СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.08.2010, 09:17   #31 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: 83
Загрузки: 125
Закачек: 0
Репутация: 405
читал - читал, пока сам рисовать не стал, не мог понять как это работает, получил такую картонку:


я так понял , что потери на рельсах через которые протекает сигнальный ток компенсируются тем, что коэффициент трансформации релейного ДТ в два раза выше становится ... или тут и на питающем у нас тоже в два раза но понижается ...
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 09:51   #32 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,227
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
А почему ток только по одной полуобмотке протекает ?
А как же влияние мгновенной полярность на изостыках ?
Честно говоря, мало на правду похоже.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 10:10   #33 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Фикс


Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10
Закачек: 0
Репутация: 36
В контуре должно быть 10 р.ц., а здесь ?
25 Гц может давать свободность при обрыве одной нити при определенных условиях, но после занятия не должна освобождаться, и ничего про обводной на данном стыке...
Фикс вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 10:40   #34 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: 83
Загрузки: 125
Закачек: 0
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
А почему ток только по одной полуобмотке протекает ?
возможно и по второй, но там будет меньше ток - ток утечки через излом и ток утечки через балласт... или опять вру ...


Цитата:
Сообщение от Фикс Посмотреть сообщение
А как же влияние мгновенной полярность на изостыках ?
это как?

эххх... а я думал разобрался....
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 10:55   #35 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Rafa ясно написал, что приизломе одного из рельсов путевое реле фиксировало свободность пути!, т.е. фактически не выполняется контрольный режим работы р.ц.
Раз реле не опускает сектор, значит не изменяется угол между током в путевом элементе и напряжением в местном. Возможна утечка сигнального тока через балласт, который затем опять попадает после излома на вторую половину рельса, замыкая таким образом цепь. Или ток настолько завышен, что его хватает чтобы пройти по одной нити рельса.
Меня этот пост ни в чем не убедил. Больше похоже на съезд с базара а не на ответ на поставленный вопрос.

rjnjd-utyyflbq добавил 17.08.2010 в 09:55
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Дело скорей не в канализации обратного тягового тока, а в работе самой р.ц. Тяговый ток и так по одной нитке рельса уйдет на отсос. Ведь разговор о том, что не выполняется контрольный режим р.ц.. Дело скорее всего в настройке параметров реле ДСШ. У меня самого был случай, когда путейцы при смене рельсов изъяли рельс из р.ц., а на светофоре остался гореть зеленый огонь.
Прочтите сие еще раз- написано же по-русски Дело скорее всего в настройке параметров реле ДСШ.

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 17.08.2010 в 10:55. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 13:16   #36 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
rjnjd-utyyflbq c настройками параметров ДСШ СЦБист говорил было все окей.
Фикс 10РЦ в контуре если он образован междупутными соединителями (согласно ПЗ Альбома) , а в данном случае контур образован ДТ.
Про количество замкнутых контуров с ДТ не где не указано . Было бы указано, то не допустили бы такую проектную ошибку..................

Rafa добавил 17.08.2010 в 12:16
VIC справа на 5 пути был питающий конец, а слева релейный

Последний раз редактировалось Rafa; 17.08.2010 в 13:17. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 17.08.2010, 13:29   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Rafa
Фикс 10РЦ в контуре если он образован междупутными соединителями (согласно ПЗ Альбома) , а в данном случае контур образован ДТ.
Про количество замкнутых контуров с ДТ не где не указано . Было бы указано, то не допустили бы такую проектную ошибку..................
Вы считаете, что в данном случае "гитара" т.е. междросельная перемычка имеет принципиальное отличие от межпутного соеденителя?
Я, например этой разницы не вижу.

Последний раз редактировалось IGOR77; 17.08.2010 в 13:53.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 13:34   #38 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
IGOR77 не ну если хорошо присмотрется, то можна сделать вывод что ласточка выполняет роль соединителя

Но в указаниях нечего не сказанно было за 85 год , что так делать нехорошо
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 17.08.2010, 14:18   #39 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Rafa,
Могло быть что угодно. Механик-террорист перемычку поставил, подпитка, показалось...
Но что про контура забыли на твоём рисунке, это и на Луну не летай.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 14:29   #40 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pitrcom


Регистрация: 13.10.2009
Возраст: 52
Сообщений: 78
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 12
про окалины любимые до слез говорил кто нить, они могли соединить излом или сильно заниженное сопротивление балласта, а еще рельс мог быть не полностью разрушен
Pitrcom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 14:40   #41 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: 83
Загрузки: 125
Закачек: 0
Репутация: 405
можно еще так "собака с цепью бежала и прилегла у сломанного рельса поспать"..._0)
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 14:57   #42 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
В моём ШЧ была расхожая фраза "Коза с цепью пути переходила".
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 15:01   #43 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pitrcom


Регистрация: 13.10.2009
Возраст: 52
Сообщений: 78
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5
Закачек: 0
Репутация: 12
по поводу собаки
Миниатюры
Опасный геморой на станции Бугуруслан-dsc00270.jpg  
Pitrcom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 15:35   #44 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир


Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 604
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
..в контуре если он образован междупутными соединителями (согласно ПЗ Альбома) , а в данном случае контур образован ДТ.
Про количество замкнутых контуров с ДТ не где не указано . Было бы указано, то не допустили бы такую проектную ошибку..................
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Но в указаниях нечего не сказанно было за 85 год , что так делать нехорошо

Rafa, у меня рационализаторское предложение: Создайте одну тему типа "Гаморрои от Rafa" и бомбите там всем мозг.

Последний раз редактировалось Бригадир; 17.08.2010 в 15:37.
Бригадир вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2010, 16:13   #45 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: 83
Загрузки: 125
Закачек: 0
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Pitrcom Посмотреть сообщение
по поводу собаки
приказ : "завести для охраны поста ЭЦ собаку на железной цепи. При появлении ложной занятости собаку отвязать."
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= Проект двухпутного перегона от станции А до станции Б протяженностью 6800 метров Admin Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 4 31.07.2014 20:31
[Гудок] [10 марта 2011] Опасный путь. Чем меньше железнодорожных переездов, тем больше риски ДТП Admin Газета "Гудок" 0 11.03.2011 19:32
[ОМ] Опасный крен Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:14
=Техн. решения= Управление светофорами главных путей станции с двух соседних станций - 419209-ТР Толян Релейные централизации 0 28.01.2010 19:13

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4