СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.05.2014, 21:41   #181 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,968
Поблагодарил: 524 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Нет. Посажен должен быть идеолог, а не заложник ситуации.
К сожалению вот вся идеология:

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Это чушь. Вы говорите о том, что ради нескольких тысяч рублей в месяц железнодорожнику не жалко несколько жизней посторонних ни в чем не повинных людей.
Премия - это мотивация.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2014, 21:45   #182 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 46
Сообщений: 13,171
Поблагодарил: 476 раз(а)
Поблагодарили 830 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Михаил, я исправил свою цитату.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2014, 22:41   #183 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,968
Поблагодарил: 524 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Нет. В первую очередь должны быть рассмотрены деяния идеолога, но не заложника ситуации.
Это всего лишь слова, пусть сказанные на самом авторитетнейшем в мире форуме железнодорожников. Закон трактует другое.

Luke добавил 31.05.2014 в 23:41
Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
почему нарушил
возможно это послужит смягчающим обстоятельством (года два-три из семи - максимум)

Последний раз редактировалось Luke; 31.05.2014 в 22:44. Причина: Добавлено сообщение
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 18:11   #184 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
Главный вопрос, кто нарушил и почему нарушил и кто в этом виноват - вот ВИНОВНОГО в этом нарушении в первую очередь к ответу, а не стрелочника, которому скрытыми угрозами предложено за копейки совершать такие деяния... СИСТЕМУ в выгребную яму, В МЕСТЕ С СОВРЕМЕННЫМИ МАНАГЕРАМИ- Н.Н. извини, но наболело, как стуканется, так вы все там на верхах начинаете наши чубы трепать, а себе в одном месте не пробовали подергать для добавления умишка - как какое нибудь ЧП-стрелочник сразу находится в низу, а не пробовали ли поискать вверху...
Коллеги, да не придумывайте вы себе "причины вверху". Нет их...
Есть нормативная документация - как содержать бесстыковой путь. Там ВСЕ расписано - что делать, как делать, что можно, что нельзя. И если работнички хотят работать только руками, не включая голову - они должны быть готовы и отвечать за содеянное.
Если осенью в путь вставили рельс длиннее на 80 мм - а весной его не разменяли обратно, если следующей осенью вставили еще длиннее на 50 мм - и весной опять не изъяли, и если следующей осенью вставили еще на 50 мм длиннее - и опять весной не изъяли? Какой "идеолог" тут виноват?
Если ЦДИ лично 19 мая дает запрет на производство работ, ПЧГ знакомит с этим запретом линию, а 20 мая ПЧУ с ПДБ игнорируют это прямое указание - какой "идеолог" тут виноват?
Ну и так далее...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 18:19   #185 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 62
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Коллеги, да не придумывайте вы себе "причины вверху". Нет их...
Есть нормативная документация - как содержать бесстыковой путь. Там ВСЕ расписано - что делать, как делать, что можно, что нельзя. И если работнички хотят работать только руками, не включая голову - они должны быть готовы и отвечать за содеянное.
Если осенью в путь вставили рельс длиннее на 80 мм - а весной его не разменяли обратно, если следующей осенью вставили еще длиннее на 50 мм - и весной опять не изъяли, и если следующей осенью вставили еще на 50 мм длиннее - и опять весной не изъяли? Какой "идеолог" тут виноват?
Если ЦДИ лично 19 мая дает запрет на производство работ, ПЧГ знакомит с этим запретом линию, а 20 мая ПЧУ с ПДБ игнорируют это прямое указание - какой "идеолог" тут виноват?
Ну и так далее...
вот, вот а я то о чем - дает запрет и тут же лишает премии за текучее содержание пути и прочее, дает нагоняй за проезд вагона-измерителя и у народа начинают заклинивать мозги- ввиду противоречий дачи указаний в ужасно крикливой форме- видал недавно как ревизорский аппарат дороги разговаривает с людьми, жаль фотика с собою не было и в итоге НА ВЕРХУ никто ни виноват, это все низы(бесловесные рабы) творят на сети дорог...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 18:20   #186 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,774
Поблагодарил: 2010 раз(а)
Поблагодарили 1698 раз(а)
Фотоальбомы: 395
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Если осенью в путь вставили рельс длиннее на 80 мм - а весной его не разменяли обратно, если следующей осенью вставили еще длиннее на 50 мм - и весной опять не изъяли, и если следующей осенью вставили еще на 50 мм длиннее - и опять весной не изъяли? Какой "идеолог" тут виноват?
Если ЦДИ лично 19 мая дает запрет на производство работ, ПЧГ знакомит с этим запретом линию, а 20 мая ПЧУ с ПДБ игнорируют это прямое указание - какой "идеолог" тут виноват?
Николай Николаевич, а эти миллиметры в ПЧ кто-то мониторит, или всё отдано на откуп ПЧУ и ПДБ?
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 18:28   #187 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
вот, вот а я то о чем - дает запрет и тут же лишает премии за текучее содержание пути и прочее, дает нагоняй за проезд вагона-измерителя и у народа начинают заклинивать мозги- ввиду противоречий дачи указаний в ужасно крикливой форме- видал недавно как ревизорский аппарат дороги разговаривает с людьми, жаль фотика с собою не было и в итоге НА ВЕРХУ никто ни виноват, это все низы(бесловесные рабы) творят на сети дорог...
Здесь и во-многих аналогичных репликах присутствует одна и та же системная ошибка - желание получить премию не за результат СВОЕЙ работы, а автоматически - вне зависимости от результата.
Очевидно, что этого - уж точно не будет. Мы это уже проходили - при социализме. Результатом были хронически пустые прилавки в магазинах...

