СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.07.2012, 12:09   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: №3/2456 от 23.07.2012 г. - О несчатсных случаях на производстве в июле 2012 г.


№3/2456 от 23.07.2012 г. - О несчатсных случаях на производстве в июле 2012 г.


В июле 2012 года в дирекциях управления движением допущено 4 несчастных случая на производстве, из них 1 со смертельным исходом по станции Падунские Пороги Восточно-Сибирской дирекции и два тяжелых случая с инвалидным исходом по станциям Трусово Астраханского ДЦС Приволжской и Благовещенск Забайкальской дирекций с составителями поездов при производстве маневровой работы «вагонами вперед».

21.07.2012 травмирован составитель поездов станции Трусово Джуманов Раиль Халилович, 1991 г.р., стаж работы на ж.д. транспорте с ноября 2011 года.

По заданию ДСП Федотовой Н.И. производилась маневровая работа по подаче 3-х цистерн вагонами вперед маневровым локомотивом ЧМЭ-3, под управлением машиниста тепловоза в одно лицо Макарова В.Н., на 1-й путь эстакады пути необщего пользования ООО «Лукойл Нижневолжский нефтепродукт». В 3 часа 43 минуты при подъезде к эстакадам составитель поездов доложил машинисту тепловоза о своем местонахождении «с правой стороны на обочине, осаживаем». При даче команды машинисту тепловоза «на 5 вагонов места, тише» машинист тепловоза снизил скорость и услышал крик по носимой радиостанции составителя поездов Джуманова Р.Х. «остановка». Джуманов Р.Х. был обнаружен лежащим под вторым вагоном внутри колеи, в результате наезда у составителя поездов Джуманова Р.Х. ампутирована правая нога ниже колена, на левой ноге ампутированы пальцы стопы. По показаниям работника ООО «Лукойл Нижневолжский нефтепродукт» Семёнова А.В. пострадавший находился на раме вагона с торца, при снижении скорости маневрового состава соскользнул с вагона и упал на железнодорожный путь.

22.07.2012 травмирован составитель поездов станции Благовещенск Попов Юрий Геннадьевич, 1974 г.р., стаж работы на ж.д. транспорте и по профессии 17 лет, женат, на иждивении сын 2004 и дочь 2008 г.р.

По заданию маневрового диспетчера Фатеева С.В. производилась маневровая работа по перестановке 18 вагонов с пути № 4 на путь № 7 через чётную горловину станции маневровым тепловозом ТЭМ18ДМ, под управлением машиниста в одно лицо Лазарева М.И.

После приготовления маршрута дежурным по станции Кулешовым О.В. с пути № 4 за маневровый сигнал М-12 и на путь № 7, составитель поездов Попов Ю.Г. давал команды машинисту локомотива Лазареву М.И. на следование вагонами вперёд, ложно докладывая о своём местонахождении «на подножке слева». Первый по ходу движения думпкарный вагон был не оборудован подножкой для составителя поездов и во время движения вагонов Попов Ю.Г. находился на поручнях, предназначенных для подъема на вагон, расположенных с торца вагона. В 05 часов 45 минут при следовании на путь № 7 Попов Ю.Г. сорвался с вагона и попал под первую тележку головного вагона. В результате наезда у Попова Ю.Г. ампутированы голень левой ноги и ступня правой ноги.

Считаю данное положение результатом неудовлетворительной профилактической работы руководителей дирекций по предупреждению наездов подвижного состава на работников, обязываю:

1. Всем Д, ДЦС, ДС

1.1. По обстоятельствам и причинам несчастных случаев с составителями поездов, допущенных в июле 2012 года, провести работникам внеплановый инструктаж.

1.2. В период с 25 июля по 25 августа объявить «Особый режим контроля за производством маневровой работы» и организовать:

1.2.1. проведение целевых инструктажей по охране труда руководителям маневровой работы в дневную смену – лично начальниками станций, в ночную смену и в выходные дни - руководителями станции по графику;

1.2.2. внезапные (целевые) проверки с участием всех руководителей и специалистов по соблюдению работниками мер безопасности при производстве маневровой работы с прослушиванием регламента переговоров;

1.2.3. проверки отражения в инструкциях о порядке обслуживания и организации движения на путях необщего пользования предприятий мер безопасности при маневровых передвижениях вагонами вперед и при необходимости внести изменения установленным порядком.

1.2.4. ознакомление под роспись всех причастных работников со статьёй «Цена затмения» опубликованной в газете «Гудок» от 29.05.2012 № 90 по случаю травмирования составителя поездов станции Веселое Северо-Кавказской дирекции Анпилова Р.Б., размещённого на сайте ЦД, в разделе «Охрана труда» , производственный травматизм;

1.2.5. провести кустовые совещания с руководителями маневровой работы с обязательным участием ДНЧ, руководителей Д или ДЦС (по графику), с рассмотрением всех причин несчастных случаев подробно, изучением мер безопасности при маневровой работе.

2. Всем ДЦС, ДС

2.1.организовать и провести внеочередную проверку знаний по охране труда у руководителей маневровой работы;

2.2. в целях повышении ответственности машинистов маневровых локомотивов направить материал по несчастным случаям с обращением в адрес руководителей эксплуатационных локомотивных депо с обращением об усилении контроля машинистами маневровых локомотивов за руководителями маневровой работы.

3. Д Приволжской, Забайкальской дирекции организовать расследование несчастных случаев на производстве в установленные сроки, в пятисуточный срок после окончания расследования представить материал в ЦДБТ.

4. Всем Д отчет о проведенной работе представить в ЦДБТ в срок до 30.08.2012г.



ЦД п/п П.А.Иванов
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № ЦТ-11р от 13 марта 2012 г. - О внесении изменений в положение о дополнительном премировании работников Дирекции тяги за выявление нарушений, допущенных при ведении поезда и производстве ман. работы Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 19.06.2012 11:09
=Распоряжение= № 58р от 19 января 2012 г. - О создании Центральной рабочей группы по реализации проекта внедрения технологий бережливого производства в ОАО "РЖД" в 2012 г. Admin 2012 год 0 13.06.2012 08:06
[Гудок] [15 марта 2012] Проблемы качества литья и брака при производстве железнодорожной техники Admin Газета "Гудок" 0 18.03.2012 22:08
[Гудок] [14 июля 2011] В июле началось оснащение кабин локомотивов вентиляторами Admin Газета "Гудок" 0 17.07.2011 07:42
[ОМ] Вертолёт будет в июле Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 03.03.2011 21:09

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
нарушения2012, тэм18дм


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4