Справка о состоянии безопасности движения за 12 февраля 2013 г.
Московская ж.д.
12.02.2013 в 09-32 на перегоне Космос – Авиационная однопутного электрифицированного участка Аэропорт Домодедово – Домодедово
сигнальная точка № 2 приняла запрещающее показание, входной сигнал «Ч» по станции Авиационная погасший, ложная занятость участка ЧП.
На месте ШН Кочетков приступил к устранению неисправности.
В 09-55 прибыл
ШЧУ Добычин, ШЧЗ Волков прибыл в 10-10, ШЧ Бобарыкин и технолог ШТЦ Хромов прибыли в 10-30.
В 11-45 нормальная работа входного светофора «Ч» восстановлена. Кабели срастили, установлена подземная муфта.
Задержаны поезда «Аэроэкспресс»: № 7213 на 0-08, №7214 на 0-07 по прибытию, №7216 на 0-18.
Причина: трактором организации "Севстройинвест " в 10 м от входного "Ч" порвано 2 кабеля
СЦБ СБЗПУ 24х2 и СБЗПУ 3х2, работы велись без записи в ДУ-46, без уведомления ШЧ, ПЧ, ДС.
Случай расследуют: зам. НГ-1 Кляцко, ДЦС-8 Рабчук, РБГ Шустрова, РБП Никулин, зам. Ш Логвинв, ШЧ-13 Бобарыкин, ДС Горячев, ШЧЗ Волков,
ШЧУ Добычин, ШН Кочетков, технологи ШТЦ Хромов, Гусев, ПЧУ Ваулин.
Приволжская ж.д.
12.02.2013 в 09-52 на перегоне Канальная - Лесопитомник однопутного с двухпутными вставками электрифицированного участка Волгоград - Котельниково допущена вынужденная остановка поезда № 353 сообщением Пермь - Адлер (14 вагонов) из-за неисправности
электровоза
ЭП1 № 364 приписки ТЧЭ Саратов-2 под управлением машиниста локомотивного депо ТЧЭ-14 Сальск Буняева.
В 10-32 машинист затребовал вспомогательный локомотив.
В 10-39 со станции Тингута в голову поезду отправлен вспомогательный электровоз ВЛ80К № 009 под управлением машиниста Беликова.
В 11-22 поезд отправлен со вспомогательным локомотивом по назначению с опозданием на 1-59.
Причина: отсутствие нагрузки на тяговые двигатели.
Расследуют: зам. РБЗ-2 Марченко, РБТ-2 Стрючков, ТЧР-16 Иноземцев.
Задержаны поезда: № 130 на 1-05.
Электровоз ЭП1 № 0364 приписки ТЧЭ-11 Саратов-Пасс.: от постройки (2007) НЭВЗ пробег 901883 км, ТР-3 16.05.2011 пробег 291666 км ТЧР Россошь-Пассажирская, ТР-2 28.06.2012 пробег 115665 км ТЧР Саратов, ТР-1 08.02.2013 пробег 2806 км при норме 27500 км ТЧР Саратов (продолжительность: норма – 18 ч, факт – 36 ч), ТО-2 10.02.2013 ПТОЛ-48 Горячий ключ ТЧР-10 17-00. Заходов на неплановый ремонт от ТР-1 – не было.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-14 Сальск СКав ж.д.:
– машинист электровоза Буняев В.Г., стаж с 21.05.1990, класс квалификации - 2, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста электровоза Шмидт В.С., стаж с 30.06.2004 свидетельство на право управления не имеет, группа профотбора - 1.
Октябрьская ж.д.
12.02.2013 в 14-25 на станции Волковская допущена вынужденная остановка поезда № 3768 (51 вагон, вес 3693 тонн) с
тепловозом
2ТЭ116 № 1528Б/641А приписки ТЧЭ-18 Дно под управлением машиниста того же депо Васильева.
После проследования входного сигнала по 2 пути станции локомотивная бригада получила световой и звуковой сигнал о срабатывании пожарной сигнализации. При осмотре помощником машиниста выявлено задымление в районе ВВК (слева) на ведомой секции № 641 А.
Локомотив от поезда отцеплен, состав поезда закреплен.
Сработала штатная пожарная сигнализация, помощник машиниста использовал шесть огнетушителей. В тушении принимали участие два пожарных расчета МЧС АЦ-40.
В 15-15 возгорание ликвидировано, пострадавших нет.
Причина возгорания расследуется.
Объем повреждения секции тепловоза будет установлен после осмотра в депо Санкт-Петербург-Варшавский.
Расследуют: ЗРБ-2 Кулдыкин, и.о. НЗтер Иванов, РБТ-2 Манкевич, ТЧ-9 Пьяжев, ТЧ-14 Михеев, ТЧ-18 Чистов.
Данные по локомотиву: Тепловоз 2ТЭ116 № 1528Б/641А приписки ТЧЭ-18 Дно: от постройки (1984) Луганский ТСЗ пробег 3202250 км, КР 05.12.2008 пробег 1219851 км ВТРЗ, ТР-3 08.02.2013 ТЧР Дно-Псковское пробег 1065 км норме 440000 км ТЧР Дно-Псковское (продолжительность: норма – 6 сут. / факт – 9 сут.), ТО-2 10.02.2013 ТЧР Дно-Псковское 08-54. Заходов на неплановый ремонт от ТР-3 – не было.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-18 Дно:
– машинист тепловоза Васильев А.Е., стаж с 03.10.2007, класс квалификации - 2, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста тепловоза Щепетин В.С., стаж с 10.08.2012 свидетельство на право управления не имеет, группа профотбора - 2.
Почта
