СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.10.2014, 16:19   #16 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2


Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 179
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 6795
Закачек: 0
Репутация: 24
А как долго релюшки коды нащупывают, а потом свистульки свистят до наполнения тормозных цилиндров? Время разгона жестко ограничено физикой (нет места для фантазий): ускорение не может быть более четверти g (боксование!), ну так получается до 90 км/час (беру круглую цифру, квадратную в уме не сосчитаю) за 25 м/с : 2,5 м/с² = 10 с. Быстрее только с горки или на реактивной тяге или с подмагниченными колесами...

___

Посмотрел картинку и озадачился. Обо что это так электричка разбилась? Сначала сход был, она навернулась, а потом столкновение? Не соображу. Я имею ввиду вот что - зачем один вагон на другой запрыгивал? автосцепка целехонька, а верх всмятку. Чего так? Это всегда так бывает?
__________________
普京秽裸

Последний раз редактировалось drossel-2; 23.10.2014 в 16:28.
drossel-2 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.10.2014, 17:39   #17 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Попытка угона электропоезда в моторвагонном депо Лобня 21 октября 2014 г.


21 октября 2014 г. неустановленными лицами (2 человека) был приведен в движение электропоезд ЭР2Т-7109, который затем совершил столкновение с вагоном. Виновники крушения с места происшествия скрылись.
... .

tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2014, 22:41   #18 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
ИЗ МОСКВЫ УПР МОСК НР Н/Ч90 А 2Ч.10.1Ч 17Ч2=


ВРУЧИТЬ НЕМЕДЛЕННО, ЛИЧНО=
РЗН ТОЛЬКО СЕБЕ=
ВСЕМ НЗ ТЕР, ЗАМ. РБ PEГ, ДЦС, ЗАМ. ДИ-ДИИН,
ДС, ПЧ, ПЧИССО, ШЧ, ЭЧ, ВЧДЭ, ВЧДР, ПМС,
РЦС, ТЧЭ, ТЧР, ТЧПРИГ, НВП, НГЧ
НЗ-РБ, НГ, НЗК, НЗС, НЗР, ДИ, Д, ДЦУП, Т,
ДПО, РДМО, НЮ, В, П, Э, Ш, М, Л, НОК, НБТ,
ДПМ, НС, ДРП, ДМВ (ПОЧТОЙ)=

