![]() |
|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#17 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 58
|
![]()
Но ведь, согласитесь, и это нельзя сбрасывать со счетов. В этом ведь тоже заложено... И следующий конкретный случай может произойти именно по этим причинам. Или мы будем и дальше продолжать решать проблемы по мере их поступления...?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
![]()
Проблема существует, и она не частная. Вся сеть на этих соединителях работает. И решить на местах без помощи и руководства вышестоящих штабов эту проблему вряд ли возможно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 108
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 34
|
![]()
Что бы не зависеть от этих второстепенных систем нужно на программном уровне сделать приоритет АРМ ЛПК, что бы в любом случае ДСП получил информацию о больном вагоне и сработал речевой информатор (ИМХО).
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#21 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Репутация: 524
|
![]()
ну приведу пример- КТСМ до АРМа соединен кабелем ШЧ- тут наших косяков нету-УРА отбились от включения в магистральный кабель и при проектировке и установке КТСМ ШЧ проложили свой...
Линии ДЦ резерв с соседней станции распаяны напрямую с кабельного бокса на ИК-ТЧ и проблем тоже нету...так что с ШЧ живем в этом вопросе душа в душу.... Была проблема в передаче данных на сервер- убрали лишние связки- прямая линия от АРМа до канального окончания- а то что там на линии дальше в ЛАЗах как то даже не чешет... ![]() ![]()
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 46
Сообщений: 204
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 40
|
![]()
По поводу кроновских боксов - пропадание контакта бывает и на телефонных а чтобы такого не происходило нужно грозозащиту вставлять а не выбрасывать и кроссировки врезать не ножом или отверткой а специальным приспособлением.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Репутация: 524
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Репутация: 524
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
![]()
Надо же, а я и не догадывался. За столько лет!
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 58
|
![]() Цитата:
Не хвастовства ради, свои скрутки/спайки/заделки, сделанные многие годы (некоторые больше 15-ти) тому назад ни разу не перезаделывал и они никогда не теряли контакт. Просто правильно, с понятием надо подходить ко всему. |
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#28 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,585
Поблагодарил: 511 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 440
|
![]() Цитата:
"Кто еб..тся в дождь и грязь? Это Доблестная Связь!" ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 444
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 216 раз(а)
Фотоальбомы:
2
Репутация: 99
|
![]()
Иногда попадаются китайские (в смысле качества) блоки и их действительно приходится подбивать. У нас один такой просто рассыпался. Зато поменяли и горя не знаем
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 04-05 января 2013 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 1 | 08.01.2013 19:32 |
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения c 1 по 3 января 2013 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 6 | 06.01.2013 14:33 |
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 13-14.12.12 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 18.12.2012 10:41 |
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 20.09.12 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 23.09.2012 09:04 |
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 2/3.08.12 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 10.08.2012 17:16 |
![]() |
Метки |
нарушения2013 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|