|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
18.05.2013, 11:00 | #361 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,991
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
А по-моему предельно ясно выразился. Необходимо озадачивать ШНСов, что бы они ставили конкретные задачи своим ШНам выучить работу того или иного узла схемы, выучили ту или иную технологическую карту, самому ШНСу разобраться в какой-либо технологической карте и на практике показать ШНу как правильно выполнять технологическую операцию. А политику "захочет - научится" считаю не верной.
|
0 |
18.05.2013, 11:06 | #362 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Первый вопрос - ни ШЧУ, ни ШНа в Кирове с транспорта не уволили. Но в электромонтеры перевели. Второй вопрос - за 16 лет суммарной работы в должности зам.ШЧ и ШЧ я уволил одного ШНа за установленную перемычку (без каких бы то ни было последствий, я и узнал-то о ней через несколько дней "после того"). Больше за производственные промахи - не увольнял, по крайней мере вспомнить не могу. За пьянку - увольнял, как-то пытался подсчитать - что-то вроде под 40 человек набралось (СЦБистов там было не так уж и много кстати, но были безусловно), за хищение - увольнял, было и такое. Кто совсем уж откровенно работать не хотел или "не мог" - сами переходили на более удобное место работы, благо тогда проблем с этим не было. За отказы - "драл" ШНСов прежде всего, премию цеху снижал - причем всегда открыто, публично, ШНСы отчитывались о работе за месяц все вместе (по пол-дистанции в один день и во второй день), все слышали отчет своего коллеги. И потом в коридоре обсуждали... Кстати - за допущенный обрыв кабеля не только премиию участку снижал, но и отдельных случаях величину материального ущерба из зарплаты вычитал - в части профилактики обрывов кабеля действовало "отлично"! |
|
0 |
Поблагодарили: |
Александр Михайлович (19.05.2013)
|
18.05.2013, 11:11 | #363 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 45
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
|
Михаил, ты много таких ШНСов знаешь???которые ОБУЧАЮТ???В твоей бывшей дистанции уходят последние. И дальше амба.Остались пару энтузазистов с тремя классами (и ты их знаешь) образования, которые дадут фору большинству людей с данного форума. Нет счас такого, каждый вариться в собственном соку по принципу абы да кабы сделать да отписаться.Каждый сам за себя.Каждый смотрит только на сумму в корешке и стонет чего так мало.А если обучит, это же конкурент, при первом повреждении снимут, поставят того кого ты обучил и он будет получать больше чем "учитель".Служба деньгам идет, а не принципам безопасности. Ну а на счет перемычек, что не ставил ты загнул.
|
0 |
18.05.2013, 11:21 | #364 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,784
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
Цитата:
А как было бы хорошо-поработал год или два - проверка всех знаний, умений, способностей, навыков. И по результатам - либо остаешься в сцб, либо идешь в движенцы поднимать их хозяйство с колен. В дистанциях осталось бы треть народа - но это были бы сцбисты. А за тех кто сейчас работает в должностях инженеров, эл.механиков, старших просто стыдно перед другими службами. |
|
0 |
18.05.2013, 12:08 | #365 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
|
Цитата:
ШНС СЦБ добавил 18.05.2013 в 13:08 А зачем учиться, если и так оклад есть - это для тех, кто не может. А для тех кто может - а зачем учиться, больше не поставят. Вы понимаете, что я не имею никаких рычагов, так как лишив премии человека, я буду враг народа номер один, даже если я на 100 процентов прав. Потому, что у нас зарплата не за работу, НЕ ЗА РЕЗУЛЬТАТ ТРУДА, а пока не блымнуло не перекрылось, а между этим никакой мотивации. Зачем чистить гранитуру от мазута и балласта поезда же ездят. А вот как напишут замечание, лишат премии, так мы обижаемся, у нас же столько много работы, что нам некогда чистить, мы заняты более важными делами, а на вопрос какими - в ответ - так мыж в от с тобой то, то сделали, так вот именно, со мной, а сами ..., так нахрена вы нужны, если без меня вы никуда, а я без вас все равно пи..лей получу за нечищенные стрелки. Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 18.05.2013 в 12:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Поблагодарили: |
Rava (18.05.2013)
|
18.05.2013, 12:15 | #366 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,784
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
[quote=Николай Николаевич;153085]Отвечаю:
ни ШЧУ, ни ШНа в Кирове с транспорта не уволили. Официальное разрешение ОАО "РЖД" устанавливать перемычки. ЗамШЧ добавил 18.05.2013 в 13:15 [quote=Николай Николаевич;152894] Отсюда вывод - нужно все-таки при назначении на должности как-то оценивать и учитывать психологическую стойкость, готовность "держать удар". Ну ее КАК-ТО и оценивают и учитывают))) Последний раз редактировалось T1000; 18.05.2013 в 12:15. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
18.05.2013, 12:16 | #367 (ссылка) | |
Crow indian
Автор темы Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,004
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
18.05.2013, 12:21 | #368 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,117
Поблагодарил: 1041 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
|
[quote=ЗамШЧ;153098]
Цитата:
ШНС СЦБ добавил 18.05.2013 в 13:21 Опять я разашелся. Вывод один. Причина исторического бездействия - БАРДАК ВЫГОДЕН. Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 18.05.2013 в 12:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
18.05.2013, 13:00 | #369 (ссылка) | |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,991
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
Например я не считаю ни одного своего ШНа ШНСа конченным лодырем и бездельником (мне ни за кого не стыдно), может быть поэтому 70% моих механиков могут самостоятельно решать сложные задачи ? А остальные, уверен, научатся (научим) |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
18.05.2013, 14:15 | #371 (ссылка) | |||
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
Василич добавил 18.05.2013 в 15:10 Цитата:
Василич добавил 18.05.2013 в 15:15 Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? Последний раз редактировалось Василич; 18.05.2013 в 14:17. Причина: Добавлено сообщение |
|||
0 |
Поблагодарили: |
ШНС-111 (30.05.2013)
|
18.05.2013, 14:43 | #372 (ссылка) |
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
|
вот прочитал написано и сделал вывод. Что на дороге через 3-4 года начнется кадровый голод. И действия надо принять сегодня. И почему не внести нам или разработать ппи для студентов.