21 ОКТЯБРЯ 201Ч Г. В 3 Ч. 32 МИН. НА 10 ТРАКЦИОННОМ ПУТИ
МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ЛОБНЯ МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ МОТОРВАГОННОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДОПУЩЕНО ПОВРЕЖДЕНИЕ ВАГОНОВ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ
ЭР2Т-7109 И ЭР2Т-7178 ПРИПИСКИ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ЛОБНЯ ИЗ-ЗА
НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ДВИЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР2Т-7109 С ПОСЛЕДУЮЩИМ
СТОЛКНОВЕНИЕМ С ЭЛЕКТРОПОЕЗДОМ ЭР2Т-7178. В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ
ДОПУЩЕН СХОД ВАГОНА ЭР2Т-710909 С НАРУШЕНИЕМ ГАБАРИТА ПО 1
ТРАКЦИОННОМУ ПУТИ И ПОВРЕЖДЕНИЕ ВАГОНОВ ЭР2Т-710909 И ЭР2Т-717801 ДО
СТЕПЕНИ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИХ ИЗ ИНВЕНТАРНОГО ПАРКА. ПОСТРАДАВШИХ НЕТ.
ПОВРЕЖДЕНИЙ ПУТИ, УСТРОЙСТВ СЦБ И КОНТАКТНОЙ СЕТИ НЕ ДОПУЩЕНО.
РАССЛЕДОВАНИЕМ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО 20 ОКТЯБРЯ 201Ч Г.
ЭЛЕКТРОПОЕЗД ЭР2Т-7109 ПРИБЫЛ НА СТАНЦИЮ ЛОБНЯ В 22 Ч. Ч9
МИН. С ПОЕЗДОМ НР 76Ч3 ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ В
СОСТАВЕ МАШИНИСТА ТЕТЕРИНА С.В., ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА МИХАЙЛОВА
А.Г., ДАЛЕЕ В 22 Ч. 58 МИН. МАШИНИСТ ТЕТЕРИН С.В. МАНЕВРОВЫМ
ПОРЯДКОМ ПО УКАЗАНИЮ ДЕЖУРНОГО ПО ДЕПО ТИТОВА Н.В. ПРОСЛЕДОВАЛ
НА 10 ТРАКЦИОННЫЙ ПУТЬ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ЛОБНЯ, ПРОИЗВЕЛ
ОСТАНОВКУ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА. ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ПРОИЗВЕЛА
ЗАКРЕПЛЕНИЕ СОСТАВА В РАЙОНЕ ЗДАНИЯ ДЕПО, ВЫПОЛНИЛА ТО-1,
ЗАКРЫЛА КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ОСТАВИВ ЭЛЕКТРОПОЕЗД В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ,
ПРОСЛЕДОВАЛА К ДЕЖУРНОМУ ПО ДЕПО, ГДЕ СДАЛА КЛЮЧИ И РЕВЕРСИВНУЮ
РУКОЯТКУ ОТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА, ПОСЛЕ ЧЕГО ОТПРАВИЛАСЬ В КОМНАТУ ОТДЫХА.
20 ОКТЯБРЯ 201Ч Г. ЭЛЕКТРОПОЕЗД ЭР2Т-7178 ПРИБЫЛ НА СТАНЦИЮ
ЛОБНЯ В 23 Ч. 27 МИН. С ПОЕЗДОМ НР 6626 ПОД УПРАВЛЕНИЕМ
ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ В СОСТАВЕ МАШИНИСТА СЕЛЕЗНЕВА О.В.,
ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА ФАЛИНА М.П., ДАЛЕЕ В 23 Ч. 36 МИН.
МАШИНИСТ СЕЛЕЗНЕВ О.В. МАНЕВРОВЫМ ПОРЯДКОМ ПО УКАЗАНИЮ
ДЕЖУРНОГО ПО ДЕПО ТИТОВА Н.В. ПРОСЛЕДОВАЛ НА СВОБОДНЫЙ
УЧАСТОК 10 ТРАКЦИОННОГО ПУТИ, ПРОИЗВЕЛ ОСТАНОВКУ
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА. ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ПРОИЗВЕЛА ЗАКРЕПЛЕНИЕ СОСТАВА В
РАЙОНЕ ЗДАНИЯ ДЕПО, ВЫПОЛНИЛА ТО-1, ЗАКРЫЛА КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ,
ОСТАВИВ ЭЛЕКТРОПОЕЗД В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ, ПРОСЛЕДОВАЛА К ДЕЖУРНОМУ
ПО ДЕПО, ГДЕ СДАЛА КЛЮЧИ И РЕВЕРСИВНУЮ РУКОЯТКУ ОТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА,
ПОСЛЕ ЧЕГО ОТПРАВИЛАСЬ В КОМНАТУ ОТДЫХА.


