СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.05.2012, 22:29   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,154
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5858 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 672
Загрузки: 676
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Сход цистерны на перегоне Канаш – Шоркистры ГЖД 14 мая 2012 г.


Сход цистерны на перегоне Канаш – Шоркистры ГЖД 14 мая 2012 г.


Цитата:
14.05.2012 в 16-50 на 681 км пк 9 перегона Канаш – Шоркистры двухпутного электрифицированного участка Арзамас – Юдино допущена остановка поезда № 2336 (80 вагонов, вес 2196 тонн) с электровозом ВЛ80С № 835 приписки Лянгасово под управлением машиниста локомотивного депо Юдино Никитина.
Поезд следовал в режиме тяги со скоростью 58 км/час и остановлен служебным торможением после обнаружения сошедшей цистерны помощником машиниста в кривом участке пути.
При осмотре состава локомотивной бригадой выявлен сход первой колесной пары 1-ой по ходу движения тележки 27-го с головы поезда вагона № 50667963 (порожняя цистерна) с разворотом колесной пары.
Габарит по соседнему пути не нарушен. На перегоне остановлен вслед идущий поезд № 2096.
Место схода колесной пары - 676 км пк 8, в сошедшем состоянии вагон проследовал 4900 м.
Для ликвидации последствий подняты ВП станций:
- Канаш (15 км): приказ в 16-55, отправление в 17-39, в 17-48 отправлен на перегон по 1-му неправильному пути, в 18-05 прибыл к месту работ.
- Юдино (90 км): приказ в 16-55 (не задействован).
В 17-10 отправлена автолетучка «УРАЛ» ВП Канаш (прибытие на место работ в 18-00).
В 18-20 вагон поднят накаточным оборудованием.
В 18-53 уведомление ПЧ Трофимова об открытии движения со скоростью 60 км/час (676 км пк 8 – 681 км пк 6).
В 19-04 приказ № 461 ДНЦ Александрова на открытие движения со скоростью 60 км/час.
В 19-39 поезд № 2336 прибыл на станцию Шоркистры.
Причина схода выясняется.
Расследуют: НЗ-1 Процкий, НЗ-ДИ Садовников, В Ракитский, и.о. П Зайцев, 1-й зам РБ Колесников, ПЧ Трофимов, ТЧЭ Метелкин.
От ОАО «РЖД» направлены: главный ревизор ЦРБ Русин, нач. отдела ЦВ Антипов, нач. отдела ЦП Богданов.
Задержано 5 пассажирских поездов от 0-30 до 1-02 и 2 пригородных поезда до 2-05.
Размеры движения на участке: 35 пар пассажирских поездов, 31 пригородных и 71 грузовых.
Локомотивная бригада ТЧЭ Юдино:
- машинист электровоза Никитин В.А., стаж работы с 2010 года, 3 класс квалификации, 1 группа профотбора;
- помощник машиниста электровоза Марахин М.А., стаж работы с 1996 года, свидетельство на право управления имеется, 1 группа профотбора.
Вагон № 50667963: собственность России, собственность ООО «Капиталтранс», станция приписки Лесок Московской ж.д., построен 17.05.1993 усл. клеймо 143 ОАО «МЗТМ», ДР 13.06.2010 усл. клеймо 574 ВЧДр Морозовская (ООО «Колёса РЖД») Северо-Кавказской ж.д, пробег 114857 км при норме 160000 км, род вагона – цистерна, порожний, станция отправления Печоры-Псковские Октябрьской ж.д, станция назначения Биклянь Куйбышевской ж.д.
Формирование и последнее техническое обслуживание поезда № 2336 производилось на ПТО станции Орехово-Зуево Московской ж.д. в смену СОВ Фионина. От ПТО поезд проследовал 624 км. Назначение – станция Агрыз Горьковской ж.д.
Последний УКСПС на 663 км пк 7 поезд проследовал без замечаний.
Характеристика пути 681 км пк 9: рельсы Р-65, шпалы ж.б., эпюра 1840 шт/км, путь бесстыковой, класс пути 2Б3, пропущенный тоннаж на 01.01.2012 – 453,5 млн.тн.км. брутто, грузонапряженность - 53,8 млн.тн.км. брутто/км в год, капитальный ремонт в 2002 году. Переходная кривая кривого участка пути радиусом 570 м, возвышение – 125 мм (676 км 468 м – 676 км 861 м), спуск 6,5‰. Установленная скорость 100/80 км/час.
По данным контрольного прохода ПС № 045 от 09.04.2012 путь оценен в 40 баллов, выявлено неисправностей 2 ст. – 9 шт., У-1 шт., П-3 шт., Пр. – 3 шт., Р-2 шт.
По данным рабочего прохода ПС № 043 от 08.05.2012 путь оценен на 40 баллов, выявлено неисправностей 2 ст. – 8 шт., из них П – 7 шт, Р – 1 шт.
Весенний комиссионный осмотр пути проведен 13.04.2012 под председательством ПЧГ Матвеева Ю.В., выявлено 16 неисправностей.
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 16.05.2012 в 22:42.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход цистерн на перегоне Ледяная - Усть-Пёра ЗабЖД 10 мая 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 11.05.2012 15:48
=Сход вагонов= Сход вагона на перегоне Сылва – Комарихинская СвЖД 4 мая 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 04.05.2012 19:55
=Сход вагонов= Сход вагона на перегоне Ук – Курят ВСЖД 3 мая 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 03.05.2012 19:40
[июнь 2006] Сходы вагонов на перегоне Вурнары – Канаш и на ст. Гумрак Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 12:30
[23 августа 1998] Сход на перегоне Канаш – Кибечи ГЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 10:05

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4