАПРАВЛЕННУЮ
НА ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ СЛУЧАЕВ ПРОЕЗДА СВЕТОФОРОВ С ЗАПРЕЩАЮЩИМ
ПОКАЗАНИЕМ, ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЛ В УКАЗАННОМ ВОПРОСЕ ОСТАЕТСЯ КРАЙНЕ
НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМ.
"Сначала каждый вечер пение, потом в сортирах замерзнут трубы, лопнет паровое отопление и так далее!" Проф. Ф.Ф.Преображенский
SVR115 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2015, 16:05   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TChM-2


Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 15
Закачек: 3
Репутация: 24
Цитата:
ПРИ ВОЗВРАЩЕНИИ С ПЕРЕГОНА ХОЗЯЙСТВЕННОГО ПОЕЗДА
НР 8502/8503, ПРИ СКОРОСТИ 17,5 КМ/ЧАС ДОПУЩЕН ПРОЕЗД ВХОДНОГО СВЕТОФОРА НД С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ
Путь перед НД кодирован?
TChM-2 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2015, 16:20   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Сообщение от TChM-2 Посмотреть сообщение
Путь перед НД кодирован?
ну что. разработали совершенную систему безопасности

локомотива ?
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 30.06.2015, 16:30   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 6
Репутация: 93
Цитата:
Сообщение от TChM-2 Посмотреть сообщение
Путь перед НД кодирован?
он же с перегона ехал в неправильном направлении, а кодирование только в правильном идет если блокировку не разворачивали
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2015, 16:41   #6 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
Ещё непонятно,как этот хоз.поезд отправляли:в рабочем порядке (по ключу-жезлу) или с закрытием перегона (по ДУ-64)?
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2015, 16:46   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Сообщение от heavy Посмотреть сообщение
идет если блокировку не разворачивали


Rafa добавил 30.06.2015 в 17:46
Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
Ещё непонятно,как этот хоз.поезд отправляли:в рабочем порядке (по ключу-жезлу) или с закрытием
что за фильм ?

Последний раз редактировалось Rafa; 30.06.2015 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 30.06.2015, 16:50   #8 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от дспзVS
Ещё непонятно,как этот хоз.поезд отправляли:в рабочем порядке (по ключу-жезлу) или с закрытием перегона (по ДУ-64)?
Что с ключом, что без ключа, на схему кодирования не влияет. Кодов не будет в любом случае (почти в любом, КЖ будет независимо от показания НД при наличии на первом УУ переезда по альбому ПС-2-К или ПС-1-К)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 30.06.2015, 20:00   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для wampik


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 44
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
Цитата:
Цитата:
Сообщение от дспзVS
Ещё непонятно,как этот хоз.поезд отправляли:в рабочем порядке (по ключу-жезлу) или с закрытием перегона (по ДУ-64)?
Что с ключом, что без ключа, на схему кодирования не влияет. Кодов не будет в любом случае (почти в любом, КЖ будет независимо от показания НД при наличии на первом УУ переезда по альбому ПС-2-К или ПС-1-К)
Вот тут и не понятно, КЖ или К или Б попробуй отгадать. Ну а кодирования при ключе в принципе отрубается
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2015, 20:04   #10 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от wampik
Ну а кодирования при ключе в принципе отрубается
Это только на тоналках.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 30.06.2015, 20:13   #11 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от wampik Посмотреть сообщение
Вот тут и не понятно...
А что из этой телеграммы вообще понятно по этим случаям??? Когда появился пост TChM-2,подумалось что кто-то знает побольше,чем написано в этой бумаге.

Да и телеграмма в целом посвящена неусыпной профилактической работе высокого начальства,а ни каким-то там сходам и проездам.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2015, 20:18   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для wampik


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 44
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
Цитата:
Это только на тоналках.
Везде, принцип безопасности построения схем
Цитата:
А что из этой телеграммы вообще понятно по этим случаям??? Когда появился пост TChM-2,подумалось что кто-то знает побольше,чем написано в этой бумаге.

Да и телеграмма в целом посвящена неусыпной профилактической работе высокого начальства,а ни каким-то там сходам и проездам.
Идиотов в вверхах много, внизу тоже предостаточно, я бы заострил все внимание на принцип работы всех этих хоз.поездов, не получилось поработать на одном участке ночью, ну мы попробуем на другом, а то что ШН надо где то раздобыть им это неведомо, телега подписываеться НЗ-1
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2015, 20:30   #13 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от wampik Посмотреть сообщение
Везде, принцип безопасности построения схем
Вы ошибаетесь.
На кодовой ключ и кодирование нигде не пересекаются.
На полуавтоматике кодирование 1УП-тоже.
В неустановленном направлении аб кодов нет никогда (исключение - КЖ на кодовой для контроля свободности, в "хвост").
В установленном - ключ обрывает кодирование только на АБТ(Ц).

УСАБ (если он ещё где-то остался) - не знаю
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 30.06.2015, 20:43   #14 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
НАДЕЖНЫХ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ СВЯЗЕЙ В УЗЛАХ ПРОЦЕССНОЙ МОДЕЛИ
копает один чел, не с кем установить связь

__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 30.06.2015, 20:52   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для wampik


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 44
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
Цитата:
Вы ошибаетесь.
На кодовой ключ и кодирование нигде не пересекаются.
На полуавтоматике кодирование 1УП-тоже.
В неустановленном направлении аб кодов нет никогда (исключение - КЖ на кодовой для контроля свободности, в "хвост").
В установленном - ключ обрывает кодирование только на АБТ(Ц).
Может я и не прав. Потому то, я и говорю несколько вариантов, а по идее, не должно быть кодов при выезде хозпоезда в любой из систем!!!! примите как рацуху)) с тиражированием на сеть дорог.
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Взрез стрелки= Сход тепловоза на ст. Братск ВСЖД 6 октября 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 90 27.11.2013 13:32
Поучающее видео: сход тепловоза на ст. Николаевка 2007.09.11 Admin Движенцы 0 16.09.2013 21:14
=Сход вагонов= Сход тепловоза и цистерны на ст. Лапшинская ПривЖД 30 июня 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 3 28.07.2013 09:12
[16 апр. 2007] Сход тепловоза на ст. Куанда ВСЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 25.05.2011 10:11
[28 апреля 1989] Сход тепловоза на ст. Кузьминка ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 04.04.2011 21:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Кодирование, КТСМ, нарушения2015


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4