|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
15.12.2012, 07:56 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 41
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Сход вагонов на ст.Кутан СКЖД 14 декабря 2012 г.
У кого-нибудь есть подробности, что на ст.Кутан Сев.-Кав. ж.д. произошло?
Техническое заключение по случаю схода вагонов в грузовом поезде № 2516 на станции Кутан Махачкалинского региона Северо-Кавказской железной дороги 14 декабря 2012 года ст. Кутан 14 декабря 2012 года в 03 часа 45 минут на станции Кутан при следовании грузового поезда № 2516 по 2 главному пути с тепловозом серии 2ТЭ116 №320Б/1030А, приписки эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Приволжской дирекции тяги, оборудованного приборами безопасности АЛСН, 3CJI-2M, ЭПК-150, Л-143, Л-159, Л-168, радиостанцией РВ1-1м, датчиком уел №418, под управлением локомотивной бригады приписки этого же депо в составе машиниста Боктаева Н.Б. (16.01.1967 г.р., на транспорте с августа 1987 года, в должности с 11.01.2012, 1 группа профотбора) и помощника машиниста Дукалаева Б.Д. (01.05.1957 г.р., в должности с 13.07.2007, с правами управления тепловозом, 2 группа профотбора) на стрелочном переводе № 4 (тип Р65, марка 1/11 на железобетонных брусьях проект 2768; год укладки 2003г.; пропущенный тоннаж по стрелочному переводу -183,2млн.ткм бр.) при скорости 43 км/ч, в режиме тяги, допущен сход 2-х вагонов из-за перевода стрелки №4 под поездом. В результате схода повреждены: Вагон № 60161643, собственник Россия (собственный вагон) предприятие 000011 ОАО «ФГК», построен 17 ноября 2008 г. заводом 5 «УралВагонЗавод» ОАО НПК, деповской ремонт 13.12.2012 г. уел. № 571 ВЧДР Сальск ОАО «ВРК-3» Северо-Кавказской ж.д. пробег 2.515 км, при норме 160000 км. Вагон повреждён в объёме текущего отцепочного ремонта. Вагон №65156333, собственник Россия (собственный вагон) предприятие 000011 ОАО «ФГК», построен 1.07.88 г. заводом 5 «УралВагонЗавод» ОАО НПК, капитальный ремонт 24.08.11г. уел. № 328 ВЧДР Псков ОАО «ВРК -3» Октябрьской ж.д. пробег 126.600 км, при норме 160000 км. Вагон повреждён в объёме текущего отцепочного ремонта. Вагон №64566201, собственник Россия (собственный вагон) предприятие 000011 ОАО «ФГК», построен 23.06.08 г. заводом 5 «УралВагонЗавод» ОАО НПК, деповской ремонт 03.06.12 г. уел. № 370 ВЧДР Лянгасово ОАО «ВРК-1» Горьковской ж.д. пробег 18.978 км, при норме 160000 км. Вагон повреждён в объёме текущего отцепочного ремонта. Вагон №67057117, собственник Россия (собственный вагон) предприятие 000011 ОАО «ФГК», построен 1.04.85 г. 5 «УралВагонЗавод» ОАО НПК, деповской ремонт 25.02.11 г. уел. № 443 ВЧДР Аскиз ОАО «ВРК-2» Красноярской ж.д. пробег 94.281 км, при норме 160000 км. Вагон повреждён в объёме текущего отцепочного ремонта. Вагон №62950159, собственник Россия (собственный вагон) предприятие 000011 ОАО «ФГК», построен 21.02.07 г. заводом 5 «УралВагонЗавод» ОАО НПК, деповской ремонт 1.03.11 г. уел. № 728 ВЧДР Сольвычегодск ОАО «ВРК-1» Северной ж.д. пробег 110.084 км, при норме 160.000 км. Вагон повреждён в объёме текущего отцепочного ремонта. Вагон №65043226 собственник Россия (собственный вагон) предприятие 000011 ОАО «ФГК», построен 18.01.78 г. заводом 27 ОАО «КВСЗ», деповской ремонт 18.08.11 г. уел. № 643 ВЧДР Чита ОАО «ВРК-2» Забайкальской ж.д. пробег 69.841 км, при норме 160.000 км. Вагон повреждён в объёме текущего отцепочного ремонта. Тепловоз 2ТЭ116 № 1247/1093 построен в 1987г. на Луганском тепловозостроительном заводе, пробег 2283,52 т.