2 ЛИСТ К ТЕЛЕГРАММЕ НР Н/Ч90 А


21 ОКТЯБРЯ 201Ч Г. ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА В СОСТАВЕ МАШИНИСТА
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА КАДЫРОВА М.Р. И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА ЧАБАН Я.В.,
ЗАСТУПАЮЩАЯ ПОСЛЕ НОЧНОГО ОТДЫХА НА РАБОТУ ПО МАРШРУТУ НР 5,
ПОСЛЕ ПРОХОЖДЕНИЯ МЕДОСМОТРА В 03 Ч. 25 МИН. ПРИБЫЛА К
ДЕЖУРНОМУ ПО ДЕПО ТИТОВУ Н.В., ПОЛУЧИЛА ОТ НЕГО УКАЗАНИЕ О
ПРИЕМКЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР2Т-7178, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА 10
ТРАКЦИОННОМ ПУТИ. ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ПРИНЯЛА КЛЮЧИ
УПРАВЛЕНИЯ ОТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА, ПОСЛЕ ЧЕГО НАПРАВИЛАСЬ
ПРИНИМАТЬ СОСТАВ. ПО УКАЗАНИЮ МАШИНИСТА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА КАДЫРОВА М.Р.
ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЧАБАН Я.В. ПРОСЛЕДОВАЛ В ХВОСТОВУЮ КАБИНУ ДЛЯ
ПРИЕМКИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА.

В 03 Ч. 32 МИН. МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА КАДЫРОВ М.Р. ПРИБЫЛ В
КАБИНУ УПРАВЛЕНИЯ ГОЛОВНОГО ВАГОНА ЭР2Т-717809 И ПОЧУВСТВОВАЛ
ТОЛЧОК СО СТОРОНЫ ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА. МАШИНИСТ
КАДЫРОВ М.Р., ОСМОТРЕВ СОСТАВ, ДОЛОЖИЛ О СЛУЧИВШЕМСЯ ДЕЖУРНОМУ
ПО ДЕПО ТИТОВУ Н.В.В ЭТО ЖЕ ВРЕМЯ ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЧАБАН
Я.В. ПРИ ПОДХОДЕ К ВАГОНУ ЭР2Т-717801 УСЛЫШАЛ ЗВУК ДВИЖУЩЕГОСЯ
ПОЕЗДА И УВИДЕЛ ВЫЕЗЖАЮЩИЙ ИЗ-ЗА ЗДАНИЯ ДЕПО СОСТАВ ЭР2Т-7109
И ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ЕГО СТОЛКНОВЕНИЕ С ЭЛЕКТРОПОЕЗДОМ ЭР2Т-7178, О
ЧЕМ ДОЛОЖИЛ МАШИНИСТУ КАДЫРОВУ М.Р.
В 0Ч Ч. Ч0 МИН. КОМИССИЕЙ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ЛОБНЯ В СОСТАВЕ:
ИСПОЛНЯЮЩЕГО ОБЯЗАННОСТИ ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА ДЕПО МИШКУНОВА М.Н.,
МАШИНИСТА-ИНСТРУКТОРА ТЮФАЕВА Е.Ю. И МАШИНИСТА МАНЕВРОВОГО ДВИЖЕНИЯ
МИНАЕВА Ф.А. ПРИ ОСМОТРЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР2Т-7109 ПОСЛЕ ДОПУЩЕННОГО
