СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.11.2012, 14:22   #16 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
Отправить сообщение для К.С.С. с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Я не пойму одного-как при плотно прижатом остряке к рамному рельсу, может произойти удар колесной пары в остряк? А если остряк не прижат, то это уже по другому квалифицироваться должно!
В том то и дело что не плотно прижат, либо не укрытие остряка, а если еще и к кривой то набегание гребня к.п.
У меня на горке с периобичностью в неделю на одной и той же стрелке, один и тот же маневровый 2 раза упал. Сход напротив серьги первой тяги, оба случая по локомотиву. и при ПРОТИВОШОРСТНОМ движении.

Всеравно квалифициравали как взрез со сходом
К.С.С. вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 23.11.2012, 14:23   #17 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для стиф стифлер


Регистрация: 22.11.2012
Адрес: ПСКОВ
Сообщений: 29
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

взрез


ньюансов много. ушел путейский шаблон, выносилась реборда на колесной паре,выношен запорный зуб, люфты в болтах и т. д. у нас прилигание 4 нельзя, а 3 можно контроль стрелка имеет в совокупности расстояние наберется ой-ей. и ребордой может поддеть остряк.
стиф стифлер вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 14:25   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от стиф стифлер
от удара колется автопереключатель в районе ближнего подшипника ,к корпусу привода,а бывает ударом задирает главный вал и страдает редуктор.
...автопереключатель ломается только в одном случае, когда при взрезе шибер вытягивается из привода...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 14:31   #19 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для стиф стифлер


Регистрация: 22.11.2012
Адрес: ПСКОВ
Сообщений: 29
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

взрез


николайм. а когда в привод вбивает шибер не, не колит? запорных зуба 2 с одной и с другой стороны и держат они одинаково!!! без разницы колит и так и так. против шерсти. у вас стрелки мку? так там шибера нет!
стиф стифлер вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 15:08   #20 (ссылка)
Участник


Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 38
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от К.С.С.
В том то и дело что не плотно прижат, либо не укрытие остряка, а если еще и к кривой то набегание гребня к.п.
У меня на горке с периобичностью в неделю на одной и той же стрелке, один и тот же маневровый 2 раза упал. Сход напротив серьги первой тяги, оба случая по локомотиву. и при ПРОТИВОШОРСТНОМ движении.

Всеравно квалифициравали как взрез со сходом
А кто так квалифицировал?
Михаил1982 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 16:30   #21 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 20.09.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от стиф стифлер Посмотреть сообщение
Михаил, от удара острак отодвигается но с большими последствиями! я видел и те и те. последний месяцев 10 назад стрелка №310,ст великие луки взрез против шерсти ,там зубья и у шибера и у гл вала выломало. потихому заменили. против шерсти когда режут все стелке хана! зашивать надо. а по шерсти обычно гнет рабочии тяги. выровнил и вперед!

стиф стифлер добавил 23.11.2012 в 14:24
а еще привода есть взрезные и не взрезные. про сп-6м, спгб-4,сп-3,сп-2р,сп-6,спг-3,сп-6к,сп 12,сп 12у. есть вопросы, спрашивай.
Ага, СПВ называется, взрезной, вытаскиваешь штифт за колечко, курбелем или ломиком довел остряк, и в путь...
lekhaf вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 17:38   #22 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
Отправить сообщение для К.С.С. с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
А кто так квалифицировал?
Официальных бумаг не видел, т.к. по ШЧ мероприятий небыло.
К.С.С. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 19:03   #23 (ссылка)
Участник


Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 38
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Ну тогда и не факт, что его именно как взрез квалифицировали!
Михаил1982 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.11.2012, 10:50   #24 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,497
Поблагодарил: 1451 раз(а)
Поблагодарили 1879 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

стиф стифлер, зачем мух с котлетами перемешиваешь? Взрез и сход - разные вещи. Ну при особо одарённых машинистах бывает взрез со сходом - при осаживании состава по УЖЕ взрезанной стрелке, типа, отъехал назад, я её не резал, ничего не знаю, так и было.


Цитата:
Сообщение от стиф стифлер
николайм. а когда в привод вбивает шибер не, не колит? запорных зуба 2 с одной и с другой стороны и держат они одинаково!!!
Книжки почитай.
Узнаешь про прочность рабочей тяги на сжатие и на удлинение.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Михаил1982 (24.11.2012)
Старый 25.11.2012, 09:32   #25 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 09.11.2010
Сообщений: 139
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

при просадке рамы в острие остряка - рама ниже а остряк выше и при движении колёсной пары получается удар по острию, а бывает отжимает тормозным башмаком
uryy вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Нименга СевЖД 28 сентября 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 03.10.2012 08:14
Взрез стрелки на ст. Сольвычегодск СевЖД 08 марта 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 18.03.2012 11:04
Взрез стрелки Admin Wiki 0 22.08.2011 19:45
[25 июля 2001] Проезд запрещающего и взрез стрелок на ст. Петропавловск ЮУЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 03.04.2011 17:23
[Нарушение безопасности] Взрез стрелки на ст. Зырянка ЮУЖД Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 19.11.2010 09:58

Ответ

Метки
нарушения2012


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:58.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4