СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.03.2015, 11:28   #271 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Кто хоть видел свою дорожную карту (перечень) рельсовых цепей с риском нарушения шунтовой чувствительности?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 11.06.2015, 13:20   #272 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 60
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4628 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

11.06.15.

Уголовное дело о столкновении поездов на железнодорожной станции Сабик направлено в суд. Об этом АПИ сообщили в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте СКР.

В пресс-службе рассказали, что обвиняемыми числятся три человека: машинист вспомогательного локомотива, его помощник и дежурный по станции.

Они проходят по статье «Нарушение правил безопасности движения железнодорожного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба».

Напомним, инцидент произошел рано утром 5 ноября на железнодорожной станции Сабик, где друг друга задели электровоз и пассажирский поезд Владивосток - Москва. В результате с путей сошли электровоз и два почтово-багажных вагона. К счастью, никто не пострадал. Сумма нанесенного ущерба превысила 5 млн рублей.

http://www.apiural.ru/news/incidents/114302/
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 16.06.2015, 22:49   #273 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
11.06.15.

Уголовное дело о столкновении поездов на железнодорожной станции Сабик направлено в суд. Об этом АПИ сообщили в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте СКР.

В пресс-службе рассказали, что обвиняемыми числятся три человека: машинист вспомогательного локомотива, его помощник и дежурный по станции.

Они проходят по статье «Нарушение правил безопасности движения железнодорожного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба».

Напомним, инцидент произошел рано утром 5 ноября на железнодорожной станции Сабик, где друг друга задели электровоз и пассажирский поезд Владивосток - Москва. В результате с путей сошли электровоз и два почтово-багажных вагона. К счастью, никто не пострадал. Сумма нанесенного ущерба превысила 5 млн рублей.

http://www.apiural.ru/news/incidents/114302/
По поводу Сабика я уже выражал недоверительное мнение в адрес г-на Целько, где "стрелочки" перевели на ШЧ (совершенно беспричинно) и задумали великую ху_ню, после санкций США против России, а именно: составление дорожных карт РЦ с риском потери шунта ... и графика обкатки РЦ. Нет, ещё не всё, дорогие, исчо и ТАМ, ГДЕ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ОБКАТЫВАТЬ РЦ - многоуважаемые ШЧ! Выдумывайте какую - нить ху_ню, чтобы не переводились стрелки под подвижным составом и т.п. (Интересно, кто был ЦШ в этот период принятия решения???)
Честно говоря, после этой телеграммы Целько, думать и жить, как СЦБисту не хочется. Комментировать подробнее не буду, т.к. если будут вопросы, то отвечу..
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 17.06.2015, 10:53   #274 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1151 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Выдумывайте какую - нить ху_ню, чтобы не переводились стрелки под подвижным составом и т.п.
Кнопки(рукоятки) под пломбу, исключить из маршрутного набора. Маневровую колонку(ПЯ) у стрелки и перевод в две хари. Датчики наличия подвижного состава как вспомогательное средство. Чего бы еще придумать такого?...
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.06.2015, 11:56   #275 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,551
Поблагодарил: 1107 раз(а)
Поблагодарили 399 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 910
По умолчанию

Цитата:
Выдумывайте какую - нить ху_ню, чтобы не переводились стрелки под подвижным составом и т.п.
Цитата:
Чего бы еще придумать такого?...
В два лица переводить стрелки тоже мало. Надо в 3, чтобы коллегиально принимали решение с составлением акта по принципу 2 из 3. (Прямо как в МПЦ - чем движки хуже?) Пока один пишет бумагу, второй бегает с курбелем, а третий сидит за пультом и контролирует поездную ситуцию. Ну и общим собранием решают, двигать стрелку под поездом, или все же не стоит. А должность ДСП можно будет созвучно переименовать в ДСГ (от слова "Горыныч").

Можно этой же уважаемой коллегии оборудовать систему пром. телевидения на всю станцию, чтобы наблюдать положение остряков всех стрелок и свободность всех рельсовых цепей в реальном времени. На каждый негабаритный изостык предусмотреть индивидуальную камеру, конечно.

Можно еще доработать стоящие на вооружении МПЦ системой искусственного интеллекта для анализа поездной ситуации и недопущения перевода стрелок при занятой рельсовой цепи. А также автоматизированной обкатки всех рельсов на станции проезжающими поездами вне зависимости от их вида и тоннажа. Надо - значит надо, и все тут.

Можно еще много чего придумать, ведь железнодорожная логика такая железнодорожная: "если обезьяна не справляется с системой автоматизации, надо просто систему автоматизации дополнить обезьяньим адаптером".
Когда гл.ув.тов.Целько уходил с ЗСЖД, знающие мужики еще тогда говорили, что не время вздыхать с облегчением - ведь он не бросает ЗСЖД, а идет на повышение - то есть будет просто парить мозг большему количеству людей. ЗСЖД включительно. (За что его, кстати, в свое время из Москвы-то к нам выслали?)

Последний раз редактировалось NikoS; 17.06.2015 в 12:02.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 17.06.2015, 18:33   #276 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Сообщений: 2,762
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 265 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
За что его, кстати, в свое время из Москвы-то к нам выслали?
Ты чо, на... он местный
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.06.2015, 21:24   #277 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
........Когда гл.ув.тов.Целько уходил с ЗСЖД, знающие мужики еще тогда говорили, что не время вздыхать с облегчением - ведь он не бросает ЗСЖД, а идет на повышение - то есть будет просто парить мозг большему количеству людей. ЗСЖД включительно. (За что его, кстати, в свое время из Москвы-то к нам выслали?)
Да, верно...
Я помню его выпады в адрес ЦШ по поводу защитного кода боковых путей...

От ЗапСиба нам, на Калининградской мозги выносит С.М. Серга...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагона на перегоне Сабик - Кузино СвЖД 6 июля 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 5 11.11.2014 13:53
Столкновение на ст. Пермь-2 СвЖД 1 декабря 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 6 26.12.2013 12:54
[24 апреля 1994] Столкновение на ст. Южный Балык СвЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 17:49
[21 июля 1999] Столкновение локомотива с вагоном на перегоне Березники-сорт. - Балахонцы СвЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.03.2011 12:01
[11 декабря 1999] Столкновение маневрового и тепловоза на ст. Свердловск-Пассажирский СвЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.03.2011 08:03

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4