СТОЛКНОВЕНИЯ БЫЛО ВЫЯВЛЕНО, ЧТО В КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ ВАГОНА
ЭР2Т-710901 КОНТРОЛЛЕР МАШИНИСТА УСТАНОВЛЕН В I ТЯГОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ,
РЕВЕРСИВНЫЙ ВАЛ УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИЕ 'НАЗАД' (РЕВЕРСИВНАЯ РУКОЯТКА
ОТСУТСТВОВАЛА), РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЕ КРАНЫ ТОРМОЗНОЙ И НАПОРНОЙ
МАГИСТРАЛЕЙ УСТАНОВЛЕНЫ В ПОЛОЖЕНИЕ 'ОТКРЫТО', РУЧКА КРАНА МАШИНИСТА
УСЛОВНЫЙ НР 395Э УСТАНОВЛЕНА В I ПОЛОЖЕНИЕ (ОТПУСК И
ЗАРЯДКА). В ШКАФУ НР 2 ВАГОНА ЭР2Т-710909 НА КЛЕММАХ ПРОВОДОВ
УПРАВЛЕНИЯ НР 30Л -30 ОБНАРУЖЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПЕРЕМЫЧКА, ТЕМ
САМЫМ БЫЛО ИСКЛЮЧЕНО СРАБАТЫВАНИЕ ЭПК-150 И АВТОСТОПНОЕ
ТОРМОЖЕНИЕ.
В ХОДЕ ПРОСМОТРА ФАЙЛОВ ИЗ АРХИВА ЗАПИСЕЙ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ
МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ЛОБНЯ УСТАНОВЛЕНО: В ПЕРИОД С 03 Ч. 1Ч МИН.
Ч0 СЕК. ДО 03 Ч. 2Ч МИН. 56 СЕК. НЕИЗВЕСТНЫЙ ЧЕЛОВЕК, ОДЕТЫЙ В
ДЛИННЫЙ ПЛАЩ, ПРОХОДИЛ ВДОЛЬ СОСТАВА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР2Т-7109 С
ОБЕИХ СТОРОН, ПОСЛЕ ЧЕГО В 03 Ч. 2Ч МИН. 57 СЕК. ПОДНЯЛСЯ В
РАБОЧИЙ ТАМБУР И ВОШЕЛ В КАБИНУ УПРАВЛЕНИЯ ДАННОГО
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА, В 03 Ч. 25 МИН. 22 СЕК. ВЫКЛЮЧИЛ ОСВЕЩЕНИЕ В
КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ И С 03 Ч. 25 МИН. ЧЧ СЕК. НАХОДИЛСЯ В КАБИНЕ
УПРАВЛЕНИЯ, НАКЛОНЯЛСЯ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО ДЛЯ ОТКРЫТИЯ
РАЗОБЩИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ ТОРМОЗНОЙ И НАПОРНОЙ МАГИСТРАЛЕЙ, В 03
Ч. 26 МИН. 56 СЕК. ПРОИЗВЕЛ ОСМОТР СОСТАВА ИЗ ОКНА КАБИНЫ
УПРАВЛЕНИЯ, В 03 Ч. 30 МИН. 17 СЕК. ПЫТАЛСЯ ВЫЙТИ ИЗ РАБОЧЕГО
ТАМБУРА СО СТОРОНЫ 9 ТРАКЦИОННОГО ПУТИ, НО ВЕРНУЛСЯ ОБРАТНО, В
03 Ч. 31 МИН. 55 СЕК. ЭЛЕКТРОПОЕЗД ЭР2Т-7109 ПРИШЕЛ В
ДВИЖЕНИЕ, В 03 Ч. 32 МИН. 16 СЕК. ДОПУЩЕНО ЕГО СТОЛКНОВЕНИЕ
С ВПЕРЕДИ СТОЯЩИМ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОМ ЭР2Т-7178.


