СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.05.2013, 15:07   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 645
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Справка о состоянии безопасности движения с 7 по 9 мая 2013 г.


Справка о состоянии безопасности движения с 7 по 9 мая 2013 г.


Октябрьская ж.д.
07.05.2013 в 17-15 по 1-му пути перегона Тверь - Редкино двухпутного электрифицированного участка Спирово - Клин по данным АПК-ДК участки Ч25П, Ч27П, Ч29П, 431П, ЧЗЗП, Ч35П, Ч37П, Ч39П, 441П, Ч43П показывают ложную занятость, сигнальные точки № 47 и № 45 сигнализируют красным показанием, сигнальные точки № 43, 41, 39 не имеют показаний, ячейки контроля кабеля сигнализируют красным огнём.
В 17-51 движение поездов по 1-му пути организованно по ТСС.
В 18-20 определено место повреждения магистрального кабеля АБТЦ.
В 23-47 восстановлено движение поездов по 1-му пути по сигналам.
Причина: повреждение кабеля СБзПу 30x2 при несанкционированном производстве работ по установке свай для антенно-мачтовых систем работниками ЗАО «ЭнергоПромРесурс».
Расследуют: зам. РБ-1 Сахно, РБШ Алексеев, зам ДИрег Янгель, ШН Жижин, ШЧГ Мартьянов, и.о. ШЧ Фролов, зам. Ш Орехов, Ш Нестерович, зам. ЦШ Петренко.
Задержаны поезда: 18 пассажирских от 0-06 до 1-43, 9 пригородных от 0-14 до 1-54.
Размеры движения по участку: 64 пары пассажирских, 21 пара пригородных, 8 пар грузовых поездов.

Октябрьская ж.д.
07.05.2013 в 20-47 на станции Лихославль. двухпутного электрифицированного участка Клин - Спирово не открылся маршрутный светофор ЧМ32 скоростному поезду № 166 «Сапсан» (10 вагонов) сообщением Москва - Санкт Петербург под управлением машиниста Панова.
В 21-04 поезд № 166 остановлен по станции Лихославль.
В 21-05 поезд № 166 отправлен по назначению (приказ № 1 ДСП Минаковой в 21-05).
В 21-21 светофор «ЧМ32» проверен, работает исправно.
Причина: устанавливается.
Расследуют: РБШ Алексеев, ШЧ-2 Фролов, ПДБ Лебедев, ШНС Комиссаров.
А.М.Пирогов
Размеры движения на участке: 64 пары пассажирских, 12 пар пригородных, 9 пар грузовых поездов.


Северо-Кавказская ж.д.

09.05.2013 в 01-45 на станции Белая Калитва двухпутного неэлектрифицированного участка Морозовская - Лихая в поезде № 2035 (вес 5963 тонн, 69 вагонов) допущен сход тепловоза 2ТЭ116 № 1594/1179Б (первые 2 секции на боку, прицепная секция в сходе всеми колесными парами наклонена под углом 60°) приписки ТЧЭ Максим Горький Приволжской ж.д., под управлением машиниста этого же депо Дойчева, взрыв цистерны с пропаном и возгоранием цистерн с маслом подсолнечным.
Поезд следовал на проход станции, на зеленый сигнал маршрутного и выходного светофоров.
Пострадала локомотивная бригада (помощник машиниста госпитализирован, машинистостается зажатым в кабине тепловоза). Так же пострадали 6 человек местного населения.
В сходе 51 вагон из них 7 с возгоранием.
Нарушен габарит по соседним путям станции. Движение поездов прервано. Пропуск пассажирских поездов организован кружностью (350 км) через станции Батайск, Сальск, Котельниково.
Для ликвидации последствий подняты восстановительные и пожарные поезда станций:
ПП Лихая (50 км), приказ в 02-00, отправлен в 02-33, прибыл в 04-12.
- Морозовская (100 км), приказ в 02-12, отправлен в 02-46,
- Каменоломни (130 км), приказ в 02-13, отправлен в 03-03,
ВП Лихая (50 км), приказ в 02-06, отправлен в 02-45, прибыл в 04-30.
- Морозовская (100 км), приказ в 02-25, отправлен в 03-02
- Каменоломни (130 км), приказ в 02-12, отправлен в 02-50,
- Ростов (218 км), приказ в 02-34, отправлен в 03-11,
- Батайск (208 км), приказ в 02-55, отправлен в 03-30,
- Максим Горький (315 км), приказ в 04-42, отправлен в 05-18.
В 05-40 пожар локализован.
На место выехали: Н Голоскоков, НЗ-РБ Лапин, НЗтер Тарасенко.
Из ОАО «РЖД» направлены: ЦЗ Воротилкин, ЦБЗ Мартынов, ЦДИ Супрун, ЦДРП Бунин, ЦЦЗ-1 Сайбаталов, ЦРБГ Кошкин, ЦДМ Логинов.
Формирование и полное техническое обслуживание поезд проходил на станции им. Максим Горький Приволжской ж.д., в смену СОВ Кудрявцева. От ПТО проследовал 315 км.
Тепловоз 2ТЭ116 № 1594/1179Б приписки ТЧЭ-4 М.Горький:
Секция 1594Б, постройка 1990 г. Луганский тепловозостроительный завод. КР 13.07.2006 пробег 855 746 км ВТРЗ, СР 17.10.2012 пробег 56 227 км ТЧР Сарепта,ТР-1 26.04.2013 пробег 4649 км (норма 55 000 км) ТЧР Волгоград,ТО-2 08.05.2013ТЧР Волгоград.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ М.Горький:
- машинист тепловоза Дойчев Сергей Семёнович, стаж с 22.06.2007, без класса квалификации, группа профотбора
-2;
- помощник машиниста электровоза Рябов Вячеслав Владимирович, стаж с 23.08.2008, свидетельство на право управления имеется, группа профотбора - 1.
- машинист тепловоза Гафинец Александр Васильевич ТЧЭ М. Горький, (следовал пассажиром в задней секции), стаж с 30.10.2009, класс квалификации - 3, группа профотбора - 2;
В задней кабине находился сотрудник ведомственной охраны Коробов.

