СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 25 апреля 2014 г. (http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/34301-spravka-o-sostoyanii-bezopasnosti-dvizheniya-za-25-aprelya-2014-g.html)

Admin 04.05.2014 07:22

Справка о состоянии безопасности движения за 25 апреля 2014 г.
 
Справка о состоянии безопасности движения за 25.04.2014 г.


Куйбышевская ж.д.

25.04.2014 в 05-04 на 196 км пк 6 перегона Тихоново - Набережные Челны однопутного неэлектрифицированного участка Алнаши - Круглое Поле по падению давления в тормозной магистрали допущена вынужденная остановка поезда № 2601 (вес 5476 тонн, 76 вагонов) с тепловозом ЗТЭ10У № 071 приписки ТЧЭ Агрыз под управлением машиниста этого же локомотивного депо Симонова. При осмотре выявлен сход 20-ти вагонов (фракция широкая легких углеводородов, АК № 206).
Поезд следовал в режиме выбега со скоростью 30 км/ч.
Сход допущен на регулируемом без дежурного работника переезде 198 км пк 3 перегона Тихоново - Набережные Челны из-за ДТП с легковым автомобилем ВАЗ 2108 гос. № Р 414 МЕ 1Ш8 116 принадлежащим Ревзякову В. Н. 1985 г.р.. Автомобиль въехал в 52-й вагон поезда № 55335152. Водитель с места происшествия скрылся.
В сходе: 52-й и 53-й вагоны в сходе на колесах, с 54-го по 61-й в сходе на боку, с 62-го по 71-й в сходе на колесах.
Повреждено 1200 метров пути.
Для ликвидации последствий подняты ВП станций:
- Агрыз (104 км), в 05-45 приказ на подъем, в 06-41 отправление, в 08- 20 прибытие на станцию Тихоново.
- Бугульма (218 км), в 05-37 приказ на подъем, в 06-16 отправление, в 09-29 прибытие на станцию Набережные Челны, в 09-47 отправлен к месту работ.
- Ульяновск (544 км), приказ в 17-08.
В 06-05 отправлена автолетучка ВП Агрыз.
В 06-15 головная часть (тепловоз и 51 вагон) прибыла на станцию Набережные Челны.
В 07-06 хвостовая часть поезда (5 вагонов) выведена на станцию Тихоново.
В 08-48 со станции Тихоново на перегон отправлен ВП Агрыз с тепловозами в голове и хвосте поезда.
В 09-14 накаточным оборудованием поднят 71-й вагон № 57893802.
В 09-40 накаточным оборудованием поднят 70-й вагон № 58160483.
В 09-54 накаточным оборудованием поднят 69-й вагон № 55204416.
В 10-36 накаточным оборудованием поднят 52-й вагон № 55335152.
В 10-40 накаточным оборудованием поднят 53-й вагон № 57802266.
В 11-00 накаточным оборудованием поднят 68-й вагон № 57787707.
В 12-10 накаточным оборудованием поднят 67-й вагон № 57764722.
В 12-32 52-й и 53-й вагоны выведены на станцию Набережные Челны с восстановительным поездом Бугульма.
В 12-49 со станции Набережные Челны на перегон отправлен мотовоз со шпалами, в 14-11 после выгрузки шпал вернулся.
В 13-30 на станцию Тихоново выведен с перегона кран ЕДК-1000 ВП Агрыз, в 13-44 отправлен до станции Агрыз для разворота, в 15-35 прибыл. В 16-07 отправлен со станции Агрыз, в 17-51 прибыл на станцию Тихоново.
В 13-28 на станцию Набережные Челны прибыл поезд № 5702, путеукладчик ПМС-149 Базаровка (900 метров железобетонной рельсошпальной решетки), в 14-15 отправлен на перегон.
В 14-45 на станцию Тихоново прибыл поезд № 3951, путеукладчик ПМС- 109 Агрыз (500 метров железобетонной рельсошпальной решетки).
В 15-10 ПМС-149 приступил к укладке пути.
В 17-05, после завершения укладки 225 метров пути, с перегона на станцию Набережные Челны отправлен путеукладчик ПМС-149, в 17-48 выведен на станцию.
В 17-51 со станции Набережные Челны на перегон отправлен ВП Бугульма.
На место направлена комиссия: Н Соложенкин, НЗ-РБ Шиняев, НЗтер Шайдуллин, РБЗ Раков, РБН Клименко, РБП Постнов, ВЗ Афонин, ВЧДЭ Хайруллин, ВЧДЭГ Муфтахов, ВЧДЭЗ Бондаренко, ПЧ Рябов, ПЧЗ Козлов, ПЧГ Султанов, монтеры 38 человек, ШЧ Арсентьев, ШЧЗ Шарко, ШЧЗ Кудрявцев, ШНС Сыркин, ШНС Дмитриев, ШНС Стратилатов.
В ЦУПе оперативный штаб под руководством зам. ЦДД Хабибуллина.
Размеры движения по участку: 3 пары пассажирских, 3 пары пригородных, 14 пар грузовых поездов.