3 ЛИСТ К ТЕЛЕГРАММЕ НР Н/Ч90 А


ДО ПРОИСШЕСТВИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР2Т-7109 И ЭР2Т-7178
ЭКСПЛУАТИРОВАЛИСЬ В ИСПРАВНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ, ПРИБОРЫ
БЕЗОПАСНОСТИ БЫЛИ ИСПРАВНЫ.
СЛУЧАЙ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ДВИЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР2Т-7109 С
ПОСЛЕДУЮЩИМ СТОЛКНОВЕНИЕМ С ЭЛЕКТРОПОЕЗДОМ ЭР2Т-7178 НА ТРАКЦИОННЫХ
ПУТЯХ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ЛОБНЯ СТАЛ ВОЗМОЖЕН ИЗ-ЗА ПРОТИВОПРАВНОГО
ВМЕШАТЕЛЬСТВА НЕУСТАНОВЛЕННОГО ЛИЦА В ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА. ЭЛЕКТРОПОЕЗД ЭР2Т-7109 БЫЛ ПРИВЕДЕН В ДВИЖЕНИЕ
НЕУСТАНОВЛЕННЫМ ЛИЦОМ, НЕЗАКОННО ПРОНИКНУВШИМ НА ТЕРРИТОРИЮ
МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ЛОБНЯ.
В ЦЕЛЯХ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА В
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА:
1. РУКОВОДИТЕЛЯМ РЕГИОНАЛЬНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ
ФИЛИАЛОВ ОАО 'РЖД', ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ СВОЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В
ГРАНИЦАХ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, СИЛАМИ КОМАНДНОГО СОСТАВА ЛИНЕЙНЫХ
СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ:
А) В ДЕСЯТИСУТОЧНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ИНСТРУКТАЖА
ВСЕХ РАБОТНИКОВ, СВЯЗАННЫХ С ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ, ПО
ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ И ПРИЧИНАМ СТОЛКНОВЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ НА
ТРАКЦИОННЫХ ПУТЯХ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ЛОБНЯ, ДОПУЩЕННОГО 21
ОКТЯБРЯ 201Ч Г.:
Б) В НЕДЕЛЬНЫЙ СРОК ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО СОСТАВЛЕНИЯ ДОГОВОРОВ С
ОХРАННЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ:
В) В ДЕСЯТИСУТОЧНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРОК
СОБЛЮДЕНИЯ ПРОПУСКНОГО РЕЖИМА И ВЫПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ
СОТРУДНИКАМИ ОХРАННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ, ЛИЧНО РАССМОТРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ
ПРОВЕРОК И ПРИНЯТЬ УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ АНАЛОГИЧНЫХ СЛУЧАЕВ, О ВЫПОЛНЕННОЙ РАБОТЕ И
ПРЕДЛОЖЕНИЯХ ДОЛОЖИТЬ ЗАМЕСТИТЕЛЯМ НАЧАЛЬНИКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ (ПО
ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ):
Г) ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВЕДЕНИЕ НОЧНЫХ ПРОВЕРОК ОРГАНИЗАЦИИ
МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ, СОБЛЮДЕНИЯ ПОРЯДКА ЗАКРЕПЛЕНИЯ И ОТСТОЯ
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ТРАКЦИОННЫХ ПУТЯХ ДЕПО И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
СТАНЦИЯХ:
Д) ИСКЛЮЧИТЬ НАХОЖДЕНИЕ РАБОТНИКОВ В ЦЕХАХ И НА ТЕРРИТОРИИ
ДЕПО, УЧАСТКОВ ПРОИЗВОДСТВА, ПУНКТОВ ОБОРОТА И ДРУГИХ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЬЕКТОВ, А ТАКЖЕ НА ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ В
НЕРАБОЧЕЕ ВРЕМЯ:
Е) В ПЯТИСУТОЧНЫЙ СРОК ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМ
ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ, РЕЗУЛЬТАТЫ ОФОРМИТЬ АКТАМИ, НАМЕТИТЬ МЕРЫ ПО
УСТРАНЕНИЮ НЕСООТВЕТСТВИЙ:
Ж) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НА ВСЕХ РАБОЧИХ МЕСТАХ ДЕЖУРНОГО
ПЕРСОНАЛА УТВЕРЖДЕННЫХ СХЕМ ОПОВЕЩЕНИЯ И РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ
ПОСТУПЛЕНИИ СИГНАЛА О ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ, НОМЕРОВ ТЕЛЕФОНОВ
ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОПЕРАТИВНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С СОТРУДНИКАМИ МВД
РОССИИ И ФСБ РОССИИ:


Ч ЛИСТ К ТЕЛЕГРАММЕ НР Н/Ч90 А


З) ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ЕЖЕДНЕВНЫХ ОБХОДОВ ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ
ТЕРРИТОРИЙ, ПРОВЕРОК НАДЕЖНОСТИ ЗАПИРАНИЯ НЕИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПОМЕЩЕНИЙ,
ЦЕХОВ, ОТКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОЩИТОВ И ДРУГОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ПОРЯДКА
ХРАНЕНИЯ ИНВЕНТАРЯ СТРОГОГО УЧЕТА И ИСПРАВНОСТИ ЗАПОРНЫХ УСТРОЙСТВ В
МЕСТАХ ЕГО ХРАНЕНИЯ, ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ИСПРАВНОСТИ СРЕДСТВ ПОЖАРОТУШЕНИЯ:
И) СОВМЕСТНО С ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫМИ ОРГАНАМИ, ФИЛИАЛОМ ФГП ВО
ЖДТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ И
ДРУГИМИ ОХРАННЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ ПРИНЯТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ ПО
УСИЛЕНИЮ ОХРАНЫ ОБЬЕКТОВ И СОБЛЮДЕНИЮ ПРОПУСКНОГО РЕЖИМА,
ВЫЯВЛЕНИЮ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ И ПРЕСЕЧЕНИЮ АКТОВ НЕЗАКОННОГО
ВМЕШАТЕЛЬСТВА В ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА.
2. ПРЕДУПРЕЖДАЮ РУКОВОДИТЕЛЕЙ РЕГИОНАЛЬНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ФИЛИАЛОВ ОАО 'РЖД', ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ СВОЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
В ГРАНИЦАХ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, И ИХ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ О
ПЕРСОНАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ИСПОЛНЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ НАСТОЯЩЕГО
ТЕЛЕГРАФНОГО РАСПОРЯЖЕНИЯ.
3. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ НАСТОЯЩЕГО ТЕЛЕГРАФНОГО
РАСПОРЯЖЕНИЯ ВОЗЛОЖИТЬ НА ЗАМЕСТИТЕЛЕЙ НАЧАЛЬНИКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
(ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ)=


НЗ-1 Д.А.ШУЛЯНСКИЙ-
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 27.10.2014, 09:29   #19 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
ПОВРЕЖДЕНИЙ ПУТИ, УСТРОЙСТВ СЦБ И КОНТАКТНОЙ СЕТИ НЕ ДОПУЩЕНО.
Насчёт СЦБ верю. Повреждать нечего.
А та опора кс на фотках №2,5,17 и раньше с таким наклоном стояла?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 27.10.2014 в 09:31.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.10.2014, 11:30   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ШНС-1 ШЧ-15


Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 186
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 19
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
ИЗ МОСКВЫ УПР МОСК НР Н/Ч90 А 2Ч.10.1Ч 17Ч2=


БЫЛО ВЫЯВЛЕНО, ЧТО В КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ ВАГОНА
ЭР2Т-710901 КОНТРОЛЛЕР МАШИНИСТА УСТАНОВЛЕН В I ТЯГОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ,
РЕВЕРСИВНЫЙ ВАЛ УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИЕ 'НАЗАД' (РЕВЕРСИВНАЯ РУКОЯТКА
ОТСУТСТВОВАЛА), РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЕ КРАНЫ ТОРМОЗНОЙ И НАПОРНОЙ
МАГИСТРАЛЕЙ УСТАНОВЛЕНЫ В ПОЛОЖЕНИЕ 'ОТКРЫТО', РУЧКА КРАНА МАШИНИСТА
УСЛОВНЫЙ НР 395Э УСТАНОВЛЕНА В I ПОЛОЖЕНИЕ (ОТПУСК И
ЗАРЯДКА). В ШКАФУ НР 2 ВАГОНА ЭР2Т-710909 НА КЛЕММАХ ПРОВОДОВ
УПРАВЛЕНИЯ НР 30Л -30 ОБНАРУЖЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПЕРЕМЫЧКА, ТЕМ
САМЫМ БЫЛО ИСКЛЮЧЕНО СРАБАТЫВАНИЕ ЭПК-150 И АВТОСТОПНОЕ
ТОРМОЖЕНИЕ.
Нужно искать среди своих работников либо недавно уволеных, вот к примеру обычные работники РЖД да и простые прохожие врядли смогли бы проделать те действия которые привели бы к движению данной электрички!
Мне вот интересно а ДЕПО охраняется или нет? как пустили диверсанта?
ШНС-1 ШЧ-15 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2014, 12:23   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Нужно искать среди своих работников либо недавно уволеных,
Да... Кого то ооочень сильно обидели. Предлагаю машинистам при увольнении выплачивать"золотые парашюты", как топ-менеджерам, чтобы убытков меньше было.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2014, 13:24   #22 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Попытка угона электропоезда в моторвагонном депо Лобня 21 октября 2014 г.