Московская ж.д.


08.05.2013 в 20-00 на станции Ожерелье при следовании по 18-му соединительному пути поезда № 3242 (42 вагона, вес 3843 тонны) с электровозом ВЛ10К № 423 приписки ТЧЭ Рыбное, машинист ТЧЭ Ожерелье Шейерман допущен сход 8 груженых вагонов начиная с 26-го (первые 4 полувагона груженые углём на боку, 2 полувагона в сходе всеми колёсными парами, 1 фитинговая платформа и 1 крытый вагон в сходе всеми колёсными парами).
Поезд следовал с 9-го пути Южного парка по 18-му соединительному пути на 2-й павелецкий путь с остановкой со скоростью 20 км/час в режиме выбега, остановлен по падению давления в тормозной магистрали.
Движение по станции не прерывается. Пострадавших нет.
Повреждено: 3 маневровых светофора, 4 дроссель-трансформатора, около 115 метров пути.
Для ликвидации последствий подняты восстановительные поезда станций:
- Ожерелье, приказ в 20-28, приступил к работе в 21-55.
- Бирюлево (102 км), приказ в 20-41, отправлен в 2!1-22, прибыл на станцию Ожерелье 22-59.
- Рязань (126 км), приказ в 20-35, в 21-28 отмена. В 23-35 приказ № 3 ДРУ Губич на выезд в 00-19 отправился.
На мете работает по уборке угля грейферный кран ПМС-307 Вязьма (ДПМ).
В 21-20 головная часть поезда (25 вагонов) маневровым тепловозом отправлена на 5 путь Павелецкого парка.
В 21 -20 хвостовая часть поезда (9 вагонов) маневровым тепловозом отправлена на 5 путь Павелецкого парка.
В 21-46 снято напряжение по 18-му и 19-му пути Станции.
В 22-45 накаточным оборудованием подняты 33-й и 32-й вагоны.
В 05-10 подняты еще 4 вагона кранами Сокол 60 и ЕДК 300/5.
На место выехали: НЗ-1 Шулянский, НЗ-РБ Овсянников, НЗтер Левин, ДИ Блинов, ДИЗ-1 Никитин, Т Казаков, ДИЗ Лукка, Г1 Маркин, ДДЗ Пеньков, МЗ Рудничок, ЭЗ-1 Шимко, ВГ Кузнецов, ШЗ Поменков, РБЗ Бучек, РБЗ Камахин, и.о.РБЗрег Дегтерев, и.о.ДАВС Шишов, ДИрег Агафонов, РБТ Коротких, РБД Колчев, РБВ Григорьев, РБЛ Сарычев, РБД Уваров, ПЧ Никулин, ТЧЭ Фархутдинов, ТЧР Хаустов, ТЧР Родионов, ШЧ Токмаков, ЭЧ Вельский, ДС Карцев, ДЦС-2 Опанасюк.
Из ОАО «РЖД» направлены ЦПЗ Калинин, ЦВЗ-1 Лукьянов, зам. нач.отдела ЦРБ Татаров.
Характеристика пути ПЧ-33 Кашира: ст. Ожерелье, Южный парк, 18 соединительный путь, находится в границах от стрелочного перевода № 74 до стрелочного перевода № 227 через стрелочный перевод № 211; год укладки - 1978 кпягс. 4 ГПУППЯ П кятегопия 6
Стрелочный перевод № 211 расположен на 119 км. 6 пк + 42 м., сигнал М-213 расположен на 119 км. 5 пк + 67 м.
Тип верхнего строения пути: протяжение пути - 715 м, путь звеньевой, рельсы - Р-65 (615м), Р-50 (100м), шпалы деревянные, балласт щебеночный, эпюра шпал - 1840 шт. По данным весеннего осмотра от 26.04 2013 под председательством ПЧ Никулина А.Н отбраковано 128 шт. негодных шпал. Замены не было. Установленная скорость 25 км/ч.
Дефектоскопная тележка РДМ-2 № 1895 (операторы: Богров С.А., Ковышин Г1.Н.) проходила 24.04.201 Зг, остродефектных рельсов не обнаружено.
Проверка путеизмерительными тележками:
- 08.02.2013 путеизмерительной тележкой АКНОП № 887 (оператор Мурашов Д.А.) было выявлено 3 неисправности 3 степени по уширению, 81 неисправность 2 степени, из которых 75 неисправностей по уширению, 3 по перекосам и 3 по уровню.