Формирование и последнее полное техническое обслуживание поезда производилось на ПТО станции Агрыз Горьковской ж.д., в смену ВМ Ахметзакирова, проследовал до места схода 105 км. Назначение поезда-станция Соболеково Куйбышевской ж.д.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ Агрыз:
-машинист тепловоза Симонов А.С., стаж с 1981 года, 1 класс квалификации, 1 группа профотбора;
-помощник машиниста тепловоза Кабиров Р.А., стаж с 2012 года, свидетельство на право управления локомотивом не имеет, 1 группа профотбора.
Характеристика переезда 198 км пк ЗПЧ-28 Круглопольской дистанции пути: 4 категории, вид пользования - общий, автодорога межмуниципальная, переезд регулируемый без дежурного работника, оборудован автоматической светофорной переездной сигнализацией. Видимость поезда водителю: с правой стороны нечетного поезда - 400 м; четного поезда - 400 м; с левой стороны нечетного поезда - 400 м, четного поезда - 400 м. Угол пересечения ж.д. и автодороги 90 градусов. Участок пути: в плане - прямая. Видимость середины переезда машинисту локомотива нечетного поезда - 1000 м, четного поезда - 1000 м. Ширина проезжей части переезда 7,6 м, длина проезжей части автодороги в границах переезда 18,32 м, дорожное покрытие на подходах к переезду асфальт, материал настила переезда р/тех, протяженность установки сигнальных столбиков с правой/левой сторон 16 м, автодорожные знаки имеются. Максимальная скорость движения поездов: 60/60 км/час. Дата последнего капитального ремонта 20.10.1986.
С начала года ДТП по дороге - 12 (ПЧ-28 - 3), за месяц - 2 (ПЧ-28 - 1).
Данные по вагонам (станция погрузки - Пыть-Ях Свердловской ж.д., станция назначения - Соболеково Куйбышевской ж.д.):
52- ой вагон № 55335152: цистерна модели 15-1780, собственность России, собственник ОАО «ВТБ-Лизинг», арендатор у ЗАО «Сибур-Транс», станция приписки Пыть-Ях Свердловской ж.д., построен 30.10.2011 усл. клеймо 1286 ПАО «Полтавхиммаш», ДР 27.09.2013 усл. клеймо 1230 ЗАО «Вагоноремонтный завод» Куйбышевской ж.д., пробег 34547 км при норме 160000 км, вес-38 тонн.
53- ий вагон № 57802266: цистерна модели 908Р, собственность России, собственник ОАО «СГ-ТРАНС», арендатор ЗАО «Сибур-Транс», построен
06.05.1986 усл. клеймо 6712 Польша, ДР 15.03.2011 усл. клеймо 573 ВЧДр Сарепта ОАО «ВРК-2» Приволжской ж.д., пробег 69487 км при норме 160000 км, вес-35 тонн.
54- ый вагон № 57787947: цистерна модели 908Р, собственность России, собственник ОАО «СГ-ТРАНС», арендатор ЗАО «Сибур-Транс», построен 11.07.1990 усл. клеймо 6712 Польша, ДР 21.05.2013 усл. клеймо 1082 ВЧДр Войновка ОАО «ВРК-2» Свердловской ж.д., пробег 63972 км при норме 160000 км, вес-36 тонн.
55- ый вагон № 76634385: цистерна модели 15-1780, собственность России, собственник ООО «Газтехлизинг», арендатор ЗАО «Спецэнерготранс», построен 25.12.2012 усл. клеймо 1286 ПАО «Полтавхиммаш», по пробегу не ремонтируется, вес-39 тонн.
56- ой вагон № 58176801: цистерна модели 15-1519-02, собственность России, собственник ЗАО «Сибур-Транс», построен 30.01.2007 усл. клеймо 1209 ОАО «Азовобщемаш», ДР 13.11.2012 усл. клеймо 731 ВЧД Каменск-Уральский ЗАО «ТрансИнвест» Приволжской ж.д., пробег 69487 км при норме 160000 км, вес-35 тонн.
57- ой вагон № 57842783: цистерна модели 908Р, собственность России, собственник ОАО «СГ-ТРАНС», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен
06.02.1987 усл. клеймо 6712 Польша, ДР 18.05.2013 усл. клеймо 603 ВРД В. Уфалей-фил. ЗАО «УГШК» Южно-Уральской ж.д., пробег 61316 км при норме 110000 км, вес-35 тонн.
58- ой вагон № 57895120: цистерна модели 908Р, собственность России, собственник ОАО «СГ-ТРАНС», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 07.12.1990 усл. клеймо 6712 Польша, ДР 23.09.2013 усл. клеймо 771 ООО «НВК» Приволжской ж.д., пробег 33818 км при норме 110000 км, вес-35 тонн.
