=Сход вагонов= Сход цистерн на ст. Каменск-Уральский СвЖД 7 февраля 2014 г. - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**bimbom62** · 08.02.2014, 13:12

Ага , подул воздух и взорвалось ...

**beatl** · 08.02.2014, 13:18

С колес поездов такие искры порой сыпятся, бенгальский огонь в подмётки не годится.
В ролике похоже подрыв был от раскаленного коллектора двигателя.

**bimbom62** · 08.02.2014, 13:29

Вряд ли коллектор нагрелся до 300 градусов . Там и искры достаточно было . А в поезде если бы утечка , то бочка могла загореться конечно при некоторых условиях . А вот спровоцировать такое крушение ? Не думаю .

**beatl** · 08.02.2014, 13:42

Цитата:

Сообщение от bimbom62

Вряд ли коллектор нагрелся до 300 градусов .

Да ладно ! Летом он нагревается иной раз до видимого свечения.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Цвета_каления

**bimbom62** · 08.02.2014, 14:25

Наверное соглашусь . И выхлопная сразу от двигателя .

**Василич** · 08.02.2014, 17:31

Во блин. Теперь французы "оличились". Да что ж это творится?

http://news.rambler.ru/23523649/

**Старик Хоттабыч** · 08.02.2014, 17:55

Цитата:

Сообщение от Василич

Во блин. Теперь французы "оличились". Да что ж это творится?

http://news.rambler.ru/23523649/

Василич- ну шо сюда то поедателей лягушек за уши тянуть- у них это разок в пятилетку- ЭХ, а у нас закономерность...

**Скиталец** · 08.02.2014, 18:06

Цитата:

Сообщение от Петр-связист

у них это разок в пятилетку-

А что, в 2014 году новая пятилетка началась? Июль 2013 года не так давно был. Информация здесь.

**Старик Хоттабыч** · 08.02.2014, 18:09

Цитата:

Сообщение от Скиталец

А что, в 2014 году новая пятилетка началась? Июль 2013 года не так давно был. Информация здесь.

ну шо вы тоже как бл...я дума и правительство на запад смотрите- вы смотрите на наши ошибки и исправляйте их- а у них надо брать лучшее с их опыта, а не грубо и скупо копировать все что нашальникам криворуким полюбилось....

**Скиталец** · 08.02.2014, 18:20

Цитата:

Сообщение от Петр-связист

у них надо брать лучшее с их опыта, а не грубо и скупо копировать все что нашальникам криворуким полюбилось....

Это кому такой совет полезный?

Vitaliy1990 · 09.02.2014, 09:36

https://www.youtube.com/watch?v=CRVdHuQhwGY

Dvigtel Progressa · 11.02.2014, 09:20

Цистерны на станции Каменск-Уральский сошли из-за неисправной стрелки

Впрочем, как сообщили в Уральском следственном управлении на транспорте Следственного комитета Российской Федерации, расследование еще до конца не завершено.

Напомним, в минувшую субботу на станции Каменск-Уральский с рельс сошли три цистерны. Одна из них воспламенилась. На тушение ушло несколько часов.

Как выяснилось, виной всему стала неисправность железнодорожной стрелки. Впрочем, уголовное дело пока не стали возбуждать, необходимо собрать всю недостающую информацию о ЧП. Но, по мнению экспертов, акцент будет сделан на статье 263.1 УК РФ «Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах» или статье 267. «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения».

http://www.k-ur.ru/index.php?option=...u&view=article

**Александр** · 11.02.2014, 21:09

.

Цитата:

ПОЛОЖЕНИЕ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА
ИНФРАСТРУКТУРЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ ОСТА ТСЯ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМ.
В ТЕЧЕНИИ ПЕРВОЙ ДЕКАДЫ ФЕВРАЛЯ МЕСЯЦА УЖЕ ДОПУЩЕН РЯД ТЯЖЕЛЕЙШИХ
НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ И НАД ЖНОСТИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА.
0Ч.02.201Ч В 08-2Ч НА 1391 КМ ПК 3 ПЕРЕГОНА ЧЕРНАЯ РЕЧКА - ЧАД
ДВУХПУТНОГО ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО УЧАСТКА ДРУЖИНИНО - АГРЫЗ ПО
СООБЩЕНИЮ ШНС КАРЛЫШЕВА ШЧ-1Ч КРАСНОУФИМСК (ПРОИЗВОДИЛ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕТНОГО КТСМ НА 1398 КМ ПК 7) ОСТАНОВЛЕН ПОЕЗД 2573
(ВЕС 5Ч72 ТОННЫ, 26Ч ОСИ, 66 ВАГОНОВ) С ЭЛЕКТРОВОЗОМ ВЛ80С 1280
ПРИПИСКИ ТЧЭ КРАСНОУФИМСК ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА ЭТОГО ЖЕ
ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ХЛЫБОВА.
ПОЕЗД СЛЕДОВАЛ СО СКОРОСТЬЮ 35-Ч0 КМ/ЧАС В РЕЖИМЕ ВЫБЕГА .
ПРИ ОСМОТРЕ СОСТАВА ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДОЙ ВЫЯВЛЕН СХОД 1-Й ПО ХОДУ
ДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ 10-ГО С ГОЛОВЫ ПОЕЗДА ВАГОНА 591Ч3883
(ГРУЗ-ЩЕБЕНЬ)
СХОД ВАГОНА ПРОИЗОШЕЛ НА 1398 ПК 10. НА 1Ч01 КМ ПК 3 ПЕРЕГОНА
ОБНАРУЖЕН СЕГМЕНТ ОБОДА КОЛЕСА.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРИЧИНА: РАЗРУШЕНИЕ ОБОДА ПРАВОГО ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ
КОЛЕСА ПЕРВОЙ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА.
ВАГОН 591Ч3883: СОБСТВЕННОСТЬ РОССИЯ, СОБСТВЕННИК ООО 'РЕКА',
СТАНЦИЯ ПРИПИСКИ ДЗЕРЖИНСК ГОРЬКОВСКАЯ Ж.Д., ПОСТРОЕН 27.01.1989
УСЛ. КЛЕЙМО 671Ч РУМЫНИЯ, ДР 0Ч.12.2013 УСЛ. КЛЕЙМО Ч15 ВЧДР АРЗАМАС
ОАО 'ВРК-3' ГОРЬКОВСКОЙ Ж.Д., СРОК СЛУЖБЫ ПРОДЛЕН ДО 01.11.201Ч,
ВАГОН НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ ПО ПРОБЕГУ, РОД ВАГОНА - Ч-Х ОСНЫЙ ХОППЕР
ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОКАТЫШЕЙ, МОДЕЛЬ 20-Ч71, ГРУЗ-ЩЕБЕНЬ ГРАНИТНЫЙ, ВЕС 65
ТОНН, СТАНЦИЯ ПОГРУЗКИ АСФАЛЬТНАЯ ЮЖНО-УРАЛЬСКАЯ Ж.Д., СТАНЦИЯ
НАЗНАЧЕНИЯ ДЗЕРЖИНСК ГОРЬКОВСКАЯ Ж.Д.
ФОРМИРОВАНИЕ И ПОЛНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЕЗДА 2573
ПРОИЗВОДИЛОСЬ НА СТАНЦИИ СВЕРДЛОВСК - СОРТИРОВОЧНЫЙ СВЕРДЛОВСКОЙ
Ж.Д., НАЗНАЧЕНИЕ СТАНЦИЯ НИЖНИЙ НОВГОРОД - СОРТИРОВОЧНЫЙ ГОРЬКОВСКОЙ
Ж.Д. СМЕНА 1 ВМ КРУГЛОВА, ОВ КАРПОВИЧ, ОТ ПТО ПОЕЗД ПРОСЛЕДОВАЛ
251 КМ.
ПОСЛЕДНИЙ КТСМ НА 1Ч06 КМ ПК 3 ПОЕЗД ПРОСЛЕДОВАЛ БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ, ДО
СЛЕДУЮЩЕГО УКСПС (РАСПОЛОЖЕН НА 1390 ПК 7) ПОЕЗД НЕ ДОЕХАЛ 600 М.
КОЛЕСНАЯ ПАРА 0060 23Ч1: ОСЬ ИЗГОТОВЛЕНА В 1992Г УСЛ. КЛЕЙМО 60
УЛАН-УДЭНСКИЙ ЛВРЗ, ФОРМИРОВАНИЕ 5.1992Г. УСЛ. КЛЕЙМО 811 ВКМ
ИРКУТСК-2. ПО 11.2013Г. УСЛ. КЛЕЙМО Ч15 ВЧДР АРЗАМАС ОАО 'ВРК-3'
ГОРЬКОВСКОЙ Ж.Д.
0Ч.02.201Ч В 23-58 НА ПЕРЕГОНЕ АФАНАСЬЕВСКИЙ - УФИМКА ДВУХПУТНОГО
ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО УЧАСТКА ДРУЖИНИНО - КРАСНОУФИМСК СИГНАЛЬНАЯ
ТОЧКА 13 ПРИНЯЛА ЗАПРЕЩАЮЩЕЕ ПОКАЗАНИЕ ПОСЛЕ ПРОСЛЕДОВАНИЯ ПОЕЗДА
377.
В 00-08 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕГЛАМЕНТА ПРОСЛЕДОВАНИЯ КРАСНОЙ ТОЧКИ,
ОСТАНОВЛЕН ПОЕЗД 187 СООБЩЕНИЕМ ЕКАТЕРИНБУРГ - ИЖЕВСК (6 ВАГОНОВ)
С ЭЛЕКТРОВОЗОМ ЭП1М 533 ПРИПИСКИ ТЧЭ КРАСНОУФИМСК, МАШИНИСТ ЭТОГО
ЖЕ ДЕПО СОНИН.
В 00-2Ч ПОСЛЕ ОСМОТРА ПУТИ МАШИНИСТ СОНИН ДОЛОЖИЛ ОБ ИЗЛОМЕ РЕЛЬСА
ПО ЛЕВОЙ НИТИ С ЗАЗОРОМ Ч СМ. НА 1Ч71 КМ ПК 6.
ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА -29 С.
В 01-30 ПОЕЗД 187 ОТПРАВЛЕН С ПЕРЕГОНА С ЗАДЕРЖКОЙ НА 1-12 СО
СКОРОСТЬЮ 5 КМ/Ч.
В 02-12 НАКЛАДКИ ВЗЯТЫ В СТРУБЦИНЫ, СКОРОСТЬ ОГРАНИЧЕНА ДО 25 КМ/Ч.
В РЕЗУЛЬТАТЕ БЫЛИ ЗАДЕРЖАНЫ 7 ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ.
ХАРАКТЕРИСТИКА ПУТИ НА 1Ч71 КМ ПК 6, ОБСЛУЖИВАЕТ ПЧ-27
КРАСНОУФИМСКАЯ ДИСТАНЦИЯ: КЛАСС ПУТИ - 1/А/3, ПУТЬ БЕССТЫКОВОЙ,
УКЛАДКА ИЮНЬ 2010Г., ТИП РЕЛЬС Р-65, ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ - ЯПОНИЯ,
СКРЕПЛЕНИЕ АРС, БАЛЛАСТ ЩЕБЕНЬ, ЭПЮРА ШПАЛ 1970 ШТ/КМ. УЧАСТОК ПУТИ
- КРИВАЯ R-580 М, СПУСК/ПОД'ЕМ - 0,0 ТЫС, ИЗНОС 9 ММ, ВОЗВЫШЕНИЕ 110
ММ. ГРУЗОНАПРЯЖЕННОСТЬ 92,7 МЛН.ТОНН БРУТТО НА КМ В ГОД, ПРОПУЩЕННЫЙ
ТОННАЖ НА 01.01.201ЧГ. - 320,Ч МЛН.ТОНН БРУТТО. УСТАНОВЛЕННАЯ
СКОРОСТЬ 100/80 КМ/Ч.
ПРОВЕРКА СРЕДСТВАМИ ДИАГНОСТИКИ: 25.01.1Ч ПРОХОД
ВАГОНА-ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЯ ПС-07Ч 1Ч71 КИЛОМЕТР ОЦЕНЕН 'ОТЛИЧНО' ВЫЯВЛЕНО
2 НЕИСПРАВНОСТИ 2-ОЙ СТЕПЕНИ: 336М - П 11ММ/18М, 515М - ПР.П 11ММ/6М.
ПРОВЕРКА СРЕДСТВАМИ ДЕФЕКТОСКОПИИ: ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 30 РАЗ В
ГОД. МОБИЛЬНЫМИ СРЕДСТВАМИ 2Ч, С'ЕМНЫМИ 13:
- 0Ч.02.1Ч ДЕФЕКТОСКОПНАЯ ТЕЛЕЖКА РДМ-22 1531. СИГНАЛОВ ОТ ДЕФЕКТА
НЕТ.
- 27.01.1Ч ДЕФЕКТОСКОПНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ РДМ-22 1Ч35 ОП. ФОМИНЫХ,
РАСШИФРОВАН ИНЖЕНЕРОМ ПЦР ЧЕРНЕНКО Н.В. СИГНАЛОВ ОТ ДЕФЕКТА НЕТ.
- 22.01.1Ч ВАГОНОМ ДЕФЕКТОСКОПОМ ПС-72298, НАЧАЛЬНИК ВАГОНА КЛИМОВ
Е.С. СИГНАЛОВ ОТ ДЕФЕКТА НЕТ.
- 21.01.1Ч ДЕФЕКТОСКОПНОЙ АВТОМОТРИСОЙ АГМСД 1008, НАЧАЛЬНИК ВАГОНА
КОНДРАШИН В.Ю. СИГНАЛОВ ОТ ДЕФЕКТА НЕТ. ПО ПРАВОЙ НИТИ ПЕРИОДИЧЕСКИ
НЕ ПРОПИСЫВАЕТСЯ ДОННЫЙ СИГНАЛ.
- 16.01.1Ч ДЕФЕКТОСКОПНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ АВИКОН-11 10Ч88 ОП. ГОСТЮХИН
А.М., РАСШИФРОВАН ИНЖЕНЕРОМ ПЦР ПРОХОРОВОЙ О.Н. СИГНАЛОВ ОТ ДЕФЕКТА
НЕТ.
- 07.01.1Ч ДЕФЕКТОСКОПНОЙ АВТОМАТРИСОЙ АГМСД 1008, НАЧАЛЬНИК ВАГОНА
АНИСИМОВ С.В. СИГНАЛОВ ОТ ДЕФЕКТА НЕТ. ПО ПРАВОЙ НИТИ ПЕРИОДИЧЕСКИ
НЕ ПРОПИСЫВАЕТСЯ ДОННЫЙ СИГНАЛ.
- 07.01.1Ч ДЕФЕКТОСКОПНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ РДМ-22 1Ч35 ОП. ФОМИНЫХ В.В.,
РАСШИФРОВАН ИНЖЕНЕРОМ ПЦР ЕКИМОВОЙ Е.А. СИГНАЛОВ ОТ ДЕФЕКТА НЕТ.
СВАРНОЙ СТЫК ПРОВЕРЯЛСЯ 17.09.13Г. АВИКОН-02 11500 ОП. ВЕРЗАКОВ
Л.П. ДЕФЕКТОВ НЕ ВЫЯВЛЕНО.
ПРОВЕДЕНИЕ НАТУРНЫХ ОСМОТРОВ ПУТИ: ОСЕННИЙ ОСМОТР 7-ГО ЛИНЕЙНОГО
УЧАСТКА ПРОВЕДЕН ПОД ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВОМ ПЧ-27 БАДАМШИН Р.Р.. В ПЕРИОД
С 11.09.13 ПО 30.09.13Г.
НА 1Ч71 КМ БЫЛО ВЫЯВЛЕНО 3 НЕИСПРАВНОСТИ:
- 1Ч71 КМ ПК 1 - РАЗБРОСАННОСТЬ МАТЕРИАЛОВ ВСП - УСТРАНЕНО
05.10.201Ч Г.
- 1Ч71 КМ ПК Ч,7 - ОТСУТСТВУЕТ МОНОРЕГУЛЯТОР СКРЕПЛЕНИЯ АРС -
УСТРАНЕНО 1Ч.10.201ЧГ.
- 23.01.201ЧГ. ПРОВЕДЕН НАТУРНЫЙ ОСМОТР ПУТИ БРИГАДИРОМ ПО ПРОМЕРАМ
КУВАЛДИНЫМ С.А., ВЫЯВЛЕНО: 1Ч71 КМ ПК 8 - ОТРЯСЕННЫЕ Ж.Б. ШПАЛЫ - 6
ШТ.,
- 0Ч.02.201ЧГ. ПРОВЕДЕН НАТУРНЫЙ ОСМОТР ПУТИ МОНТЕРОМ ПУТИ 3 РАЗРЯДА
БОЧКАРЕВЫМ С.Е. - НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕ ВЫЯВЛЕНО.
05.02.201Ч В 0Ч-28 НА ВХОДНЫХ СТРЕЛКАХ СТАНЦИИ ПОЗДИНО ДВУХПУТНОГО
ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО УЧАСТКА БАЛЕЗИНО - ЛЯНГАСОВО ПО ПАДЕНИЮ
ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ОСТАНОВЛЕН ПОЕЗД 1759 (ВЕС 7796
ТОНН, 89 ВАГОНОВ, ГОЛОВНЫЕ 65 ВАГОНОВ - ГРУЗ ГАЗОВЫЙ КОНДЕНСАТ
АК-328) С ЭЛЕКТРОВОЗОМ 1,5ВЛ80С 901/902А ПРИПИСКИ ЛЯНГАСОВО,
МАШИНИСТ ЭТОГО ЖЕ ДЕПО МАЛКОВ.
МАШИНИСТ ДОЛОЖИЛ О СХОДЕ ВАГОНОВ С 22-ГО ПО 55-Й (22-Й ВАГОН В СХОДЕ
2-Й ТЕЛЕЖКОЙ) И ВОЗГОРАНИИ ОКОЛО 10-12 ВАГОНОВ.
ПОЕЗД СЛЕДОВАЛ В РЕЖИМЕ ТЯГИ СО СКОРОСТЬЮ 56 КМ/Ч.
ДВИЖЕНИЕ ПО СОСЕДНЕМУ 2-МУ ПУТИ БЫЛО ЗАКРЫТО, ОТСУТСТВОВАЛО
НАПРЯЖЕНИЕ В КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПЕРЕГОНА ЧЕПЕЦКАЯ - ПОЗДИНО И СТАНЦИИ
ПОЗДИНО.
В РЕЗУЛЬТАТЕ СХОДА И ВОЗГОРАНИЯ ПОВРЕЖДЕНО: 250 МЕТРОВ Ж.Д. ПОЛОТНА
ПО ОБОИМ ПУТЯМ, ПОВРЕЖДЕН КОНТАКТНЫЙ ПРОВОД И ЛИНИИ СВЯЗИ НА
ПРОТЯЖЕНИИ Ч00 М, В Т.Ч. КОНТАКТНАЯ СЕТЬ 1 И 2 ПУТИ И ВОЗДУШНЫЕ
ПРОМЕЖУТКИ 'В' И 'Г' СТАНЦИИ ПОЗДИНО, ОТГОРАНИЕ ПРОВОДОВ ВЛ ДПР И ВЛ
АБ (ПИТАНИЕ УСТРОЙСТВ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ), Ч
ОПОРЫ КС ПО 1 И 2 ПУТЯМ, ПО СЦБ ВХОДНОЙ 'Н' - МАЧТОВЫЙ: ВХОДНОЙ 'НД'
- МАЧТОВЫЙ: 2 РЕЛЕЙНЫХ ШКАФА, 2 БАТАРЕЙНЫХ ШКАФА, ДТ И ПЯ ПО 1 И 2
ПУТЯМ: КАБЕЛЬ СЦБ.
ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА - 19 С, ТЕМПЕРАТУРА В РЕЛЬСАХ - 19 С.
ДВИЖЕНИЕ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ОРГАНИЗОВАННО КРУЖНОСТЬЮ (300-500КМ)
ЧЕРЕЗ СТАНЦИИ АРЗАМАС, АГРЫЗ, КАЗАНЬ, Н.НОВГОРОД, БАЛЕЗИНО.
ПЕРВЫЙ В СХОДЕ 22 ВАГОН 5Ч258Ч39: СОБСТВЕННОСТЬ ЭСТОНИЯ,
СОБСТВЕННИК SWEDBANK LIISING AS, АРЕНДАТОР ООО 'ТРАНССОЙЛ', СТАНЦИЯ
ПРИПИСКИ ПАЛДИСКИ ЭСТОНСКАЯ Ж.Д., ПОСТРОЕН 0Ч.01.2010 УСЛ. КЛЕЙМО
1209 ОАО 'АЗОВОБЩЕМАШ', РАЗБРАКОВКА 16.01.2012 УСЛ. КЛЕЙМО Ч120
ВЧДЭ-7 ЛОСТА СЕВЕРНАЯ Ж.Д.
ПО НЕИСПРАВНОСТИ ОСТАНОВКА ПО УКАЗАНИЮ АДМИНИСТРАЦИИ, РОД
ВАГОНА-ЦИСТЕРНА, МОДЕЛЬ 15-15Ч7-03, ГРУЗ-КОНДЕНСАТ ГАЗОВЫЙ, 59 ТОНН,
СТАНЦИЯ ПОГРУЗКИ ЛИМБЕЙ СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д., СТАНЦИЯ НАЗНАЧЕНИЯ
ЛУЖСКАЯ ОКТЯБРЬСКОЙ Ж.Д.
ФОРМИРОВАНИЕ ПОЕЗДА 1759 СТАНЦИЯ ОТПРАВЛЕНИЯ ЛИМБЕЙ СВЕРДЛОВСКОЙ
Ж.Д., СТАНЦИЯ НАЗНАЧЕНИЯ ЛУЖСКАЯ ОКТЯБРЬСКОЙ Ж.Д. ПОЛНОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЙНОВКА СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д. СМЕНА Ч ВМ
ШЕШУКОВ, ПРОСЛЕДОВАЛ 1176 КМ.
РАСПОЛОЖЕНИЕ КТСМ НА ДАННОМ УЧАСТКЕ: ПОЗДИНО Н 969,7 ТИП 0,2: ПОЛОЙ
Н 983,Ч ТИП 0,2Л: ПРОСНИЦА Н 1008,10 ТИП 0,2: 1021Н 1021,10Н ТИП
0,2: АРДАШИ Н 103Ч,2 ТИП 0,2.
РАСПОЛОЖЕНИЕ УКСПС НА УЧАСТКЕ ПОЛОЙ - ПОЗДИНО С.Т. 1- 970КМ 5ПК,
С.Т. 3- 973КМ 5ПК.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРИЧИНА - НЕИСПРАВНОСТЬ ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ ГРУЗОВОГО
ВАГОНА.
07.02.201Ч В 20-Ч7 НА СТАНЦИИ КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ ДВУХПУТНОГО
ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО УЧАСТКА ВОЙНОВКА - КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ ПО ПАДЕНИЮ
ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ДОПУЩЕНА ВЫНУЖДЕННАЯ ОСТАНОВКА
ПОЕЗДА 3888 (ВЕС Ч55Ч ТОННЫ, 71 ВАГОН, ГОЛОВНЫЕ С 16-ГО ПО Ч5-Й
ВАГОН - ГРУЗ ГАЗОВЫЙ КОНДЕНСАТ) С ЭЛЕКТРОВОЗОМ 2ЭС6 2Ч12 ПРИПИСКИ
ТЧЭ ЕКАТЕРИНБУРГ-СОРТИРОВОЧНЫЙ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА ЭТОГО ЖЕ
ДЕПО ДЕТКОВА.
ПОЕЗД СЛЕДОВАЛ СО СКОРОСТЬЮ 20 КМ/Ч В РЕЖИМЕ ТЯГИ.
ПО ИНФОРМАЦИИ ОТ ДСП БАРАНОВОЙ, В РАЙОНЕ СТРЕЛОК 316 - 370 ТРИ
ЦИСТЕРНЫ В СХОДЕ, С ДАЛЬНЕЙШИМ ВОЗГОРАНИЕМ ОДНОЙ ИЗ НИХ.
ИЗ-ЗА ИЗЛОМА Ч-Х ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ (РИГЕЛЬНАЯ, АНКЕРНАЯ,
ПЕРЕХОДНАЯ ФИДЕРНОЙ ТРАССЫ, ФИКСИРУЮЩАЯ) НЕТ НАПРЯЖЕНИЯ В КОНТАКТНОЙ
СЕТИ.
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СЛУЧАЯ РАССЛЕДУЮТСЯ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРИЧИНА -
НЕИСПРАВНОСТЬ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА ИЗ-ЗА ОТСТУПЛЕНИЙ НОРМ ТЕКУЩЕГО
СОДЕРЖАНИЯ.
Ч5-Й ВАГОН 5Ч678180 (В СХОДЕ ОДНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ): ЦИСТЕРНА МОДЕЛИ
15-15Ч7-03, СОБСТВЕННОСТЬ РОССИИ, СОБСТВЕННИК ОАО 'ВЭБ-ЛИЗИНГ', В
АРЕНДЕ У ЗАО 'СПЕЦЭНЕРГОТРАНС', СТАНЦИЯ ПРИПИСКИ КОЛПИНО ОКТЯБРЬСКОЙ
Ж.Д., ПОСТРОЙКА 17.01.2011 ГОДА УСЛ. КЛЕЙМО 1209 ОАО 'АЗОВОБЩЕМАШ',
ДР 21.12.2013 УСЛ. КЛЕЙМО 1230 ЗАО 'ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД'
КУЙБЫШЕВСКОЙ Ж.Д., ПРОБЕГИ НЕ ПОЛУЧАЕТ, ГРУЗ - КОНДЕНСАТ ГАЗОВЫЙ (АК
328), ВЕС - 63 ТОННЫ, СТАНЦИЯ НАЧАЛА РЕЙСА СУРГУТ СВЕРДЛОВСКОЙ
Ж.Д., СТАНЦИЯ НАЗНАЧЕНИЯ АЛЛАГУВАТ КУЙБЫШЕВСКОЙ Ж.Д.
Ч6-Й ВАГОН 5082668Ч ( НА БОКУ И ГОРИТ): ЦИСТЕРНА МОДЕЛИ 908Р,
СОБСТВЕННОСТЬ РОССИИ, СОБСТВЕННИК ООО 'ГАЗПРОМТРАНС', СТАНЦИЯ
ПРИПИСКИ КАРГАЛА ЮЖНО-УРАЛЬСКОЙ Ж.Д., ПОСТРОЙКА 09.07.1993 ГОДА УСЛ.
КЛЕЙМО 6712 ПОЛЬША, ДР 06.09.2012 УСЛ. КЛЕЙМО 1230 ЗАО
'ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД' КУЙБЫШЕВСКОЙ Ж.Д., ТР2 20.11.2013 УСЛ.
КЛЕЙМО Ч108 ВЧДЭ-6 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-СОРТИРОВОЧНЫЙ-МОСКОВСКИЙ
ОКТЯБРЬСКОЙ Ж.Д. ПО НЕИСПРАВНОСТИ (109) 'ОСТРОКОНЕЧНЫЙ НАКАТ
ГРЕБНЯ', ПРОБЕГ 98863 КМ ПРИ НОРМЕ 160000 КМ, ГРУЗ - ПРОПАН (АК
206), ВЕС - 32 ТОННЫ, СТАНЦИЯ НАЧАЛА РЕЙСА СУРГУТ СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д.,
СТАНЦИЯ НАЗНАЧЕНИЯ УАЗ СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д.
Ч7-Й ВАГОН 508378Ч8 (РАЗВЕРНУТ): ЦИСТЕРНА МОДЕЛИ 908Р,
СОБСТВЕННОСТЬ РОССИИ, СОБСТВЕННИК ООО 'ГАЗПРОМТРАНС', СТАНЦИЯ
ПРИПИСКИ КАРГАЛА ЮЖНО-УРАЛЬСКОЙ Ж.Д., ПОСТРОЙКА 22.02.1995 ГОДА УСЛ.
КЛЕЙМО 6712 ПОЛЬША, ДР 01.05.2012 УСЛ. КЛЕЙМО 1230 ЗАО
'ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД' КУЙБЫШЕВСКОЙ Ж.Д., ТР2 26.07.2013 УСЛ.
КЛЕЙМО Ч027 УЧАСТОК ТОР ЗАО 'ВРЗ' ЮЖНО-УРАЛЬСКОЙ Ж.Д. ПО
НЕИСПРАВНОСТИ (102) 'ТОНКИЙ ГРЕБЕНЬ', ТР2 27.11.2013 УСЛ. КЛЕЙМО
Ч108 ВЧДЭ-6 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-СОРТИРОВОЧНЫЙ-МОСКОВСКИЙ ОКТЯБРЬСКОЙ
Ж.Д. ПО НЕИСПРАВНОСТИ (109) 'ОСТРОКОНЕЧНЫЙ НАКАТ ГРЕБНЯ', ПРОБЕГ
108668 КМ ПРИ НОРМЕ 160000 КМ, ГРУЗ - ПРОПАН (АК 206), ВЕС - 32
ТОННЫ, СТАНЦИЯ НАЧАЛА РЕЙСА СУРГУТ СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д., СТАНЦИЯ
НАЗНАЧЕНИЯ УАЗ СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д.
ФОРМИРОВАНИЕ И ПОСЛЕДНЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЕЗДА 3888
ПРОИЗВОДИЛОСЬ НА ПТО СТАНЦИИ ВОЙНОВКА СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д. В СМЕНУ
СТАРШЕГО ОСМОТРЩИКА ВАГОНОВ КУРОПТЕВА. ОТ ПТО ПОЕЗД ПРОСЛЕДОВАЛ 277
КМ. НАЗНАЧЕНИЕ-СТАНЦИЯ КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д.
ПОЕЗД ПРОСЛЕДОВАЛ КТСМ-02: 1917 КМ ПК 1 ПЕРЕГОНА ПЫШМИНСКАЯ -
БОГДАНОВИЧ, 272 КМ ПК 1, 287 КМ ПК 3 ПЕРЕГОНА
БОГДАНОВИЧ-КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ БЕЗ ПОКАЗАНИЙ.
УКСПС НА СИГНАЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ Ч (289 КМ ПК 5) И 2 (291 КМ ПК 1)
