Тема: Техническое заключение

**tyubik** · 09.11.2014, 21:15

Нет.

NBordovskiy · 10.11.2014, 11:06

Ой, чушь написал.
Где стоял - имеется в виду, после столкновения, когда остановился.

TChM-2 · 10.11.2014, 11:17

Цитата:

Сообщение от tyubik

Локомотив грузового поезда не стоял на секции 2СП, а двигался в нечётном направлении.

На основании чего такое заключение?

**tyubik** · 10.11.2014, 11:26

Цитата:

Сообщение от TChM-2

На основании чего такое заключение?

Маневровый маршрут бы не разомкнулся, а про искусственное размыкание ни словечка

**tiksi** · 10.11.2014, 11:27

TChM-2, вот это и не понятно. Двигался или нет?
Почему ЭП не задел, а вагон задел? ЭП габаритом боковым меньше вагона?

**tyubik** · 10.11.2014, 11:32

А если бы маневровый в чётной горловине не разомкнулся, то как бы другой через замкнутые секции задался))))))

**Эдикрафт** · 10.11.2014, 11:40

Цитата:

Почему ЭП не задел, а вагон задел? ЭП габаритом боковым меньше вагона?

Классные вагоны имеют другой габарит нежели локомотивы.

**Суховерша Алексей** · 10.11.2014, 12:13

За Т отнесли по техзаключению.

Эдвардт · 10.11.2014, 13:12

Цитата:

Сообщение от tiksi

TChM-2, вот это и не понятно. Двигался или нет?
Почему ЭП не задел, а вагон задел?

Как это не задел? На фото же чётко видны царапины по борту: http://morepic.ru//images3/dscn3184_2667.jpg . Правда, начинаются они где-то в середине, что подтверждает версию о движении грузового в нечётном направлении. Вот здесь и кроется самая непонятка: то ли машинист воспринял команду ДСП на осаживание, как на отправление, то ли сама дежурная не ту команду дала, то ли кто-то воду мутит ложной информацией. Пока ясно одно: если электровоз был приведён в движение, то песок отпадает.

**tiksi** · 10.11.2014, 13:24

Спасибо за пояснение по следам.
Но песок не отпадает. Не было бы песка, не было бы ложной свободности, не открылся бы светофор пассажирскому, не было бы ничего.

**tyubik** · 10.11.2014, 13:33

Цитата:

Сообщение от tiksi

Спасибо за пояснение по следам.
Но песок не отпадает. Не было бы песка, не было бы ложной свободности, не открылся бы светофор пассажирскому, не было бы ничего.

Я чего-то пропустил: откуда информация, что пассажирский поезд следовал по станции на разрешающие показания светофоров?

Эдвардт · 10.11.2014, 13:35

Цитата:

Сообщение от tiksi

Но песок не отпадает. Не было бы песка, не было бы ложной свободности, не открылся бы светофор пассажирскому, не было бы ничего.

Не, я к тому, что вне зависимости от роли песка имел место косяк с командами, ибо как можно одновременно два поезда направить на один путь?

gsa-1 · 10.11.2014, 13:36

Взято с Форума работников железнодорожного транспорта

**tiksi** · 10.11.2014, 13:43

Цитата:

Сообщение от tyubik

Я чего-то пропустил: откуда информация, что пассажирский поезд следовал по станции на разрешающие показания светофоров?

Из заключения, ДСП доложила 99, что он проследует станцию без остановки= по разрешающему сигналу

**tyubik** · 10.11.2014, 13:53

Нигде не увидел про сигналы для пассажирского.

10.11.2014, 12:13	#188 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 61 Сообщений: 7,331 Поблагодарил: 1793 раз(а) Поблагодарили 2155 раз(а) Фотоальбомы: 710 Загрузки: 55 Закачек: 3 Репутация: 673	За Т отнесли по техзаключению. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагона на перегоне Сабик - Кузино СвЖД 6 июля 2013 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	5	11.11.2014 13:53
Столкновение на ст. Пермь-2 СвЖД 1 декабря 2013 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	6	26.12.2013 12:54
[24 апреля 1994] Столкновение на ст. Южный Балык СвЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 17:49
[21 июля 1999] Столкновение локомотива с вагоном на перегоне Березники-сорт. - Балахонцы СвЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.03.2011 12:01
[11 декабря 1999] Столкновение маневрового и тепловоза на ст. Свердловск-Пассажирский СвЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.03.2011 08:03

09.11.2014, 21:15	#181 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 48 Сообщений: 13,192 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 845 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	Нет.
	0

10.11.2014, 11:06	#182 (ссылка)
NBordovskiy Кандидат в V.I.P. Регистрация: 22.03.2013 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 37 Поблагодарил: 6 раз(а) Поблагодарили 8 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7735 Закачек: 1 Репутация: 8	Ой, чушь написал. Где стоял - имеется в виду, после столкновения, когда остановился.
	0

10.11.2014, 11:27	#185 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,797 Поблагодарил: 789 раз(а) Поблагодарили 993 раз(а) Фотоальбомы: 47 Загрузки: 27 Закачек: 0	TChM-2, вот это и не понятно. Двигался или нет? Почему ЭП не задел, а вагон задел? ЭП габаритом боковым меньше вагона?
	0

10.11.2014, 11:32	#186 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 48 Сообщений: 13,192 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 845 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	А если бы маневровый в чётной горловине не разомкнулся, то как бы другой через замкнутые секции задался))))))
	0

10.11.2014, 13:24	#190 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,797 Поблагодарил: 789 раз(а) Поблагодарили 993 раз(а) Фотоальбомы: 47 Загрузки: 27 Закачек: 0	Спасибо за пояснение по следам. Но песок не отпадает. Не было бы песка, не было бы ложной свободности, не открылся бы светофор пассажирскому, не было бы ничего.
	0

10.11.2014, 13:53	#195 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 48 Сообщений: 13,192 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 845 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	Нигде не увидел про сигналы для пассажирского.
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)