Николай Николаевич добавил 01.06.2014 в 19:28
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, а эти миллиметры в ПЧ кто-то мониторит, или всё отдано на откуп ПЧУ и ПДБ?
Там бардака в конторе прилично - мониторят все и никто одновременно. Но решение - в данном конкретном случае - принимали ПЧУ и ПДБ.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 01.06.2014 в 18:28. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 18:38   #188 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 652 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Но решение - в данном конкретном случае - принимали ПЧУ и ПДБ.
Во всех дистанциях пути, с которыми сталкивался, каждое утро, как правило до 8-00, ПЧ(ПЧЗ) проводят подробную планерку с докладом всех ПД о "выходе" монтеров и плану работы на день, что в этом ПЧ не так?
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 18:40   #189 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 62
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Н.Н. - так вот о премиях- при так называемом Совке- премию автоматически не давали- она автоматически стала выдаваться уже после перестройки, типа доппайка- а раньше ее надо было заработать потом... доказать трудоом что ты ее достоин, а товарищ который хильнул ее не получит, а сейчас получается что она стала как хлыст в руках надзирателя...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 18:44   #190 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
Н.Н. - так вот о премиях- при так называемом Совке- премию автоматически не давали- она автоматически стала выдаваться уже после перестройки, типа доппайка- а раньше ее надо было заработать потом... доказать трудоом что ты ее достоин, а товарищ который хильнул ее не получит, а сейчас получается что она стала как хлыст в руках надзирателя...
Кто-бы что-бы и какими-бы словами не говорил - у премии всегда было и есть одно-единственное предназначение.
Сказать какое?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 19:00   #191 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,968
Поблагодарил: 524 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Коллеги, да не придумывайте вы себе "причины вверху". Нет их...
Есть нормативная документация - как содержать бесстыковой путь. Там ВСЕ расписано - что делать, как делать, что можно, что нельзя. И если работнички хотят работать только руками, не включая голову - они должны быть готовы и отвечать за содеянное.
Если осенью в путь вставили рельс длиннее на 80 мм - а весной его не разменяли обратно, если следующей осенью вставили еще длиннее на 50 мм - и весной опять не изъяли, и если следующей осенью вставили еще на 50 мм длиннее - и опять весной не изъяли? Какой "идеолог" тут виноват?
Если ЦДИ лично 19 мая дает запрет на производство работ, ПЧГ знакомит с этим запретом линию, а 20 мая ПЧУ с ПДБ игнорируют это прямое указание - какой "идеолог" тут виноват?
Ну и так далее...
Так и хочется узнать, как на международном ходу оказалась неквалифицированная команда.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 19:01   #192 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,804
Поблагодарил: 1498 раз(а)
Поблагодарили 1978 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
у премии всегда было и есть одно-единственное предназначение.
Сказать какое?
Попробую угадать.
Экономия фонда оплаты труда.
Про стимулирование работы - не поверю, это предназначение закончилось при МПС.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Старый 01.06.2014, 19:07   #193 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Попробую угадать.
Экономия фонда оплаты труда.
Про стимулирование работы - не поверю, это предназначение закончилось при МПС.
Ответ неверный.
За экономию ФОТ "дерут" так же, как и за перерасход. И сэкономить ФОТ можно - при желании - без использования системы премирования.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.06.2014, 19:13   #194 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ответ неверный.
За экономию ФОТ "дерут" так же, как и за перерасход. И сэкономить ФОТ можно - при желании - без использования системы премирования.
Влезть в лимит ФОТ?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 01.06.2014, 19:19   #195 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,804
Поблагодарил: 1498 раз(а)
Поблагодарили 1978 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ответ неверный.
За экономию ФОТ "дерут" так же, как и за перерасход. И сэкономить ФОТ можно - при желании - без использования системы премирования.
Николай Николаевич, тогда обоснуйте, пожалуйста, другой причиной такое явление, как ОБЯЗАННОСТЬ машиниста привезти за рейс минимум одно замечание "человек на пути". Иначе некоторой части премии ему за месяц не видать.
Дорогу называть не буду (по той причине, что она наверняка не единственная), Если поднять статистику замечаний, думаю, всё видно будет.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[7 июля 1998] Проезд запрещающего и столкновение на ст. Бекасово-1 МЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 1 19.12.2018 01:16
=Приказ= № ЦТ-1554/оп от 02.10.13 г. О боковоме столкновении при маневровых передвижениях вагона путеизмерителя с грузовым поездом на ст. Тайшет Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 12.10.2013 20:18
=Телеграмма= № 612 от 22.07.11 г. - О проезде 14.07.11 года по ст. Коченево Западно-Сибирской ж.д. выходного сигнала Н7 с запрещающим показанием с последующим столкновением с отправляющимся грузовым поездом Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 04.05.2013 19:21
=Справка= 24.05.12г. перегон Избербаш-Ачи Северо-Кавказская ж.д. Подрыв полотна под грузовым поездом Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 26.05.2012 07:59
07.02.12г. перегон Духовская-Ельня Московская ж.д. Столкновение на переезде легкового автомобиля с грузовым поездом Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 21.02.2012 15:46

Ответ

Метки
нарушения2015


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4