СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.12.2013, 14:49   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 26,666
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5657 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Столкновение на ст. Пермь-2 СвЖД 1 декабря 2013 г.


Столкновение на ст. Пермь-2 СвЖД 1 декабря 2013 г.


1 декабря 2013 года в 13 часов 16 минут на станции Пермь-2 при производстве маневровой работы состава при скорости 18 км/час произошло столкновение с электровозом 2BJ111 грузового поезда № 3746, стоящего на 9 приемо-отправочном пути главного парка.

При осаживании маневрового состава от светофора М-1 по направлению 9 занятого приемо-отправочного пути главного парка за маневровый светофор М-11 составитель поездов Боровых А.Г. находился в тамбуре 2-го по ходу движения вагона, т.к. первый по ходу вагон был закрыт и следовал без проводника. При осаживании в кривом участке пути он увидел стоящий на 9-м пути электровоз поезда № 3746 за 10 - 15 метров до маневрового состава, и дал команду машинисту маневрового тепловоза Медведеву А.Н. об остановке. Машинист Медведев А.Н. применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния, скорости движения 18 км/час столкновение с электровозом поезда № 3746 предотвратить не смог.

В нарушение пункта 20 приложения 11 ИДП на кривых участках железнодорожного пути и плохой видимости составитель поездов Боровых А.Г. не принял дополнительных мер для обеспечения безопасности движения состава, при отсутствии на последнем вагоне специальной подножки (переходной площадки, тамбура), не следовал по междупутью или обочине железнодорожного пути впереди осаживаемых вагонов, мер к остановке маневрового состава не принял.

В нарушение п.2.1.1 «Выполняемые маневровые операции и формы переговоров» приложения 6 к ТРА станции Пермь-2, в процессе сближения состава со стоящими вагонами составитель поездов Боровых А.Г. не информировал машиниста о расстоянии до стоявшего на 9 пути электровоза поезда № 3746.

В нарушение подпункта п. 3.3.1 ТРА станции Пермь-2 составитель поездов Боровых А.Г. не сообщил машинисту Медведеву А.Н. литер и показание маневрового светофора М-9 после его проследования головой состава.

В нарушение п. 3.3.1 ТРА станции машинист тепловоза Медведев А.Н. не остановил состав после отсутствия сообщения при проследовании попутного маневрового светофора М-9 от составителя поездов, не запросил это сообщение и не остановил состав не получив ответа.

В нарушение требований Приложения 20 ИДП машинист тепловоза Медведев А.Н. не принял мер к остановке маневрового состава при отсутствии сообщения об оставшемся расстоянии до стоящего состава грузового поезда от составителя поездов Боровых А.Г. при заезде на 9 занятый приемо-отправочный путь станции Пермь-2.

В целях минимизации рисков возникновения подобных ситуаций в условиях зимнего периода времени, обязываю начальников дирекций управления движением:

1. Ознакомить с обстоятельствами случая столкновения на станции
Пермь-2 составителей поездов и помощников составителей поездов под роспись. Разобрать на ближайших технических занятиях причины возникновения данного случая;
2. Организовать проверки выполнения составителями поездов
требований Инструкции составителю поездов и помощнику составителя поездов от 17.12.2001 г № ЦД-920. Результаты проверок (случаи невыполнения и нарушений) разобрать на собраниях в коллективах станций или на технических занятиях. В случаях выявления нарушений со стороны машинистов локомотивов, подготовить обращение в адрес дирекций тяги о выявленных случаях нарушения и ходатайством о привлечении виновных к ответственности.
А.Л. Кужель

Скачать
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 24.12.2013, 15:25   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2


Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 179
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 24
По умолчанию

Злой составитель в старые добрые времена говорил: вагон закрыт - открой! Бей стекла, ламай двери! Хотя, конечно, можно попробывать и бежать впереди осаживаемых вагонов на скорости 18 км/час.
__________________
普京秽裸
drossel-2 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.12.2013, 17:23   #3 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Не похоже на правду . Среди бела дня увидел за 10м ? А машинист зная что на занятый разогнал 20 кмч ? И больше никто не виноват ?
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.12.2013, 18:25   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2


Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 179
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 24
По умолчанию

Никто ничего не видел (не смотрел), никто ничего не знал (не интересовался).
__________________
普京秽裸
drossel-2 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.12.2013, 20:40   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 4,002
Поблагодарил: 131 раз(а)
Поблагодарили 608 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 804
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Может приняли чего на грудь во время обеда? Или радиостанция составилы была неисправна... Как- то уж совсем бредово...
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.12.2013, 14:12   #6 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Похоже М9 был синим .
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.12.2013, 12:54   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для drossel-2


Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 179
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от меня
Бей стекла, ламай двери!
А почему? Почему в (некоторых) вагонах не оборудовано рабочее место для составителя? Можно, конечно, возразить: как же нет, если есть там распрекрасное рабочее место для проводника? Но неужели никто никогда не ставил вопрос о его доступности при маневрах? Не то, чтобы залезть в вагон, но в тамбур; как бы сделать возможным отодвигать дверь на пол-метра, чтоб можно было зацепиться на подножке и дотянуться до стоп-крана. По междупутью особо не побегаешь - междупутья и нет в горловине-то, стрелки по диагонали накрест одна на другой. Отбегать куда подальше на обочину?? А если на параллельных путях что-то стоит? И как ты с обочины светофор разглядишь? И скорость 3 км/час, на такой скорости таранить электровозы не страшно, но производительность труда!.. Вот какие условия для работы - такое и качество!
__________________
普京秽裸
drossel-2 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Пермь 2 августа 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 03.08.2013 07:40
Перекрытие кранов в составе грузового поезда локомотивной бригадой на ст. Пермь-Сортировочная СвЖД 14 ноября 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 04.12.2012 16:35
[24 апреля 1994] Столкновение на ст. Южный Балык СвЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 17:49
[21 июля 1999] Столкновение локомотива с вагоном на перегоне Березники-сорт. - Балахонцы СвЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.03.2011 12:01
[11 декабря 1999] Столкновение маневрового и тепловоза на ст. Свердловск-Пассажирский СвЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.03.2011 08:03

Ответ

Метки
нарушения2013


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4