СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.01.2013, 23:44   #16 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Может, господин Н.Н. Балуев прочитает...
Он читает. Регулярно.
В данном конкретном случае - ни связисты, ни их каналы и др. технические средства совершенно ни при чем...
Николай Николаевич на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 01:39   #17 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Он читает. Регулярно.
В данном конкретном случае - ни связисты, ни их каналы и др. технические средства совершенно ни при чем...
Но ведь, согласитесь, и это нельзя сбрасывать со счетов. В этом ведь тоже заложено... И следующий конкретный случай может произойти именно по этим причинам. Или мы будем и дальше продолжать решать проблемы по мере их поступления...?
bigpups вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 12:55   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 68
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В данном конкретном случае - ни связисты, ни их каналы и др. технические средства совершенно ни при чем...
Проблема существует, и она не частная. Вся сеть на этих соединителях работает. И решить на местах без помощи и руководства вышестоящих штабов эту проблему вряд ли возможно.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 17:45   #19 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 108
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 34
По умолчанию

Что бы не зависеть от этих второстепенных систем нужно на программном уровне сделать приоритет АРМ ЛПК, что бы в любом случае ДСП получил информацию о больном вагоне и сработал речевой информатор (ИМХО).
RUG47 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 21.01.2013, 17:55   #20 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RUG47 Посмотреть сообщение
Что бы не зависеть от этих второстепенных систем нужно на программном уровне сделать приоритет АРМ ЛПК, что бы в любом случае ДСП получил информацию о больном вагоне и сработал речевой информатор (ИМХО).
Да, такая задача "Инфотэксу" поставлена, и они берутся решить её достаточно быстро.
Николай Николаевич на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 22:20   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 62
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bigpups Посмотреть сообщение
И это тоже заложено...
ну приведу пример- КТСМ до АРМа соединен кабелем ШЧ- тут наших косяков нету-УРА отбились от включения в магистральный кабель и при проектировке и установке КТСМ ШЧ проложили свой...
Линии ДЦ резерв с соседней станции распаяны напрямую с кабельного бокса на ИК-ТЧ и проблем тоже нету...так что с ШЧ живем в этом вопросе душа в душу....
Была проблема в передаче данных на сервер- убрали лишние связки- прямая линия от АРМа до канального окончания- а то что там на линии дальше в ЛАЗах как то даже не чешет...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 22:21   #22 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 47
Сообщений: 204
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 40
По умолчанию

По поводу кроновских боксов - пропадание контакта бывает и на телефонных а чтобы такого не происходило нужно грозозащиту вставлять а не выбрасывать и кроссировки врезать не ножом или отверткой а специальным приспособлением.
недоводин в.а. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 22:43   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 62
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от недоводин в.а. Посмотреть сообщение
По поводу кроновских боксов - пропадание контакта бывает и на телефонных а чтобы такого не происходило нужно грозозащиту вставлять а не выбрасывать и кроссировки врезать не ножом или отверткой а специальным приспособлением.
и раз в квартал не лениться все плинты пройтись с *пробивочкой*- не много времени то на средних станциях занимает, зато эффективно предотвращает будущие повреждения....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 23:04   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 68
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от недоводин в.а. Посмотреть сообщение
По поводу кроновских боксов - пропадание контакта бывает и на телефонных а чтобы такого не происходило нужно грозозащиту вставлять а не выбрасывать и кроссировки врезать не ножом или отверткой а специальным приспособлением.
Отверткой у нас никто и не забивает, а то, что так можно - учтем на будущее . Грозозащита - зачем она в ЛАЗе, линии дальше помещения не уходят. Контакт пропадает именно между пружинящими лепестками. Притом, если нужна регулярная подбивка - то зачем нужны такие устройства. На компьютерных шлейфах точно так же жилы с разъемом соединены и что-то никому в голову не приходит "пробивать раз в квартал." А как же тогда быть с соединителями в кабельных муфтах? Тоже "пробивать"?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 23:18   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 62
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Отверткой у нас никто и не забивает, а то, что так можно - учтем на будущее . Грозозащита - зачем она в ЛАЗе, линии дальше помещения не уходят. Контакт пропадает именно между пружинящими лепестками. Притом, если нужна регулярная подбивка - то зачем нужны такие устройства. На компьютерных шлейфах точно так же жилы с разъемом соединены и что-то никому в голову не приходит "пробивать раз в квартал." А как же тогда быть с соединителями в кабельных муфтах? Тоже "пробивать"?
опыт показал, что и на шлейфах раз в годик их менять надо, а соединители в кабельных муфтах- поспрашай городских связистов, сколько раз они их переделывают...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 23:37   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 68
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петр-связист Посмотреть сообщение
опыт показал, что и на шлейфах раз в годик их менять надо,
Надо же, а я и не догадывался. За столько лет!
Цитата:
а соединители в кабельных муфтах- поспрашай городских связистов, сколько раз они их переделывают
Зачем мне городские? У нас свои прессуют не первый год - жалоб не слышал.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2013, 23:42   #27 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петр-связист Посмотреть сообщение
опыт показал, что и на шлейфах раз в годик их менять надо, а соединители в кабельных муфтах- поспрашай городских связистов, сколько раз они их переделывают...
Театр абсурда..! Правильно заделанный контакт не нуждается в систематической перезаделке. А как работают в этом плане связисты это отдельная тема... Заявляю не голословно, за столько лет тесного общения повидал всякого. По началу сильно удивлялся, сейчас давно уже нет. Это для них норма.
Не хвастовства ради, свои скрутки/спайки/заделки, сделанные многие годы (некоторые больше 15-ти) тому назад ни разу не перезаделывал и они никогда не теряли контакт. Просто правильно, с понятием надо подходить ко всему.

Комментарии к сообщению (репутация)
Скиталец, положительно: Поддерживаю
bigpups вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 01:15   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 38
Сообщений: 1,597
Поблагодарил: 520 раз(а)
Поблагодарили 238 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
На компьютерных шлейфах точно так же жилы с разъемом соединены
теперь я понял о чём вы.. я думал это тока наши связисты..

"Кто еб..тся в дождь и грязь?
Это Доблестная Связь!"
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 08:33   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 444
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 216 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
По умолчанию

Иногда попадаются китайские (в смысле качества) блоки и их действительно приходится подбивать. У нас один такой просто рассыпался. Зато поменяли и горя не знаем
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2013, 10:40   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 68
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EmerCom Посмотреть сообщение
Иногда попадаются китайские (в смысле качества) блоки и их действительно приходится подбивать.
Такие менять нужно сразу и безо всякой жалости. Оставлять-себе дороже выйдет.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 04-05 января 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 08.01.2013 19:32
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения c 1 по 3 января 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 6 06.01.2013 14:33
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 13-14.12.12 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 18.12.2012 10:41
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 20.09.12 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 23.09.2012 09:04
=Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 2/3.08.12 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 10.08.2012 17:16

Ответ

Метки
нарушения2013


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:46.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4