СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.05.2015, 21:39   #316 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Есть новая информация?
Есть.

Объемы работы падают в ОАО РЖД.

Полагаю, что введение санкций против России, после победы в Великой Отечественной Крымской войне в Украине тому причина... И не только.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 08.05.2015, 07:15   #317 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,962
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Есть.

Объемы работы падают в ОАО РЖД.
но оклад то не меняется
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.05.2015, 21:07   #318 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
но оклад то не меняется
Меняется время работы.
Меньше времени - меньше денег.
Ты думаешь, что я не пишу за свой счет по семейным обстоятельствам Анжелины Джоли?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 13.05.2015, 09:53   #319 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 418 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 332
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
На здоровье...
Поскольку тема "муссируется" - приведу цитату из интервью одного из руководителей ОАО "РЖД" как раз на обсуждаемую тему. Текст взят из Интернета, к слову:

"Несмотря на то, что проекты направлены на развитие инфраструктуры и на федеральном уровне определены как приоритетные для региона, дополнительные трудности при их реализации возникли со стороны правительства субъекта Федерации.
Администрацией выдвигаются необоснованные и неподкрепленные законодательными и нормативными документами требования по развитию дорожной сети. А именно – строительство автомобильных путепроводных развязок с автодорогами в местах их пересечения с уже существующими реконструируемыми линиями железной дороги.
Согласно же статьям 11-13 ФЗ № 257 от 8 ноября 2007 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», осуществление дорожной деятельности, в том числе и строительство автодорожных путепроводов, относится к компетенции органов государственной власти или органов местного самоуправления, в зависимости от категории автомобильной дороги.
Все определено на законодательном уровне. Пересечения, которые связаны с дорогами федерального значения, строятся за счет федерального бюджета, а с дорогами местного значения – за счет местного. Мы не имеем права использовать не по назначению средства компании.
ОАО «РЖД» неоднократно заявляло, что участие компании в проектах строительства путепроводов возможно только в форме выполнения работ по выносу железнодорожных коммуникаций из зоны строительства, предоставления «окон» в графике движения поездов, выделения необходимой железнодорожной техники для строительства.
В рамках собственной инвестиционной программы ОАО «РЖД» реализует проекты, направленные на модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, обеспечение безопасности движения и развитие пропускных способностей сети, а также на обновление подвижного состава.
На основании разъяснений Минтранса России от 27 ноября 2009 г. № АН-19/12356, работы по проектированию и строительству автодорожных путепроводов должны осуществляться за счет средств соответствующих субъектов РФ, которые могут обратиться в федеральные органы исполнительной власти за получением государственных субсидий на эти цели."
Не давало мне покою это разъяснение Минтранса... написал им письмо - ответили, текст не дали, но разъяснение по разъяснению сделали: оказывается один из руководителей ОАО "РЖД" умолчал об одном важном пункте - "В случае, когда в местах пересечений железных дорог с автомобильными дорогами, работы по проектированию, строительству (реконструкции) станционного или перегонного путевого развития вызывают внесение изменений в существующую инфраструктуру путевого развития автомобильных дорог (например, прокладка под путепроводом дополнительных железнодорожных путей), то проектирование, строительство (реконструкция) и финансирование данных объектов должно осуществляться за счет собственников железнодорожной инфраструктуры."

Комментарии к сообщению (репутация)
tyubik, положительно: богато
Александр, положительно:
Миниатюры
ДТП с рейсовым автобусом-mintrans_stranica_1.jpg  ДТП с рейсовым автобусом-mintrans_stranica_2.jpg  
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Витос (15.05.2015), дспзVS (13.05.2015)
Старый 15.05.2015, 09:47   #320 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 890
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 286 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 242
По умолчанию