км, капитальный ремонт 31.01.2006г. ВТРЗ, ТРЗ 22.10.2008г. ТЧР Сарепта, ТР2 16.05.11г. ТЧР Сарепта, ТР1 03.09.12г. ТЧР Астрахань, ТОЗ 21.11.12г. ТЧР Астрахань поврежден в объеме текущего ремонта ТР-3. Повреждено 18 железобетонных шпал и выходной мачтовый светофор Н2. Погодные условия - темно, без осадков, температура воздуха -2° С, ветер - восточный, порывы до 16 м/с. Для определения причины схода комиссией проанализированы режимы управления локомотивом, расшифровка скоростемерной ленты скоростемера 3CJI-2M, архив регистратора служебных переговоров, проверено техническое состояние локомотива, вагонов, исправность устройств автоматики, телемеханики и радиосвязи, изучена необходимая техническая документация, заслушаны объяснения причастных. Последняя проверка на 176 км проводилась путеизмерительным вагоном ПС №018 5 декабря 2012 г., оценка составила 40 баллов «хорошо» при 12 неисправностях 2 степени (по сужению - 1, уширению - 1, перекосам - 6, просадкам - 3, рихтовке - 1). Неисправностей 3 и 4 степени не выявлено. По данным электронного протокола «черный ящик» ДЦ «Сетунь» установлено, что в 02 часа 57 минут, на станции Кутан все пути свободны, маршруты не заданы. В 02 часа 58 минут ДНИ Колесник Н.В., Минераловодского района управления, приготовила маршрут поезду № 2561 на ] приемо-отправочный путь станции Кутан для скрещения с поездом № 2516. В 03 часа 32 минуты поезд № 2561 проследовал входной светофор «Н». В 03 часа 36 минут ДНЦ Колесник Н.В. открыла выходной светофор «4-2» поезду № 2516 для следования по станции без остановки. В 03 часа 45 минут после ложного освобождения стрелочной секции 4СП при приготовлении маршрута отправления поезду № 2561 с 1 пути, стрелочный перевод № 4 перевелся в минусовое положение под составом поезда № 2516. На участке Артезиан - Кизляр, согласно Метеосправки геофизической станции №10/253/ПГМ от 14.12.2012, в сутки 13 и ночью 14 декабря 2012 года наблюдался сильный ветер с порывами до 16 м/с. В результате чего, к рельсам на станции и на перегоне Кутан - Разъезд №12, с прилегающих территорий было перемещено большое количество кустарника гипсофила (перекати-поле), напрессовка которой, в результате воздействия колесных пар подвижного состава, привела к образованию диэлектрического слоя высотой 2-3 мм на поверхности головки рельсов, что послужило к появлению ложной свободности секции 4СП и возможности перевода стрелки №4 под поездом. Случаю способствовало нарушение руководителями Кизлярской дистанции пути требований пункта 1.7 инструкции №ЦП-774 в части организации работ по систематическому надзору за путем и путевыми устройствами, а также работ по содержанию рельсовых цепей и содержание их в состоянии, гарантирующем безопасное и бесперебойное движение поездов с максимальными допускаемыми скоростями. В соответствии с требованиями пункта 4 приказа Минтранса России от 25.12.2006 № 163 с учетом изменений и дополнений согласно требований Минтранса России от 05.11.2008 № 180 данное событие, связанное с нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта классифицировать как сход железнодорожного подвижного состава в грузовом поезде и отнести к учету по ответственности за Кизлярской дистанцией пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры. Последний раз редактировалось Admin; 17.12.2012 в 20:58. |
0 |
Объявления | |
15.12.2012, 08:15 | #2 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
14 дек. 2012 г. в 4 часа 08 минут в районе станции Кутан в составе грузового поезда произошел сход 6 порожних вагонов.