59- ый вагон № 57827834: цистерна модели 15-1519, собственность России, собственник ОАО «СГ-ТРАНС», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 30.04.1983 усл. клеймо 143 ОАО «МЗТМ», ДР 23.09.2013 усл. клеймо 771 ООО «НВК» Приволжской ж.д., пробег 33818 км при норме 110000 км, вес-35 тонн.
60- ый вагон № 76609676: цистерна модели 15-1780, собственность Казахстана, собственник ТОО «Исткомтранс», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 02.08.2012 усл. клеймо 143 ОАО «МЗТМ», пробеги не получает, вес-39 тонн.
61- ый вагон № 54638648: цистерна модели 15-1780, собственность России, собственник ЗАО «СИБУР-Транс», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 30.03.2011 усл. клеймо 1286 ПАО «Полтавхиммаш», пробег 65940 км при норме 160000 км, вес-39 тонн.
62- ой вагон № 50517226: цистерна модели 15-1519-02, собственность России, собственник ОАО «ВТБ-Лизинг», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 04.10.2005 усл. клеймо 1209 ОАО «Азовобщемаш», пробег 91198 км при норме 110000 км, вес-35 тонн.
63- ий вагон № 58230327: цистерна модели 15-1519-01, собственность России, собственник ОАО «ВТБ-Лизинг», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 04.10.2005 усл. клеймо 1209 ОАО «Азовобщемаш», пробег 78372 км при норме 160000 км, вес-35 тонн.
64- ый вагон № 57814469: цистерна модели 908Р, собственность России, собственник ОАО «СГ-ТРАНС», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 04.04.1985 усл. клеймо 6712 Польша, КР 08.05.2013 усл. клеймо ВЧД В. Уфалей-фил. ЗАО «УГШК» Южно-Уральской ж.д., пробег 77888 км при норме 160000 км, вес-34 тонны.
65- ый вагон № 50866946: цистерна модели 15-1519-01, собственность России, собственник ЗАО «СИБУР-Транс», построен 26.08.1998 усл. клеймо 143 ОАО «МЗТМ», КР 25.06.2012 усл. клеймо ВРД В. Уфалей-фил. ЗАО «УГШК» Южно-Уральской ж.д., пробег 126806 км при норме 160000 км, вес-35 тонн.
66- ой вагон № 57733479: цистерна модели 15-1780, собственность России, собственник ЗАО «СИБУР-Транс», построен 30.03.2010 усл. клеймо 1209 ОАО «Азовобщемаш», ДР 06.12.2013 усл. клеймо 599 ВУ Бердяуш ВЧДр Златоуст (ОАО «ВРК-3») Южно-Уральской ж.д., пробег 31541 км при норме 160000 км, вес-39 тонн.
67- ой вагон № 57764722: цистерна модели 15-1519-02, собственность России, собственник ЗАО «СИБУР-Транс», построен 26.07.2010 усл. клеймо 1286 ПАО «Полтавхиммаш», ДР 23.03.2014 усл. клеймо 588 ВЧДР Чусовская Свердловской ж.д., пробег 2931 км при норме 160000 км, вес-35 тонн.
68- ой вагон № 57787707: цистерна модели 15-1780, собственность России, собственник ООО «РЕЙЛ 1520», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 12.04.2012 усл. клеймо 1286 ПАО «Полтавхиммаш», ДР 23.03.2014 усл. клеймо 588 ВЧДР Чусовская Свердловской ж.д., пробег 2931 км при норме 160000 км, вес-35 тонн.
69- ый вагон № 55204416: цистерна модели 15-1200-02, собственность России, собственник ОАО «ВЭБ-лизинг», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 04.08.2010 усл. клеймо 1167 ОАО «Рузхиммаш», ДР 28.07.2013 усл. клеймо 1082 ВЧДр Войновка (ОАО «ВРК-2») Свердловской ж.д., пробеги не получает, вес-35 тонн.
70- ый вагон № 58150483: цистерна модели 15-1519-02, собственность России, собственник ЗАО «СИБУР-Транс», построен 11.06.2007 усл. клеймо 1286 ПАО «Полтавхиммаш», ДР 21.12.2013 усл. клеймо 603 ВРД Чусовская Свердловской ж.д., пробег 26016 км при норме 160000 км, вес-35 тонн.
71- ый вагон № 57893802: цистерна модели 908Р, собственность России, собственник ОАО «СГ-ТРАНС», арендатор ЗАО «СИБУР-Транс», построен 25.10.1989 усл. клеймо 6712 Польша, ДР 19.08.2013 усл. клеймо 771 ООО чНВК» Приволжской ж.д., пробег 48229 км при норме 110000 км, вес-35 тонн.
Формирование и последнее полное техническое обслуживание поезда № 2601 производилось на ПТО станции Агрыз Горьковской ж.д. в смену ВМ Ахметзакирова, проследовал до места схода 105 км. Назначение поезда-станция Соболеково Куйбышевской ж.д.