21 октября 2014 г. неустановленными лицами (2 человека) был приведен в движение электропоезд ЭР2Т-7109, который затем совершил столкновение с вагоном. Виновники крушения с места происшествия скрылись.
Сильно повреждены 3 вагона, повреждена контактная сеть.

Электричка была приведена в движение неизвестными в 3:32 ночи. На десятом сети произошло столкновение головного вагона со стоящим на десятом пути депо вагоном.

Ведется расследование.

Фото с места происшествия:
...



Как в эдаком хламе удалось установить, что: В КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ ВАГОНА
ЭР2Т-710901 КОНТРОЛЛЕР МАШИНИСТА УСТАНОВЛЕН В I ТЯГОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ,
РЕВЕРСИВНЫЙ ВАЛ УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИЕ 'НАЗАД' (РЕВЕРСИВНАЯ РУКОЯТКА
ОТСУТСТВОВАЛА), РАЗОБЩИТЕЛЬНЫЕ КРАНЫ ТОРМОЗНОЙ И НАПОРНОЙ
МАГИСТРАЛЕЙ УСТАНОВЛЕНЫ В ПОЛОЖЕНИЕ 'ОТКРЫТО', РУЧКА КРАНА МАШИНИСТА
УСЛОВНЫЙ НР 395Э УСТАНОВЛЕНА В I ПОЛОЖЕНИЕ (ОТПУСК И
ЗАРЯДКА). В ШКАФУ НР 2 ВАГОНА ЭР2Т-710909 НА КЛЕММАХ ПРОВОДОВ
УПРАВЛЕНИЯ НР 30Л -30 ОБНАРУЖЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПЕРЕМЫЧКА, ТЕМ
САМЫМ БЫЛО ИСКЛЮЧЕНО СРАБАТЫВАНИЕ ЭПК-150 И АВТОСТОПНОЕ
ТОРМОЖЕНИЕ.
?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.10.2014, 13:31   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Как в эдаком хламе удалось установить,
У моторовагонников свои примочки, первый вагон прицепной, а все остальное в моторном вагоне.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2014, 13:42   #24 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Эдикрафт Посмотреть сообщение
У моторовагонников свои примочки, первый вагон прицепной, а все остальное в моторном вагоне.
Чёрт знает, мне казалось, что контроллер машиниста в кабине машиниста.

tyubik добавил 27.10.2014 в 14:42
А, или из другой кабины управление шло, коль реверсивный вал установлен в положение "Назад"? Ни черта из этой телеграммы не разобрал.

Последний раз редактировалось tyubik; 27.10.2014 в 13:42. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2014, 13:48   #25 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Как в эдаком хламе удалось установить,
Это было в другом вагоне. В телеге сказано, разбился 09 вагон, а управление шло с 01 (в данном случае 01 был хвостовым, и реверсивная рукоятка стояла в положении назад)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.10.2014, 14:07   #26 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Так, а как же перемычку В ШКАФУ НР 2 ВАГОНА ЭР2Т-710909 НА КЛЕММАХ ПРОВОДОВ
УПРАВЛЕНИЯ НР 30Л -30
обнаружили?