ИЗ ОАО РЖД НР 3/539 527 1Ч.О5.15 1318= ВСЕМ Ш, ШЧ РФ
ГТСС ОКТ (ПО СОГЛАСОВАНИЮ)=
15.0Ч.2015 НА 139 КМ ПК 3 ПЕРЕГОНА ПРИБЫЛОВО-СОВЕТСКИЙ
ОДНОПУТНОГО НЕЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО УЧАСТКА ЗЕЛЕНОГОРСК- ВЫБОРГ
ОКТ, НА РЕГУЛИРУЕМОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПЕРЕЕЗДЕ, НЕ ОБСЛУЖИВАЕМОМ ДЕЖУРНЫМ РАБОТНИКОМ, ДОПУЩЕНО СТОЛКНОВЕНИЕ ПАССАЖИРСКОГО РЕИСОВОГО АВТОБУСА МАРКИ 'YOTONG' С ПОЕЗДОМ НР 8662 (ДИЗЕЛЬ
ПОЕЗД Д-1 НР 723), БЕЗ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
РАССЛЕДОВАНИЕМ НА МЕСТЕ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА, ГРУБО НАРУШИВ ПДД РФ, ВЫЕХАЛ НА ПЕРЕЕЗД ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩИХ ПОКАЗАНИЯХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕЕЗДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ В НЕПОСРЕДСТВЕННОИ БЛИЗОСТИ ПЕРЕД ПРИБЛИЖАЮЩИМСЯ ПОЕЗДОМ. ДАЛЬНЕИШИМ РАССЛЕДОВАНИЕМ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ПЕРЕЕЗД 139 КМ,
ОБОРУДОВАН СТРОЙСТВАМИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕЕЗДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, ВЫПОЛНЕННОИ ПО АЛЬБОМУ ПС-БАБ-87, ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ПЕРЕЕЗДА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ОТ ОДНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ, КОНТРОЛЬ
ИСПРАВНОСТИ ПЕРЕЕЗДА ВЫВЕДЕН НА ПУЛЬТ-СТАТИВ СТАНЦИИ ПРИБЫЛОВО ДСП СТАНЦИИ ПРИБЫЛОВО РАБОТАЮТ ПО 3-Х СМЕННОМУ ГРАФИКУ С
РАЗДЕЛЕНИЕМ РАБОЧЕГО ДНЯ НА 3 ЧАСТИ: С 5:30- 7:00, 9:00-
15:00 И 18:00-22:30. В ПЕРИОД ОТСУТСТВИЯ ДСП СТАНЦИИ
ПРИБЫЛОВО ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ ИНСТРУКЦИЕЙ О
ПОРЯДКЕ ЗАКРЫТИЯ И ОТКРЫТИЯ СТАНЦИИ ПРИБЫЛОВО ОКТ КАК РАЗДЕЛЬНОГО ПУНКТА И ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ НА УЧАСТКЕ ПРИМОРСК­ СОВЕТСКИЙ. В ЭТОМ СЛУЧАЕ (В СООТВЕТСТВИИ С ИНСТРУКЦИЕЙ) ДСП СТАНЦИИ ПРИМОРСК И СТАНЦИИ СОВЕТСКИЙ НА ВСЕ ОТПРАВЛЯЕМЫЕ ПОЕЗДА ВЫДАЮТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРОСЛЕДОВАНИИ ПЕРЕЕЗДОВ НА УЧАСТКЕ СО СКОРОСТЬЮ НЕ БОЛЕЕ 20 КМ/Ч.
В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
ПЕРЕЕЗДАХ ОБЯЗЫВАЮ:
1. Ш, ШЧ:
1.1. ДО 08.06.2015 ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКУ ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ДОРОГЕ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ДС
(ДСП), ДНЦ, ЭНЕРГОДИСПЕТЧЕРОВ, РАБОТНИКОВ ШЧ, ПЧ, ЭЧ, ЦУСИ И ЦЕНТРОВ МОНИТОРИНГА В СЛУЧАЯХ НЕИСПРАВНОСТИ УСТРОИСТВ
АВТОМАТИКИ НА ПЕРЕЕЗДАХ,
1.2. ДО 15.06.2015 ОРГАНИЗОВАТЬ ВЫВЕРКУ ДАННЫХ ОБ ОСНАЩЕННОСТИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ В КОМПЛЕКСЕ ЗАДАЧ АСУ-Ш-2 КЗ ТЕХОС-Ц,
