|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
11.04.2015, 18:48 | #61 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
tyubik добавил 11.04.2015 в 19:48 Всё-таки: в каком направлении и какой величины уклон по 7-му пути обсуждаемого раздельного пункта? Последний раз редактировалось tyubik; 11.04.2015 в 18:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
11.04.2015, 19:19 | #62 (ссылка) | |||
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Всё верно! про изъятие башмаков в телеге ни слова! Александр добавил 11.04.2015 в 20:19 Цитата:
Цитата:
Машинист поездного не закрепил автотормозами или маневровый их отпустил?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 11.04.2015 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение |
|||
2 |
11.04.2015, 19:34 | #63 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
|
|
0 |
11.04.2015, 20:12 | #64 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.02.2014
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10584
Закачек: 2
Репутация: 0
|
кому интересно - накопал вот такие документы по этой станции
ТРА: http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=1492 схематический план: http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=1493 ЗЫ: ссылки добавил как мог, как нормально добавить так и не поянл |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
12.04.2015, 00:14 | #65 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7256
Закачек: 3
Репутация: 70
|
Поездной затормозил , а маневровый отпустил . А поехали потому что составитель перекрыл концевой сначала от состава , а потом в отцепляемом вагоне .
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
12.04.2015, 17:29 | #66 (ссылка) |
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 9 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
13.04.2015, 07:12 | #67 (ссылка) | |
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
А вот это настоящая ПОДЛЯНКА от ЦД Иванова.Других слов не подобрать,думаю движенцы поймут.Особенно хитро и коварно звучит пункт 1.6:
Цитата:
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 12 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
13.04.2015, 12:10 | #68 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
))))))))) Следующая телеграмма будет о наезде на тормозной башмак при отправлении пассажирского поезда )))
Цирк, йопт ))) |
0 |
Комментариев к сообщению: 8 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
13.04.2015, 15:40 | #69 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
почему локомотив не оборудовали системой Дозор ? |
|
1 |
16.04.2015, 13:50 | #70 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 37
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7735
Закачек: 1
Репутация: 8
|
А можно было всего лишь уточнить порядок закрепления автотормозами при отцепке/прицепке вагонов.
Но нет, будем оптимизировать процессы. |
0 |
Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
16.04.2015, 17:25 | #71 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7256
Закачек: 3
Репутация: 70
|
Нужно было делать так , как положено - раз предстояли маневровые работы с поездом , то положено закреплять состав тормозными башмаками . Это уже не смена локомотива где разрешается закреплять автотормозами .
|
0 |
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
20.04.2015, 20:41 | #72 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Опасные коррективы
Причиной столкновения пассажирского состава с локомотивом в Грязях 9 апреля стали необоснованное изменение, внесённое в техническо-распорядительный акт станции, и ошибка составителя. История соударения началась задолго до 9 апреля. Отсчёт пошёл со 2 марта. Тем днём датирован документ, внёсший изменения в техническо-распорядительный акт станции (ТРА) и разрешающий оставление составов пассажирских поездов на седьмом пути на автотормозах. Всё это при наличии на пути перелома профиля в сторону чётной горловины и наличия на отдельных его участках уклонов значением более 0,0025. Так, в начале марта некачественно выверенный ТРА перестал соответствовать технологическим процессам в части производства маневровой работы с составами и группами пассажирских вагонов. «Когда в 4.47 поезд Волгоград – Москва прибыл на станцию Грязи-Воронежские для плановой смены локомотива и отцепки одного вагона с хвоста, машинист тепловоза ТЭП70 Евгений Степанников закрепил состав автотормозами. Отцепив локомотив, бригада отправилась за маневровый сигнал», – напомнил заместитель начальника ЮВЖД по территориальному управлению Вадим Захаров. Примерно в это же время маневровый локомотив подошёл к хвостовому вагону для его отцепки. «Составитель поездов Игорь Фёдоров соединил рукава тормозной магистрали локомотива и хвостового вагона пассажирского поезда и открыл концевые краны, взяв на воздух весь состав. Затем он проследовал к 10-му вагону и перекрыл концевой кран тормозной магистрали 10-го, а затем 11-го вагонов. Эти действия привели к тому, что произошла зарядка тормозной магистрали всего состава, и воздухораспределители сработали на отпуск тормозов», – отметил Захаров. Расцепка была произведена. Тормоза отпустились, и из-за уклона и отсутствия тормозных башмаков состав пришёл в движение и покатился вслед отошедшему ТЭП70. Проехав 764 м, состав столкнулся с локомотивом. Причина кажется очевидной – ошибся составитель. Но корни случившегося всё же в том, что был некачественно выверен ТРА станции и в него были внесены изменения, как показала практика, опасные. Дело в том, что с существовавшими изломами профиля на седьмом пути закрепление состава только автотормозами без тормозных башмаков было недопустимым. «При расследовании выяснилось, что нарушения были систематическими и до внесения изменений, но актом от 2 марта движенцы фактически узаконили свои нарушения», – отметил первый заместитель начальника ЮВЖД Евгений Васин. При этом он привёл в пример машиниста тепловоза ТЭП70 Евгения Степанникова, который довёл поезд до Грязей-Воронежских. В переговорах с дежурным, получив указание закреплять состав автотормозами, Степанников попросил повторить команду. «Раньше всегда закрепляли тормозными башмаками на седьмом пути, поэтому я переспросил. Дежурный команду подтвердил», – отметил Степанников. «Машинист засомневался, он работает на 15 станциях и помнит, где и как закрепляют состав. А составитель поездов, который работает на конкретной станции больше 10 лет, ни в чём не сомневался», – подчеркнул Евгений Васин. Зато составитель поездов Фёдоров заметил, что состав покатился.«Я дал команду машинисту маневрового догонять состав и попытаться его зацепить, но не догнали», – сказал он. Сообщение о том, что состав движется на ТЭП70, получила и бригада тепловоза, но предпринять что-либо у них не осталось времени. В итоге 14 пострадавших, которым медицинская помощь потребовалась сразу. Позже, уже в Москве, к медикам ещё обратились пассажиры. Всего пострадали 47 человек. Железнодорожники привлечены к дисциплинарной ответственности. Кроме того, возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 238 УК РФ «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности здоровья потребителей». Сергей Михалёв, соб. корр. «Гудка» Воронеж |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
20.04.2015, 20:47 | #73 (ссылка) | |
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
Цитата:
|
|
0 |
21.04.2015, 09:59 | #74 (ссылка) | |||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 37
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7735
Закачек: 1
Репутация: 8
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
0 |
21.04.2015, 18:40 | #75 (ссылка) | ||
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
16.03.12г. перегон Трофимовский1-Жасминная Приволжская ж.д. столкновение на переезде грузового автомобиля и пассажирского поезда № 47 | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 18.03.2012 12:16 |
29.02.12г. Екатеринбург Свердловская ж.д. Столкновение на переезде пассажирского поезда и грузового автомобиля | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 01.03.2012 17:02 |
16.01.12г. Амурская область. Столкновение на переезде пассажирского поезда и легкового автомобиля | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 18.01.2012 04:54 |
03.01.12Г..Тульская обл. Столкновение на переезде пассажирского поезда и автомобиля Камаз | Grin59 | Нарушения безопасности на сети дорог | 2 | 05.01.2012 18:22 |
Столкновение пассажирского поезда с маневровым тепловозом | Бывалый СЦБист | Нарушения безопасности на сети дорог | 17 | 22.09.2009 15:55 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
нарушения2015, tep70, ЮВЖД |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|