- 07.03.2013 путеизмерительной тележкой АКНОП № 887 (оператор Мурашов Д.А.) была выявлена 1 неисправность 3 степени по перекосу, 116 неисправностей 2 степени, из которых 109 неисправностей по уширению, 3 неисправности по уровню, 4 неисправности по перекосу.
- 23.04.2013 путеизмерительной тележкой АКНОП №887 (оператор Мурашов Д.А.)было выявлено 88 неисправностей 2 степени, из них 83 неисправности по уширению, 4 неисправности по перекосу, 1 по уровню
Электровоз ВЛ10К № 0423 приписки ТЧЭ-38 Рыбное: КР 09.01.2005 пробег 860 933 ЧЭРЗ, СР 20.10.2012 пробег 41560 км ЧЭРЗ, ТР-1 03.02.2013 пробег 15 602 км ТЧР Рыбное, ТО-2 08.05.2013 ТЧРЦЕХ Орехово.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-33 Ожерелье:
- машинист электровоза Шейерман В.В. стаж с 20.08.2006, класс квалификации - 2, группа профотбора - 4;
- помощник машиниста электровоза Федоров ДС. стаж с 21.10.2011 свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.
Формирование и Полное техническое обслуживание проходил на станции Кочетовка Юго-Восточной ж.д., в смену СОВ Бочарова. От ПТО проследовал 275 км.
Станции отправления Семиглавый Мар Приволжской ж.д., назначение - станция назначения Киев-Лиски Юго- Западной ж.д.
26 Вагон № 60093481: собственность России, собственник ОАО «ФГК», станция приписки Блохино Московской ж.д., построен 22.01.2008 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», ДР 13.02.2012 усл. клеймо 309 ВЧДР Воскресенск ОАО «ВРК-1» Московской ж.д., ТР-2 30.09.2012 усл. клеймо 4086 ВЧДэ-13 Краснодар Северо-Кавказской ж.д. по неисправности завышение/занижение фрикционного клина, ТР-2 24.04.2013 усл. клеймо 4087 ВЧДэ-12 Входная Западно- Сибирской ж.д. по неисправности выщербина обода колеса, пробег 81117 при норме 160000 км, род вагона - полувагон, груз-уголь, вес-70 тонн.
27 Вагон № 63756001: собственность России, собственник ОАО «ФГК», станция приписки Подклетное Юго- Восточной ж.д., построен 20.08.2007 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», ДР 04.08.2011 усл. клеймо 598 ВЧДР Златоуст ОАО «ВРК-3» Южно-Уральской ж.д., ТР-2 30.12.2011 усл. клеймо 4120 ВЧДэ-7 Лоста Северной ж.д. по неисправности прокладки в буксовом проеме, ТР-2 28.09.2012 усл. клеймо 1077 ВЧД Новокузнецк-Северный Западно- Сибирской ж.д. по неисправности тонкий гребень, ТР-2 02.11.2012 усл. клеймо 312 ВЧДЭ-5 ОДерово Московской ж.д. по неисправности тонкий гребень, ТР-2 09.03.2013 усл. клеймо 4082 ВЧДэ-3 Стойленская Юго-Восточной ж.д. по неисправности несоответствие зазоров скользунов, ТР-2 24.04.2013 усл. клеймо 4087 ВЧДэ-12 Входная Западно-Сибирской ж.д. по неисправности тонкий гребень, пробег 117898 при норме 160000 км, род вагона - полувагон, груз-уголь, вес-79 тонн.
28 Вагон № 67078923: собственность России, собственник ОАО «ФГК», станция приписки Селятино Московской ж.д., построен 01.05.1985 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», ДР 26.06.2011 усл. клеймо 606 ВЧДР Ишим ОАО «ВРК-1» Свердловской ж.д., ТР-2 14.11.2012 усл. клеймо 4086 ВЧДэ-13 Краснодар Северо-Кавказской ж.д. по неисправности завышение/занижение фрикционного клина, ТР-2 24.04.2013 усл. клеймо 4087 ВЧДэ-12 Входная Западно- Сибирской ж.д. по неисправности выщербина обода колеса, пробег 100945 при норме 160000 кдо, род вагона - полувагон, груз-уголь, вес-69 тонн. о