tyubik добавил 27.10.2014 в 14:57
И как злоумышленник эту перемычку там установил, если В 03 Ч. 2Ч МИН. 57 СЕК. ПОДНЯЛСЯ В
РАБОЧИЙ ТАМБУР И ВОШЕЛ В КАБИНУ УПРАВЛЕНИЯ ДАННОГО
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА, В 03 Ч. 25 МИН. 22 СЕК. ВЫКЛЮЧИЛ ОСВЕЩЕНИЕ В
КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ И С 03 Ч. 25 МИН. ЧЧ СЕК. НАХОДИЛСЯ В КАБИНЕ
УПРАВЛЕНИЯ, НАКЛОНЯЛСЯ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО ДЛЯ ОТКРЫТИЯ
РАЗОБЩИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ ТОРМОЗНОЙ И НАПОРНОЙ МАГИСТРАЛЕЙ, В 03
Ч. 26 МИН. 56 СЕК. ПРОИЗВЕЛ ОСМОТР СОСТАВА ИЗ ОКНА КАБИНЫ
УПРАВЛЕНИЯ, В 03 Ч. 30 МИН. 17 СЕК. ПЫТАЛСЯ ВЫЙТИ ИЗ РАБОЧЕГО
ТАМБУРА СО СТОРОНЫ 9 ТРАКЦИОННОГО ПУТИ, НО ВЕРНУЛСЯ ОБРАТНО, В
03 Ч. 31 МИН. 55 СЕК. ЭЛЕКТРОПОЕЗД ЭР2Т-7109 ПРИШЕЛ В
ДВИЖЕНИЕ
?

tyubik добавил 27.10.2014 в 14:59
А если бы этой перемычки не было, то что-то изменилось бы?

tyubik добавил 27.10.2014 в 15:07
Да, ещё: электрички на деповских путях всю ночь с поднятыми пантографами и освещёнными кабинами стоЯт?

Последний раз редактировалось tyubik; 27.10.2014 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2014, 14:10   #27 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
tyubik, мне больше другое интересно:
Цитата:
В 0Ч Ч. Ч0 МИН. КОМИССИЕЙ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ЛОБНЯ В СОСТАВЕ:
ИСПОЛНЯЮЩЕГО ОБЯЗАННОСТИ ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА ДЕПО МИШКУНОВА М.Н.,
МАШИНИСТА-ИНСТРУКТОРА ТЮФАЕВА Е.Ю. И МАШИНИСТА МАНЕВРОВОГО ДВИЖЕНИЯ
МИНАЕВА Ф.А. ПРИ ОСМОТРЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР2Т-7109 ПОСЛЕ ДОПУЩЕННОГО
СТОЛКНОВЕНИЯ БЫЛО ВЫЯВЛЕНО, ЧТО
Сплошь все "заинтересованные" лица. Хотя, после аварий, крушений и тд нельзя нигде лазить до прибытия высокого начальства и следователей.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 27.10.2014, 14:13   #28 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
По плану выпуска поездов ЭР2Т-7109 во-сколько должен был выходить на линию?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2014, 15:44   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845


Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4575
Закачек: 0
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
По плану выпуска поездов ЭР2Т-7109 во-сколько должен был выходить на линию?
Что это меняет в принципе?
17845 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2014, 15:55   #30 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Вечером объясню, сейчас некогда
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Апрельский субботник в моторвагонном депо Брянск-1 Admin Новости на сети дорог 0 23.04.2012 21:59
[Нарушение безопасности] Сход цистерн на ст. Лобня МЖД 4 октября 2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 22.10.2011 11:13
=Лабораторная работа= Закрепление пути от угона Admin Студенту-путeйцу 0 22.08.2011 11:10
Новый цех в моторвагонном депо Анисовка Admin xx2 0 27.06.2011 09:38
Технические данные и составность электропоезда ЭД-9м (локомотивное депо Красноярск) Admin Тяговый подвижной состав 0 01.05.2011 16:37

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
нарушения2014, октжд, метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4