СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.09.2013, 09:42   #31 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

слущал супруна по этому случая) как их назвали банда терористов.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2013, 10:43   #32 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,150
Поблагодарил: 474 раз(а)
Поблагодарили 828 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1568
По умолчанию

Не от хорошей жизни мужики на это решились.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.09.2013, 20:46   #33 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 25.02.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию



crumel добавил 19.09.2013 в 21:46





Информационный листок

ППО Ртищевской дистанции пути

06.09.2013 в 13-22 на 616 км пк 4 перегона Тамала - Вертуновская двухпутного электрифицированного участка Мичуринск - Ртищево в пассажирском поезде № 238 сообщением Мурманск - Астрахань (12 вагонов населенность 156 человек) с тепловозом ТЭП70БС № 096 приписки ТЧЭ Ртищево-Восточное Юго-Восточной ж.д. под управлением машиниста Игнатьева А.В, допущен сход левого колеса первой колесной пары тепловоза по ходу движения поезда. Перерыв в движении по чётному пути составил 2 часа 54 мин.

Мастером дорожным 3 линейного участка Бражко А.А. на 06.09.2013г была запланирована работа по временному восстановлению плети бесстыкового пути, на 616 км ПК 4 четного пути перегона Тамала-Умет. Однако в нарушение пункта 17 таблицы 2.7. главы 2. распоряжения ОАО «РЖД» №2790р от 29.12.2012г. заявка на выдачу предупреждений формы №1 на временное восстановление плети дистанцией пути не была выдана. Дежурный по дистанции пути Пичугина Галина Викторовна утром 6 сентября 2013 года, принимая дежурство не проверила наличие предупреждения на смену дефектного рельса на 616 км ПК 4 четного пути перегона Тамала -Вертуновская.

Инструктаж ПД-3 Бражко А.А. утром 06.09.2013г на производство работ по вырезке дефектной плети от руководителя дистанции пути не получал. Но согласно записи в журнале ежедневного инструктажа и.о. ПЧЗ Моржаковым и ГГЧ Дёминым был проведен инструктаж ПД-3 Бражко А.А. на производство работ по одиночной смене рельсов при раздельном скреплении без применения механизмов.

Начальник первого эксплуатационного участка Епифанов А.С.. Приказом Г1Ч-6 Демина С.В. HP 919 от 23.08.2013г был закреплен наставником молодого специалиста Бражко А.А., но на момент производства работ выполнял указание начальника дистанции пути по выгрузке железобетонных шпал на перегоне Тамала-Умет.

В 13-10 после прохода пассажирского поезда №6 сообщением Москва-Астрахань. Бригада из 8 монтеров пути под руководством ПД-3 Бражко А.А. без закрытия перегона приступила к работе по временному восстановлению плети бесстыкового пути, с установкой продольной перемычки в обход заменяемого рельса, вследствие чего сигнальная установка №24 при замене рельса сигнализировала зелёным огнём. Время производства работ по телефонной связи РОРС с ДСП ст.Тамала Дармовым Е.К. согласовывал бригадир пути Дубовицкий Д.С.

Путевая бригада в нарушении пункта 1.6. распоряжения ОАО «РЖД» №2790р от 29.12.2012 года приступила к работе без закрытия перегона и ограждения места производства работ: сигнальные знаки отсутствовали, сигналист был выставлен за 200м от места производства работ.

Данный случай произошел в результате нарушений требований мастером дорожным Бражко А.А.:

- пункта 4.1. «Временное восстановление рельсовых плетей». Приложения 4 «Технологические указания по восстановлению дефектных рельсовых плетей». «Инструкции по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути» №2788р утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.12г. - работы по временному восстановлению плетей должны производиться в специальные «окна»;


- пункта 4.J «шесто производства путевых раоот, треоующее остановки пнем»» при фронте работ 200м и менее на однопутном участке, на одном из путей и на обоих путях двухпутного участка ограждаются сигналами остановки». « Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» ЛЪ2790р утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.12г. - место производство путевых работ, требующее остановки поезда, не было ограждено сигналами остановки;

- пункта 2.3 «Перечень путевых работ, выполняемых с закрытием перегона». « Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» №2790р утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от от 29.12.12г. - не выдано предупреждение по форме 1 на производство работ по временному восстановлению плети бесстыкового пути;

- пункта 36 «Всякое препятствие для движения поездов на перегоне должно быть ограждено сигналами остановки независимо от того, ожидается поезд или нет». Приложения 4 «Сигналы ограждения на железнодорожном транспорте» - не ограждение препятствия для движения поездов на перегоне. «Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации» угвержденной приказом Минтранса России от 4 июня 2012 г. №162. Приложение №7 к Правилам технической эксплуатации Российской Федерации.

Принято решение:

1. За нарушение п.2.2, должностной инструкции в части не обеспечения безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями на вверенном участке начальнику участка производства № 1 Епифанову Анатолию Сергеевичу - объявить выговор.

2. Начальника участка производства № 1 Епифанова Анатолия Сергеевича согласно личного заявления с 10.09.2013г перевести в бригадиры (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений.

3. Мастер дорожный 3 линейного участка Бражко Андрей Александрович за ненадлежащее исполнение своих трудовых обязанностей, п.2.3 должностной инструкции в части обеспечения безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями заслуживает строгого дисциплинарного взыскания, но учитывая, что он подал заявление на увольнение - его просьбу удовл етво рить.

4. Бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений Дубовицкий Денис Сергеевич за нарушение технологического процесса выполнения работ заслуживает строгого дисциплинарного взыскания, но учитывая, что он подал заявление на увольнение - его просьбу удовлетворить.

5. Монтеру пути Алёхину Виктору Владимировичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать.

6. Монтеру пути Дмитриеву Сергею Сергеевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать.

7. Монтеру пути Емельянову Игорю Анатольевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать.

8. Монтеру пути Иванову Алексею Николаевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать.

9. Монтеру пути Кольченко Александру Юрьевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.143.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать.

10. Монтеру пути Можаеву Андрею Сергеевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать.

11. Монтеру пути Мыскину Дмитрию Алексеевичу за нарушение технологического процесса выполнения работ согласно п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути премию за сентябрь 2013 года не начислять и не выплачивать.

12. В нарушение п. 2.15. должностной инструкции в части не умения ориентироваться в сложившейся обстановке и не принятия правильного решения дежурной по дистанции пути Пичугиной Галине Викторовне объявить выговор.

13. В нарушение п.2.6.5, должностной инструкции в части ослабления контроля правильности выполнения действующих технологических процессов в дистанции главному инженеру Ртищевской дистанции пути Ксенофонтову Сергею Игоревичу объявить выговор.

14. В нарушение п. 2.6. должностной инструкции в части ослабления контроля за работой дежурных по дистанции пути начальнику производственнотехнического отдела Моргуновой Светлане Анатольевне объявить выговор.

15. В нарушение пункта 2.1 должностной инструкции в части ослабления контроля за ходом стажировки и адаптации молодого специалиста заместителю начальника по кадрам и соц. вопросам Герасимовой Надежде Андреевне объявить выговор.

Последний раз редактировалось Admin; 20.09.2013 в 07:36. Причина: Добавлено сообщение
crumel вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 19.09.2013, 22:13   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 68
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Кто там жаловался на отсутствие карьерного роста?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.09.2013, 07:22   #35 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,736
Поблагодарил: 1495 раз(а)
Поблагодарили 1951 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Монтёру пути....премию за сентябрь месяц не начислять и не выплачивать
То есть ещё можно:
1. не начислять и выплачивать
2. начислять и не выплачивать
3. начислять и выплачивать а не, это фантастика
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 25.09.2013, 18:03   #36 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 25.02.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

crumel вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2013, 00:38   #37 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 224
Поблагодарил: 41 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 42
По умолчанию

И где тут указано об ответственности за установку продольной перемычки и запрет на её установку? Или установка перемычки уже вошло в правило? Тогда зачем контрольный режим РЦ. Для чего контролируем, когда путейцы научились этот режим обходить. Если бы РЦ не обеспечила контрольный режим воп(лей)просов было бы выше крыши. А так просто и спокойно - сход тележки тепловоза.....
Алекс.А вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2013, 21:59   #38 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,150
Поблагодарил: 474 раз(а)
Поблагодарили 828 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1568
По умолчанию

Что именно нарушили монтёры? О чём гласит п.14.3.5 положения о премировании работников Ртищевской дистанции пути?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагона на перегоне Кунавино-Перебор СвердЖД 2 сентября 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 14 03.09.2013 22:29
Сход колесной пары локомотива на перегоне перегоне Акур – Лютю ДвЖД из-за воздействия лавины 8 апреля 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 08.04.2013 06:56
Сход локомотива в локомотивном депо Московское ТЧ-1 ОктЖД 24 сентября 2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 32 29.09.2011 18:07
[19 сентября 2002] Сход вагонов на перегоне Чир – Суровикино ПривЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.04.2011 17:44
[25 сентября 2001] Сход пассажирского поезда на перегоне Батайск – Сальск СКЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 03.04.2011 17:39

Ответ

Метки
нарушения2013


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:33.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4