Движение было приостановлено. Жертв и пострадавших нет. Угроза окружающей среде отсутствует. Подняты восстановительные поезда со станций Кизляр, Махачкала, Гудермес. В 6 часов 43 минуты дано разрешение на движение поездов по третьему пути станции Кутан. Задержка пассажирского поезда № 86 Москва – Махачкала составила 1 час 30 минут. ОАО "РЖД" предпринимает меры для введения поезда в график.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
15.12.2012, 08:37 | #3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 41
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Вроде как перевод стрелки под составом, ввиду ложной свободности участка, из-за напрессовки травы (перекати-поле) на головках рельс! Нас обязали в суточный срок проверить все рельсовые цепи на шунтовую чувствительность!
|
0 |
16.12.2012, 17:47 | #4 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4
Закачек: 1
Репутация: 11
|
Да гон как может так быть?
__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки. |
1 |
16.12.2012, 19:04 | #5 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
с перекати-полем не шутят
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
16.12.2012, 19:23 | #6 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4
Закачек: 1
Репутация: 11
|
А че у них там их много что всю секцию забило?
__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки. |
1 |
16.12.2012, 19:25 | #7 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
большой урожай в этом году
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
16.12.2012, 23:34 | #8 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 16.12.2012 в 23:37. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
17.12.2012, 09:20 | #9 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4
Закачек: 1
Репутация: 11
|
Извиняюсь Н.Н. и все остальные.
__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки. |
1 |
17.12.2012, 09:24 | #10 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Да ладно, бывает...
Я тоже, пока не приехал на место, не представлял масштаб проблемы. А в итоге - пришлось закрывать действие автоблокировки на 6-ти перегонах, и переводить разъезды с диспетчерского управления на управление от ДСП. И вводить регламент дополнительной проверки фактической свободности горловин после проследования каждого поезда - благо там размеры движения очень скромные. |
0 |
17.12.2012, 09:42 | #11 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4
Закачек: 1
Репутация: 11
|
Я представляю если бы на трансибе такое бы случилось, я вот всегда думаю а полоса отвода у нас за пч же числится, а вот снего задержанием кто занимается должен?
__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки. |
1 |
17.12.2012, 10:43 | #12 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
17.12.2012, 12:46 | #13 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
|
помнится в во времена Совдепа проезжая по этому участку видел заграждения в местах где такие случаи были возможными и где барханы пешком ходили, интересно их что в наше время верблюды сьели...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение." |
0 |
17.12.2012, 15:24 | #14 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
По-моему, даже при ТАКОМ количестве травы, как на приведенных фотографиях, местный механик вполне себе сможет выполнить проверку рельсовых цепей на шунтовую чувствительность.
|
0 |
17.12.2012, 15:35 | #15 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Вся трава тогда еще была в степи... Потом поднялся ветер! |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Сход вагонов= Сход вагонов на перегоне Флюсовая – Сыростан ЮУЖД 13 декабря 2012 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 3 | 20.12.2012 11:14 |
Сход вагонов на ст. Нурская СКЖД 21 августа 2011 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 24.08.2011 06:33 |
[29 марта 2006] Сход вагонов на ст. Локомотивстрой СКЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.04.2011 12:28 |
[6 июня 2004] Сход вагонов на ст. Бештау СКЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 15.04.2011 20:04 |
[24 июня 1998] Сход вагонов на ст. Грачи СКЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 10:07 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
2te116, АЛСН, нарушения2012, нарушения2013, перекати-поле, скжд, сход_вагонов, тепловоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|