Столкновение поездов в Бельгии
15 февраля
Два пассажирских поезда столкнулись в понедельник под Брюсселем в час пик, жертвами стали около 20 человек. В настоящее время на месте происшествия в районе городка Буйзинген (Buizingen) работают медики и представители экстренных служб. Спасатели продолжают работы по извлечению пострадавших, оказавшихся заблокированными в искореженных вагонах. Представитель местных властей сообщил РИА Новости, что столкнулись не два, а три поезда. На данный момент известно, что столкновение было лобовым - поезда оказались на одном пути, третий поезд сошел с рельсов. По свидетельствам одного из пассажиров, столкновение было очень сильным, поскольку поезд, в котором он находился, перед столкновением даже не производил экстренного торможения. "Вагоны перевернуты, многие люди в шоке", - рассказал свидетель. Точное число погибших и раненых в результате железнодорожной аварии пока не установлено. О причинах крушения не сообщается. Пока неизвестно, всех ли пассажиров удалось эвакуировать из вагонов поездов. В результате аварии оказалось полностью блокированным железнодорожное сообщение между Брюсселем и Турне, Брюсселем и Монсом. Прекращено также движение поездов-экспрессов Eurostar и Thalys. Следующие из Франции в Брюссель поезда направляются в город Шарлеруа. Пассажирские составы отравляются с Южного вокзала Брюсселя с опозданием. http://svpressa.ru/photo/21208-1.jpg |
надо в европу поставлять по-настоящему безопасные системы - АБТЦ-03 и четырехпроводную смену направлений с защитой от подпитки
|
ага, и вместо того, чтобы SIL доказывать, прогнать забугорные через ПГУПС и ПКТБ ЦШ
|
Кто есть поблизости? Чем оборудована станция? Сименс или БомбаРдье?
|
А фиг его знает. Если лоб в лоб, то без нашего брата-СЦБиста там явно не обошлось. Хоть и буржуины, а хомутают совсем как мы, даже ещё хуже. Людей вот только жалко.
|
Цитата:
Толян добавил 15.02.2010 в 15:43 Цитата:
|
Внутри разбитых вагонов двух поездов, столкнувшихся в Бельгии, еще находятся люди.
«Работы продолжаются. В наиболее поврежденных вагонах еще могут быть люди», — сообщил ИТАР-ТАСС спасатель, работающий на месте катастрофы. От более подробных комментариев представители экстренных служб отказались, предложив дождаться официальной информации. Лобовое столкновение поездов Кевран — Льеж и Луван-Ла-Нев — Бран-Ле-Конт произошло в понедельник утром на подъезде к вокзалу в городе Халле. Удар был такой силы, что два первых вагона буквально встали на дыбы. Один вагон упал на бок, еще несколько сошли с рельсов. По предварительным данным, жертвами этой катастрофы стали не менее 20 человек. Однако не исключено, что число погибших может возрасти по мере разбора обломков. Пассажиры с легкими травмами временно размещены в спортзале школы, находящейся в двух кварталах от вокзала. В настоящее время российское посольство в Бельгии проверяет информацию о россиянах, которые могли бы пострадать в результате столкновения поездов. Пока нет никакой информации, которая позволила бы предположить, что среди пострадавших были российские граждане. По предварительной информации, катастрофа произошла из-за сбоя в системе управления поездами, в результате которого два пригородных поезда, двигавшихся во встречных направлениях, оказались на одном пути. Столкновение поездов произошло в условиях сильного снегопада, плохой видимости и заснеженности путей, которые не позволили машинистам снизить скорость перед столкновением. Поезда были заполнены, поскольку авария произошла в разгар утреннего часа пик Представители железнодорожной компании отмечают, что катастрофа нанесла серьезный материальный ущерб вокзалу Халле, значительно повредив кабели электропитания. |
Цитата:
(Проезд запрещающего сигнала) |
Цитата:
сплоховали буржуи, один хрен... |
журналисты пишут что там вообще семафоры
|
Стрелка на фотке уж очень пологая
|
Цитата:
|
В правом нижнем углу, судя по профилю, явно остряк, а за поваленным вагоном крестовина просматривается
|
Наши журналисты постоянно светофоры и семафоры путают. Им один хрен.
Кстати, был в Германии в музее ж/д меня там поразил семафор паровозной эпохи. Одновременно с запрещающим сигналом к путям выдвигался магнит. На паровозе в этом месте закреплялся магнитный клапан. При проезде запрещающего сигнала от семафорного магнита срабатывал паровозный клапан и сбрасывал давление из котла - мотор глох и поезд останавливался. |
Я не помню, чтобы наши журналисты когда-нибудь назвали светофор светофором. А зарубежные пишут "signal".
А стрелки видно здесь http://newsimg.bbc.co.uk/media/image...pwideshot2.jpg |
Часовой пояс GMT +3, время: 11:24. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot