Перевод стрелки под пассажирским поездом № 199 на ст. Киров ГЖД 8 мая 2013 г. - Страница 29 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 20.05.2013, 22:35

Пора, Александр Михайлович, пора. А то СЦБист на СЦБиста с вилами пойдут.
В службе Ш по всей 1520 началась Гражданская война.

**Андрей13** · 20.05.2013, 22:56

В общем тема на форуме очень популярна, но большинство сообщений не отражают тематику случая на станции Киров. Так как многие механики "закисли" от отсутствия повреждений и не знают что делать в неких нестандартных ситуациях предлагаю переместиться в другую тему Нестандартная ситуация и продолжить обсуждении по выходу из "Кировского треугольника перемычек".

**Luke** · 21.05.2013, 07:07

Цитата:

Сообщение от tyubik

Хотя бы за второй курс высшую математику вспомните:

зачем?

**Василич** · 24.05.2013, 13:09

Цитата:

предлагаю обсудить меры, которые намечены по мотивам данного отказа.

Меры всё те же - собрания, расписки, чё нить опять на стативы налепим. Но.
Тут у нас тоже стрелки блоками зачали менять, ну и опять же кабеля ..., которые рвали, рвут и рвать будут. Тут я и подумал - а что если при колонне ПМС иметь нечто вроде кабельной аптечки. Ну, скажем, метров по 50 разного кабелю и муфт подземных разного калибру. Может знание того, что кабель будет восстановлен сравнительно быстро, уберегло бы мужиков от опрометчивых действий?

**heavy** · 24.05.2013, 13:17

Думаю в ПМС долго эта аптечка не проживет, они каждый кусок медной проволоки собирают и сдают в металлолом

Тут надо, чтоб руководитель какой-нибудь сказал: "Ребята, не беспокойтесь, отключите телефоны и занимайтесь восстановлением, все делайте по инструкции, а все задержки и разборы я беру на себя! Я ж понимаю, что всякое на работе случается."

**Василич** · 24.05.2013, 13:43

Цитата:

занимайтесь восстановлением,

Насколько я понял, кабеля у них как раз и не было. А поднадзорная аптечка, многим жизнь облегчит и может от глупости уберечь.

Johnny the Fox · 24.05.2013, 17:50

Цитата:

Тут я и подумал - а что если при колонне ПМС иметь нечто вроде кабельной аптечки.

Такая "аптечка" должна быть не у ПМСников, а у вас, на каждом посту ЭЦ. Или вы тоже цветмет поздавать не прочь?

**Витос** · 24.05.2013, 18:02

А я думаю, что промышленность должна выпускать кабель, где каждая жилка отличалась бы от любой другой в этом кабеле по цветовым или иным признакам. И набор признаков должен быть стандартным в кабеле любой жильности. Тогда время восстановления такого кабеля вставкой будет минимальным.

ШНС-1 ШЧ-15 · 24.05.2013, 18:08

Цитата:

Сообщение от Johnny the Fox

Такая "аптечка" должна быть не у ПМСников, а у вас, на каждом посту ЭЦ. Или вы тоже цветмет поздавать не прочь?

Бред! у меня к примеру 2 станции, и позволить себе держать куски по 50м кабеля, на каждой из станции я не могу! Ну нет у меня в резерве таких кусков! Такие аптечки должны быть на крупных станциях, а на малых станциях особой потребности, в них нет, а если даже есть потребность, то не возможможности

ШНС-1 ШЧ-15 добавил 24.05.2013 в 19:08
Да и к слову, вы думаете если в Кирове была такая аптечка, то не было бы установлено перемычек? Перемычки поставили бы и в случае если сразу начали бы кабель паять, задача была пропустить пассажир по сигналам, боязнь задержки поездов, выявления обрыва кабеля, последующий разбор со всеми вытекающими и толкнул работников ШЧ на такую меру

**Василич** · 24.05.2013, 18:23

Аптечка должна быть именно у ПМС. Так экономичнее, опять же к месту работ ближе всех, особенно, если учесть порывы на перегонах. На станции, конечно неплохо иметь запас, но уж больно он проверяющих и доморощеный менеджмент смущает.

Василич добавил 24.05.2013 в 19:14

Цитата:

Или вы тоже цветмет поздавать не прочь?

Предположение или утвеждение?

Василич добавил 24.05.2013 в 19:23

Цитата:

промышленность должна выпускать кабель, где каждая жилка отличалась бы от любой другой в этом кабеле по цветовым или иным признакам.

Приходилось работать с кабелем 19х2 и 14х2. Жилы сбиты по пять пар, и эти десятки обвиты ниткой разных цветов - ну очень удобно.

ШНС-1 ШЧ-15 · 24.05.2013, 18:24

Цитата:

Сообщение от Василич

На станции, конечно неплохо иметь запас, но уж больно он проверяющих и доморощеный менеджмент смущает.

Вот это верные слова! Почти всё что было в запасах, уже дано вывезено в контору, дальнейшая судьба данных материалов мне не известна, если не кривить душой есть у меня в запасе кабель целых 100 метров 3х2, и то при каждой проверки руководством дистанции пытаются, отобрать хоть немного с него!