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
0 |
18.05.2013, 14:59 | #373 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,784
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
Luke, очень рад, что на вашей дистанции все так как Вы говорите. Перемычки никто не ставит, 70% грамотных, остальные 30% вот-вот выучатся. Прекрасно, что вы этого добились.
А у нас не так. Че-то нет сцбистов. Не совсем конечно. Но их по пальцам пересчитать. Некоторое время назад ШЧ принял на работу ЭЛЕКТРОмонтером человека, который до этого работал...барменом. ШЧ тоже можно понять-сверху давят, чтобы закрывал вакансии. И закрыл. Тот конечно недолго проработал, но каков факт! Все сцбисты дистанции (сцбистами я называю адекватный штат) что почувствовали? То что это мерзко, это как плевок в нашу сторону. Унижение. Какой вывод из этого мы должны сделать спрашиваю я вас? Плиточника надо было принимать. Плиточника. Недальновидный был ШЧ. При чем здесь плитка? Это тоже унижение. Во многих ли дистанциях остались группы надежности? И-311-07. В ГТСС тоже бармены работают? Видимо да. Хорошая идея несомненно так усложнить схему автовозврата. Щас наваляем (поездов) (тьфу тфьу). Почему? Схему видели? Черт ногу сломит. Где методика проверки после включения, которую по моему убеждению должен разработать тот же кто разработал схему. Он уж наверное учтет все особенности и задумки этой его схемы. Дистанции должны разрабатывать методику? Так они разработают. Так разработают, что вздрогнете. Техдокументация службы не может понять эту схему, нет одного мнения. А систем много, особенностей путевого развития много. Много барменов. Luke сам разработает методику, наверное даже все учтет. А в другой дистанции замшч некогда или не могёт - поручит ШЧУ или техдокументации или там техотделу кто как. Тут уж фантазия развернется. Понавключаем. Сколько этих сбрасывающих стрелок по сети? Предложения? (предугадываю раекцию Luka) Возложить ответственность на ДСП. Звонок ему в ухо сделать-надо перевести сбрасывающую на сброс типа. Ну или там световое табло, если он глухой. И пусть он смотрит на эту стрелку своими глазками и думает есть там состав или нет, можно стрелку переводить или нет! |
0 |
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Дмитрий Огурцов (18.05.2013)
|
18.05.2013, 15:07 | #374 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 54
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 274
Закачек: 4
Репутация: 20
|
Цитата:
|
|
0 |
18.05.2013, 15:14 | #375 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 782
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
|
1 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Телеграмма= № 3/1126А ЦДИ от 08.04.13 г. - Профилактические мероприятия по недопущению событий аналогичных событию с пассажирским поездом № 352 на перегоне АКУР-Людю Дальневосточной железной дороги | Admin | 2013 год | 0 | 11.04.2013 15:26 |
Авария с пассажирским поездом № 198 на перегоне Заливы – Шуерецкая ОктЖД 7 августа 1986 г. | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 22.04.2012 14:25 |
Локомотивная бригада, следуя с пассажирским поездом в условиях повреждения линии питания автоблокировки по “БЕЛОМУ” | Анонимный | Ищу/Предлагаю | 5 | 22.12.2011 23:25 |
[10 октября 2009] Столкновение с пассажирским поездом на перегоне Селезни – Тамбов ЮВЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 17.04.2011 06:58 |
[29 мая 1995] Пеевод стрелки под поездом на ст. Раменское МЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 13:31 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|