1.3. ОБЕСПЕЧИТЬ ФОРМИРОВАНИЕ БАЗЫ ФОТОМАТЕРИАЛОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ С ПРИКРЕПЛЕНИЕМ ФОТОГРАФИЙ К ПАСПОРТУ В ЗАДАЧЕ АСУ-Ш-2 КЗ ТЕХОС-Ц РАЗМЕРОМ НЕ МЕНЕЕ 2 МЕГАПИКСЕЛЕЙ (В УСЛОВИЯХ ДОСТАТОЧНОЙ ОСВЕЩЕННОСТИ) СЛЕДУЮЩИХ РАКУРСОВ:
1.3.1. НА ПЕРЕЕЗДАХ, ОБСЛУЖИВАЕМЫХ ДЕЖУРНЫМ РАБОТНИКОМ:
- ПАНОРАМНАЯ С'ЕМКА ОБЩЕГО ПЛАНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕЕЗДА,
-УСТРОЙСТВА АПС (ПЕРЕЕЗДНЫЕ СВЕТОФОРЫ, ШЛАГБАУМЫ, УЗП) С ОБЕИХ СТОРОН ПРИБЛИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА,
- ВНЕШНИЙ ВИД ЩИТКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕЕЗДА (УЗП), ФАКТИЧЕСКОЕ ЕГО
РАСПОЛОЖЕНИЕ В ЗДАНИИ/ПОМЕЩЕНИИ ДЕЖУРНОГО ПО ПЕРЕЕЗДУ.
1.3.2. НА ПЕРЕЕЗДАХ, НЕОБСЛУЖИВАЕМЫХ ДЕЖУРНЫМ РАБОТНИКОМ:
- ПАНОРАМНАЯ С'ЕМКА ОБЩЕГО ПЛАНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕЕЗДА,
- УСТРОЙСТВА АПС (ПЕРЕЕЗДНЫЕ СВЕТОФОРЫ) С ОБЕИХ СТОРОН
ПРИБЛИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА,
1.Ч. ДО 30.06.2015 РАЗМЕСТИТЬ В ОТСКАНИРОВАННОМ ВИДЕ В КЗ
ТЕХОС-Ц: АКТЫ И ТАБЛИЦЫ ПРОВЕРКИ ЗАВИСИМОСТЕЙ УСТРОЙСТВ СЦБ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДАХ, ВЫКОПИРОВКИ ИЗ СХЕМАТИЧЕСКИХ ПЛАНОВ СТАНЦИЙ/ПЕРЕГОНОВ/ПЕРЕЕЗДОВ,
2. Ш:
2.1. ДО 15.05.2015 ПРЕДСТАВИТЬ В ЦШ ОТЧЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ОАО 'РЖД' ОТ 16.0Ч.2015 НР ИСХ-137Ч8/ЦДИ,
2.2. ДО 08.06.2015 ПРЕДСТАВИТЬ В ЦШ ДАННЫЕ О КОЛИЧЕСТВЕ
ПЕРЕЕЗДОВ НА КОТОРЫХ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ОТ ОДНОГО
ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ С РАЗБИВКОЙ НА УЧАСТКАХ С ДЦ И БЕЗ ДЦ, А ТАКЖЕ НАЛИЧИЯ КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ ИХ У ДСП, ДНЦ,
2.3. ДО 30.06.2015 ПРЕДСТАВИТЬ В ЦШ РАСПЕЧАТАННЫЕ ИЗ КЗ ТЕХОС-
Ц И ПОДПИСАННЫЕ ОТЧЕТНЫЕ ФОРМЫ НР 1.ЧЧА (ПЕРЕЕЗДЫ С ДР) И НР
1. ЧЧ6 (ПЕРЕЕЗДЫ БЕЗ ДР).
2.Ч. ОТЧЕТ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ ПРЕДСТАВИТЬ В ЦШ ДО
ЗО.О6.2015 НА ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС: UDINSS(A)CENTER.RZD (ЮДИН СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ, КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН 7-16-89).
З. ГТСС:
З.1. ДО 09.06.2015 ДОРАБОТАТЬ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ АСУ-Ш-2 В ЧАСТИ ВОЗМОЖНОСТИ ЗАГРУЗКИ ВЫШЕУКАЗАННЫХ ФАЙЛОВ В КЗ ТЕХОС-Ц,
З.2. ОБЕСПЕЧИТЬ ОПЕРАТИВНУЮ И ТЕХНИЧЕСКУЮ ПОДДЕРЖКУ СПЕЦИАЛИСТАМ ХОЗЯЙСТВА В ХОДЕ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ.=
ЦШ В.В.АНОШКИН- ИСХ-16990/ЦДИ
1Ч 05 2015 Г.
__________________
Делай всё по чертежу.

