![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#31 (ссылка) |
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 36
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Репутация: 60
|
![]()
слущал супруна по этому случая) как их назвали банда терористов.
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#32 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Не от хорошей жизни мужики на это решились.
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#33 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 25.02.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]() ![]() crumel добавил 19.09.2013 в 21:46 ![]() ![]() ![]() Информационный листок ППО Ртищевской дистанции пути 06.09.2013 в 13-22 на 616 км пк 4 перегона Тамала - Вертуновская двухпутного электрифицированного участка Мичуринск - Ртищево в пассажирском поезде № 238 сообщением Мурманск - Астрахань (12 вагонов населенность 156 человек) с тепловозом ТЭП70БС № 096 приписки ТЧЭ Ртищево-Восточное Юго-Восточной ж.д. под управлением машиниста Игнатьева А.В, допущен сход левого колеса первой колесной пары тепловоза по ходу движения поезда. Перерыв в движении по чётному пути составил 2 часа 54 мин. Мастером дорожным 3 линейного участка Бражко А.А. на 06.09.2013г была запланирована работа по временному восстановлению плети бесстыкового пути, на 616 км ПК 4 четного пути перегона Тамала-Умет. Однако в нарушение пункта 17 таблицы 2.7. главы 2. распоряжения ОАО «РЖД» №2790р от 29.12.2012г. заявка на выдачу предупреждений формы №1 на временное восстановление плети дистанцией пути не была выдана. Дежурный по дистанции пути Пичугина Галина Викторовна утром 6 сентября 2013 года, принимая дежурство не проверила наличие предупреждения на смену дефектного рельса на 616 км ПК 4 четного пути перегона Тамала -Вертуновская. Инструктаж ПД-3 Бражко А.А. утром 06.09.2013г на производство работ по вырезке дефектной плети от руководителя дистанции пути не получал. Но согласно записи в журнале ежедневного инструктажа и.о. ПЧЗ Моржаковым и ГГЧ Дёминым был проведен инструктаж ПД-3 Бражко А.А. на производство работ по одиночной смене рельсов при раздельном скреплении без применения механизмов. Начальник первого эксплуатационного участка Епифанов А.С.. Приказом Г1Ч-6 Демина С.В. HP 919 от 23.08.2013г был закреплен наставником молодого специалиста Бражко А.А., но на момент производства работ выполнял указание начальника дистанции пути по выгрузке железобетонных шпал на перегоне Тамала-Умет. В 13-10 после прохода пассажирского поезда №6 сообщением Москва-Астрахань. Бригада из 8 монтеров пути под руководством ПД-3 Бражко А.А. без закрытия перегона приступила к работе по временному восстановлению плети бесстыкового пути, с установкой продольной перемычки в обход заменяемого рельса, вследствие чего сигнальная установка №24 при замене рельса сигнализировала зелёным огнём. Время производства работ по телефонной связи РОРС с ДСП ст.Тамала Дармовым Е.К. согласовывал бригадир пути Дубовицкий Д.С. Путевая бригада в нарушении пункта 1.6. распоряжения ОАО «РЖД» №2790р от 29.12.2012 года приступила к работе без закрытия перегона и ограждения места производства работ: сигнальные знаки отсутствовали, сигналист был выставлен за 200м от места производства работ. Данный случай произошел в результате нарушений требований мастером дорожным Бражко А.А.: - пункта 4.1. «Временное восстановление рельсовых плетей». Приложения 4 «Технологические указания по восстановлению дефектных рельсовых плетей». «Инструкции по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути» №2788р утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.12г. - работы по временному восстановлению плетей должны производиться в специальные «окна»; - пункта 4.J «шесто производства путевых раоот, треоующее остановки пнем»» при фронте работ 200м и менее на однопутном участке, на одном из путей и на обоих путях двухпутного участка ограждаются сигналами остановки». « Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» ЛЪ2790р утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.12г. - место производство путевых работ, требующее остановки поезда, не было ограждено сигналами остановки; - пункта 2.3 «Перечень путевых работ, выполняемых с закрытием перегона». « Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» №2790р утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от от 29.12.12г. - не выдано предупреждение по форме 1 на производство работ по временному восстановлению плети бесстыкового пути; - пункта 36 «Всякое препятствие для движения поездов на перегоне должно быть ограждено сигналами остановки независимо от того, ожидается поезд или нет». Приложения 4 «Сигналы ограждения на железнодорожном транспорте» - не ограждение препятствия для движения поездов на перегоне. «Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации» угвержденной приказом Минтранса России от 4 июня 2012 г. №162. Приложение №7 к Правилам технической эксплуатации Российской Федерации. Принято решение: 1. За нарушение п.2.2, должностной инструкции в части не обеспечения безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями на вверенном участке начальнику участка производства № 1 Епифанову Анатолию Сергеевичу - объявить выговор. 2. Начальника участка производства № 1 Епифанова Анатолия Сергеевича согласно личного заявления с 10.09.2013г перевести в бригадиры (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений. 3. Мастер дорожный 3 линейного участка Бражко Андрей Александрович за ненадлежащее исполнение своих трудовых обязанностей, п.2.3 должностной инструкции в части обеспечения безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями заслуживает строгого дисциплинарного взыскания, но учитывая, что он подал заявление на увольнение - его просьбу удовл етво рить. 4. Бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений Дубовицкий Денис Сергеевич за нарушение технологического процесса выполнения работ заслуживает строгого дисциплинарного взыскания, но учитывая, что он подал заявление на увольнение - его просьбу удовлетворить. 5. Монтеру пути Алёхину Виктору Владимировичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать. 6. Монтеру пути Дмитриеву Сергею Сергеевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать. 7. Монтеру пути Емельянову Игорю Анатольевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать. 8. Монтеру пути Иванову Алексею Николаевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать. 9. Монтеру пути Кольченко Александру Юрьевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.143.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать. 10. Монтеру пути Можаеву Андрею Сергеевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать. 11. Монтеру пути Мыскину Дмитрию Алексеевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать. 12. В нарушение п. 2.15. должностной инструкции в части не умения ориентироваться в сложившейся обстановке и не принятия правильного решения дежурной по дистанции пути Пичугиной Галине Викторовне объявить выговор. 13. В нарушение п.2.6.5, должностной инструкции в части ослабления контроля правильности выполнения действующих технологических процессов в дистанции главному инженеру Ртищевской дистанции пути Ксенофонтову Сергею Игоревичу объявить выговор. 14. В нарушение п. 2.6. должностной инструкции в части ослабления контроля за работой дежурных по дистанции пути начальнику производственнотехнического отдела Моргуновой Светлане Анатольевне объявить выговор. 15. В нарушение пункта 2.1 должностной инструкции в части ослабления контроля за ходом стажировки и адаптации молодого специалиста заместителю начальника по кадрам и соц. вопросам Герасимовой Надежде Андреевне объявить выговор. Последний раз редактировалось Admin; 20.09.2013 в 07:36. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Суховерша Алексей (19.09.2013)
|
![]() |
#35 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,101
Поблагодарил: 1539 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Репутация: 1277
|
![]() Цитата:
1. не начислять и выплачивать 2. начислять и не выплачивать 3. начислять и выплачивать а не, это фантастика
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 223
Поблагодарил: 41 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 42
|
![]()
И где тут указано об ответственности за установку продольной перемычки и запрет на её установку? Или установка перемычки уже вошло в правило? Тогда зачем контрольный режим РЦ. Для чего контролируем, когда путейцы научились этот режим обходить. Если бы РЦ не обеспечила контрольный режим воп(лей)просов было бы выше крыши. А так просто и спокойно - сход тележки тепловоза.....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Что именно нарушили монтёры? О чём гласит п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути?
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Сход вагонов= Сход вагона на перегоне Кунавино-Перебор СвердЖД 2 сентября 2013 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 14 | 03.09.2013 22:29 |
Сход колесной пары локомотива на перегоне перегоне Акур – Лютю ДвЖД из-за воздействия лавины 8 апреля 2013 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 08.04.2013 06:56 |
Сход локомотива в локомотивном депо Московское ТЧ-1 ОктЖД 24 сентября 2011 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 32 | 29.09.2011 18:07 |
[19 сентября 2002] Сход вагонов на перегоне Чир – Суровикино ПривЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 09.04.2011 17:44 |
[25 сентября 2001] Сход пассажирского поезда на перегоне Батайск – Сальск СКЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 03.04.2011 17:39 |
![]() |
Метки |
нарушения2013 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|