СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.03.2015, 20:10   #151 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,792
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2307 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Та самая инструкция по закрытию и открытию ст. Паратск

http://scbist.com/scb/uploaded/7200_1426936906.docx
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Александр (23.03.2015), СЭМ (23.03.2015), дспзVS (23.03.2015)
Старый 23.03.2015, 20:20   #152 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,547
Поблагодарил: 1460 раз(а)
Поблагодарили 1895 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
пытаюсь призвать коллектив форумчан - к отработке основных принципов таких решений.
Все основные принципы имеются в ПТЭ, ИДП, ИСИ. Другие принципы разрабатывать - рационализаторы-экономисты уже имеют опыт наработок, которые мы здесь и обсуждаем.

Александр добавил 23.03.2015 в 21:20
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Та самая инструкция по закрытию и открытию ст. Паратск
Потешная бумажка. Задумался об уровне знаний всех лиц, поставивших подпись.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 23.03.2015 в 20:20. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 23.03.2015, 20:24   #153 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,095
Поблагодарил: 462 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Та самая инструкция по закрытию и открытию ст. Паратск

http://scbist.com/scb/uploaded/7200_1426936906.docx
На карманном девайсе не открывается, попробую завтра прочесть со стационарного компьютера, но термин "закрытие станции" смутил.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2015, 20:31   #154 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,521
Поблагодарил: 2228 раз(а)
Поблагодарили 1348 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
По умолчанию

почему не ДЦ??
а оптика есть на участке??
или магистраль связевая??
разработка новых ТРов + их согласование = тоже не малые деньги
ЗЫ: можно ведь не микропроцессорную ДЦ делать

Последний раз редактировалось Sama Y; 23.03.2015 в 20:33.
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2015, 20:33   #155 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,792
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2307 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Все основные принципы имеются в ПТЭ, ИДП, ИСИ.
От принципов, приведенных в ПТЭ, ИСИ, ИДП до конкретных технических решений достаточно далеко.
Я попытался в посте №91 сформулировать основные подходы - но обсуждение как-то "не родилось"...

Николай Николаевич добавил 23.03.2015 в 21:33
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
почему не ДЦ??
а оптика есть на участке??
или магистраль связевая??
разработка новых ТРов + их согласование = тоже не малые деньги
Это вообще о чем?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 23.03.2015 в 20:33. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2015, 20:36   #156 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,095
Поблагодарил: 462 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
От принципов, приведенных в ПТЭ, ИСИ, ИДП до конкретных технических решений достаточно далеко.
Я попытался в посте №91 сформулировать основные подходы - но обсуждение как-то "не родилось"...

Николай Николаевич добавил 23.03.2015 в 21:33


Это вообще о чем?
Нормально Наталья (Наталия?) мыслит, речь о дистанционном НЕПРЕРЫВНОМ контроле положения остряков стрелочных переводов
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2015, 20:42   #157 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,521
Поблагодарил: 2228 раз(а)
Поблагодарили 1348 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Это вообще о чем?
вот про это
Цитата:
Раз уж на этой станции до сих пор не построили ЭЦ - то в современных условиях ни ЭЦ, ни ДЦ строить никто не будет.
и это
Цитата:
А вот типовые решения по временному закрытию станций как раздельных пунктов на малодеятельных участках - разрабатывать нужно
ладно, молчу
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2015, 20:51   #158 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 976
Поблагодарил: 396 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 390
По умолчанию

А ещё говорят, что сцбисты не выродились. Единственный профильный ресурс в интернете - нах сцбистам не нужен.
Сколько в РЖД электромехаников СЦБ? Сколько из них интересуется СЦБ? 2,5 на всю страну.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2015, 20:54   #159 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,547
Поблагодарил: 1460 раз(а)
Поблагодарили 1895 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