Свердловская ж.д.

25.04.2014 в 09-49 на 235 км пк 8 перегона РЗД 234 км - Аремзянка двухпутного неэлектрифицированного участка Тобольск - Демьянка допущен наезд поезда № 2912 (82 вагона, вес 2297 тонн) с тепловозом 2ТЭ116 № 538 приписки ТЧЭ Войновка под управлением машиниста ТЧЭ Сургут Сабитова на 2-х работников ПЧ Демьянская. Поезд остановлен экстренным торможением.
Обстоятельства случая:
Бригада монтеров пути, ПЧ-29 Демьянской дистанции пути, под руководством монтера пути (5 разряда) Мухамедьярова Р.Р., монтера пути (4 разряда) Филатова В.В., монтера пути Темерясова Т.А. (4 разряда) согласно Т.У. № 1668 от 25.04.2014 г. выполняли выправку 2-го пути по Рзд. 234 км в нечетной горловине. В это время по нечетному пути проходил поезд № 2907 под управлением машиниста Утробина. Бригада монтеров пути находилась в зоне габарита четного пути справа по ходу движения поезда, работали на стрелочном переводе № 5 с использованием инструмента «Партнер».
При выходе из кривого участка пути, при скорости поезда 71 км/ч на расстоянии около 100 м, машинист поезда № 2912 Сабитов применил экстренное торможение с применением песка и подачи звукового сигнала большой
громкости для предотвращения наезда на работников пути. Ввиду малого ' расстояния, наезд предотвратить не удалось. В результате удара локомотивом монтер пути Мухамедьяров Р.Р. травмирован смертельно, монтер пути Филатов В.В. в тяжелом состоянии отправлен на а/м «Скорой помощи» в городскую больницу города Тобольска (по дороге скончался), монтер пути Темерясов Т.А. не пострадал.
Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Сургут:
-машинист тепловоза Сабитов А.А. стаж с 12.11.2009, без класса квалификации, группа профотбора - 1;
-помощник машиниста тепловоза Кравченко Д.Н. стаж с 27.07.2012 свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.
Данные по пострадавшим:
- Филатов Владимир Вячеславович 19.03.1981 г.р. В должности монтера пути с 25.10.2013 г.
- Мухамедьяров Равиль Рауфович 27.06.1951 г.р. В должности монтера пути с 01.10.2012 г.
Начальник оперативной смены ЦЧС Пирогов А.М


Часовой пояс GMT +3, время: 21:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot