СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.01.2014, 20:47   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Сход вагона на ст. Адлер СКЖД 13 января 2014 г.


Сход вагона на ст. Адлер СКЖД 13 января 2014 г.


13 января 2014 г. в 9 часов 58 минут на станции Адлер Северо-Кавказской железной дороги, при производстве маневров по перестановке группы из 21 вагона маневровым локомотивом под руководством составителя поездов станции Адлер Белоусова А.Г., при следовании вагонами вперед, допущен сход первого по ходу движения вагона на стрелочном переводе. Маневровые передвижения производились при запрещающем показании маневровых светофоров. Из-за несогласованных действий дежурных по станции допущен перевод «противошерстной» стрелки перед близко движущемся маневровым составом. Дежурный по станции Север Пузин Д.А. в нарушение пункта 2.1. ТРА станции вмешался в действия дежурного по станции Юг Дроздова А.С. при приготовлении маневрового маршрута.
13 января 2014 г. в 20 часов 30 минут на станции Волгоград-2 Приволжской железной дороги при следовании пассажирского поезда № 142 Симферополь-Екатеринбург по второму пути, допущен, при скорости 37 км/час, наезд поезда на тормозной башмак, установленный на рельс ручкой к движущемуся поезду. От воздействия локомотива тормозной башмак упал внутрь колеи железнодорожного пути. Дежурный по станции Муравьев В.Ф. получив от машиниста поезда № 142 информацию о наложении на рельс тормозного башмака, направил маневровый локомотив под руководством составителя поездов Зайнова Д.Ю. для осмотра пути на предмет наличия посторонних предметов. В 21 час 05 минут составитель поездов Зайнов Д.Ю. доложил по маневровой радиосвязи, что внутри колеи второго пути им обнаружен тормозной башмак, принадлежащий вагонному участку Волгоград ОАО «ФПК» (ЛВЧ-15).
Руководством вагонного участка Волгоград ОАО «ФПК» (ЛВЧ-15), после получения информации от руководителей станции Волгоград-2, выявлено хищение двух тормозных башмаков из запертого стеллажа с деформированным запорным устройством, находящегося у ремонтных путей. Информация о хищении и наложении тормозного башмака на рельс передана в правоохранительные органы.
На основании вышеизложенного:
1. Всем Д, ДЦУП, ДЦС, ДС:
1.1. провести инструктаж работникам, связанным с движением поездов, по обстоятельствам и причинам нарушений безопасности движения, допущенным 13 января 2014 г. на станциях Адлер Северо-Кавказской и Волгоград-2 Приволжской железных дорог;
1.2. провести внеплановый инструктаж диспетчерам поездным и дежурным по железнодорожным станциям по выполнению требований пункта 12 приложений № 13 ИДП;
1.3. в декадный срок провести с причастными работниками практические занятия по отработке практических навыков порядка приготовления маршрута при производстве маневровой работы при запрещающем показании светофора;
1.4. на очередных технических занятиях с поездными диспетчерами и дежурными по станции изучить требования раздела III приложения 2 и пункта 18 приложения № 10 ИДП.
2. Всем Д, ДЦС:
2.1. на основании анализа факторов определить станции подверженные наиболее высокому риску возникновения нарушений безопасности движения при производстве маневровой работы;
2.2. организовать и провести силами ДНЧ целевые проверки организации производства маневровой работы, с обязательным охватом станций, определенных на основании проведенного анализа, а также станций, где маневровая работа систематически производится при запрещающих показаниях светофоров;
2.3. Д в срок до 10.02.2014 результаты проведенных проверок разобрать лично, с последующей разработкой корректирующих мер и установлением контроля за ходом их выполнения.
3. Всем Д, ДЦС, ДС:
3.1. в двухнедельный срок организовать проведение внезапных проверок по выполнению операций и надежности закрепления подвижного состава на станционных путях;
3.2. в декадный срок провести внеочередную инвентаризацию инструмента строгого учета. Проверить места хранения тормозных башмаков на предмет их сохранности.
4. Всем ДД, ДЦС, ДС провести внеплановый инструктаж дежурным по железнодорожным станциям по безусловному выполнению обязанностей установленных ТРА станций.
5. Контроль возлагаю на начальников дирекций управления движением.



Зам. ЦД А.М. Королев
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 20.01.2014, 22:35   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
2.2. организовать и провести силами ДНЧ целевые проверки организации производства маневровой работы, с обязательным охватом станций, определенных на основании проведенного анализа, а также станций, где маневровая работа систематически производится при запрещающих показаниях светофоров;
Движки просто уроды

Суховерша Алексей добавил 20.01.2014 в 23:32
Цитата:
2.1. на основании анализа факторов определить станции подверженные наиболее высокому риску возникновения нарушений безопасности движения при производстве маневровой работы;
Правильная цель
Анализ факторов - дело не медиков

Суховерша Алексей добавил 20.01.2014 в 23:35
Цитата:
провести внеплановый инструктаж дежурным по железнодорожным станциям по безусловному выполнению обязанностей установленных ТРА станций.
Есть и условное выполнение обязанностей, установленных ТРА станций? Вопрос дилетанта в хозяйстве перевозок.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 20.01.2014 в 22:35. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.01.2014, 22:40   #3 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Суховерша Алексей,
не водись с Тюбиком!
Иначе разучишься пользоваться русским языком...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.01.2014, 22:46   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Суховерша Алексей,
не водись с Тюбиком!
Иначе разучишься пользоваться русским языком...
ну вот, а я только, только хотел с Тюбиком подружится...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход грузового вагона на ст. Делюр Восточно-Сибирской ж.д. 21 января 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 25 23.01.2013 22:52
=Сход вагонов= Сход вагона в грузовом поезде на ст. Атамановка Забайкальская ж.д. 10 января 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 11.01.2013 15:30
[2 января 2002] Сход вагона на переезде ст. Чкаловск КалинЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.04.2011 16:56
[1 января 2002] Сход вагона на перегоне Блок-пост 98 км – Руйга ОЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.04.2011 16:54
[4 января 1998] Сход вагона на ст. Челябинск-Главный ЮУЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 10:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
нарушения2014, скжд, сход_вагонов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:06.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4