29 Вагон № 61325502: собственность России, собственник ОАО «ФГК», станций'приписки Бодеево Юго- Восточной ж.д., построен 11.01.1979 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», ДР 23.08.2012 усл. клеймо 1016 ВЧД Пермь-Сортировочной Свердловской ж.д., ТР-1 02.04.2013 усл. клеймо 4110 ВЧДэ-23 Апатиты Октябрьской ж.д. по неисправности запора люка, ТР-1 24.04.2013 усл. клеймо 4087 ВЧДэ-12 Входная Западно-Сибирской ж.д. по неисправности запора люка, пробег 52904 при норме 160000 км, род вагона - полувагон, груз-уголь, вес-69 тонн.
30 Вагон № 60594132: собственность России, собственник ОАО «ФГК», станция приписки Еропкино Московской ж.д., построен 01.10.1978 усл. клеймо 5 ОАО «НПК Уралвагонзавод», ДР 11.05.2012 усл. клеймо 591 ВРП Смычка ОАО «ВГК» Свердловской ж.д., ТР-1 07.09.2012 усл. клеймо 4087 ВЧДэ-12 Входная Западно-Сибирской ж.д. по неисправности запора люка, ТР-2 02.01.2013 усл. клеймо 4076 ВЧДэ-7 Белогорск Забайкальской ж.д. по неисправности грение буксы, ТР-1 24.04.2013 усл. клеймо 4087 ВЧДэ-12 Входная Западно-Сибирской ж.д. по неисправности запора люка, пробег 106102 при норме 160000 км, род вагона - полувагон, груз-уголь, вес-69 тонн.
31 Вагон № 67730523: собственность России, собственник ОАО «ФГК», станция приписки Марк Московской ж.д., построен 01.08.1989 усл. клеймо 27 ОАО «КВСЗ», ДР 05.05.2012 усл. клеймо 562 ВЧДР Каменоломни ОАО «ВРК-2» Северо-Кавказской ж.д., пробег 65200 при норме 160000 км, род вагона - полувагон, груз-уголь, вес-69 тонн.
32 Вагон № 94720687: собственность Украина, собственник УГЦТС «Лиски», станция приписки Киев-Лиски Юго- Западной ж.д., построен 01.10.1986 усл. клеймо 179 ПО «Абаканвагонмаш», ТР-2 25.05.2012 усл. клеймо 483 ВЧДэ-9 Бирюлево Московской ж.д., род вагона - фитинговая платформа, груз - крупнотоннажные контейнеры, вес-4 тонны.
33 Вагон № 52514742: собственность Эстония, собственник А8 Могс1еа Ртапсе Ез1оша, станция приписки Юлемисте Эстонской ж.д., построен 07.02.2012 усл. клеймо 27 ОАО «КВСЗ», род вагона - крытый, груз-концентрат баритовый, вес-68 тонн.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 2 мая 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 05.05.2013 22:06
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 18-19 апреля 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 10 23.04.2013 23:28
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 12-13 апреля 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 18.04.2013 04:22
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 24 марта 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 30.03.2013 16:48
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 04-05 января 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 08.01.2013 19:32

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
2te116, абтц-мш, вл10к, нарушения2013, подсолнечная, Сапсан


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4