**Витос** · 24.05.2013, 18:26

А я от своего руководства тоже прятал постовой и напольный кабель! Зато и не просил когда надо было.

**DIMONN** · 24.05.2013, 18:30

у хорошего ШНС всегда есть заначка. Когда сам был ШНС всегда имел. И сейчас став руководителем, считаю минимальный запас кабеля на каждой станции должен быть.

**Torquato Tasso** · 24.05.2013, 18:32

Цитата:

Сообщение от Василич

Аптечка должна быть именно у ПМС.

Все это ложь, трындежь и провокация. Должна быть стандартная процедура- за любое повреждение кабеля руководитель работ должен быть немедленно уволен с ж.д.. Невзирая на обстоятельства и личные заслуги. Уволен и всё!!!

ШНС-1 ШЧ-15 · 24.05.2013, 18:33

Цитата:

Сообщение от DIMONN

у хорошего ШНС всегда есть заначка. Когда сам был ШНС всегда имел. И сейчас став руководителем, считаю минимальный запас кабеля на каждой станции должен быть.

Чтоб он был, нужно его выдать для начала, все запасы что у меня были уже давно в использование! Наверное сам знаешь, что если у кого-то что-то случается, начальство начинает, собирать по крохам с каждого участка, вот так и запасы кончаются!

20.05.2013, 22:56	#422 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,077 Поблагодарил: 434 раз(а) Поблагодарили 1366 раз(а) Фотоальбомы: 586 Записей в дневнике: 232 Репутация: 162	В общем тема на форуме очень популярна, но большинство сообщений не отражают тематику случая на станции Киров. Так как многие механики "закисли" от отсутствия повреждений и не знают что делать в неких нестандартных ситуациях предлагаю переместиться в другую тему Нестандартная ситуация и продолжить обсуждении по выходу из "Кировского треугольника перемычек". __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	0

24.05.2013, 13:17	#425 (ссылка)
heavy V.I.P. Регистрация: 26.06.2009 Адрес: Московская область Сообщений: 611 Поблагодарил: 64 раз(а) Поблагодарили 92 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 93	Думаю в ПМС долго эта аптечка не проживет, они каждый кусок медной проволоки собирают и сдают в металлолом Тут надо, чтоб руководитель какой-нибудь сказал: "Ребята, не беспокойтесь, отключите телефоны и занимайтесь восстановлением, все делайте по инструкции, а все задержки и разборы я беру на себя! Я ж понимаю, что всякое на работе случается." Комментарии к сообщению (репутация) Старик Хоттабыч, положительно: не каждый руководитель на такое пойдет- хотя пример есть мой шеф... __________________ Точность. Вежливость. Качество.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Телеграмма= № 3/1126А ЦДИ от 08.04.13 г. - Профилактические мероприятия по недопущению событий аналогичных событию с пассажирским поездом № 352 на перегоне АКУР-Людю Дальневосточной железной дороги	Admin	2013 год	0	11.04.2013 15:26
Авария с пассажирским поездом № 198 на перегоне Заливы – Шуерецкая ОктЖД 7 августа 1986 г.	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	22.04.2012 14:25
Локомотивная бригада, следуя с пассажирским поездом в условиях повреждения линии питания автоблокировки по “БЕЛОМУ”	Анонимный	Ищу/Предлагаю	5	22.12.2011 23:25
[10 октября 2009] Столкновение с пассажирским поездом на перегоне Селезни – Тамбов ЮВЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	17.04.2011 06:58
[29 мая 1995] Пеевод стрелки под поездом на ст. Раменское МЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 13:31

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

20.05.2013, 22:35	#421 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,721 Поблагодарил: 770 раз(а) Поблагодарили 983 раз(а) Фотоальбомы: 47	Пора, Александр Михайлович, пора. А то СЦБист на СЦБиста с вилами пойдут. В службе Ш по всей 1520 началась Гражданская война.
	0

24.05.2013, 18:02	#428 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,080 Поблагодарил: 851 раз(а) Поблагодарили 1151 раз(а) Фотоальбомы: 23 Репутация: 1334	А я думаю, что промышленность должна выпускать кабель, где каждая жилка отличалась бы от любой другой в этом кабеле по цветовым или иным признакам. И набор признаков должен быть стандартным в кабеле любой жильности. Тогда время восстановления такого кабеля вставкой будет минимальным.
	0

24.05.2013, 18:26	#432 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,080 Поблагодарил: 851 раз(а) Поблагодарили 1151 раз(а) Фотоальбомы: 23 Репутация: 1334	А я от своего руководства тоже прятал постовой и напольный кабель! Зато и не просил когда надо было.
	0

24.05.2013, 18:30	#433 (ссылка)
DIMONN V.I.P. Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Зауралье Сообщений: 277 Поблагодарил: 60 раз(а) Поблагодарили 57 раз(а) Фотоальбомы: 6 Репутация: 42	у хорошего ШНС всегда есть заначка. Когда сам был ШНС всегда имел. И сейчас став руководителем, считаю минимальный запас кабеля на каждой станции должен быть.
	0

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)