ПЕРЕГОНА БОГДАНОВИЧ-КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ НЕ СРАБАТЫВАЛИ.
ДАННЫЕ СЛУЧАИ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
СВИДЕТЕЛЬСТВУЮТ О ТОМ, ЧТО В ХОЗЯЙСТВАХ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА НИЗКОМ
УРОВНЕ НАХОДИТСЯ КАЧЕСТВО ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПРЕЖДЕ ВСЕГО ПО
ПРОВЕДЕНИЮ КОМИССИОННЫХ ОСМОТРОВ, УСТРАНЕНИЮ ВЫЯВЛЕННЫХ ЗАМЕЧАНИЙ,
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ПО
ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЮ ДЕФЕКТОСКОПИИ КАК В ПУТЕВОМ ХОЗЯЙСТВЕ, ТАК
И ВАГОННОМ ХОЗЯЙСТВЕ.
С ЦЕЛЬЮ НЕДОПУЩЕНИЯ ПОДОБНЫХ НАРУШЕНИЙ И ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА
ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ СТРУКТУРНЫМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ ДИ В ПЕРИОД ОСОБОГО
РЕЖИМА РАБОТЫ, ОБЯЗЫВАЮ:
1. ВСЕМ ПЧ, ШЧ, ЭЧ, ВЧДЭ:
1.1. НЕМЕДЛЕННО ОРГАНИЗОВАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ
ИНСТРУКТАЖИ ПОД РОСПИСЬ ВСЕМ РАБОТНИКАМ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ШТАТА,
СВЯЗАННЫХ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПО
ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ ДОПУЩЕННЫХ СЛУЧАЕВ:
1.2. ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ВНЕЗАПНЫХ ПРОВЕРОК В ПЕРИОД ОПЕРАТИВНОГО
ДЕЖУРСТВА, ВСЕМ ОТВЕТСТВЕННЫМ РУКОВОДИТЕЛЯМ УДЕЛЯТЬ ПЕРВООЧЕРЕДНОЕ
ВНИМАНИЕ ВЫПОЛНЕНИЮ ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТ ИСПОЛНИТЕЛЯМИ, ТАКЖЕ
ВОПРОСАМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРОВОДИТЬ
СОБЕСЕДОВАНИЯ ПО ПРАКТИЧЕСКИМ НАВЫКАМ И ЗНАНИЯМ РАБОТНИКОВ
ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ШТАТА:
2. ЗАМ. ДИ-ДИИН, П, Ш, Э, В, ДПМ:
2.1. УСТАНОВИТЬ ЛИЧНЫЙ ЕЖЕСУТОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ ОРГАНИЗАЦИИ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ ХОЗЯЙСТВ, ОБРАТИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА ОРГАНИЗАЦИЮ И
КАЧЕСТВО РАБОТ НА ПТО (ПОТ), ЦЕХОВ ДЕФЕКТОСКОПИИ, ЭЧК, ЭЧС,
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УЧАСТКОВ ШЧ:
2.2. НА ЕЖЕСУТОЧНЫХ АУДИОСЕЛЕКТОРНЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СОВЕЩАНИЯХ,
ПРОВОДИМЫХ ОТВЕТСТВЕННЫМ РУКОВОДИТЕЛЕМ ДИ ДОКЛАДЫВАТЬ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ
И ПРОВЕДЕНИИ ДАННОЙ РАБОТЫ В СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ:
3. ПРЕДУПРЕЖДАЮ ВСЕХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ О ЛИЧНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО КРУГУ
ДОЛЖНОСТНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И НАДЁЖНОСТИ
ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА.-

**bigpups** · 11.02.2014, 22:52

Цитата:

С ЦЕЛЬЮ НЕДОПУЩЕНИЯ ПОДОБНЫХ НАРУШЕНИЙ И ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА
ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ СТРУКТУРНЫМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ ДИ В ПЕРИОД ОСОБОГО
РЕЖИМА РАБОТЫ, ОБЯЗЫВАЮ:
1. ВСЕМ ПЧ, ШЧ, ЭЧ, ВЧДЭ:....

Чтобы корова давала больше молока и при этом меньше потребляла кормов, её надо чаще доить и меньше кормить...

08.02.2014, 17:31	#21 (ссылка)
Василич Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2010 Адрес: Братск Возраст: 66 Сообщений: 4,048 Поблагодарил: 2077 раз(а) Поблагодарили 1823 раз(а) Фотоальбомы: 403 Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51 Закачек: 1	Во блин. Теперь французы "оличились". Да что ж это творится? http://news.rambler.ru/23523649/ __________________ что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде?
	0

09.02.2014, 09:36	#26 (ссылка)
Vitaliy1990 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 85 Поблагодарил: 10 раз(а) Поблагодарили 17 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 5773 Закачек: 1 Репутация: 18	https://www.youtube.com/watch?v=CRVdHuQhwGY Последний раз редактировалось Vitaliy1990; 09.02.2014 в 09:38.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход цистерн с кислотой на Среднеуральском медеплавильном заводе 17 февраля 2013 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	6	07.03.2013 00:51
=Сход вагонов= Сход тележки вагона из-за излома ее боковины на перегоне Заводоуковская – Новая Заимка СвЖД 10 февраля 2013 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	10.02.2013 21:47
=Столкновение на переезде= Столкновение поезда и грузового автомобиля на перегоне Перебор - Кунавино (Каменск-Уральский) 4 декабря 2012 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	26	08.12.2012 10:09
=Крушение поезда= Крушение пассажирского поезда на ст. Каменск-Уральский СвЖД 13 октября 2012 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	15.10.2012 11:38
=Сход вагонов= Сход цистерн на ст. Сургут СвЖД 20 июля 2012 г.	Помогала2	Нарушения безопасности на сети дорог	2	20.07.2012 20:07

08.02.2014, 13:12	#16 (ссылка)
bimbom62 Super V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 710 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7256 Закачек: 3 Репутация: 70	Ага , подул воздух и взорвалось ...
	0

08.02.2014, 13:18	#17 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Возраст: 44 Сообщений: 4,236 Поблагодарил: 186 раз(а) Поблагодарили 659 раз(а) Фотоальбомы: 13 Загрузки: 32 Закачек: 1 Репутация: 874	С колес поездов такие искры порой сыпятся, бенгальский огонь в подмётки не годится. В ролике похоже подрыв был от раскаленного коллектора двигателя.
	0

08.02.2014, 13:29	#18 (ссылка)
bimbom62 Super V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 710 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7256 Закачек: 3 Репутация: 70	Вряд ли коллектор нагрелся до 300 градусов . Там и искры достаточно было . А в поезде если бы утечка , то бочка могла загореться конечно при некоторых условиях . А вот спровоцировать такое крушение ? Не думаю .
	0

08.02.2014, 14:25	#20 (ссылка)
bimbom62 Super V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 710 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7256 Закачек: 3 Репутация: 70	Наверное соглашусь . И выхлопная сразу от двигателя .
	0

11.02.2014, 09:20	#27 (ссылка)
Dvigtel Progressa Кандидат в V.I.P. Регистрация: 09.08.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 8739 Закачек: 0 Репутация: 0	Цистерны на станции Каменск-Уральский сошли из-за неисправной стрелки Впрочем, как сообщили в Уральском следственном управлении на транспорте Следственного комитета Российской Федерации, расследование еще до конца не завершено. Напомним, в минувшую субботу на станции Каменск-Уральский с рельс сошли три цистерны. Одна из них воспламенилась. На тушение ушло несколько часов. Как выяснилось, виной всему стала неисправность железнодорожной стрелки. Впрочем, уголовное дело пока не стали возбуждать, необходимо собрать всю недостающую информацию о ЧП. Но, по мнению экспертов, акцент будет сделан на статье 263.1 УК РФ «Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах» или статье 267. «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения». http://www.k-ur.ru/index.php?option=...u&view=article
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)