Мнение по инструкции ст. Паратск.
1. Закрытие станции может быть произведено в любой момент, в том числе при занятом перегоне (с натяжкой можно простить, тк ДНЦ при переходе на ТСС обязан проверить свободность перегона) или при занятом станционном пути пропуска или стрелочных секциях. Свободность никто не докладывает и не проверяет. Привет, крушение.
2. Прекращение пользования исправными устройствами.
Почему ДСП не проверяет правильность действия стрелочника?
И своих действий тоже?
3. Почему машинистам не выдаются соответствующие предупреждения?
4. Почему нет ограничения скорости при движении по неконтролируемым устройствам?
5. На перегонах аб и паб. Минимум, на одном из них есть кодирование (хотя при паб должно быть тоже). Входной погасший, от паб кодироваться должен КЖ (поясню на всякий случай, при паб переноса красного даже теоретически нет). Действия машиниста при получении кж посреди перегона?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 23.03.2015, 21:10   #160 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 976
Поблагодарил: 396 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 390
По умолчанию

Включить в линию ПАБ контроль положения стрелок главного хода. Перед выключением станции будет хоть какой-то контроль с соседней станции.

При нормальной работе станции при переводе стрелок в сторону других путей использовать кнопку ответственных команд, чтобы восстанавливать линию ПАБ. Цепь должна рваться после каждого использования маршрута.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.

Последний раз редактировалось Александр II; 23.03.2015 в 21:16.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2015, 21:31   #161 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,792
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2307 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Нормально Наталья (Наталия?) мыслит, речь о дистанционном НЕПРЕРЫВНОМ контроле положения остряков стрелочных переводов
Проблема не в этом. В Паратске былы непрерывный электрический контроль. Только он ни к чему не был "пристегнут". Можно сделать второй, третий электрический...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2015, 21:52   #162 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Проблема не в этом. В Паратске былы непрерывный электрический контроль. Только он ни к чему не был "пристегнут". Можно сделать второй, третий электрический...
а ВОЛЫ то, у дедушек наших безо всяких контролей домой приходили с бричками... все, хожу только пешком в тех районах...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2015, 22:25   #163 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 976
Поблагодарил: 396 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 390
По умолчанию

При помощи КПТШ можно организовать три различных контроля или по линии связи организовать кодовую блокировку.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.03.2015, 08:05   #164 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,095
Поблагодарил: 462 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Та самая инструкция по закрытию и открытию ст. Паратск

http://scbist.com/scb/uploaded/7200_1426936906.docx
п. 3.1:
...
- убедиться в исправной работе устройств СЦБ...
БОМБА!

tyubik добавил 24.03.2015 в 09:05
Каким образом и на основании чего производилась техническая реализация функции выключения сигналов?

Последний раз редактировалось tyubik; 24.03.2015 в 08:05. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.03.2015, 08:12   #165 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,792
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2307 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
п. 3.1:
...
- убедиться в исправной работе устройств СЦБ...
БОМБА!
Ну нельзя же до такой степени демонстрировать свою некомпетентность...
Какая БОМБА?
Перед открытием станции как раздельного пункта - естественно, нужно убедиться в исправной работе устройств СЦБ. Как - по имеющейся в МКУ индикации. В чем проблема-то?

Николай Николаевич добавил 24.03.2015 в 09:12
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Каким образом и на основании чего производилась техническая реализация функции выключения сигналов?
На этот вопрос выше уже есть ответ...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 24.03.2015 в 08:12. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Бузулук ЮУЖД 2 февраля 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 06.02.2015 21:27
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Инза КБШ 17 января 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 21.01.2015 05:32
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Тесовка СевЖД 8 января 2015 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 7 13.01.2015 15:26
Взрез стрелки Кристина_19 Курсовое и дипломное проектирование 11 16.06.2013 22:47
[24 февраля 2002] Взрез стрелки на ст. Пруды ОЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.04.2011 17:00

Ответ

Метки
нарушения2015


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:30.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4