Последний раз редактировалось sunserone; 15.05.2015 в 09:50.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2015, 09:50   #321 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Получается поезд тот не быстрее 20 км/ч через переезд проследовать должен был?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2015, 10:08   #322 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Почему в одном случае есть ограничение скорости, в другом - нет?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2015, 10:40   #323 (ссылка)
Уже не НСЛИ


Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Рыбацкое
Возраст: 30
Сообщений: 284
Поблагодарил: 99 раз(а)
Поблагодарили 60 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 158
По умолчанию

Мне понравилось, как в Великобритании сделано. При закрытии переезда моргает лампочка, которая показывает "езжай, механик, переезд работает и закрыт!"



Стоит такая штука как на мелких паровозных веточках, так и на вполне скоростных участках. На некоторых участках эта лампочка на переезде - это самое электрическое, что есть, т.к. станция на механической централизации и поезда ездят по сигналам семафоров (со скоростями, тем не менее, свыше 100 км/ч)
__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!
Deer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2015, 10:49   #324 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

п.1.8 пояснительной записки ПС-БАБ-87

tyubik добавил 15.05.2015 в 11:49
Простите, а там ПАБ?

Последний раз редактировалось tyubik; 15.05.2015 в 10:49. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2015, 11:12   #325 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

А на момент происшествия ограничивающие перегон раздельные пункты были раздельными пунктами (боже, какую ересь приходится уточнять...)?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2015, 12:33   #326 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
А на момент происшествия ограничивающие перегон раздельные пункты были раздельными пунктами (боже, какую ересь приходится уточнять...)?
Конечно, были!
Комиссия же ехала...

И никакой "ереси" - ТРА есть ТРА.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2015, 12:33   #327 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,430
Поблагодарил: 1430 раз(а)
Поблагодарили 1851 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Поэтому - по телефонке, по приказу - соответственно 20 км/час.
Николай Николаевич, Вы меня удивляете. Телефонка - 80 км/ч
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 15.05.2015, 12:40   #328 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, Вы меня удивляете. Телефонка - 80 км/ч
Я вообще-то про про переезды...

И потом - разве телефонка устанавливает допустимую скорость движения?
Это мне надо удивиться?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2015, 12:45   #329 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,430
Поблагодарил: 1430 раз(а)
Поблагодарили 1851 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Я вообще-то про про переезды...
На полуавтоматике переезды к состоянию перегона не привязаны.
На АБ при отправлении по телефонке предупреждения даются, если переезды не оборудованы для двустороннего движения (хотя, на всякий случай, для перестраховки обычно дают и для "двусторонних")
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 21.05.2015, 13:14   #330 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 60
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1968 раз(а)
Поблагодарили 4622 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Водитель рейсового автобуса Николай Радаев, который совершил столкновение с дизельным поездом под Выборгом, через своего адвоката пытается связаться с пассажирами 130-го рейса и принести свои извинения. Он раскаивается в содеянном, соболезнует погибшим и готов оказать помощь пострадавшим в аварии на переезде в Глебычево. Сам Радаев сейчас находится в следственном изоляторе в Выборге.

Ольга Кузнецова, адвокат Николая Радаева:

«Искренне переживает. Не имеет возможности прийти и узнать требуется ли им помощь, лекарства. Он будет принимать действия для заглаживания причинённого вреда. Понимает и осознаёт, что совершил преступление по своей неосторожности».

В аварии, которая произошла 15 апреля на переезде в Глебычево, погибли три человека. Два пассажира автобуса и машинист тепловоза. 35 человек получили травмы, некоторые из пострадавших до сих пор находятся в больницах. Андрея Юхименко из госпиталя МЧС в Петербурге выписали совсем недавно. Он проходит курс лечения в домашних условиях.

Андрей Юхименко, пострадавший:

«Зла на него не держу. Просто не понятно, как это могло произойти. Я сколько живу, не мог подумать, что возможно вот так на автобусе выехать нелепо. Но я бы хотел, чтобы человек был наказан».

44-летний Николай Радаев, в крови которого экспертиза обнаружила остатки наркотических веществ, обвиняется по уголовной статье, которая предусматривает лишение свободы сроком до 7 лет.

В ходе прокурорской проверки также выявлены грубые нарушения в работе компании-перевозчика. В том числе и в проведении медицинского осмотра.

Светлана Есенкова, старший помощник прокурора Ленинградской области по взаимодействию со СМИ:

«Рассмотрены некоторые административные дела. На организацию наложен штраф 130 тысяч рублей за ненадлежащие проведение пред рейсовых осмотров».

Предрейсовый медицинский осмотр в автотранспортном предприятии проводили неквалифицированные специалисты, используя просроченное оборудование, заявляют в областной прокуратуре. Экспертиза нашла в крови у Радаева наркотические вещества. В уголовном деле появляются всё новые и новые подробности.

На этом фоне сейчас абсолютно безупречно смотрится лишь само место трагедии - железнодорожный переезд в Глебычево. Его основательно обновили. Нанесли яркую разметку и положили асфальт. При этом в память о погибших к злополучному переезду регулярно приносят живые цветы.

http://www.tv100.ru/news/popavshij-v...vshimi-108515/
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДТП с автобусом на перегоне Прибылово – Советский Октябрьской железной дороги Александр Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.04.2015 14:59
15.01.2012г.Столкновение поезда с автобусом на переезде ст. Касимов, МСК ж.д. Московско-Рязанский регион. Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 16 17.01.2012 22:06

Ответ

Метки
нарушения2015


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4